Дополнительная удерживающая система [диагностические коды и испытания цепей]: Обзор Toyota Sienna III

Описание дополнительной удерживающей системы [диагностического кода и испытания цепей]: обзора

Узел датчика центральной подушки безопасности состоит из датчика замедления, аварийного датчика, схемы привода, диагностической схемы, управления зажиганием и т.д.

Если центральный узел датчика подушки безопасности получает сигналы от датчика замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

B1000/31 расшифровка кода ошибки сохраняется при обнаружении неисправности в узле датчика центральной подушки безопасности.

Датчик передней подушки безопасности RH состоит из диагностической цепи, датчика лобового замедления и т.д.

Если узел датчика центральной подушки безопасности получает сигналы от датчика лобового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

B1610/13 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в правой цепи датчика передней подушки безопасности.

Схема №174

Войти

Схема №175

Войти

1. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК Rh 13. Выключить выключатель зажигания 2. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать, по крайней мере, 90 секунд. Заменить передний датчик подушки безопасности на Rg и подключить к ним разъемы. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора и ждите не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить переключатель коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. B1610 B1615 B1610 B1615 B1610 B1615 (ref-494191-S26447660572012081000000)(ref-494191-S26447660572012081000000)
2. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493945-S41408202892012081000000)
3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВ. (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493945-S14487217702012081000000)
4. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

Правая цепь датчика передней подушки безопасности состоит из узла датчика центральной подушки безопасности и датчика правой передней подушки безопасности.

Датчик RH передней подушки безопасности обнаруживает удары по транспортному средству и посылает сигналы в узел датчика центральной подушки безопасности, чтобы определить, следует ли развернуть подушку безопасности.

Расшифровка кода ошибки B1612 / 83 или хтагx1 / 83 регистрируется при обнаружении неисправности в правой цепи датчика передней подушки безопасности. B1613

Схема №176

Войти

Схема №177

Войти

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". OK расшифровка кода ошибки B161A / хтагх1 не выводится. Ng -- > См. шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу 8A (ref-494191-S26447660572012081000000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и переднему датчику подушек безопасности Rh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ КОННЕКТОРЫ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе и датчика передней подушки безопасности Rh. Убедиться, что разъемы (со стороны центрального датчика подушки безопасности и с правой стороны) не повреждены. OK Разъемы не деформированы или повреждены. Ng -- > заменить жгут и разъём OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК ЗАЖИГАНИЯ Rh Разъем питания Xsr, указанный на рис. * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (на переднюю подушку безопасности Датчик ПРАВ) * 2 Вид сзади разъема жгутов проводов (к центральной подушке безопасности в сборе) * 3 Фронтальная подушка безопасности Сенсор ПРАВ * 4 Центр подвески датчика в сборе * 5 Разъем E * 6 Разъем B * 7 Служебный выключатель - подключить кабель к отрицательной клемме. A37 A37 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A37-2 (+ Sr) - A37-1 (-sр) Всегда ниже 1 Ом Отсоединить сервисный провод от разъема B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное значение сопротивления Тестера Условие соединения Заданное состояние хтагс2-2- (+ СР) - Хс3-1шт всегда см. шаг 1-Мз A37 A37 A37 A37
5. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ 84 Датчик Rh выхода Xb > Xt c X4 Xt1 / AG3 X2, Xc8 или Xc X3, Tb1 X5 Xd-Ag-A-X-C-Sr-E-P-X- см. Рис. X1 (см. рис. 3.3) B1612 B1613 B1617 B1618 B1617 B1618 B1612 B1613 B1612 B1613 B1617 B1618 (ref-494191-S26447660572012081000000)(ref-494191-S26447660572012081000000)
6. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ПРОВОД (ЦЕНТР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК В СБОРЕ): Включить выключатель питания Xs (разъем для подключения кабеля к аккумуляторной батарее + 2 шт.), выключить выключатель питания Sr (клемма для подсоединения провода к корпусу) и подключить его к разъему для подключения проводов (к машинному отделению) * 2 Вид сзади разъема для подключения кабелей (к центральной подушке) * 3 Передняя подушка безопасности Rh * 4 Центр подушки безопасности Датчик в сборе * 5 Отсек двигателя Основной провод * 6 Панель приборов DA3-2 DA3-1 Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера MOHSR Условие подключения Указанное состояние DA3-2 (+ Sр) - Всегда DA3-1 (-СР) Всегда ниже 1 Ом Заменить служебный провод от разъема B. Измеряйте сопротивление согласно значению (ам) в нижеприведенной таблице. Стандарт Сопротивление тестера Условие соединения Заданное состояние Мохтаг2 (+ Сг) -аг3 (+ СР - всегда выше) DA3-2 DA3-1 DA3-2 DA3-1
7. ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки B161A / xtegx1. См. раздел " DTS B161A / хтагx3: потеря связи с передней шиной спутникового датчика " 8A 8A (ref-494262-S19077106862012081000000)
8. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493945-S41408202892012081000000)
9. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
10. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВ. (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493945-S14487217702012081000000)

Датчик передней подушки безопасности ЛЕВ состоит из диагностической цепи и датчика лобового замедления и т.д.

Если узел датчика центральной подушки безопасности получает сигналы от датчика лобового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

B1615/14 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в левой цепи датчика передней подушки безопасности.

Схема №178

Войти

Схема №179

Войти

1. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Lh 13. Отключить датчик зажигания 2. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить передний датчик воздушной подушки Rhc на левый и подключить к ним разъемы. Подсоединить провод к отрицательной клемме аккумулятора и ждите не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и дождаться не менее 60 секунд. Выключить переключатель коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. B1615 B1610 B1610 B1615 B1610 B1615 (ref-494191-S26447660572012081000000)(ref-494191-S26447660572012081000000)
2. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493945-S41408202892012081000000)
3. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493945-S14487217702012081000000)
4. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

Левая цепь датчика передней подушки безопасности состоит из узла датчика центральной подушки безопасности и левой - датчика передней подушки безопасности.

Датчик передней подушки безопасности LH обнаруживает удары по автомобилю и посылает сигналы на датчик центральной подушки безопасности, чтобы определить, следует ли развернуть подушку безопасности.

Расшифровка кода ошибки B1617 / 84 или хтагх1 / 84 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи левого датчика передней подушки безопасности. B1618

Схема №180

Войти

Схема №181

Войти

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". OK расшифровка кода ошибки B161A / хтагх1 не выводится. Ng -- > См. шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу 8A (ref-494191-S26447660572012081000000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЕЙ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и переднему датчику подушек безопасности Lh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМЫ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
3. Проверить разъёмы Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе и датчика передней подушки безопасности Lh. Убедиться, что разъемы (со стороны центрального датчика подушки безопасности и с левой стороны переднего датчика) не повреждены. OK Соединители не деформированы или повреждены. Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ OK: Перейдите к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Разъем питания Lh, обозначенный цифрой " 0 ". + Выключатель зажигания В соответствии с рисунком * 1 Вид спереди разъема электрожгута (на переднюю подушку безопасности) * 2 Вид сзади разъема электрошнура (на центральную подвеску датчика в сборе) * 3 Датчик фронтальной подушки безопасности Ln * 4 Центр подушки безопасности в сборе * 5 Соединитель E * 6 Разъем B * 7 Служебный выключатель - подключить кабель к отрицательной клемме. A38 A38 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие A38-2 (+ Sl) - MOHTAGX1-1 (-SL) Всегда ниже 1 Ом Отсоединить сервисный провод от разъема B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартный резистор Подключение тестера Указанное состояние Условие A38-2 [+ SSL] - XTAG3-1 [-SSL] всегда Шаг 1 см. A38 A38 A38 A38
5. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ.84 Выходная информация Xb + Tc + 8- > Хс + X3 Выходной сигнал Tc- > Xs → Х, Хс- < / Хтк > х Тд > х2 выходного сигнала Tsв > x t C = 1. См. Xt > Рис-х > х > x8 (см. рис.). B1617 B1618 B1612 B1613 B1612 B1613 B1617 B1618 B1612 B1613 B1617 B1618 (ref-494191-S26447660572012081000000)(ref-494191-S26447660572012081000000)
6. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ПРОВОД (ЦЕНТР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК В СБОРЕ - выключатель зажигания Xsl 1 шт.) вкл., выкл.кабель розжига Xs 2 шт., обкл.сектор подшивки XSS 3 шт. - изл.соединитель обогрева TSL + выкл.2 поз. - заземляющий зажим Клемм.контрольник для подключения кабеля (к машинному отделению Main провод * 8 шт. * C DA1-2 DA1-1 Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Подключение Условие, указанное состояние DA1-2 (+ Sl) - xtigx1 (-SL) Всегда менее 1 Ом Отсоединить сервисный провод от разъема B. Измеряйте сопротивление согласно значению (ям) в нижеприведенной таблице. Стандартное соединение тестера сопротивления Соединение, заданное состояние: xtax2 (+ SL1) -AG3 DA1-1 DA1-2 DA1-1 DA1-2 DA1-1
7. ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки B161A / xtegx1. См. раздел " DTS B161A / хтагx3: потеря связи с передней шиной спутникового датчика " 8A 8A (ref-494262-S19077106862012081000000)
8. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493945-S41408202892012081000000)
9. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493945-S14487217702012081000000)
10. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

Цепь датчика переднего столкновения (правая цепь датчика передней подушки безопасности и левая цепь датчика передней подушки безопасности) состоит из узла датчика центральной подушки безопасности, правой цепи датчика передней подушки безопасности и левой цепи датчика передней подушки безопасности.

Датчик передней подушки безопасности RH или датчик передней подушки безопасности LH обнаруживают удары по автомобилю и посылают сигналы в узел датчика центральной подушки безопасности, чтобы определить, следует ли развернуть подушку безопасности.

B161A/8A расшифровка кода ошибки запоминается при обнаружении неисправности в цепи датчика переднего столкновения (правая цепь датчика передней подушки безопасности и левая цепь датчика передней подушки безопасности).

Датчик задней подушки безопасности RH состоит из аварийного датчика, диагностической схемы, датчика бокового замедления и т.д.

Если узел датчика центральной подушки безопасности получает сигналы от датчика бокового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

Расшифровка кода ошибки B1630 / 23 регистрируется при обнаружении неисправности в правой цепи датчика задней подушки безопасности.

Схема №182

Войти

Схема №183

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ВЫХОД ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК Rh. Отключить выключатель зажигания на 24 (-) клемме аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Заменить датчик задней подушки безопасности Tc и подключить к ним разъемы. Подсоединить кабель к отрицательной клемме аккумуляторной батареи и ждите не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и ожидайте не менее 60 секунд. Выключить переключатель зажигания, хранящийся в памяти. См. B1630 B1635 B1635 B1630 B1630 B1635 (ref-494191-S26447660572012081000000)(ref-494191-S26447660572012081000000) A -- > См. шаг 2 B - > См. Шаг 3 C − > Смотрите шаг 4
2. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
3. ЗАМЕНИТЬ ПРАВЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНИЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493945-S07245507452012081000000)
4. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493945-S41408202892012081000000)

Схема для датчика Rh бокового столкновения (для определения положения узла правой подушки безопасности со стороны переднего сиденья и узла правой защитной оболочки занавеса) состоит из центрального узла датчика подушки безопасности, правого датчика боковой подушки безопасности и правого датчика задней подушки безопасности.

Датчик правой боковой подушки безопасности и датчик правой задней подушки безопасности обнаруживают удары по транспортному средству и посылают сигналы в узел датчика центральной подушки безопасности, чтобы определить, следует ли развернуть подушку безопасности.

Расшифровка кода ошибки B1632 / 81 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика бокового столкновения Rh (для определения положения узла подушки безопасности правого переднего сиденья и узла защитной оболочки занавеса правого).

Схема №184

Войти

Схема №185

Войти

Схема №186

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе, боковому датчику подушек безопасности Rh и заднему датчику пневмоподушки Rh.о кх Соединители правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ КОННЕКТОРЫ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе, датчика боковой подушки безопасности правого и датчика задней подушки безопасности Rh. Убедиться, что разъемы (со стороны центрального датчика подушки безопасности, с правой стороны бокового датчика надувной подушки безопасности и со стороны заднего датчика подушек безопасности правого) не повреждены. OK Разъемы не деформированы или повреждены. Ng -- > заменить жгут и разъём OK: Перейдите к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА БОКОВОГО ДАТЧИКА БЕЗОПАСНОСТИ 81 Rh. Заменить датчик боковой подушки безопасности 90 на левый и подключить к ним разъемы. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить выключатель зажигания. B1637 B1632 B1637 B1632 (ref-494191-S26447660572012081000000)(ref-494191-S26447660572012081000000)
4. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЗАДНЕЙ ПОДУШКИ ЗАЖИГАНИЯ ДАТЧИК Rh. - включить разъем питания Xr, обозначенный цифрой 3 (см. рис. * 1 Вид сзади разъема кабельного жгута (на боковую подушку безопасности) * 2 Вид сбоку разъема кабельной проводки (на заднюю подушку воздуха) * 3 Кабель освещения со стороны датчика безопасности Rн * 4 Кабель датчика безопасности В соответствии с рисунком 3шт. L13 L13 L13 L13 Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления L13-4 (Bcr +) - хтагх1-3 (Бкр-) Всегда 1 МО м или выше xтагс2-4- Масса на корпус Всегда 1МОГ с или выше Хтагкс3-3 / Bkr- > Шаг год Массы см. 1 Mohms 6 или выше - Всегда п L13 L13 L13
5. ШТОК ЗАДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 81 Rh Заменить задний датчик воздушной подушки на 90 и подключить к ним. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Отключить выключатель зажигания. B1632 B1637 B1632 B1637 B1632 B1637 (ref-494191-S26447660572012081000000)(ref-494191-S26447660572012081000000)
6. ПРОВЕРИТЬ НОМЕР 2 ПРОВОД ДЛЯ ПОЛА (ЗАДНЯЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК Rh - ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРКА, ПРАВЫЙ). Включить выключатель питания на клемме массы 1. Выключить питание и подключить кабель к разъему Bcv. (ЗАДНИЙ КОРПУС, ПРАВАЯ).выключить разъем питания на передней двери * 1 Вид спереди разъема кабельного жгута (на переднюю дверь, правая) * 2 Вид сзади разъема кабеля (на заднюю подушку, правую) * 3 сторона датчика подушки Rhh * 4 GL1-2 GL1-4 Standard Resistance Tester Connection Condition Specified Conder GL1-2 (Bcr +) - хтагх1 (MOHR-) Всегда ниже 1 Ом Отсоединить сервисный провод от разъема B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Speced Constation GL1-2 (b GL1-4 GL1-4 GL1-2 GL1-4
7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВЫЙ согласно СНЯТИЮ
8. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
9. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493945-S41408202892012081000000)
10. ЗАМЕНИТЬ ПРАВЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНИЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493945-S07245507452012081000000)

