Использование средств сканирования
- Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) № 3. (Схема №3) Вставить зарегистрированный главный ключ в цилиндр замка зажигания.
- В течение 2 минут после вставки мастер-ключа в цилиндр замка зажигания выбрать опцию MASTER ключ REGISTRATION (РЕГИСТРАЦИЯ МАСТЕР-КЛЮЧА) с помощью сканирующего инструмента. В течение 20 секунд извлечь мастер-ключ из цилиндра замка зажигания.
- В течение 10 секунд после извлечения мастер-ключа из цилиндра замка зажигания вставить мастер-ключ для регистрации в цилиндр замка зажигания. Убедиться, что мигает световой индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ. Индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ расположен на левой стороне приборной панели.
- Через одну минуту следует зарегистрировать дополнительный мастер-ключ и выключить индикаторную лампочку БЕЗОПАСНОСТЬ.
- При регистрации дополнительных мастер-ключей повторить процесс, начиная с шага 3, в течение 10 секунд. Режим регистрации завершается после извлечения мастер-ключа из цилиндра замка зажигания в течение 10 секунд и нажатия на педаль тормоза или выключения индикатора БЕЗОПАСНОСТЬ не менее 10 секунд.
- Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) № 3. (Схема №3) Вставить зарегистрированный главный ключ в цилиндр замка зажигания.
- В течение 2 минут после вставки мастер-ключа в цилиндр замка зажигания выбрать опцию SUB-ключ REGISTRATION (РЕГИСТРАЦИЯ СУБКЛЮЧА) с помощью сканирующего устройства. В течение 20 секунд извлечь мастер-ключ из цилиндра замка зажигания.
- В течение 10 секунд после извлечения мастер-ключа из цилиндра замка зажигания вставить субключ, который должен быть зарегистрирован в цилиндре замка зажигания. Убедиться, что мигает индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ. Индикатор БЕЗОПАСНОСТИ расположен с левой стороны приборной панели. Через одну минуту следует зарегистрировать дополнительный субключ и выключить индикаторную лампу БЕЗОПАСНОСТИ.
- При регистрации дополнительных подразделов повторить процесс, начиная с шага 3, в течение 10 секунд. Режим регистрации завершается после извлечения субключа из цилиндра замка зажигания в течение 10 секунд и нажатия на педаль тормоза или выключения индикатора БЕЗОПАСНОСТЬ не менее 10 секунд.
- Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) № 3. (Схема №3) Вставить зарегистрированный главный ключ в цилиндр замка зажигания.
- В течение 2 минут после вставки зарегистрированного мастер-ключа в цилиндр замка зажигания запросить удаление кода ключа из сканирующего инструмента. Убедиться, что мигает индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ. Индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ расположен на левой стороне приборной панели.
- В течение 10 секунд после запроса удаления кода ключа на сканирующем инструменте извлечь мастер-ключ из цилиндра замка зажигания. Убедиться, что мигает индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ. Процедура завершена, и теперь код ключа транспондера должен быть стерт. Если мастер-ключ не может быть извлечен из цилиндра замка зажигания, стирание кода ключа транспондера отменяется, и индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ выключается.
