Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/RAV4/Toyota RAV4 III рестайлинг (2010-2016)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система управления замком двери с силовым приводом (диагнос…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система управления замком двери с силовым приводом (диагностика и тесты симптомов): Обзор Toyota RAV4 III рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 32 иллюстрации ~11 мин чтения
Схема №149
Схема №150
Схема №151

Описание системы

  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ С электроприводом Система замка двери с электроприводом запирает / отпирает все двери нажатием одной кнопки. Выключатель управления дверью главного выключателя регулятора стеклоподъемника или переключатель управления дверями со стороны пассажира посылает сигналы запроса на блокировку / разблокировку в ЭБУ основного корпуса. Затем ЭСУ основного кузова отправляет эти запросы электродвигателям замков в каждой двери для одновременной блокировки / отпирания всех дверей. Управление замком двери со стороны водителя при помощи ключа передает сигналы запроса о блокировке / отпоре главному корпусу ЭМУ П.
  2. КОМПОНЕНТЫ Функция Выключатель управления дверью на главном регуляторе стеклоподъемника Блокировка / разблокировка всех дверей Замок двери Блокирование / отпирание всех дверей Дверной переключатель, устанавливаемый на каждую дверь. Обнаруживает состояние двери (открыта или закрыта) и выводит данные в ЭБУ для пассажиров. Включается, когда дверь открыта и выключается при закрытой двери.
  3. ФУНКЦИИ Эта система управляется основным корпусом ECU. Основной корпус ЭБУ дважды выдает сигналы на каждый двигатель дверного замка. Интеллектуальная система управления дверным замком в автомобиле имеет следующие функции: Функции очерчивает замок с ключом и функция разблокировки Связана с ключевым цилиндром. Блокирует / отпирает все двери, когда возможна работа блокировки / разблокировки. Функция предотвращения блокировки ключа * Когда ключ вставлен в цилиндр ключа зажигания и выполняется операция блокировки дверей, все двери разблокируются.

Как проверить работу

  1. Проверить, чтобы замок со стороны водителя открывался на 2 секунды. Убедиться, что все двери запираются на замок после того, как ключ управления дверью (для ручной работы) повернут в положение " ЗАПЕР " и все двери отпираются при повороте на РАЗБЛОКИРОВКУ. Проверить наличие блокировки всех дверей, когда замок двери со стороны водителя отпирается с помощью ключа. Удостоверьтесь, что только дверь на стороне водителя разблокируется, а все двери разблокируются еще раз в течение 3 секунд с использованием ключа (функция двухступенчатой разблокировки). Затем проверить, что все двери разблокированы.

Описание системы управления замка двери с силового привода (диагностика и теста симптомов): обзора

ЭБУ основного корпуса принимает сигналы переключения от переключателя управления дверью на главном переключателе регулятора стеклоподъемника, переключателе управления дверцей и цилиндре ключа двери со стороны водителя и соответственно активирует двигатель замка двери на каждой двери.

Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДВЕРНОЙ ЗАМОК) Выбрать активный тест, использовать Tekstream для генерации команды управления и затем проверить, что двери заблокированы / разблокированы. Тестер основного корпуса Дисплей испытательная часть Диапазон контроля Диагностическое примечание Дверной замок Управление двигателем блокировки дверей БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА - OK Двери могут блокироваться / РАЗБЛОКИРОВАТЬ.ОК -- > См. шаг 4 Ng: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить предохранитель (ECU-B) Вынуть предохранитель ЭБУ-В * 1 или AM2-2 * 2 из релейного блока машинного отделения № 2. * 1: w / o Smart ключ система * 2: c / Smart ключ система Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Ниже 1 Ом Ng -- > заменить f use OK: Перейти к следующему шагу
  3. Xu TUS - стандартное состояние клеммной колодки Xv (ECU - батарея и корпус, масса) с разъемом для подключения кабеля питания Xv1. Разъем клеммного блока Xw - 14 клеммная колодка Xng - клемма массы Xg4. Клеммный блок AG5 - клеммный разъем Xu11 до 14 В Измерить сопротивление разъема на стороне подключения провода. IB-30 IE-17 GND1 E15 E16 E16 AM1 E15 AM2 IE-17 GND1
  4. ПРОВЕРКА ВСЕХ ДВЕРЕЙ БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА РАБОТА Все двери могут быть разблокированы за один раз с помощью следующего: Выключатель управления дверями на главном выключателе (работа выключателя) Выключатель контроля дверей со стороны переднего пассажира (работа переключателя). Цилиндр ключа двери, связанный с замком двери со стороны водителя (работа ключа) Перейти к следующему шагу в соответствии с симптомом, если все двери не могут быть заблокированы / разблокированы сразу Симптом Переход ко всем дверям не может быть заблокирован / разблокирован за один прием с использованием выключателя управления дверьми на главном переключателе / блокировки дверок ключу двери
  5. ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ / РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ Переход к следующему шагу в соответствии с симптомом, перечисленным в таблице ниже. Симптом Перейти к Все двери не могут быть заблокированы / разблокированы сразу при помощи переключателя управления дверями на главном переключателе регулятора стеклоподъемника A Все дверцы нельзя заблокировать / разблокировать одновременно при помощи цилиндра управления дверьми на главном выключателе и цилиндре ключа двери на следующей стороне водителя C B -- > См. Шаг 9 C Замена блока ECU
  6. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM: (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ ВКЛ. ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ должен находиться в положении " Включено / выключено ") Использовать список данных, чтобы проверить, правильно ли работает выключатель управления дверцей.
  7. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель сборка (выключатель управления дверью) Снять главный выключатель. Измерить сопротивление выключателя управления дверью.стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие, указанное условие 2 (L) - 1 (E) Блокировка ниже 80 Ом 2 (Л) -1 (Е) ОТКЛ 10 мс или выше 9 (УЛ) -1 (Э) Разблокировка ниже 80 ОМС 9 (ЭЛ) - 10 (вып.
  8. Проверить жгут проводов (MASTER выключатель - ECU и кузов масса) H0 корпус - отсоединить разъем главного переключателя Н2. Разъединить разъем соединительной колодки Ih. Заменить сопротивление боковых разъемов кабельного жгута Стандартное сопротивление Тестер Подключение Заданное условие H2-2 (L) - Iн-4 (L1) Ниже 1 ом H2- 2 (LE) - масса корпуса 10 кохм или выше Ih4 (H1 - Lo) UL1 UL1
  9. READ VALUE USING TECHSTREAM (дверь ключ выключатель) Использовать список данных, чтобы проверить, правильно ли работает дверной ключ. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Дисплей Измерительный элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическая панель водителя Дверной ключ Sw-замок Связанный с дверью замок сигнал / вкл или выкл.: Боковая дверь со стороны водителя повернута в положение блокировки Выключено: Дверная дверь со стороной водителя не повернута
  10. ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ С ЗАМКОМ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Lh Снять замок передней двери. Измерить сопротивление замка дверцы и разблокируйте переключатель Стандартное сопротивление Тестер Состояние Условие переключателя Указанное условие 9 (L) -7 (E) Блокировка ниже 1 Ом 9 (Л) - 7 (Е) ВЫКЛ 10 мс или выше 10 (Ul +) -7e Разблокировать Ниже 1 ОМ 10 (УЛ) -при более высоком шаге LOS: + Lo + 10 + + + 1 O- + + 0 + + 2 + + > + + 3 + + 5 + + (+ + -6 + + = + + 8 + + 7 + + 11 + + - + 1 + +, + + 10 ° + +-+ + + + 4 + +
  11. Проверить жгут проводов (MOTOR - ECU и кузов масса) Корпус 1: отсоединить разъем двигателя замка двери Н5. Разъединить разъем ЭБУ E150. Заменить клеммную панель Ih. Измерить сопротивление боковых разъемов кабельного жгута. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие H5-9 (L) - Iн-7 (L2) Ниже 1 ohm H5- 9-11 E15 UL3 E15 UL3
  12. Проверить дверь управление выключатель сборка снять the управление выключатель. Measure the resistance of the дверь управление switching. Standard resistant Tester Connection выключатель Condition Specified Conder 4 (L) - 3 (E) замок Below 200 ohms 4 (L- 3 Е) OFF 10 KOHM или выше 2 (Ul N) -расцепитель разблокировки ниже 200 ОМ в сборе: выключается на 10 ОМ 10 или более высокого уровня >
  13. Проверить жгут проводов (выключатель - ECU и кузов масса) Разъединить разъем переключателя G6. Отсоединить соединительный блок-коннектор Ih. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие G1-4 (L) - IH-13 (L1) Ниже 1 Ом G6- 4 (LE) - Корпус Масса 10 кохм или выше Ag1 (l1) - масса IH-13 IH-14 UL1 IH-14 UL1

ЭБУ основного корпуса принимает сигналы переключателя блокировки / разблокировки и соответственно активирует двигатель дверного замка.

Схема №161
Схема №162
Схема №163
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (ДВЕРНОЙ ЗАМОК) Выбрать активный тест, использовать Tekstream для генерации команды управления, а затем проверить, что двери заблокированы / разблокированы. Тестер основного корпуса Дисплей испытательной части Диапазон контроля Диагностическое примечание D-дверь разблокировка Работа со стороны водителя разблокировка дверей ВКЛ. / Выкл Двери может блокировать / разблокировать. OK -- > ЗАМЕНИТЬ ПРИБОРПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECGO) следующий шаг:
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (замок положение выключатель) Использовать список данных, чтобы проверить, правильно ли работает дверной замок. ТЕСТЕР ОСНОВНОГО КОРПУСА Дисплей Измерительный элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание D-дверь Locket Pos Sw Сигнал ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ переключателя положения замка двери на стороне водителя: Дверь со стороны водителя разблокирована ВЫКЛ - OK Когда дверь с индикатором находится в рабочем положении, должна быть заблокирована - ОК.
  3. ОСМОТР ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ С ЗАМКОМ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Lh Подать напряжение аккумуляторной батареи на клеммы электродвигателя и проверить работу мотора замка двери.7 OK Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > 4 (L) Аккумулятор отрицательный (-) − > 1 (Ul +) Блокировка аккумулятора положительный (*) -- < 1 (ULI) Аккумуляторная батарея отрицательная (- -) --> 10 (l) Разблокировка Выключатель ировать Следующее сопротивление переключателя положения дверного замка заменить Стандартное реле сопротивления.
  4. Проверить жгут проводов (дверь замок - ECU) Отсоединить разъем H5 для ремонта дверного замка. Разъединить соединитель E15 ECV. Заменить соединительный блок Ih. Измерить сопротивление разъемов на стороне кабельного жгута. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие H4-1 (Ul) - xtag1-5 (ACTD) Ниже + Oh8-4 E15 E15 E15 UL3

ЭБУ основного корпуса принимает сигналы переключателя блокировки / разблокировки и соответственно активирует двигатель дверного замка.

Схема №164
Схема №165
Схема №166
  1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ЗАМКА) Использовать список данных, чтобы проверить, правильно ли функционирует дверной замок. ТЕСТЕР ОСНОВНОГО КОРПУСА Дисплей Измерительный элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание P-дверь замок Pos Sw Сигнал включения или выключения выключателя положения боковой двери пассажира: Боковая дверь пассажира разблокирована.
  2. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ С ДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Rh Подать напряжение аккумуляторной батареи на двигатель замка двери и проверить работу двигателя замка двери. OK Условие измерения 7 Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > 4 (L) Батарея отрицательный (-) − > 1 (Ul +) Блокировка Аккумулятор плюсовой (+] -- > 1 / Ul0 Аккумуляторная батарея Минусовая (--- > 4-) Разблокировка Выключателя SS8 Измерение сопротивления переключателя замка двери стандартное сопротивление.
  3. