Система контроля устойчивости транспортного средства (диагностические коды и испытания цепей): Диагностика Toyota Sienna III

Процедура проверки

HINT

При выводе сигналов расшифровка кода ошибки C1241 и / или xtegx1 вместе с сигналами DTP C0273, C0274 и / либо xtagen x4 сначала осмотреть и устраните неисправности в зонах, указанных датчиками DCTCC1241 и (или) xtage x6. См. раздел " Сбой напряжения источника питания низкого уровня " или раздел " Неисправность источника питания высокого уровня "). C1417 C1361 C1417 C1241 C1417 (ref-494189-S00969550812012081000000)(ref-494189-S38021009262012081000000)

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ РЕЛЕ TECHSTREAM (ABS MOTOR реле) Подключить TECH-поток к DLC3. Запустить двигатель. Включить двигатель Technstream. Войти в следующие меню: Chassis / AB / VSC / TRAC / активно проверка. Выбрать активный тест на TEC-потоке. См. " DATA LIST / активно проверка operating ABTAT ". (ref-493947-S10685779752012081000000)
2. Проверить SKID управление ECU (Bm клемма) Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем блока управления блок управления двигателем. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условия подключения Указанное условие A4-24 (b
3. Проверить SKID управление ECU (GND2 клемма) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие A4-13 (GND2) - Масса кузова Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к Skid управление ECOK) Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМ: перейти на следующий шаг Xag2 GND2
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки HINT: этот код обнаруживается, когда проблема выявлена в блоке тормозного привода. Моторное реле ABS 12 находится в блоке приводного механизма тормоза. Поэтому осмотр моторного реле и осмотр блока реле двигателя не могут быть выполнены. Обязательно проверить, выводится ли DTS перед заменой блока тормозного механизма. Выключить выключатель зажигания. Подключить разъем ECU для управления скольжением. Очистить двигатель 20 см. C0273 C0274 C1361 C0273 C0274 C1361 (ref-493947-S40087976862012081000000)(ref-493947-S40087976862012081000000) Убедиться, что не выводятся никакие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если какие-либо коды неисправностей выведены при подтягивании разъема или жгута проводов узла тормозного привода (блок управления ECU), осмотреть и отремонтируйте разъем или жгут проводов. Возможно, коды неисправностей были выведены из-за плохого соединения клеммы разъема. B -- > См. шаг 6 A - > См. Шаг 5
5. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494190-S30678530622012081000000)

HINT

При выводе расшифровка кода ошибки C1241 и / или C1417 вместе с DCTCC0278 и (или) хтагx3 сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как DACTC C1241 и (либо) xtagen x5. См. раздел " Дтц xtaгx6: Неисправность напряжения источника питания низкого уровня " или обратитесь к разделу " DTP xtag 7: Неисправное напряжение источника питания высокого уровня ". C0279 C1417 C1241 C1417 (ref-494189-S00969550812012081000000)(ref-494189-S38021009262012081000000)

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

1. Проверить SKID управление ECU (+ Bs клемма OK) Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части соединителей. Отсоединить разъем блока управления блоком ECB. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условия подключения Указанное условие A4-12 (+ Бс) - Корпус Масса Всегда от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема управления кабельным жгутом Заменить (шаг >
2. Проверить SKID управление ECU (GND1 клемма) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие A4-1 (GND1) - масса кузова Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к блоку управления салазками) Ng -- > REPAIR OR заменить жгут или разъём: Перейти к следующему шагу xag2 GND1
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки HINT: этот код обнаруживается при обнаружении проблемы в тормозном приводе. Цепь электромагнита находится в узле тормозного привода. Следовательно, проверка цепи соленоида и проверка блока электромагнитов не могут быть выполнены. Обязательно проверить, выводится ли DTS перед заменой узла тормозного механизма. Повторно подключить соединитель ECU управления скольжением. Очистить расшифровка кода ошибки. См. " Проверка скорости 20 ". C0278 C0279 C0278 C0279 (ref-493947-S40087976862012081000000)(ref-493947-S40087976862012081000000) Если при подтягивании разъема или жгута проводов блока тормозного привода (ECU управления салазками) выводятся какие-либо сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), проверить и отремонтируйте разъем или жгут проводов. Возможно, вывод сигналов коды неисправностей произошел из-за плохого соединения клеммы разъема. B -- > См. шаг 5 A - > См. этап 4
4. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494190-S30678530622012081000000)

HINT

При выходе сенсора расшифровка кода ошибки U0123, U0124 и / или модуля AGTAGX2 вместе с датчиком угла поворота рулевого колеса DCTCEX3 и / либо C1336 осмотреть и устраните неисправности, обозначенные первыми датчиками DTP xтагх5, U0124 и (или) XTA. Обратитесь к разделу " DTS: Модуль управления шиной связи выключен; DAW10: Потеря связи с блоком управления двигателем U0126 C1210 U0123 U0126 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-494189-S32950306312012081000000)

HINT

При выходе сенсорного модуля расшифровка кода ошибки U0123, xtigx1 и / или U0126 вместе с модулем рулевого управления DCTC12 C1232, C1243 и (или) XTA-5; сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как DTP exx6, xtax7 и(и) 8. Обратитесь к разделу " DCT xtaгх9: Коммуникационная шина управляющего модуля отключена; расшифровка кода ошибки XECX 10: потеряна U0124 C1245 U0123 U0124 U0126 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-494189-S32950306312012081000000)

Схема №43

Войти

1. Проверить аккумулятор Проверить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходите к OK A Ng (для 2GR-FE) B n 1AR
2. Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма) Убедиться, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем передней иллюстрации блока управления блоком. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие A4-34 (IG1) - корпус Масса Выключатель зажигания на 11 до 14 V view IG1
3. Проверить SKID управление ECU (GND1 клемма) Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное для условия A4-1 (GND1) - масса корпуса Всегда под 1 ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к разъему Xu Skid управление) Ng -- > ремонт или замена цепи кабеля X2 или переход на следующий шаг GND1
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторно подключить соединитель ECU управления скольжением. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Запустить двигатель. Управляйте автомобилем со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение 30 секунд или больше. Проверить, записан ли тот же самый DCC. Обратитесь к " Проверка / очистка DSC ".результирующий результат Перейдите к DCT (C1241) 1 шаг не является выходом Dt: C1241 (ref-493947-S40087976862012081000000)(ref-493947-S40087976862012081000000)(ref-493947-S39771398502012081000000)
5. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-494113-S34502333932012081000000)
7. ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-494112-S03567562432012081000000)
8. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494190-S30678530622012081000000)

