Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Системы бесключевого доступа: Прочее Toyota Sienna I

Замки дверей и противоугонная система 3 иллюстрации ~6 мин чтения

Программирование дистанционного передатчика

ПримечаниеПрограммирование дистанционного датчика см. в бюллетене KEYLESS ENTRY дистанционный CONTROLLER PROGRAMMING (ПРОГРАММИРОВАНИЕ ДИСТАНЦИОННОГО КОНТРОЛЛЕРА БЕЗ КЛЮЧА).

Программирование кода доступа к транспортному средству.

ПримечаниеУбедиться, что ключ не находится в выключателе зажигания. Открыть и разблокируйте дверь водителя. Закрыть и заблокируйте другие двери. Добавить режим добавляет дополнительный передатчик до общего количества 4. Переписать режим перепрограммирует передатчик. Если запрограммировано более чем 4 передатчика, система исключит первый запрограммированный, поэтому можно запрограммировать максимум 4.

  1. Выполнить этот шаг за 40 секунд или меньше: вставить ключ в выключатель зажигания, вытянуть ключ из выключателя зажигания. Нажать переключатель управления замком двери 5 раз для блокировки / разблокировки примерно с односекундными интервалами. Закрыть дверь водителя. Открыть дверь драйвера.
  2. Выполнить этот шаг за 40 секунд или меньше: нажать на выключатель управления замком двери 5 раз в положение замок / UNLICK примерно через односекундные интервалы. Вставить ключ в выключатель зажигания. Чтобы перевести систему в режим добавления, повернуть переключатель зажигания из положения ON (ВКЛ) в положение замок (ЗАМОК) от 1 до 5 раз с интервалом около одной секунды. Для перевода системы в режим перезаписи поворачивайте переключатель зажигания 2 раза из положения OFF (ВКЛЮЧЕН) в позицию LOCKET (замок) примерно через секундные интервалы и извлечь ключ из выключателя зажигания.
  3. Этот шаг будет выполнен за 3 секунды или менее: реле интеграции автоматически выполняет операцию блокировки / разблокировки один раз с односекундными интервалами, чтобы информировать оператора о том, что был выбран режим добавления. Реле интеграции автоматически осуществляет операцию блокирования / разблокирования два раза с однесекундным интервалом, чтобы сообщить оператору о выборе режима перезаписи.
  4. В течение 20 секунд нажать любую из 3 кнопок передатчика более одной секунды. Реле интеграции автоматически выполняет операцию замок / UNLANK 1-4 раза с интервалом в 1 секунду для информирования оператора о количестве зарегистрированных кодов. Когда ни один зарегистрированный код не запрограммирован, БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА происходит 2 раза. При однократном возникновении БЛОКИРОВКИ / ОТПИРАНИЯ регистрация кода распознавания завершается.
  5. После завершения программирования регистрация кода распознавания завершается через 20 секунд после ответа реле интеграции, дверь водителя закрывается, ключ вставляется в выключатель зажигания или одновременно регистрируются 4 типа кодов распознавания.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. Заблокируйте и разблокируйте дверь 3 раза, используя внутренние переключатели блокировки дверей. Встаньте на расстоянии около 3 футов от внешней ручки двери водителя. Направьте удаленный передатчик к автомобилю. Нажать одну кнопку удаленного передатчика в течение примерно одной секунды. Если двери блокируются и отпираются, система в порядке.
  2. Заменить удаленную батарею передатчика и повторить шаг 1. Если работает бесключевой доступ, система в это время в порядке. ЕСЛИ бесключевый доступ не работает, перейдите к следующему шагу.
  3. Вставить ключ в выключатель зажигания, а затем извлечь его. Снова вставить ключ и повернуть переключатель зажигания в положения OFF, ON и OFF в течение 5 секунд. В течение следующих 30 секунд 9 раз переведите переключатель розжига в положения ВЫКЛ, ВКЛ.- ОТКЛ. Система теперь находится в режиме самодиагностики. Если задние фонари мигают длительностью 2 секунды, то паузой, затем вспышки.5 секунды, переходим к шагу 5. При отсутствии вспышки задних фонарей приступаем к следующему шагу.
  4. Проверить правильность выполнения метода, использованного для входа в режим самодиагностики. Если метод неверен, повторить шаг 3. При правильном выполнении метода проверить работу задних фонарей. См. статью " ВНЕШНИЕ ИСТОЧНИКИ СВЕТА ". В случае нормальной работы задней подсветки проверить целостность соединения между землей и клеммой № 5 (синий / черный провод) на соединительной коробке № 1 разъем 1м. (Вкл. 2) При наличии непрерывности проверить соединение с землей на кнопочном переключателе предупреждения о размыкании. См. (ref-9406-S10444502252000102700000)(ref-9406-S27978392322000102300000)
  5. Проверить работу дистанционного измерительного преобразователя, нажимая каждую кнопку и наблюдая за тем, как мигают задние фонари. Переключатель замок (блокировка) должен мигать на задних фонарях в течение 2 секунд; выкл. - 5 секунд; выключатель UNLOCKED (разблокировка) должен гореть на задних фарах в течение 0,2 секунды, выключается в течение 2,2 секунды; выключатель Питание дверь (дверца питания) должен загораться на 0,5 секунды; если дистанционный измерительный преобразователь не распознает код или выходит из синхронизма, то задние фоновики будут оставаться включенными все время при получении данных. Если блокировки, разблокировки и включения дверей правильно переходят к следующему шагу. (ref-9406-S10580623572000102500000)
  6. Нажать любой переключатель на удаленном передатчике и удерживайте его в течение 20 секунд, пока идете по автомобилю. Снова нажать кнопку. Убедиться, что дальность находится минимум в 3 футах от автомобиля. Если радиус действия удаленного передатчика соответствует указанному, дистанционный передатчик и приемник замка двери без ключа находятся в порядке. При несоответствии указанного диапазона дистанционного передатчика проверить диапазон с помощью другого удаленного передатчика. Если указанный диапазон не соответствует заданному, заменить беспроводной дверной замок ECU. См. " WIRELESS дверь замок ECUATION " (УСТАНОВКА). (ref-9406-S37661103242000102300000)
  7. Нажать каждый переключатель существующего или заменяющего удаленного передатчика, запрограммированного для этого транспортного средства. Если один удаленный передатчик заставляет транспортное средство правильно реагировать с правильным ответом, заменить неисправный удаленный передатчик.
  8. Проверить целостность цепи в зеленом / красном проводе между клеммой № 2 на крышке замка беспроводной связи ECU и клеммой № 14 на интегрирующем жгуте. (Предохранитель 7) и (предохранитель 4). Проверить исправность цепей зеленого / желтого провода между клеммами № 4 на блоке управления дверцы и 13 на интегральном реле. Если целостности цепи нет, отремонтировать или закоротить зеленый / красный или зеленый провод. (ref-9406-S27978392322000102300000)
  9. Проверить целостность цепи между заземлением корпуса и клеммой № 1 (белый / черный провод) на разъеме кабеля блока управления беспроводной дверью. При наличии целостности заменить блок управления беспроводным замком двери. См. " WIRELESS дверь замок ECU " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если непрерывности нет, отремонтируйте разомкнутый в белом / черном проводе между клеммой № 1 на блоке управления беспроводными дверями и землей у пульта управления пассажира. (ref-9406-S37661103242000102300000)