Схема для датчика Rh бокового столкновения (для определения положения узла правой подушки безопасности со стороны переднего сиденья и узла правой защитной оболочки занавеса) состоит из центрального узла датчика подушки безопасности, правого датчика боковой подушки безопасности и правого датчика задней подушки безопасности.

Датчик правой боковой подушки безопасности и датчик правой задней подушки безопасности обнаруживают удары по транспортному средству и посылают сигналы в узел датчика центральной подушки безопасности, чтобы определить, следует ли развернуть подушку безопасности.

Расшифровка кода ошибки B1633 / 81 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика бокового столкновения Rh (для определения положения узла подушки безопасности правого переднего сиденья и узла защитной оболочки занавеса правого).

Датчик подушек безопасности задний левый состоит из датчика аварийного срабатывания, диагностической цепи, датчика бокового замедления и т.д.

Если узел датчика центральной подушки безопасности получает сигналы от датчика бокового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

Расшифровка кода ошибки B1635 / 24 фиксируется при обнаружении неисправности в левой цепи датчика задней подушки безопасности.

Схема №187

Войти

Схема датчика бокового столкновения Lh (для определения положения левой подушки безопасности переднего сиденья и левого узла защитной шторки) состоит из центрального узла датчика подушки безопасности, левого датчика боковой подушки безопасности и левого датчика задней подушки безопасности.

Датчик боковой подушки безопасности LH и датчик задней подушки безопасности LH обнаруживают удары по автомобилю и посылают сигналы в узел датчика центральной подушки безопасности, чтобы определить, следует ли развернуть подушку безопасности.

Расшифровка кода ошибки B1637 / 82 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи для датчика бокового столкновения Lh (чтобы определить срабатывание левой подушки безопасности переднего сиденья и левой надувной подушки безопасности навесного щита).

Схема №188

Войти

Схема №189

Войти

Схема №190

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе, боковому датчику подушек безопасности Lh и заднему датчику пневмоподушки Lh.о кк. соединители правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ КОННЕКТОРЫ ПРАВИЛЬНО OK: Перейдите к следующему шагу
2. Проверить разъёмы Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе, датчика боковой подушки безопасности левого борта и датчика задней подушки безопасности правого борта. Проверить отсутствие повреждений разъемов (на стороне узла центрального датчика подушки безопасности, датчика боковых подушек безопасности левого и заднего датчика воздушной подушки левого борта).ОК Разъемы не деформированы или не повреждены.ng -- > заменить жгут и CONNECT OK: Переходим к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА БОКОВОГО ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 1. Заменить датчик боковой подушки безопасности 2 на левый и подключить к ним разъемы. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и дождаться как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить выключатель зажигания. B1632 B1632 B1637 B1637 (ref-494191-S26447660572012081000000)(ref-494191-S26447660572012081000000)
4. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЗАДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Lh. - Подключение кабеля массы к разъему питания 1 (Bcv).выключить клемму питания 3 (см. примечание * 1 Вид сзади разъема кабельного жгута (в сторону боковой подушки безопасности).при подключении кабеля к разъёму питания 2 (см. (Рис. 4).обнаружьте кабель. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие K7-4 (Bcl +) - K6 Всегда 1 МО м или выше K5-4 - Масса корпуса Всегда 2 МО-м или более K8-3 - Перейти к следующему шагу:
5. ПРОВЕРИТЬ ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ 81 Lh. Заменить задний датчик подушки безопасности на 90 и соединить разъемы с ним. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Отключить выключатель зажигания. B1637 B1632 B1632 B1637 B1632 B1637 (ref-494191-S26447660572012081000000)(ref-494191-S26447660572012081000000)
6. ПРОВОД ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ (ЗАДНЯЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК Lh - ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРКА ПРОВОДА). Включить выключатель питания на кабеле, расположенном под клеммой Tb, и подключить его к разъему Bs. 1. Подсоединить разъем кабеля (к передней дверке). * 2. Вид сзади разъема провода (к задней подушке) * 3-й боковой датчик подушки безопасности LCH * 4-й задний датчик подушки зажигания Ll H * 5 Провод двери * 6 HK1-2 HK1-4 Стандартный резистивный тестер Условие подключения Указано условие HK1-2 (Bcl +) - xtegx1 (MOHCL-) Всегда ниже 1 Ом Заменить рабочий провод от разъема B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указано состояние HK1-2 (ВХЛ +) -xxx3 (Бкл -) Постоянно 1 МОС или выше HK1-4 HK1-4 HK1-2 HK1-4
7. ЗАМЕНИТЬ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493945-S37494790442012081000000)
8. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
9. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493945-S41408202892012081000000)
10. ЗАМЕНИТЬ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНИЙ согласно СНЯТИЮ

Схема датчика бокового столкновения Lh (для определения положения левой подушки безопасности переднего сиденья и левого узла защитной шторки) состоит из центрального узла датчика подушки безопасности, левого датчика боковой подушки безопасности и левого датчика задней подушки безопасности.

Датчик боковой подушки безопасности LH и датчик задней подушки безопасности LH обнаруживают удары по автомобилю и посылают сигналы в узел датчика центральной подушки безопасности, чтобы определить, следует ли развернуть подушку безопасности.

Расшифровка кода ошибки B1638 / 82 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи для датчика бокового столкновения Lh (чтобы определить срабатывание левой подушки безопасности переднего сиденья и левой надувной подушки безопасности навесного щита).

Схема для датчика Rh бокового столкновения (для определения положения узла правой подушки безопасности со стороны переднего сиденья и узла правой защитной оболочки занавеса) состоит из центрального узла датчика подушки безопасности, правого датчика боковой подушки безопасности и правого датчика задней подушки безопасности.

Датчик правой боковой подушки безопасности и датчик правой задней подушки безопасности обнаруживают удары по транспортному средству и посылают сигналы в узел датчика центральной подушки безопасности, чтобы определить, следует ли развернуть подушку безопасности.