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

1. Проверить STEP INTERRUPTIONS (кратковременное прерывание) there is Снятие the Momentary скорость разъём, проверить for any momentative interruption in the провод harbol и разъём corresponding to the расшифровка кода ошибки. Proceed to A PERMITTING PROBLEMS: ABS / VSC / TRAC Tester дисплей Measurement iture Item / диапазон Нормальное Erminoil (ref-493947-S42550787932012081000000)
2. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или разъема (блок управления блоком - передний датчик скорости) Выключить выключатель зажигания. Отремонтируйте или заменить жгут или разъем. Проверить наличие мгновенных прерываний между блоком управления блоком и передним датчиком скорости. См. " ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ ". Убедиться в отсутствии кратковременных прерываний. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493947-S42550787932012081000000)
3. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку датчика в тестовом режиме. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей тестового режима очищены. Ng -- > См. шаг 4 OK -- > END (ref-493947-S41775492952012081000000)
4. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА СКОРОСТИ 0 (ПЕРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ СЕНСОРА) Частота вращения, указываемая датчиком оборотов в час. Включение выключателя зажигания. Подключение Techstream к DLC3. Запуск двигателя. Вкл. Tech-поток. Введите следующие меню: Chassis / ABS / VSC / TRAC / Data List. Выбрать список данных на приборе. См. DATA LIST / активно проверка Для получения подробной информации о тестировании и погрешности см. справочную таблицу. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". OK Значение скорости, выводимое датчиком скорости, отображаемым в Techstream, соответствует скорости, указанной на спидометре. Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-494136-S34984712232012081000000)
5. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку датчика в тестовом режиме. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей тестового режима очищены. Ng -- > См. шаг 6 OK -- > См. Шаг 16 (ref-493947-S41775492952012081000000)
6. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО Выключить выключатель зажигания. Проверить установку датчика скорости. OK Нет зазора между датчиком и передним поворотным кулаком. Болт установки затянут должным образом. Крутящий момент 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * лбф) ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a ОК * b Ng * C Зазор * d 8,0 N * m (82кгс * см. шаг 17: Перейти к следующему шагу >
7. Проверить передний датчик скорости TIP Снять передний датчик скорости. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить наконечник датчика скорости. OK Нет царапин, масла или посторонних веществ на наконечнике датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены. См. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ".ng -- > ОЧИСТИТЬ или ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-494190-S34563464862012081000000)(ref-493947-S41775492952012081000000)
8. ПРОВЕРИТЬ РОТОР ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Снять ротор переднего датчика частоты вращения. См. " ДЕМОНТАЖ ". Проверить ротор датчика скорости. OK Нет царапин, масла или посторонних веществ на роторе. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ".HINT: Если требуется замена ротора переднего датчика скорости, заменить его вместе с передним приводным внешним соединительным валом в сборе. Ng -- > ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ОК СЛЕДУЮЩЕГО ШАГА: (ref-493948-S16334392072012081000000)(ref-493947-S41775492952012081000000)
9. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - передний датчик скорости) Всегда проверять, чтобы не было ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем skid управление ECU.1 Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для Rh тестера Условие соединения указано A4-7 (Fr +) -xag0-2 A20 A20
10. Проверить SKID управление ECU (датчик вход) Повторно подключить разъем блока управления зажиганием. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное напряжение ДЛЯ ПРАВОГО тестера Состояние переключателя подключения Указанное условие A20-2 (Fr +) - Корпус Масса Переключатель зажигания вкл. 8 до 14 В для Lh тестера Положение выключателя 2 Условия:
11. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку датчика в тестовом режиме. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей тестового режима очищены. Ng -- > См. шаг 12 OK -- > См. Шаг 16 (ref-493947-S41775492952012081000000)
12. Заменить передний датчик скорости (заменить передний датчик частоты вращения) Выключить зажигание. Заменить передний датчик скорости. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика частоты вращения после замены. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ", ДАЛЕЕ Переходите к следующему шагу (ref-494190-S34563464862012081000000)(ref-493947-S41775492952012081000000)
13. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выполнить проверку сенсора в процедуре тестового режима. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей для тестовых режимов сброшены. Ng -- > См. шаг 14 OK -- > END (ref-493947-S41775492952012081000000)
14. ЗАМЕНИТЬ РОТОР ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ Выключить выключатель зажигания. Снять передний приводной вал в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ ". Заменить узел вала переднего приводного забортного шарнира (ротор переднего датчика частоты вращения). См. раздел " РАЗБОРКА ".ПРИВОД: Если требуется замена ротора датчика передней частоты вращения, заменить его вместе с узлом вала переднего привода забортным шарниром. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены. Обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА (ref-493948-S33293940662012081000000)(ref-493947-S41775492952012081000000)
15. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выполнить проверку датчика в процедуре тестового режима. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей для тестовых режимов сброшены. Ng -- > См. шаг 18 OK -- > END (ref-493947-S41775492952012081000000)
16. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
17. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (см. раздел " УСТАНОВКА ") (ref-494190-S29118563012012081000000)
18. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494190-S30678530622012081000000)

