Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Sienna/Toyota Sienna III (2010-2014)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Система классификации пассажиров [диагностика - введение]: …
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Система классификации пассажиров [диагностика - введение]: Прочее Toyota Sienna III

Подушки безопасности 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Предосторожность

ПредупреждениеНе использовать аксессуары для сидений (например, подушки или чехлы), которые закрывают переднее сиденье. Также не изменяйте и не заменять обивку переднего сиденья. Это может помешать правильной активации системы подушки безопасности переднего пассажира, вывести систему из строя или привести к случайному надуванию подушки безопасности переднего пассажира и привести к смерти или серьезным травмам.

ПримечаниеЗаменить систему классификации пассажиров ECU, датчик классификации пассажиров, подушку покрытия подушки сиденья и покрытие подушки сиденья в виде комплекта из 4 частей (см. комплект поставки, часть No).

  1. ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, УЧАСТВУЮЩЕГО В АВАРИИ Выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности, если применимо любое из следующих условий. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ECU для классификации пассажиров заменяется. Аксессуары (поддон спинки сиденья и крышка сиденья и т. Д.) Установлены. Переднее пассажирское сиденье снимается с автомобиля. Индикатор включения / выключения пассажирской подушки безопасности (ВЫКЛ) включается, когда переднее пассажирическое кресло не занято. Транспортное средство доставляется в мастерскую для ремонта по причине несчастного случая или столкновения Примечание: автомобиль. (ref-493967-S15813895582012081000000)
  2. ВЫРАЖЕНИЯ ДЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЗАЖИГАНИЯ Тип выключателя зажигания, используемого на данной модели, отличается в соответствии со спецификациями транспортного средства. В этой информации используются выражения, перечисленные в таблице ниже Выражение Выключатель зажигания (положение) Переключатель двигателя (состояние) выключатель зажигания отключен БЛОКИРОВКА Отключение Выключатель зажигания ACC ВКЛ.
Схема №132
Схема №133
Схема №134
  1. ОПИСАНИЕ ПОКОЛЕНИЯ Система классификации пассажиров определяет, занято ли сиденье переднего пассажира взрослым или ребенком (с детским сиденьем) или не занято, на основе нагрузки, которая прикладывается к креслу переднего пассажира, и того, пристегнут ли ремень безопасности. В соответствии с этим суждением система ограничивает развертывание подушки безопасности для передних пассажиров, подушки безопасности со стороны переднего пассажира и устройства предварительного натяжения ремня безопасности для переднего пассажира. Результат сообщается водителю через индикаторную подсветку включения / выключения подушки безопасности.
  2. КОНФИГУРАЦИЯ СИСТЕМЫ Эта система состоит из ЭБУ классификации пассажиров, датчиков классификации водителей и пассажиров, индикатора включения / выключения подушки безопасности, переключателей пряжки ремня безопасности со стороны пассажира и центрального узла датчика подушки безопасности.
  3. ДАТЧИК КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ Датчики классификации пассажиров установлены на 4 кронштейнах, которые соединяют рейку сиденья и раму сидения. Значения сопротивлений этих датчиков, изменяющиеся в соответствии с нагрузкой, которая действует на кронштейны, передаются в ЭБУ классификации пассажиров как сигналы. По получении сигналов ЭСУ определяет условия для водителя и пассажира переднего пассажирского кресла.

Инициализация

ПримечаниеПеред выполнением операции убедиться, что переднее пассажирское сиденье не занято.

HINT

Выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности, если применимо одно из следующих условий.

  1. ECU классификации пассажиров заменен.
  2. Устанавливаются аксессуары (лоток для спинки сиденья и крышка сиденья и т.д.).
  3. Переднее пассажирское сиденье снимается с автомобиля.
  4. Индикатор включения / выключения подушки безопасности пассажира (OFF) загорается, когда переднее пассажирское сиденье не занято.
  5. Транспортное средство доставляется в мастерскую для ремонта из-за аварии или столкновения.
  1. ZERO POINT CALIBRATION (КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ) Выполнить следующие действия: Проверить, что калибровка нулевой точки завершена нормально. Проверить выполнение всех следующих условий: транспортное средство находится на ровной поверхности. Нет предметов на сиденье переднего пассажира. Внутренний ремень Rh (выключатель пряжки со стороны пассажира) выключен. Отрегулировать положение сиденья в соответствии с нижеприведенной таблицей. DLC3
  2. SENSITIVITY проверить (ПРОВЕРКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ) Процедура проверки чувствительности: выключить выключатель зажигания на 72 °, подключить датчик Techstream к DLC3. Проверить чувствительность выключателя зажигания на 7.2 ° и включить регулятор Tech-stream. Введите следующее меню: Корпус Электрический / для пассажиров Обнаружение / Служебная / Проверка чувствительности. Выполнить проверку чувствительности, следуя инструкциям на экране Technstream. HINT: Обратитесь к руководству оператора Tekstreum за дополнительными сведениями 3.2 °

FAIL-SAFE CHART (отказобезопасная карта)

  1. FAIL SAFE FUNCTION Следующая таблица показывает состояние органов управления при нормальной и неисправной работе системы. Индикатор включения / выключения подушки безопасности пассажира x PRETO (" ON " и " OFF ") включается примерно на 4 секунды, затем гаснет примерно на 2 секунды. Приблизительно через 6 секунд после того, как переключатель зажигания включен, индикатор включения / отключения подушки безопасности пассажиров будет включаться / выключаться в зависимости от перечисленных ниже условий.

Другие статьи — Система классификации пассажиров [диагностика - введение]