Схема приемника управления беспроводным замком двери.

  1. Отсоединить 18-контактный разъем жгута ЭБУ беспроводного дверного замка. (Рисунок 4) Измерить целостность цепи между заземлением и клеммой № 1 (белый / черный провод) на разъеме кабеля ЭСУ беспроводных дверных замков. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу.
  2. Измерить напряжение между землей и клеммой № 7 (красный провод) на 18-контактном беспроводном соединителе замка двери ЭБУ. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи заменить предохранитель DOME (10 ампер), если он перегорел.
  3. Измерить напряжение между землей и клеммой № 2 (зеленый / красный провод) на 18-контактном беспроводном соединителе электрошкафа замка двери. При наличии полного напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу. Если полного напряжения аккумулятора не существует, отремонтируйте разомкнутый в зеленом / красном проводе между клеммой No2 у 18-штыревого беспроводного соединителя электрошнеля ЭБУ и клеммной колодкой 14 у интегрирующего реле (поз.3) и (поз.4).
  4. Войдите в режим регистрации кода ЭБУ замка беспроводной двери. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОДА ДОСТУПА К ТРАНСПОРТНОМУ СРЕДСТВУ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Измерить напряжение между землей и клеммой № 2 (зеленый / красный провод) на 18-контактном разъеме жгута ЭСУ замка двери беспроводной сети. Если напряжение батареи меньше одного вольта, переходите к следующему шагу. При напряжении батареи более 1 вольта устраните короткое замыкание на питание зеленого / красного провода между клеммой № 2 и клеммным соединителем жгута 18-контакт беспроводного ЭECU и контактом 14 реле интеграции. (ref-9406-S10580623572000102500000)
  5. Выключить зажигание. Извлечь ключ из цилиндра замка зажигания. Убедиться в том, что беспроводное реле дверного замка активно. Измерить напряжение между землей и клеммой № 4 (зеленый / желтый провод) на разъеме электрического жгута ЭБУ беспроводного замка двери. При наличии напряжения 6-7 вольт заменить беспроводной блок управления дверным замком. См. " WIRELESS дверь замок ECU " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Если нет кабельного шлейфа от 6 до 7 вольтов, открыть его зеленым / желтым проводом между клеммным контактом у клеммы № 4 на разъёма 18 на соединителе электромеханического кабеля двери. (ref-9406-S37661103242000102300000)

Выключатель предупреждения о разблокировке ключа

Снять верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Отсоединить разъем электрожгута от сигнального жгута отпирания ключа. При извлеченном ключе зажигания из цилиндра замка зажигания не должно быть непрерывности между клеммами выключателя. Когда ключ вставлен в цилиндр замка зажигания, должна существовать непрерывность между обеими клеммами. Заменить переключатель предупреждения о отпирании ключа, если целостность не указана.