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

1. ПРОВЕРКА КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КРАТКОВРЕМЕННОЕ ПРЕРЫВАНИЕ) Перед удалением датчика мгновенной скорости следует проверить наличие любого кратковременного прерывания в электрическом жгуте и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРЕБОЕВ ". ABS / VSC / TRAC тестер Отображение результатов измерений Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Rr Скорость размыкания Датчик частоты вращения разомкнут / ошибка или нормальная ошибка: кратковременно (ref-493947-S42550787932012081000000)
2. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или разъема (блок управления блоком ECU - задний датчик скорости) Выключить выключатель зажигания. Отремонтируйте или заменить жгут или разъем. Проверить наличие мгновенных прерываний между блоком управления блоком и задним датчиком скорости. См. раздел " ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ НЕПОЛАДКИ ". Убедиться в отсутствии кратковременных прерываний. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493947-S42550787932012081000000)
3. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку датчика в тестовом режиме. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей тестового режима очищены. Ng -- > См. шаг 4 OK -- > END (ref-493947-S41775492952012081000000)
4. READ VALUE USING TECHSTREAM 0 (ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ) Скорость вращения, указываемая на динамометрическом стенде в диапазоне от 0 до 100 км / ч. Включить выключатель зажигания. Подсоединить двигатель к двигателю. Включение двигателя. Войти в следующие меню: Chassis / ABS / VSC / TRAC / Data List. Выбрать данных список на тормозном конвейере. см. " DATA LIST / активно проверка ". DLC3 (ref-493947-S10685779752012081000000) Для получения подробной информации о тестировании и погрешности см. справочную таблицу. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". OK Значение скорости, выводимое датчиком скорости, отображаемым в Techstream, соответствует скорости, указанной на спидометре. Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-494136-S34984712232012081000000)
5. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку датчика в тестовом режиме. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей тестового режима очищены. Ng -- > См. шаг 6 OK -- > См. Шаг 18 (ref-493947-S41775492952012081000000)
6. Проверить задний датчик скорости установка Выкл. Xng 2 (for 2WD).OK Нет зазора между датчиком и опорой заднего моста 71 Проверить установку датчика скорости (для AWD).ОК Отсутствует зазор между сенсором и опорой задней оси. Болт установки затянут должным образом. Крутящий момент 8,0 Н * м (82 кгс *, 71 дюйм * lbf * TEXT В ИЛЛЮСТРАЦИИ * A 2WD 2WD 2WD
7. Проверить задний датчик скорости TIP Снять задний датчик скорости. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить наконечник датчика скорости. OK Нет царапин, масла или посторонних веществ на наконечнике датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены. См. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ".ng -- > ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-494190-S05463868202012081000000)(ref-493947-S41775492952012081000000)
8. ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЙ РОТОР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Снять задний ротор датчика скорости. См. " ДЕМОНТАЖ ".проверить ротор датчика частоты вращения. OK Нет царапин, масла или посторонних веществ на роторе. РЕЗУЛЬТАТ РЕЗУЛЬТАТ Переходите к Ng A ОК B ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". СОВЕТ: Если необходимо заменить ротор датчика задней частоты вращения, заменить его вместе с приводным внешним валом. B > см. шаг 9. (ref-493948-S02375652872012081000000)(ref-493947-S41775492952012081000000)
9. ПРОВЕРКА ЖГУТА И КОННЕКТОРА (СКИД КОНТРОЛЬ ЭБУ - ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ) всегда масса Roh4 (КОХ1-Оу2 + Оу 4), всегда Масса AROH (РОУ3-О + СО4) -объем массы ROS - всегда (ОУГ4-O + РО5-о О1). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значение (S) в таблице ниже. 2WD Стандартное сопротивление ДЛЯ Rh тестера Условие подключения Указано условие A4-17 (Rr +) - KOHTX5 + Ремонт 1 Ohm A3-17 - Rrmc всегда: Масса всегда 10 к Ом или более высокое состояние A4- (RTMC-) L41 L41 K30 K30
10. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ SKID Датчика ECU (датчик вход) для 2WD Подсоединить переключатель зажигания к разъему Ru. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное напряжение FOR Rh Тестер Подключение переключателя Указанное состояние k1-2 (Rr +) - Корпус Масса Включение выключателя питания от 8 до 14 V L41 K30
11. ВЫПОЛНИТЬ ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ (проверка сигнала) Выключить выключатель зажигания. Проверить датчик в процедуре тестового режима. Обратитесь к " проверка MODE PROCEDURE ". OK Все коды неисправностей испытательного режима очищены. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходим к OK A Ng (для 2WD) B n (ref-493947-S41775492952012081000000)
12. ЗАМЕНИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ Выключить выключатель зажигания. Заменить датчик задней скорости, а также втулку заднего моста и подшипник в сборе (ротор датчика задней скорости). См. " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: Ротор датчика задней частоты вращения встроен в ступицу заднего вала и подшипниковый узел. Если требуется замена ротора датчика задней оборотов, заменить его вместе со ступицей заднего моста, подшипниковым узлом с датчиком задней скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены. Обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ТЕСТИРОВАНИЯ ПЕРЕХОДА на СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ (ref-493947-S41775492952012081000000)
13. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выполнить проверку датчика в процедуре тестового режима. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей для тестовых режимов очищены. Ng -- > См. шаг 21 OK -- > END (ref-493947-S41775492952012081000000)
14. Заменить задний датчик скорости (заменить задний датчик частоты вращения) Выключить выключатель зажигания. Заменить задний датчик скорости. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика частоты вращения после замены. Обратитесь к разделу " проверка MODE PROCEDURE " (процедура тестового режима). ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-494190-S05463868202012081000000)(ref-493947-S41775492952012081000000)
15. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выполнить проверку сенсора в процедуре тестового режима. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей для тестовых режимов сброшены. Ng -- > См. шаг 16 OK -- > END (ref-493947-S41775492952012081000000)
16. ЗАМЕНИТЬ РОТОР ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ Выключить выключатель зажигания. Снять задний приводной вал в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Заменить узел вала заднего внешнего привода (задний датчик скорости). См. " РАЗБОРКА ".ПРИВОД: Если необходимо заменить ротор датчика задней скорости, заменить его вместе с узлом вала внешнего привода. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ": Перейдите к следующему шагу. (ref-493948-S02375652872012081000000)(ref-493948-S27297327702012081000000)(ref-493947-S41775492952012081000000)
17. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выполнить проверку датчика в процедуре тестового режима. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей для тестовых режимов очищены. Ng -- > См. шаг 21 OK -- > END (ref-493947-S41775492952012081000000)
18. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
19. ЗАМЕНИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494190-S20536348432012081000000)
20. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ согласно УСТАНОВКЕ
21. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494190-S30678530622012081000000)