Поиск неисправностей системы иммобилайзера двигателя.: диагностики
ПримечаниеПеред устранением неисправности провести самодиагностику системы иммобилайзера двигателя (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ). (ref-9436-S07258961832000102400000)
| Признак | Проверить |
|---|
| Иммобилайзер не установлен (двигатель запускается с неправильными кодами клавиш) | (1) ЕСМ |
| Двигатель не запускается | (2) Ключ, (1) Жгут проводов, (3) Катушка ключа транспондера, (4) Усилитель, [1] блок управления двигателем |
| Индикатор безопасности всегда включен | (5) Индикатор безопасности, (1) Жгут проводов, (1) блок управления двигателем |
| Индикатор безопасности всегда включен, несмотря на то, что код был зарегистрирован в режиме автоматической регистрации | (1) Жгут проводов, (3) Клавишная катушка транспондера, усилитель, (1) блок управления двигателем |
| Индикатор безопасности выключен (когда выводится расшифровка кода ошибки иммобилайзера) | (1) Жгут проводов, (3) Клавишная катушка транспондера, усилитель, (1) блок управления двигателем |
| Индикатор безопасности выключен (когда иммобилайзер расшифровка кода ошибки не выводится) | (1) Жгут проводов, (1) блок управления двигателем |
| Индикатор безопасности мигает ненормально | (1) Жгут проводов, (1) блок управления двигателем |
| (1) Проверить наличие обрывов или коротких замыканий в цепи автоматического ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя и выполнить тесты цепей. См. " электросхемы " и " ТЕСТ контакт-НАПРЯЖЕНИЯ ". Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) расположен под перчаточным ящиком. Отремонтируйте или заменить компоненты по мере необходимости. (2) Убедиться, что ключ зажигания, который не запускал двигатель, был зарегистрирован и что можно запустить двигатель с другими уже зарегистрированными ключами зажигания. См. раздел " ПРОГРАММИРОВАНИЕ " информация о регистрации ключей зажигания (3). (ref-9436-S21760452752000102400000)(ref-9436-S31995278292000102400000)(ref-9436-S20860248082000102400000)(ref-9436-S17672713732000102400000)(ref-9436-S09128338272000102400000) |
| (1) | Проверить наличие обрывов или коротких замыканий в жгуте проводов для системы иммобилайзера двигателя и выполнить тесты цепей. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ " и " ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫВОДОВ ". Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) расположен под перчаточным ящиком. Отремонтируйте или заменить компоненты по мере необходимости. (ref-9436-S21760452752000102400000)(ref-9436-S31995278292000102400000) |
|---|
| (2) | Убедиться, что ключ зажигания, который не запускал двигатель, зарегистрирован и что можно запустить двигатель с другими уже зарегистрированными ключами зажигания. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ " для получения информации о регистрации ключа зажигания. (ref-9436-S20860248082000102400000) |
|---|
| (3) | Проверить катушку ключа ответчика. См. " КАТУШКА КЛЮЧА ОТВЕТЧИКА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (ref-9436-S17672713732000102400000) |
|---|
| (4) | Ключевой усилитель ответчика может быть неисправен, или может быть неисправна электросхема между ЕСМ и ключевым усилителем ответчика. Усилитель ключа-транспондера расположен около кронштейна верхней рулевой колонки. (Схема №1) |
|---|
| (5) | Проверить, что режим автоматической регистрации завершен. Если все еще в автоматическом режиме регистрации, индикатор безопасности может оставаться включенным. См. " РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ " под программированием для получения информации о режиме автоматической регистрации. (ref-9436-S09128338272000102400000) |
|---|
СИМПТОМЫ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) № 3. (Схема №3) Включить зажигание и сканирующее устройство. Используя инструкции производителя сканирующего устройства, проверить расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и данные стоп-кадра.
- Если сканирующее устройство может соединяться и взаимодействовать с транспортным средством № 4, перейдите к следующему шагу. Если на корпусе диагностический разъём постоянно отображается сигнал " НЕВОЗМОЖНО ПОДСОЕДИНИТЬ К ТРАНСПОРТНОМУ СРЕДСТВУ ", нажать кнопку массы 3 (клемма 4).шт: Корпус № 5. Масса № 3. (Клемма 4 - масса № 1). Проверить наличие напряжения и сопротивления в DCC № 3, см. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " ( 4). (ref-9436-S14740947112000102400000)(ref-9436-S21760452752000102400000)
- Если получены какие-либо данные, см. Таблицу " ОПРЕДЕЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ " для определения и возможных причин, а затем перейдите к соответствующему тесту DCC, указанному в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". После выполнения всех ремонтов очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) от модуля управления двигателем (блок управления двигателем). См. " Очистка кодов ". (ref-9436-S36880918592000102400000)(ref-9436-S02045584752000102400000)(ref-9436-S29428178262000102400000)
Диагностические тесты
ПримечаниеПри выполнении диагностических тестов может потребоваться идентификация терминалов модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Для идентификации терминала ЕСМ (Схема №12)