Расшифровка кода ошибки B1642 / 81 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика бокового столкновения Rh (для определения положения узла подушки безопасности правого переднего сиденья и узла защитной оболочки занавеса правого).

Схема №191

Войти

Схема №192

Войти

Схема №193

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе, боковому датчику подушек безопасности Rh и заднему датчику пневмоподушки Rh.о кх Соединители правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ КОННЕКТОРЫ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе, датчика боковой подушки безопасности правого и датчика задней подушки безопасности Rh. Убедиться, что разъемы (со стороны центрального датчика подушки безопасности, с правой стороны бокового датчика надувной подушки безопасности и со стороны заднего датчика подушек безопасности правого) не повреждены. OK Разъемы не деформированы или повреждены. Ng -- > заменить жгут и разъём OK: Перейдите к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ БОКОВОЙ ПОДУШКИ ЗАЖИГАНИЯ Rh-ЦЕПЬ (ЦЕНТР ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ) - включить выключатель питания Xb на 1 секунде, установить его в положение " ВКЛ / Выкл ".выключить выключатель питания на 2 секциях. (Центр ПОДГ) Выключить выключатель освещения на 4 секунде. под кабелем. (Центральная подушка безопасности Датчик подшка. прав. * 4 Блок датчика подшивки * 5 разъем E * 6 G12 G12 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указано условие G12-4 (Bbr +) - хтагс1-3 (BBR-) Всегда ниже 1 Ом Отсоединить сервисный провод от разъема B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивления тестер Условия подключения Указаны Условие G12-4 G12 G12 G12 G12
4. Bs задний подушки безопасности датчик Rh цепь (СТОРОНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК ПРАВ.) - выключить выключатель питания на клемме массы 2, установить его в положение " ВКЛ ".выключатель включения питания 1 (под клеммой зажигания 2). - включить выключатель питания 3. G12 G12 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указано условие G12-1 (Bcr +) - xtigx1-2 (ВСR-) Всегда ниже 1 Ом Отключить сервисный провод от разъема E. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивления Тестера Условие соединения указано Условие: xtag x x x G + 1 (БСР +) -шт всегда 3-2 G12 G12 G12 G12 G12
5. ПРОВЕРКА БОКОВОГО ДАТЧИКА БЕЗОПАСНОСТИ 81 Rh. Заменить датчик боковой подушки безопасности Lh2 на правый и подключить к ним разъемы. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и дождаться не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Отключить выключатель зажигания. B1647 B1642 B1647 B1642 (ref-494191-S26447660572012081000000)(ref-494191-S26447660572012081000000)
6. См. ЗАДНИЙ ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 81 Rh Заменить задний датчик воздушной подушки на 90 с правой и подключить разъемы к ним. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и ждите не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить выключатель зажигания. B1642 B1647 B1642 B1647 B1642 B1647 (ref-494191-S26447660572012081000000)(ref-494191-S26447660572012081000000)
7. Ts 2 ПРОВОД ДЛЯ МОНТАЖА НА ПОЛУ - (ЦЕНТР ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ В СБОРЕ - ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРКА ПРОВОД Rh) Выключатель АВАРИЙНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ, расположенный под клеммой ЗАЗЕМЛЕНИЯ 1. Подсоединить клемму зажигания К КЛЕММЕ МНОЙ КОЛОДКИ, РАСПОЛОЖЕННОЙ НАД КЛЕММОЙ ОСВЕЩЕНИЯ, И ЧЕРЕЗ НЕЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО С РАЗЪЕМОМ Для ПОДКЛЮЧЕНИЯ КАБЕЛЯ (к ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВОЙ) * 2. GL1-1 GL1-3 Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) на передней панели в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Условие указано GL1-1 (BBR-) -хтаг1 провод всегда заменяется-- Всегда меньше 1 Ом Отсоединить сервисный провод от разъема B. Измеряйте сопротивление согласно значению (ам) в приведенной ниже таблице.стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное состояние: Xtagx + Bbr-) - X1 провод заземляющего устройства - всегда ниже 1 (BR +) GL1-3 GL1-1 GL1-3 GL1-1 GL1-3
8. ПРОВЕРИТЬ НОМЕР 2 ПРОВОД ДЛЯ ПОЛА (ЗАДНЯЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК Rh - ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРКА, ПРАВЫЙ). Включить выключатель питания на клемме массы 1. Выключить питание и подключить кабель к разъему Bcv. (ЗАДНИЙ КОРПУС, ПРАВАЯ).выключить разъем питания на передней двери * 1 Вид спереди разъема кабельного жгута (на переднюю дверь, правая) * 2 Вид сзади разъема кабеля (на заднюю подушку, правую) * 3 сторона датчика подушки Rhh * 4 GL1-2 GL1-4 Standard Resistance Tester Connection Condition Specified Conder GL1-2 (Bcr +) - хтагх1 (MOHR-) Всегда ниже 1 Ом Отсоединить сервисный провод от разъема B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Speced Constation GL1-2 (b GL1-4 GL1-4 GL1-2 GL1-4
9. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВЫЙ согласно СНЯТИЮ
10. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
11. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493945-S41408202892012081000000)
12. ЗАМЕНИТЬ ПРАВЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНИЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493945-S07245507452012081000000)

Схема датчика бокового столкновения Lh (для определения положения левой подушки безопасности переднего сиденья и левого узла защитной шторки) состоит из центрального узла датчика подушки безопасности, левого датчика боковой подушки безопасности и левого датчика задней подушки безопасности.

Датчик боковой подушки безопасности LH и датчик задней подушки безопасности LH обнаруживают удары по автомобилю и посылают сигналы в узел датчика центральной подушки безопасности, чтобы определить, следует ли развернуть подушку безопасности.

Расшифровка кода ошибки B1647 / 82 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи для датчика бокового столкновения Lh (чтобы определить срабатывание левой подушки безопасности переднего сиденья и левой надувной подушки безопасности навесного щита).

Схема №194

Войти

Схема №195

Войти

Схема №196

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе, датчику боковой подушки безопасности ЛЕВ и датчику задней подушки безопасности Лг. ОК Разъемы подсоединены должным образом. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ ПРАВИЛЬНО OK: Перейдите к следующему шагу
2. Проверить разъёмы Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе, датчика боковой подушки безопасности левого борта и датчика задней подушки безопасности правого борта. Проверить отсутствие повреждений разъемов (на стороне узла центрального датчика подушки безопасности, датчика боковых подушек безопасности левого и заднего датчика воздушной подушки левого борта).ОК Разъемы не деформированы или не повреждены.ng -- > заменить жгут и CONNECT OK: Переходим к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Lh ЦЕПЬ (ЦЕНТР ПОДУШЕК): Включить питание выключателя Xs-Bb в соответствии с положением клеммы на корпусе розжига 1. Установить выключатель питания Xt-SIGNATURE в положение, соответствующее положению клеммной колодки 3. (Центр ПОДУШКА ЗАЖИГАНИЯ ДАТЧИК В СБОРЕ - СБОКУ).выключить разъем кабельного жгута сзади (к боковому датчику) * 2. H12 H12 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указано условие H12-4 (Bbl +) - xtegx1-3 (BL-) Всегда ниже 1 Ом Отсоединить сервисный провод от разъема B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. H12 H12 H12 H12 H12
4. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЗАДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Lh цепь. (сторона подушки безопасности датчик LEH) - Включить выключатель питания на кабеле зажигания, расположенный под клеммой Xs, и установить его в положение " вкл / выкл ". (2 шт.).выключить разъем массы (1 шт.).переключатель освещения (3 шт.). (боковая подушка Датчик ушки Ll H * 4 шт. Датчик воздушной подушки L* 5. H12 H12 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние H12-1 (Bcl +) - хтагс1-2 (BCL-) Всегда ниже 1 Ом Отсоединить сервисный провод от разъема E. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. H12 H12 H12 H12 H12
5. ПРОВЕРИТЬ БОКОВОЙ ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Lh. 9-й выход датчика воздушной подушки Xb. 2-й вывод датчика воздушной подушке, 90-й разъем и соединить разъемы. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и подождать в течение не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. " Проверка / Очистка расшифровка кода ошибки ". Отключить выключатель зажигания. B1642 B1647 B1642 B1647 (ref-494191-S26447660572012081000000)(ref-494191-S26447660572012081000000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ ДАТЧИКА БЕЗОПАСНОСТИ 81 Lh. Заменить задний датчик воздушной подушки не менее чем на 90 и подключить к ним. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать как минимум 2 секунды. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Отключить выключатель зажигания. B1642 B1647 B1642 B1647 B1642 B1647 (ref-494191-S26447660572012081000000)(ref-494191-S26447660572012081000000)
7. ПРОВОД ЗАЗЕМЛЕНИЯ - (ЦЕНТР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК В СБОРЕ - ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРКА ПРОВОД Lh), не подключенный к разъему провода Xs (под панелью питания 1). Нажать на разъем для подключения кабеля (перед передней дверкой) и не подключайте его к разъёму для подключения проводов (под передней дверью) * 2. HK1-1 HK1-3 Стандартный резистивный тестер Условие подключения Указано условие HK1-1 (BBL-) - xtegx1 (ВВL +) Всегда ниже 1 Ом Заменить провод массы от разъема B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное резистивное тестирующее устройство Условие соединения Указано условия HK1-1 (Вbl-) -xxxg3 (ВВ +) HK1-3 HK1-3 HK1-1 HK1-3
8. ПРОВОД ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ (ЗАДНЯЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК Lh - ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРКА ПРОВОДА). Включить выключатель питания на кабеле, расположенном под клеммой Tb, и подключить его к разъему Bs. 1. Подсоединить разъем кабеля (к передней дверке). * 2. Вид сзади разъема провода (к задней подушке) * 3-й боковой датчик подушки безопасности LCH * 4-й задний датчик подушки зажигания Ll H * 5 Провод двери * 6 HK1-2 HK1-4 Стандартный резистивный тестер Условие подключения Указано условие HK1-2 (Bcl +) - xtegx1 (MOHCL-) Всегда ниже 1 Ом Заменить рабочий провод от разъема B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указано состояние HK1-2 (ВХЛ +) -xxx3 (Бкл -) Постоянно 1 МОС или выше HK1-4 HK1-4 HK1-2 HK1-4
9. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
10. ЗАМЕНИТЬ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493945-S37494790442012081000000)
11. ЗАМЕНИТЬ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНИЙ согласно СНЯТИЮ
12. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493945-S41408202892012081000000)

Схема системы классификации пассажиров состоит из узла датчика центральной подушки безопасности и системы классификации пассажиров.

Если узел датчика центральной подушки безопасности получает сигналы от электронного блока управления (ECU) классификации пассажиров, он определяет, должны ли сработать подушка безопасности переднего пассажира, подушку безопасности Rh переднего сиденья и внешний ремень переднего сиденья.

B1650/32 расшифровка кода ошибки запоминается при обнаружении сбоя в цепи системы классификации пассажиров.

Схема №197

Войти

Схема №198

Войти

Схема №199

Войти

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CANDIPANT CLASSIFICATION ECU) Включить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) по классификации водителя и пассажиров ECU.Д ля ПРОВЕРКИ / ОЧИСТКИ СИСТЕМЫ см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ И ПАССАЖИРОВ ". OK не выводится. Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу (ref-493967-S26397348702012081000000)
2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CENTER подушки безопасности датчик) Включить выключатель зажигания 32 и подождать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / ОЧИСТКА Дтц ".отключить выключатель зажигания, включить выключатель зажигания и подождать не менее 60сек. Проверить наличие коды неисправностей. См. " ПРОВЕРКА / Очистка ДПТС " B1650 / 32 может отсутствовать указание на этот шаг T1: см. в разделе ок. B1650 (ref-494191-S26447660572012081000000)(ref-494191-S26447660572012081000000)
3. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и ЭКУ классификации пассажиров. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе и ЭБУ классификации пассажиров. Убедиться, что разъемы (на стороне датчика центральной надувной подушки безопасности и со стороны блока управления) не повреждены. OK Соединители не деформированы или не повреждены. Ng -- > заменить жгут и разъём OK: Перейти к следующему шагу
5. RMS-состояние корпуса - 4 шт. (см. иллюстрацию * 1, вид спереди соединительного разъема для подключения проводов к шинопроводу) * 2, вид сзади соединительного разъёма для подключения кабелей (см. Fsb) * 3, сопротивление персонала ECU * 4, датчик воздушной подушки в сборе * 5, соединитель E * 6, служебный провод - с помощью служебного провода Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения X6-8 (Fsr +) - масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. Менее 1 В Х6- 4 (f
6. ПРОВЕРКА № 2 ПРОВОД ДЛЯ ПОЛА ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к переднему сиденью отсоединить провод Rh) * 2 Вид сзади соединителя жгута кабелей (к центральной подушке безопасности в сборе) * 3 Классификация пассажиров ECU * 4 Датчик воздушной подушки в сборе * 5 Провод переднего сиденья Rh- * 6 № 2 Напольный провод * 7 Разъем C * 8 сервисный выключатель LX1-1 LX1-4 Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения, указанное для корпуса LX1-1 (Fsr +) - xtegx1 > Всегда 1 МО м или выше. LX1-1 (F-SR-) - Масса Заменить масса. LX1-4 LX1-4 LX1-1 LX1-4
7. РЕМОНТ ЦЕПЕЙ, ИНДИЦИРУЕМЫХ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
8. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
9. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493945-S41408202892012081000000)

Схема датчика положения сиденья состоит из узла датчика центральной подушки безопасности и датчика положения кресла.

B1653/35 расшифровка кода ошибки запоминается при обнаружении неисправности в цепи датчика положения сиденья.