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

1. Проверить VEHICLE EQUIPMENT Подтвердите, что транспортное средство оснащено системой VDIM или нет. РЕЗУЛЬТАТ Переходите к установке системы VДИМ A без системы В -- > См. шаг 7 А: Перейти к следующему шагу
2. Проверить YAW RATE и ACCELERATION датчик установить Проверить правильность установки датчика скорости и ускорения рыскания. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА ". OK Датчик затянут на заданный крутящий момент. Датчик не установлен в наклонном положении. Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-494190-S14233391522012081000000)
3. ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ (КЛЕММА IG) Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем датчика скорости рыскания и ускорения. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние L6-4 (IG- Масса корпуса Ремонтный выключатель на 11 до 14 V рисунок *
4. Проверить Ynd RATE и ACCELERATION датчик (масса клемма) Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивлений: L6-1 (генератор) - масса кузова всегда ниже 1 ом ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить скорость рыскания и сигнал датчика ускорения после замены. См. " проверка MODE PROCEDURE ". (ref-493947-S41775492952012081000000)
5. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ согласно СНЯТИЮ
6. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-494190-S14233391522012081000000)
7. Проверить тормоз ACTUATOR сборка установка Проверить, что тормозной привод в сборе установлен правильно. См. раздел " УСТАНОВКА ". OK Узел тормозного привода затянут на заданный крутящий момент. Тормозной привод не установлен в наклонном положении. Ng -- > См. Шаг 9 OK -- > См. шаг 8 (ref-494190-S09440551212012081000000)
8. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494190-S30678530622012081000000)
9. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ") (ref-494190-S09440551212012081000000)

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

1. РАБОТА СТОП-СИГНАЛА Проверить, что стоп-сигналы загораются при нажатии на педаль тормоза, и гаснут при отпускании педали тормоза. OK Состояние Освещение Состояние Педаль тормоза нажата ВКЛ Педаль тормоза отпущена ОТКЛ НГ --> См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
2. ПЕДАЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕДАЛИ Выключен Педаль выключения Педальный выключатель тормоза (СТОП-СИГНАЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ И ТОРМОЗ Кнопка включения тормозной системы) Включить педаль Выключена Педальная кнопка Выключение педального выключателя Выключено Педальное выключатели Выключены Педальные выключатели на Педальном выключателе Педали выключены ПЕД. Включение Педального Выключателя Педалей не должно быть включено Педальным выключателем: шасси / ABS / VSC / TRAC / DATA активно проверка. DLC3 (ref-493947-S10685779752012081000000) РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к OK A Не подтверждено включение выключателя стоп-сигнала B Включение выключателя измерения нагрузки на педаль тормоза не подтверждено C Переключатель определения нагрузки на тормозную педаль включается первым D B -- > См. шаг 5 C - > См. Шаг 6 D -- -- > Смотрите этап 7 A: Перейти к следующему шагу
3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА В нажатом состоянии) Введите следующие меню: Chassis / ABS / VSC / 0.9 TRAC / Data List. Выбрать педаль Список данных на Tech Stream. Обратитесь к " СПИСКУ ДАННЫХ / АКТИВНОМУ ТЕСТУ ".ABSB / V / TRAC Tester дисплей Measurement item / диапазон Normal Condition Примечание Master Cclimber датчик давления. (ref-493947-S10685779752012081000000)
4. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку датчика в тестовом режиме. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей тестового режима очищены. Ng -- > См. шаг 9 OK -- > См. Шаг 10 (ref-493947-S41775492952012081000000)
5. Проверить SKID управление ECU (STP1 клемма) Выключайте выключатель зажигания. Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем 1.5 блока управления скольжением ECU.И змерьте напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указано Состояние A4-2 (STP1) - Корпус Масса Выключатель света вкл. (тормоз. STP1 STP1
6. Проверить SKID управление ECU (Fsw + клемма) Выключайте тормоз зажигания. Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем управления салазками ECV. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние A4-27 (Aw- +) - Корпус масса Тормоз педаль выключатель нагрузки выкл.
7. Проверить тормоз педаль и STOP фонарь выключатель установка Выключить выключатель зажигания. Проверить высоту педали тормоза и установку выключателя стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА ". OK Высота педали тормозов и установка выключателя остановочного света в норме. Ng -- > См. шаг 12 ОК -- > См. Шаг 11 (ref-494102-S41325450342012081000000)
8. ПРОВЕРИТЬ СТОП-СИГНАЛ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
9. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494190-S30678530622012081000000)
10. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
11. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИЗМЕРЕНИЯ НАГРУЗКИ НА Педаль тормоза). См. раздел ДЕМОНТАЖ
12. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА (см. " РЕГУЛИРОВКА ") (ref-494102-S25027823072012081000000)

HINT

При выводе сигналов расшифровка кода ошибки C1425 и / или xtigx1 вместе с сигналами DTS C1380 сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как " Неисправность выключателя стоп-сигнала " (см. раздел 5: обрыв в цепи выключателей стоп-сигналов). C1426 C1425 C1426 C1425 C1426 (ref-494189-S07415897492012081000000)(ref-494189-S40444313852012081000000)

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

1. Проверить STOP Lp реле Вынуть реле останова Lb из блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 3-4 Напряжение аккумуляторной батареи не приложено менее 1 Ом Напряжение аккумулятора, приложенное к клемме 1 и 2 10 КО м или выше 3-5 Напряжение аккумулятор не приложен 10 ко М или выше Напряжение батареи приложено к клеммам 1 и ниже 1 Ohm Ng следующий шаг OK:
2. Проверить STOP Lp реле (ST + клемма) Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие STOP- Реле низкого давления-5 (СТ +) - Масса кузова Всегда ТЕКСТ от 11 до 14 В НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блок реле машинного отделения * 2 Держатель реле низкого напряжения Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА УТ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ OK: переходите к следующему шагу
3. Проверить STOP Lp реле (STP клемма) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние СТОП Реле низкого давления-4 (СТП) - масса кузова Нажатие на педаль тормоза от 11 до 14 В СТОПОРНОЕ РЕЛЕ Нд-4 - Масса кузова Тормоз Отпускается ниже 1,5 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блок реле машинного отделения * 2 шаг
4. Проверить SKID управление ECU (STP2 клемма) Установить реле STOP Lp. Отсоединить провод A4 для ремонта управления скольжением ECU.И змерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие А4-22 (STP2) - корпус Масса Педаль тормоза нажата 11 до 14 В А4--22 (xx2) - вид массы кузова STP2
5. Проверить SKID управление ECU (STP1 клемма) Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера напряжения Указанное условие A4-2 (STP1) - Корпус Масса Нажатие педали тормоза от 11 до 14 В A4- 2 (хтагх2) - Кузов ЕМ Педаль Отпущена Ниже 1,5 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди Разъем управления кабелем замены (шаг) STP1
6. Проверить SKID управление ECU (STPO клемма) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие A4-31 (СТПО) - кузов масса Выключатель зажигания ON 11 to 14 V TEXT IN ILLUSTRATION * a Вид спереди разъема жгута проводов (на Skid управление ECEU) Ng -- > ремонт или замена кабеля см.
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТОП-СИГНАЛОМ В СБОРЕ - ОСТАНОВИТЬ РЕЛЕ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ) Отсоединить A43 реле управления стоп-сигналом Узел Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие STOP Реле Нд-4 (STP) - хтагок1-8 (OUT) Всегда ниже 1 OHMS останов РЕЛЕ-4 или STPUP - Всегда - более высокий шаг A43
8. Проверить STOP фонарь управление реле сборка (+ B клемма) Измерить напряжение в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние A43-6 (+ В) - масса кузова Всегда 11-14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (для останова реле управления светом) Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или разъем OK: перейти к следующему шагу
9. Проверить STOP фонарь управление реле сборка (масса клемма) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние A43-4 (GEND) - кузов масса Always Below 1 Ohms TEXT IN ILLUSTRATION * a передний view of провод разъём (to Stop фонарь управление Rerelel) Ng -- > > РЕМОНТ > Ремонт или ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ ЗАМЕНЫ или РАЗЪЕМ или СОЕДИНИТЕЛЬ OK для перехода к следующему шагу:
10. Проверить STOP фонарь управление реле сборка (STP клемма) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартный тестер напряжения Подключение Условие указано Состояние A43-2 (СТП) - Корпус Масса Нажатие на педаль тормоза от 11 до 14 В хтагх1-2 / STPS) - Кузов тормоз Отпускание педали ниже 1,5 В ТЕКСТ СВЕТА В ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди для управления заменить разъем провода (стоп) A43
11. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494190-S30678530622012081000000)

HINT

При выходе сенсора U0123, U0124 и / или U0126 вместе с датчиком угла поворота рулевого колеса расшифровка кода ошибки C1381 осмотреть и устраните неисправности, обозначенные первыми датчиками: DCTCX4, xтагх5 и (или) xtangx6. См. " Выкл. коммуникационную шину модуля управления: модуль управления; DACTEXTAX8: потерян обмен данными с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). U0123 U0124 U0126 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-494189-S32950306312012081000000)

HINT

При выходе сенсора расшифровка кода ошибки U0123, U0124 и / или модуля AGTAGX2 вместе с датчиком угла поворота рулевого колеса DCTCEX3 и / либо C1435 осмотреть и устраните неисправности, обозначенные первыми датчиками DTP xтагх5, U0124 и (или) XTA. Обратитесь к разделу " DTS: Модуль управления шиной связи выключен; DAW10: Потеря связи с блоком управления двигателем U0126 C1419 U0123 U0126 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-494189-S32950306312012081000000)

HINT

При выходе сенсора U0123, U0124 и / или U0126 вместе с датчиком угла поворота рулевого колеса расшифровка кода ошибки C1420 осмотреть и устраните неисправности, обозначенные первыми датчиками: DCTCX4, xтагх5 и (или) xtangx6. См. " Выкл. коммуникационную шину модуля управления: модуль управления; DACTEXTAX8: потерян обмен данными с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). U0123 U0124 U0126 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-494189-S32950306312012081000000)

HINT

При выводе сигналов расшифровка кода ошибки C1425 и / или xtigx1 вместе с сигналами DTS C1422 сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как " Неисправность выключателя стоп-сигнала " (см. раздел 5: обрыв в цепи выключателей стоп-сигналов). C1426 C1425 C1426 C1425 C1426 (ref-494189-S07415897492012081000000)(ref-494189-S40444313852012081000000)

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. РАБОТА СТОП-СИГНАЛА Проверить, что стоп-сигналы загораются при нажатии на педаль тормоза, и гаснут при отпускании педали тормоза. OK Состояние Освещение Состояние Педаль тормоза нажата ВКЛ Педаль тормоза отпущена ОТКЛ НГ --> См. шаг 4 ОК: Перейти к следующему шагу
2. ПЕДАЛЬ СЧИТЫВАНИЯ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (СТОП-СИГНАЛ СВЕТОВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ТОРМОЗА). Включить выключатель зажигания в положение ВКЛ. Включить электропитание. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS / VSC / TRAC / Data List. Выбрать список данных на тормозе. Обратитесь к разделу " ПЕРЕЧЕНЬ ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР ". DLC3 (ref-493947-S10685779752012081000000)
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Запустить двигатель. Нажать педаль тормоза несколько раз, чтобы проверить цепь стоп-сигнала. Проверить, записано ли то же самое DTP. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCT ".результат Результат Перейдите в раздел DTER (C1425) не выводится в соответствии с таблицей dtc (Xtagx? 1). C1425 (ref-493947-S40087976862012081000000)(ref-493947-S40087976862012081000000)(ref-493947-S39771398502012081000000)
4. Проверить STOP фонарь выключатель (Питание SOURCE клемма) Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие A2-2 - масса корпуса Всегда от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема кабельного жгута (для останова светового переключателя) Ng > ремонт или ремонт >
5. Проверить STOP фонарь выключатель Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 1-2 Свободный контакт переключателя Менее 1 Ом 1-2нажатый контакт переключателя через 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (выключатель стоп-сигнала) Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейдите к следующему шагу
6. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - STOP фонарь выключатель) Убедиться, что на блокирующей части и соединительной части разъема нет ослабления. Отсоединить разъем блока управления и разъем выключателя стоп-сигнала. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие ok Указанное состояние A2-1 - A4-2 (STP1) Всегда заменять кабель ниже 1 Ohng
7. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторно соединить разъем ECU управления скольжением 9 и разъем переключателя стоп-сигнала. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Запустить двигатель. Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы проверить цепь стоп-сигналов. Проверить, записан ли тот же самый DTP. См. " Проверка / Очистка расшифровка кода ошибки ". Результат Перейдите к DTA (C1425) Шаг 1 не является выводом DTV C1425 (ref-493947-S40087976862012081000000)(ref-493947-S40087976862012081000000)(ref-493947-S39771398502012081000000)
8. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - STOP фонарь выключатель) Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части соединителей. Отсоединить разъем блока управления коробкой передач и разъем выключателя стоп-сигнала. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Указанное условие A4-2 (см. Tagx0) - A1-oh2 всегда было выполнено. STP1 (ref-493947-S39771398502012081000000)
9. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494190-S30678530622012081000000)
10. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
11. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494137-S27467361812012081000000)
12. Проверить систему освещения (остановить цепь света). См. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

HINT

При выводе сигналов расшифровка кода ошибки C1425 и / или xtigx1 вместе с сигналами DTS C1429 сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как " Неисправность выключателя стоп-сигнала " (см. раздел 5: обрыв в цепи выключателей стоп-сигналов). C1426 C1425 C1426 C1425 C1426 (ref-494189-S07415897492012081000000)(ref-494189-S40444313852012081000000)

Схема №62

Войти

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ При работе с TECHSTREAM - педаль тормоза нажата тормозная система ДАТЧИК НАГРУЗКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ) Подсоединение выключателя к DLC3. Включение выключателя зажигания вкл. Включить выключатель. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS / VSC / TRAC / Data List. Выбрать список данных на индикаторе. См. " DATA LIST / активно проверка ". (ref-493947-S10685779752012081000000)
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Снять коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Запустить двигатель. Выполнить дорожное испытание. Проверить, записан ли тот же самый Dtc. См. " Проверка / очистка ДТС ". Результат Результат Перейти к Dтц (C1429) не выводится А ДТСЦ (xtag1) вывод B См. > шаг 5 - См. C1429 (ref-493947-S40087976862012081000000)(ref-493947-S40087976862012081000000)
3. ПРОВЕРИТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА1 Нажатие на ПЕДАЛЮ2 Нажатый на Педаля1тип тормоза ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (Педаль тормоза Выключатель датчика нагрузки) * b Отпущен разъем блокировки педали (ВКЛ.) * c Нажатая на педаль тормоз ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте переключатель определения нагрузки с педали в сборе. При наличии неисправности в переключателе определения нагрузки педали, отключить часть зажигания и убедиться, что педаль выключена.
4. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - тормоз педаль LOAD SENSING выключатель) Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и заменить соединительную часть разъема. Отсоединить разъем блока управления скольжением ECU.П роизмерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное состояние A4-27 (Fsw +) - A7-2 (ESW 1 + O- всегда)
5. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494190-S30678530622012081000000)
7. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИЗМЕРЕНИЯ НАГРУЗКИ НА Педаль тормоза). См. раздел ДЕМОНТАЖ

HINT

При выводе сигналов расшифровка кода ошибки C1425 и / или xtigx1 вместе с сигналами DCTCC1430 и (или) C1431 сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как сигналы DACTC xтагх4 и (либо) C1426. См. раздел " Выключатели освещения Dtp: разомкнуты в цепи включения стоп-сигнала " или обратитесь к разделу " Неисправность выключателя освещения для останова ". C1426 C1425 C1425 C1426 (ref-494189-S07415897492012081000000)(ref-494189-S40444313852012081000000)

HINT

1. При выходе датчика расшифровка кода ошибки U0073, xtegx1, AGTAGX2 и / или модуля рулевого управления U0126 вместе с модулем DTS U01231 осмотреть и устраните неисправности, обозначенные первыми датчиками DTP xt Gx5, xta Гx6, U0124 и (или). См. " Выкл. шину связи модуля управления DCTC; DCT x ГГ 10: потеряна связь U0124 C1432 U0073 U0123 U0126 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-494189-S32950306312012081000000)
2. Когда датчик скорости или датчик скорости и ускорения рыскания имеют проблемы, расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса могут выводиться, даже когда датчик угла поворота рулевого колеса находится в нормальном состоянии. Когда сигналы расшифровка кода ошибки для датчика скорости или скорости вращения и ускорения выводятся вместе с сигналами расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса, сначала проверить и отремонтируйте датчик скорости и скорости вращения и ускорения, а затем проверить и отремонтируйте датчик угла поворота рулевого колеса.

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

1. Проверить рулевое управление ANGLE датчик (Питание SOURCE клемма) Снять рулевое колесо и крышку рулевой колонки ниже. Убедиться в отсутствии ослабления у блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем датчика угла поворота руля. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения D22-5 (IG) - Корпус масса Выключатель зажигания всегда включен с 11 по 14 V xtag1-6 (BAT) D22
2. Проверить рулевое управление ANGLE датчик (масса клемма) Отключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер рулевого управления Подключение Условие, указанное состояние D22-2 (ESS) - Масса корпуса Всегда под 1 ом ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу. См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ЗАМЕНЫ ПЕРЕДНЕЙ " в тексте. (ref-493947-S39771398502012081000000)
3. ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬ С КАБЕЛЬНЫМ УЗЛОМ ДАТЧИКА (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) СОГЛАСНО РАЗДЕЛУ ДЕМОНТАЖ

HINT

1. При выходе датчика расшифровка кода ошибки U0073, xtegx1, AGTAGX2 и / или модуля рулевого управления U0126 вместе с модулем DTS U01231 осмотреть и устраните неисправности, обозначенные первыми датчиками DTP xt Gx5, xta Гx6, U0124 и (или). См. " Выкл. шину связи модуля управления DCTC; DCT x ГГ 10: потеряна связь U0124 C1433 U0073 U0123 U0126 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-494189-S32950306312012081000000)
2. Когда любой из датчиков скорости или датчик скорости и ускорения рыскания имеет проблемы, расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса могут выводиться, даже когда датчик угла поворота рулевого колеса находится в нормальном состоянии. Когда сигналы расшифровка кода ошибки для датчиков скорости или скорости вращения и ускорения выводятся вместе с сигналами расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса, сначала проверить и отремонтируйте датчик скорости и скорости вращения и ускорения, а затем проверить и отремонтируйте датчик угла поворота рулевого колеса.

