Как осмотреть транспортный средство
- CONNECT TECHSTREAM Подключить систему к DLC3. Запустить двигатель и запустить его на холостом ходу. Включить систему. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS / VSC / TRAC / активно проверка. HINT: Обратитесь к руководству оператора системы для получения более подробной информации.
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА Войдите в следующие меню: Активный тест / Реле мотора. Включить реле мотора, и проверить наличие звуков работы двигателя привода. ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите реле электродвигателя постоянно включенным более 5 секунд. Если необходимо его повторное включение, установить интервал между операциями более 20 секунд. Выключить реле двигателя. Полностью нажать педаль тормоза и удерживайте ее приблизительно 15 секунд. Убедиться, что начальная глубина срабатывания педали сохраняется на протяжении всех 15 секунд, не выключайте двигатель.
- ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Не следует вводить следующие меню: Активный тест / Sfrh или SFRR. Постоянно нажимайте на педаль тормоза и удерживайте ее. ПРИМЕЧАНИЕ: Педаль не возвращает соленоид способом, отличающимся от показанного в следующих шагах. Включайте одновременно соленоиды SDRH и SFERL и проверять невозможность дальнейшего нажатия педали. ВНИМАНИЕ: Каждый электромагнит работает в течение 2 секунд и выключается автоматически.
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДРУГИХ КОЛЕС Аналогичным образом проверить соленоиды других колес. ПОДСКАЗКА: Левое переднее колесо: SFLH, SFLR Правое заднее колесо: SRRH, SRRR Левое заднее колесо: SRLH, SRLR
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
- СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: При утечке тормозной жидкости на любую окрашенную поверхность немедленно смойте ее.
- ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-493943-S13306943882012081000000)
- H ДЕМОНТИРОВАТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД С КРОНШТЕЙНОМ Отсоединить разъем датчика давления в цилиндре 2-го тормоза и отделить хомут жгута. Отвернуть болт и отсоединить трубку кондиционера от корпуса 12. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте трубу кондиционера и агрегат агрегатов. Отпустить рычаг блокировки и разъединить разъем тормозного привода. ЗАМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания тормозной жидкости на снятый соединитель. Отделить хомутик жгута от кронштейна тормозного механизма. При помощи гаечных ключей (10 мм и 12 мм) отсоединить 6 тормозные магистрали.
- СНЯТЬ УЗЕЛ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА Снять 3 болта и узел тормозного привода с кронштейна тормозного механизма в сборе.
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
- УСТАНОВИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ Установить тормозной привод на кронштейн тормозного привода в сборе с помощью 3-х болтов. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: перед подключением 6-ти тормозных магистралей не снимайте заглушки отверстий нового тормозного механизма, так как тормозной механизм заполнен тормозной жидкостью. Не удерживайте привод за разъем. Затянуть 3 болта в порядке, показанном на иллюстрации.
- Гайка ПРИВОДА ТОРМОЗА С КРОНШТЕЙНОМ) полностью Установить тормозной привод с кронштейном на корпус с болтом и 2-мя гайками. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждать тормозные магистрали или жгут проводов. Затянуть болт и 2 гайки в порядке, показанном на иллюстрации Временно затянуть каждую тормозную магистраль до правильного положения привода тормоза со скобой, как показано на иллюстрации. (ref-493943-S27942734662012081000000) Убедиться в том, что разъем привода может быть подсоединен плавно. Не допускайте попадания воды, масла или грязи. Установить трубку кондиционера и узел приспособления на корпус с помощью болта. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке трубки кондиционера в сборе и узла приспособления обязательно вставить в отверстие стопора; не повреждайте трубку кондиционер и узел принадлежности.
- ЗАПОЛНИТЕ РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ. См. ЗАМЕНА - шаг 2
- СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ГЛАВНОМ ЦИЛИНДРЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ. См. раздел Стравливание давления - шаг 3
- СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ (см. раздел " СТРЯХИВАНИЕ - шаг 4 ") (ref-494102-S19263143602012081000000)
- СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ПРИВОДЕ ТОРМОЗА. См. раздел РАСТОРМАЖИВАНИЕ - шаг 5
- ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
- ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
- ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) (ref-493943-S13306943882012081000000)
- ОСМОТР ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
- ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Согласно ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА
- ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) См. раздел ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки
Схема №87