Схема №200

Войти

Схема №201

Войти

Схема №202

Войти

Схема №203

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и датчику положения сиденья. ОК Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ КОННЕКТОРЫ ПРАВИЛЬНО OK: Перейдите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Отсоединить разъемы от центрального датчика подушки безопасности в сборе и датчика положения сиденья. Убедиться, что разъемы (со стороны центрального датчика надувной подушки безопасности и со стороны датчика положения кресла) не повреждены. OK Соединители не деформированы или не повреждены.ng -- > заменить жгут и разъём OK: Переходите к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СИДЕНЬЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ (ЦЕНТР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК В СБОРЕ) - включить питание выключателя питания LEAD TABLE SIGNATURE 2. Установить выключатель питания на место под кабелем 1. Отключить электропитание и выключить выключатель питания, чтобы включить питание соединителя жгута проводов (к положению кресла) * 2. Включить выключатель напряжения кабеля (к центру подушки безопасности) * 3-й датчик положения сиденья * 4-й разъем E * 6-й выключатель питания - подсоединить кабель к отрицательному разъему. Условие подключения тестера стандартного сопротивления Указанное условие 1-2 Всегда ниже 1 Ом Отсоединить сервисный провод от разъема B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Условие соединения тестера стандартных сопротивлений Указано условие 1- 2постоянно 1 МО м или выше 1- Масса корпуса Всегда 1 Мо М или выше 2- Массы кузова Всегда 1мос или выше Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить Сиденье датчик положения Соединить разъемы с центральным датчиком подушки безопасности в сборе и датчиком положения сиденья. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора, и подождать не менее 2 секунд. Включить переключатель зажигания * вкл. / выкл. по меньшей мере 60 секунд. Очистить сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ выключатель зажигания и подождать в течение как минимум 60 сек. B1653 B1653 (ref-494191-S26447660572012081000000)(ref-494191-S26447660572012081000000)
5. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Заменить датчик положения сиденья. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ". ПОДСКАЗКА: Провести осмотр с использованием деталей из обычного автомобиля, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493945-S13379193052012081000000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕНТР ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора и подождать не менее 2 секунд. Включить переключатель зажигания и подождать по крайней мере 60 секунд. Очистить другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Отключить выключатель зажигания. Выключить переключатель зажигания на вкл. И дождаться, как минимум, 60 секунд.проверить выход. См. " Проверка ДТС / Очистить X0 ". B1653 B1653 (ref-494191-S26447660572012081000000)(ref-494191-S26447660572012081000000)
7. ПРОВОД НА ПОЛУ - (ЦЕНТР ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Разъем для подключения кабеля питания к шине зажигания, расположенный под клеммой Xb: 1. Установить выключатель питания в положение " включено-выключено " с помощью разъема для подключения провода питания Lh. K24 K24 Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Условие указано K24-4 (LSP +) - K24-3 (LDP-) Всегда ниже 1 Ом Отсоединить сервисный провод от разъема B. Измеряйте сопротивление согласно значению (ям) в нижеприведенной таблице.стандартное сопротивление тестер Условия подключения указано Состояние Xtag2-4 K24 K24 K24 K24
8. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
9. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493945-S41408202892012081000000)
10. ЗАМЕНИТЬ ЛЕВЫЙ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493946-S32660587852012081000000)

Выключатель пряжки ремня безопасности левая цепь состоит из центрального датчика подушки безопасности в сборе и внутреннего ремня переднего сиденья в сборе лев.

Расшифровка кода ошибки B1656 / 38 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи левого выключателя пряжки ремня безопасности.

Схема №204

Войти

Схема №205

Войти

Схема №206

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и узлу внутреннего ремня переднего сиденья в сборе Lh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ КОННЕКТОРЫ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе и левого внутреннего ремня переднего сиденья. Убедиться, что разъемы (на стороне датчика центральной надувной подушки безопасности и левом внутреннем ремне переднего сиденья) не повреждены. OK Соединители не деформированы или не повреждены.ng -- > заменить FLOOR провод OK: Переходите к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПОЛА (ЦЕНТР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК В СБОРЕ - ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ Lh). Включить выключатель питания, расположенный под кабелем зажигания, на 1-ом месте. Установить переключатель массы (см. (Рис. 2). Выключить питание (см. табл. 3). Переключите его в положение " включено ". K24 K24 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указано условие K24-2 (Lbe +) - хтагс1-1 (l Be-) Всегда ниже 1 Ом Отключить служебный провод от разъема B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. K24 K24 K24 K24 K24
4. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ 38 (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Подключение разъема к центральному датчику подушки безопасности и внутреннему ремню переднего сиденья в сборе Lh. Подключить отрицательный (-) кабель клеммы к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и подождать как минимум 60 секунд. Очистить данные, хранящиеся в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить выключатель зажигания на время включения зажигания. B1656 B1656 (ref-494191-S26447660572012081000000)(ref-494191-S26447660572012081000000)
5. ЗАМЕНИТЬ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ЛЕВ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Заменить узел внутреннего ремня переднего кресла в сборе лев. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ". ПОДСКАЗКА: по возможности выполнить осмотр с использованием деталей из обычного автомобиля. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493946-S32660587852012081000000)
6. Проверить CENTER подушки безопасности датчик сборка Подключить отрицательный (-) выходной кабель датчика к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и дождаться не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить переключатель зажигания. Переведите выключатель зажигания во включенное положение и подождать по крайней мере 60 сек. Проверить наличие сигнала AGTCS. См. B1656 B1656 (ref-494191-S26447660572012081000000)(ref-494191-S26447660572012081000000)
7. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
8. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493945-S41408202892012081000000)

Цепь индикатора включения / выключения подушки безопасности пассажира состоит из узла датчика центральной подушки безопасности и указателя включения / отключения пассажирской подушки безопасности.

Индикатор включения / выключения подушки безопасности пассажира показывает состояние работы узла подушки безопасности переднего пассажира.

B1660/43 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в цепи индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира.

Схема №207

Войти

Схема №208

Войти

Схема №209

Войти

Схема №210

Войти

Схема №211

Войти

Схема №212

Войти

Схема №213

Войти

1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Включить выключатель зажигания. Проверить работу индикатора включения / выключения подушки безопасности пассажира. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к нормальному состоянию индикатора вкл / выкл подушки безопасности пассажиров. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ Подсветки индикатора Переходите к ALWAYS ON A OFF B B -- > См. шаг 7 А: Перейти к следующему шагу (ref-494191-S22880869392012081000000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и контрольной лампе в сборе. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
3. Проверить разъёмы (Проверить разъемы) Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе и сигнальной лампы в сборе. Проверить, что разъемы не повреждены (со стороны датчика центральной надувной подушки безопасности и сигнального фонаря в сборе). OK - соединители не деформированы или не повреждены. Ng -- > заменить приборная панель провод OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить пассажир подушки безопасности ON / OFF INDICATOR Подключить разъем к контрольной лампе в сборе. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Проверить работу индикатора включения / выключения подушки безопасности пассажира. OK Индикатор включения / отключения подушки безопасности пассажиров не загорается. Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейдите к следующему шагу
5. ПРОВЕРКА ЦЕНТРА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Подключить разъем к центральному датчику подушки безопасности в сборе. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить переключатель зажигания 43, а затем ждите не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить выключатель зажигания. Переведите переключатель зажигания в положение " ON " ВКЛ ". И проверить не менее чем на 60 сек. B1660 B1660 (ref-494191-S26447660572012081000000)(ref-494191-S26447660572012081000000)
6. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРОВОД (ЦЕНТР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК В СБОРЕ - TELLTALE фонарь сборка). Подключить кабель к разъему для подключения кабеля, расположенному под панелью приборов, с помощью клеммного разъема для подсоединения кабеля к приборному столу (см. (Рис. 1). Подсоединить кабель к клемме для подсоединителя (см. табл. 3) и соединить его к разъёму для подключения провода (см. 2) * 7. D51 D51 Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указанное условие зажигания D51-3 (PAON) - xtigx1-6 (P-AB) Всегда 1 МО м или выше Панель PATAGX2-3 - масса Постоянно 1 MOHM или выше XTAB - Корпус масса Всегда 1mhoh или выше Подключить отрицательный (-измерить) клеммный переключатель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. D51 D51 D51 D51 D51
7. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и контрольной лампе в сборе. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
8. Проверить разъёмы (Проверить разъемы) Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе и сигнальной лампы в сборе. Проверить, что разъемы не повреждены (со стороны датчика центральной надувной подушки безопасности и сигнального фонаря в сборе). OK - соединители не деформированы или не повреждены. Ng -- > заменить приборная панель провод OK: Перейти к следующему шагу
9. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРОВОД (ЦЕНТР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК В СБОРЕ - TELLTALE фонарь сборка). Подключить кабель к разъему для подключения кабеля, расположенному под панелью приборов, с помощью клеммного разъема для подсоединения кабеля к приборному столу (см. (Рис. 1). Подсоединить кабель к клемме для подсоединителя (см. табл. 3) и соединить его к разъёму для подключения провода (см. 2) * 7. D51 D51 Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указано условие для розжига D51-3 (PAON) - хтагс1-6 (P-AB) Всегда 1 МО м или выше Панель PATGX2-3 - масса Корпус Постоянно 1 MOHM или выше D51-6 - Масса корпуса Всегда 1мос или выше Подключить отрицательный (-измерить) клеммный выключатель к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. D51 D51 D51 D51
10. ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПАССАЖИРСКОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (НАПРЯЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА) Подключить разъемы к центральному датчику подушки безопасности в сборе. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное состояние Условие D51-2 (B) - Корпус Масса Выключатель на 11 до 14 * Вид
11. ПРОВЕРИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА В СБОРЕ Индикатор включения / выключения зажигания Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к контрольной лампе в сборе. Отключить разъемы от центрального датчика подушки безопасности. Подсоединить минусовой (--) терминальный кабель к аккумуляторной батарее и подождать как минимум 2 секунды. Включить переключатель зажигания. Проверить индикатор в соответствии со значением (s), указанным в таблице ниже. D40 D40
12. Tng CENTER подушки безопасности датчик сборка Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к центральному датчику подушки безопасности в сборе. Подсоединить минусовой (-] клеммной кабель к батарее и подождать по крайней мере 2 секунды. Включить переключатель зажигания и дождаться как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс. B1660 B1660 (ref-494191-S26447660572012081000000)(ref-494191-S26447660572012081000000)
13. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493945-S41408202892012081000000)
14. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
15. ЗАМЕНИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
16. ЗАМЕНИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
17. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493945-S41408202892012081000000)
18. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

Для расшифровка кода ошибки B1690 / 15

Датчик боковой подушки безопасности Rh состоит из аварийного датчика, диагностической схемы, датчика бокового замедления и т.д.

Если узел датчика центральной подушки безопасности получает сигналы от датчика бокового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

Расшифровка кода ошибки B1690 / 15 регистрируется при обнаружении неисправности в правой цепи датчика боковой подушки безопасности.

Для расшифровка кода ошибки B1692 / 81

Схема для датчика Rh бокового столкновения (для определения положения узла правой подушки безопасности со стороны переднего сиденья и узла правой защитной оболочки занавеса) состоит из центрального узла датчика подушки безопасности, правого датчика боковой подушки безопасности и правого датчика задней подушки безопасности.

Датчик правой боковой подушки безопасности и датчик правой задней подушки безопасности обнаруживают удары по транспортному средству и посылают сигналы в узел датчика центральной подушки безопасности, чтобы определить, следует ли развернуть подушку безопасности.

Расшифровка кода ошибки B1692 / 81 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика бокового столкновения Rh (для определения положения узла подушки безопасности правого переднего сиденья и узла защитной оболочки занавеса правого).

Схема для датчика Rh бокового столкновения (для определения положения узла правой подушки безопасности со стороны переднего сиденья и узла правой защитной оболочки занавеса) состоит из центрального узла датчика подушки безопасности, правого датчика боковой подушки безопасности и правого датчика задней подушки безопасности.

Датчик правой боковой подушки безопасности и датчик правой задней подушки безопасности обнаруживают удары по транспортному средству и посылают сигналы в узел датчика центральной подушки безопасности, чтобы определить, следует ли развернуть подушку безопасности.

Расшифровка кода ошибки B1693 / 81 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика бокового столкновения Rh (для определения положения узла подушки безопасности правого переднего сиденья и узла защитной оболочки занавеса правого).

Для расшифровка кода ошибки B1695 / 16

Датчик боковой подушки безопасности ЛЕВ состоит из датчика аварийной остановки, диагностической цепи, датчика бокового замедления и т.д.

Если узел датчика центральной подушки безопасности получает сигналы от датчика бокового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

Расшифровка кода ошибки B1695 / 16 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи левого датчика боковой подушки безопасности.

Для расшифровка кода ошибки B1697 / 82

Схема датчика бокового столкновения Lh (для определения положения левой подушки безопасности переднего сиденья и левого узла защитной шторки) состоит из центрального узла датчика подушки безопасности, левого датчика боковой подушки безопасности и левого датчика задней подушки безопасности.

Датчик боковой подушки безопасности LH и датчик задней подушки безопасности LH обнаруживают удары по автомобилю и посылают сигналы в узел датчика центральной подушки безопасности, чтобы определить, следует ли развернуть подушку безопасности.

Расшифровка кода ошибки B1697 / 82 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи для датчика бокового столкновения Lh (чтобы определить срабатывание левой подушки безопасности переднего сиденья и левой надувной подушки безопасности навесного щита).

Схема датчика бокового столкновения Lh (для определения положения левой подушки безопасности переднего сиденья и левого узла защитной шторки) состоит из центрального узла датчика подушки безопасности, левого датчика боковой подушки безопасности и левого датчика задней подушки безопасности.

Датчик боковой подушки безопасности LH и датчик задней подушки безопасности LH обнаруживают удары по автомобилю и посылают сигналы в узел датчика центральной подушки безопасности, чтобы определить, следует ли развернуть подушку безопасности.

Расшифровка кода ошибки B1698 / 82 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи для датчика бокового столкновения Lh (чтобы определить срабатывание левой подушки безопасности переднего сиденья и левой надувной подушки безопасности навесного щита).

1. Схема пиропатрона на стороне водителя состоит из узла датчика центральной подушки безопасности, спирального троса и рулевой подушки.
2. Канал сигнализирует SRS о развертывании, когда выполняются условия развертывания.
3. Эти расшифровка кода ошибки регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона на стороне водителя.

Схема №214

Войти

Контур пиропатрона со стороны переднего пассажира состоит из узла датчика центральной подушки безопасности и узла подушки безопасности переднего пассажира.

Канал сигнализирует SRS о развертывании, когда выполняются условия развертывания.

Эти расшифровка кода ошибки регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира.

Схема №215

Войти

1. Цепь 2-й ступени пиропатрона на стороне водителя состоит из центрального узла датчика подушки безопасности, спирального троса и рулевой подушки.
2. Канал сигнализирует SRS о развертывании, когда выполняются условия развертывания.
3. Эти расшифровка кода ошибки записываются, когда обнаруживается сбой в цепи 2-й ступени пиропатрона на стороне водителя.

Схема №216

Войти

Схема 2-й ступени пиропатрона со стороны переднего пассажира состоит из узла датчика центральной подушки безопасности и узла подушки безопасности переднего пассажира.

Канал сигнализирует SRS о развертывании, когда выполняются условия развертывания.

Эти расшифровка кода ошибки регистрируются при обнаружении неисправности в цепи 2-й ступени пиропатрона со стороны переднего пассажира.

Схема №217

Войти

Цепь правого бокового пиропатрона состоит из узла датчика центральной подушки безопасности и узла правой боковой подушки безопасности переднего сиденья.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи Rh бокового пиропатрона.

Схема №218

Войти

Цепь левого бокового пиропатрона состоит из узла датчика центральной подушки безопасности и узла левой боковой подушки безопасности переднего сиденья.

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи Lh бокового пиропатрона.

Схема №219

Войти

Правая цепь защитной оболочки занавеса состоит из центрального узла датчика подушки безопасности и правой части блока защитной оболочки завесы.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в правой цепи щитка завесы.

Схема №220

Войти

Левый контур щитка шторы состоит из центрального узла датчика подушки безопасности и левого узла защитной оболочки.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в левой цепи щитка завесы.

Схема №221

Войти

Схема пиропатрона с подушкой безопасности для коленного шарнира состоит из узла датчика центральной подушки безопасности и узла подушки безопасности для колена.

Эта схема сигнализирует SRS о развертывании, когда выполняются условия развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона коленной подушки безопасности.

Схема №222

Войти

Цепь правого пиропатрона переднего преднатяжителя состоит из узла датчика центральной подушки безопасности и узла правого наружного ремня переднего сиденья.

Эта схема сигнализирует SRS о развертывании, когда выполняются условия развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в Rh-цепи переднего пиропатрона предварительного натяжения.

Схема №223

Войти

Левая цепь переднего пиропатрона преднатяга состоит из узла датчика центральной подушки безопасности и левого узла наружного ремня переднего сиденья.

Эта схема сигнализирует SRS о развертывании, когда выполняются условия развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи Lh переднего пиропатрона устройства предварительного натяжения.

Схема №224

Войти

Сигнальная лампа SRS расположена на комбинированном счетчике.

Когда состояние SRS нормальное, сигнальная лампа горит в течение приблизительно 6 секунд после того, как выключатель зажигания выключен и включен, а затем автоматически гаснет.

При возникновении неисправности в SRS загорается или мигает сигнальная лампа SRS- для информирования водителя о возникшей неполадке. Когда клеммы Tc и Cg DLC3 подключены, сигнальная лампочка SRSS мигает для индикации коды неисправностей.

Узел датчика центральной подушки безопасности оснащен схемой повышения напряжения (преобразователь постоянного тока в постоянный ток) на случай снижения напряжения источника. Когда напряжение батареи снижается, схема повышения давления (преобразователь DC-DC) повышает напряжение SRS до нормального уровня.

Неисправности, связанные с понижением напряжения батареи, приводят к загоранию сигнальной лампы SRS. Однако в узле датчика центральной подушки безопасности не зафиксировано никаких коды неисправностей. Сигнальная лампа SRS- гаснет автоматически при возвращении напряжения источника в норму.

Сигналы на загорание сигнальной лампы SRS передаются от узла датчика центральной подушки безопасности к комбинированному счетчику через коммуникационную систему CAN.

Схема №225

Войти

См. раздел " ОПИСАНИЕ ". (ref-494262-S04810104742012081000000)

Режим вывода расшифровка кода ошибки устанавливается путем подключения клемм TC и CG DLC3.

Индикаторы расшифровка кода ошибки отображаются миганием индикатора предупреждения SRS.

HINT

1. Убедиться в том, что коды неисправностей, относящиеся к системе связи CAN, не выводятся. Если какие-либо из этих коды неисправностей выведены, проверить систему коммуникации CAN. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-494182-S03845990992012081000000)
2. Если сигнальная лампа продолжает мигать, возникает подозрение на короткое замыкание на массу в проводке клеммы Tc DLC3 или внутреннее короткозамкнутое масса в ЭБУ.
3. Сигнал выходного режима расшифровка кода ошибки передается через CAN на каждый ECU, включая центральный узел датчика подушки безопасности. Таким образом, если ни одна из систем не входит в выходной режим DEC, блок управления двигателем может иметь сбой.

Схема №226

Войти

Схема №227

Войти

Схема №228

Войти

Схема №229

Войти

1. Проверить жгут и разъём (DLC3 - блок управления двигателем) Отключить разъем зажигания Xfe. Отсоединить соединитель от блок управления двигателем.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление для 2GR-FE для xtigx2-FET Условие подключения Указанное состояние xtax3-13 (Tc) -хт4-16 (ТК) Всегда ниже состояния 1 Ом 1AR D16 A39 D16 A55 2GR 1AR DLC3
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (Цг DLC3 - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние D16-4 (Cg) - Корпус заземлен Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема DLC3 ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или соединитель OK: перейдите к следующему шагу
3. Проверить жгут и разъём (Tng OF блок управления двигателем) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) кабеля, приведенным на иллюстрации ниже. Стандартное сопротивление для 2GR-FE для 1AR-Fe тестера Условие подключения указано Условие xtag 2-16 (ТК) - Корпус Масса Всегда 1 МО м или выше Тестер Соединение Указанное состояние Всегда * Текст A39 A55 2GR 1AR
4. Заменить блок управления двигателем Заменить блок управления двигателем. для 2GR-FE. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ " для 1AR-Fe. См. раздел " Демонтаж " Проверка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) блока управления двигателем - RESULT Result Перейти к выводу нормального системного кода. Выводится код расшифровка кода ошибки (для 2GR-fe 1AR (ref-493957-S32385345752012081000000)(ref-493956-S41779092162012081000000)
5. ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ВЫХОДА расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493954-S26400840072012081000000)
6. ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ВЫХОДА расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493953-S38664206892012081000000)
7. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493945-S41408202892012081000000)