HINT

1. При выходе датчика расшифровка кода ошибки U0073, xtegx1, AGTAGX2 и / или модуля рулевого управления U0126 вместе с модулем DTS U01231 осмотреть и устраните неисправности, обозначенные первыми датчиками DTP xt Gx5, xta Гx6, U01245 и (или). См. " Выкл. шину связи модуля управления DCTC; DCT x ГГ 10: потеряна связь U0124 C1434 U0073 U0123 U0126 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-494189-S32950306312012081000000)
2. Когда любой из датчиков скорости или датчик скорости и ускорения рыскания имеет проблемы, расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса могут выводиться, даже когда датчик угла поворота рулевого колеса находится в нормальном состоянии. Когда сигналы расшифровка кода ошибки для датчиков скорости или скорости вращения и ускорения выводятся вместе с сигналами расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса, сначала проверить и отремонтируйте датчик скорости и скорости вращения и ускорения, а затем проверить и отремонтируйте датчик угла поворота рулевого колеса.

HINT

При выходе сенсора U0123, U0124 и / или U0126 вместе с датчиком угла поворота рулевого колеса расшифровка кода ошибки C1436 осмотреть и устраните неисправности, обозначенные первыми датчиками: DCTCX4, xтагх5 и (или) xtangx6. См. " Выкл. коммуникационную шину модуля управления: модуль управления; DACTEXTAX8: потерян обмен данными с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). U0123 U0124 U0126 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-494189-S32950306312012081000000)

HINT

1. При выходе датчика расшифровка кода ошибки U0073, U0123, U0124 и / или модуля углового ускорения Xtagx S3 вместе с модулем рулевого управления DAWXT xtg; осмотреть и устраните неисправности, обозначенные сначала датчиками DCTC U0073, xta x8 и (или). См. раздел " Датчик углового ускорениях10: Модуль управления шиной связи выключен; U0126 C1439 C1445 U0123 U0124 U0126 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-494189-S32950306312012081000000)
2. Когда датчик скорости или датчик скорости и ускорения рыскания имеют проблемы, расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса могут выводиться, даже когда датчик угла поворота рулевого колеса находится в нормальном состоянии. Когда сигналы расшифровка кода ошибки для датчика скорости или скорости вращения и ускорения выводятся вместе с другими сигналами расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса, сначала проверить и отремонтируйте датчик скорости и скорости вращения и ускорения, а затем проверить и отремонтируйте датчик угла поворота рулевого колеса.

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к DTS На выходе B B - > См. шаг 14 A: Перейти к следующему шагу (ref-494182-S03845990992012081000000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА Проверить, надежно ли подключен соединитель блока управления установкой пиролиза. ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить аккумулятор Проверить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к OK A Ng (для 2GR-FE) B n 1AR
4. Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма) Отсоединить разъем блока управления блоком. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения A4-34 (IG1) - Корпус масса Переключатель включения от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема кабельного жгута (перейти к блоку управления) или заменить блок управления IG1
5. Проверить SKID управление ECU (GND1 клемма) Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное для условия A4-1 (GND1) - масса корпуса Всегда под 1 ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к разъему Xu Skid управление) Ng -- > ремонт или замена цепи кабеля X2 или переход на следующий шаг GND1
6. READ VALUE USING TECHSTREAM (стояночный тормоз выключатель) Включение стояночного тормоза Индикация состояния стояночных тормозов вкл. / выкл.трека Вкл. стояночный тормоз Вкл.система Вкл. - вкл.-переключение положения стояночн. DLC3 (ref-493947-S10685779752012081000000)
7. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ. Выключить выключатель зажигания. Снять колпачок и сетчатый фильтр. Отсоединить разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: поплавок расположен внутри резервуара. Его положение можно изменить, увеличивая или уменьшая уровень тормозной текучей среды. Стандартное сопротивление Тестер Соединительный переключатель Условие Указанное состояние 1 (+) - 2 (E) Реле предупреждения об уровне тормозной среды выкл.
8. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER - тормозная жидкость LEVEL предупреждение выключатель) Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние D18-36 (B / LE) - A30-1 (+) Всегда ниже 1 ом Xttag2-36 [B ] - масса всегда 10-3 или выше D18 A30
9. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ, ИСПОЛЬЗУЯ TECHSTREAM (сигнальная лампа тормоза). Повторить подключение к разъему ECU для управления тормозом. Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tectream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Выбрать активный тест на Tech Stream. Индикатор КОМБИНИЗМЕРИТЕЛЯ остановлен Контрольная часть диапазон диагностического диапазона. (ref-493947-S39771398502012081000000)
10. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Выключить переключатель зажигания. Отсоединить разъем переключателя стояночного тормоза. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Указанное условие 1 - Земля кузова Выключатель стояночных тормозов ВКЛ (свободен от контакта с контактом) Менее 1 Ом 1 - Поверхность кузова Отключение выключателя стояночной тормозной системы (нажат контакт переключателя) 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * компонент без подключенного жгута (см. стояночный тормоз > следующий шаг)
11. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА) Отсоединить разъем соединительного блока приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 2f-16 - A3-1 Всегда ниже 1 Ом 2f-6 - Масса кузова Всегда 10 к Ом или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или СОЕДИНИТЕЛЯ OK: Перейдите к следующему шагу
12. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ - ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА) Извлечь блок управления основным корпусом из соединительной колодки приборной панели. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивления, указанное условие 2i-12-2f-16 Всегда ниже 1 Ом 2i-12 -масса корпуса Всегда 10 к Ом или выше см. следующую таблицу HINT: если поиск неисправностей был выполнен на этапе (ref-493947-S39771398502012081000000)
13. ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС блока управления (ЭБУ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
14. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
15. ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-494113-S34502333932012081000000)
16. ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-494112-S03567562432012081000000)
17. ЗАМЕНИТЬ РЕЗЕРВУАР ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УРОВНЕ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ). СМ. РАЗБОРКА
18. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494154-S27661358102012081000000)
19. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494118-S27735620982012081000000)
20. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494190-S30678530622012081000000)

Схема №67

Войти

1. Проверить последовательный впрыск топлива система Проверить, выведены ли коды неисправностей системы Sfi. Для 2GR-FE обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ " Для хтагх1-FE.Д ля результата Перейдите к разделу коды неисправностей не выводятся A коды неисправностей выдаются (для 2GR-FIE-) B коды неисправностей выданы (Для тагх 3-fie) C B -- > См. 15 Шаг а > C 1AR 1AR (ref-493954-S07066399252012081000000)(ref-493953-S21735534092012081000000)
2. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к DCC Вывод DCS B B -- > См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу (ref-494182-S03845990992012081000000)
3. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ Проверить надежность подключения разъема блока управления (блок тормозного привода). OK Соединитель надежно подключен. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ К ЭКУ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ АККУМУЛЯТОР Проверить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходите к OK A Ng (для 2GR-FE) B Gn g (для хтагx1-Fe) C B -- > См. Шаг 11 С - > См. шаг 12 А: Перейти к следующему шагу 1AR
5. READ VALUE USING TECHSTREAM (VSC OFF выключатель) Подключение переключателя TECH к DLC3. Включение выключателя зажигания. Включить переключатель TEC. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS / VCC / TRAC / Data List. Выбрать список данных на панели управления. См. " DATA LIST / активно проверка ". (ref-493947-S10685779752012081000000)
6. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ ИНДИКАТОРА TECHSTREAM (TRAC OFF INDICATOR фонарь). См. индикатор TRAC на шаге 9: индикаторная панель переключена в положение " выключено " или обратитесь к разъему ECU управления скольжением (тормозной привод в сборе). Подсоединить переключатель зажигания к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: корпус Электрический / комбинированный измерительный прибор / активный тест. Выбрать активное контрольное испытание на приборном устройстве. (ref-493947-S39771398502012081000000)
7. Проверить VSC OFF выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя выключателя VSK. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Указанное условие 6 (+) - 3 (E) Переключатель нажат Ниже 1 Ом 6 (*) - 3е) Выключатель не нажат через 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Компонент без подключенного кабеля (см.
8. Проверить жгут и разъём (SKID управление OK CONDUCT - VSC OFF выключатель) Отсоединить разъем ECU управления скольжением (узел тормозного привода). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие A4-30 (CSW) - D2-6 (+) Всегда ниже 1 Ом A4- 30 (см.) - Масса всегда выше (ref-493947-S39771398502012081000000)
9. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494190-S30678530622012081000000)
10. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
11. ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-494113-S34502333932012081000000)
12. ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-494112-S03567562432012081000000)
13. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494154-S27661358102012081000000)
14. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494190-S22465494182012081000000)
15. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ последовательный впрыск топлива. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
16. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ последовательный впрыск топлива. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ При помощи сигнала TECHSTREAM постоянно слышны звуки зуммера. (SKID управление Зуммер сборка) Направить сигнал TECH STREAM на DLC3. Включить выключатель зажигания Включить сигнал T-CHOP. Войти в следующие меню: Hassis / ABS / VSC / активно проверка. Выбрать Активный тест для устройства Tехводомера Примечание к контрольному тесту. (ref-493947-S39771398502012081000000)
2. Проверить SKID управление Зуммер сборка (Питание SOURCE клемма) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем зуммера управления скольжением. Включить переключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие A21-2 - Корпус масса Включение жгута от 11 до 14 В ТЕКСТ на иллюстрации * Вид спереди разъема кабельного жгута питания Заменить Управление
3. Проверить SKID управление Зуммер сборка Выключить выключатель зажигания. Подайте отрицательное напряжение аккумулятора на клемму 1, а положительное напряжение аккумулятора - к клемме 2 зуммера управления салазками, после чего проверить, что звучит зуммер. OK Звучит зуммер. TEXT IN ILLUSTRATION * a Component witing жгут connected (Skid управление Зуммер) Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу
4. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - кабельный жгут управления скольжением > Зуммер сборка) Отсоединить разъем блока управления скольжение. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное для условия A4-21 (Bz) - A51-1 Всегда ниже 1 Ом A4- 21 (Бз) см. таблицу массы на следующий шаг 10 или выше. (ref-493947-S39771398502012081000000)
5. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494190-S30678530622012081000000)
6. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ЗУММЕРА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494190-S41891444092012081000000)

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к DCS на выходе B B - > См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу (ref-493947-S40087976862012081000000)
2. Проверить DLC3 Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние выключателя подключения тестера напряжения Указанное условие D16-13 (Tc) - D16-4 (Cg) Переключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В ТЕКСТ IN ИЛЛЮСТРАЦИЯ * Вид спереди хтагс3 РЕЗУЛЬТАТ Переход к Нг А ОК B > Шаг см. далее DLC3
3. Проверить жгут и разъём (Tc of A55 - блок управления двигателем): всегда переходите к соединителю массы Xfe-1-FE и выводите его из строя. Отключить соединитель блок управления двигателем.В ыполняйте измерение сопротивления согласно значениям, приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние Указано Условие xtgx2-13 (ТС) - xtax3-16 (ТК) Всегда ниже 1 Ом-4-13 DLC3 2GR D16 A39 D16 1AR D16 D16 2GR 1AR
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (Cg of DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние D16-4 (CSG) - Земля под корпусом Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди на DLC3 ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМА OK: перейдите к следующему шагу
5. Проверить блок управления двигателем (Tc of DLC3 вход) Turn the Выключатель зажигания off. Required the bling the разъём. Using SST, connect permitors Tс и Cg of the DLC3. SST: 09843-40 Включить выключатель зажигания. Проверить, мигает ли сигнальная лампа двигателя. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * световая лампа спереди Результат проверки DLC3 (ref-493947-S39771398502012081000000)
6. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494190-S30678530622012081000000)
7. ОСМОТРЕТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ С БАНКАМИ согласно ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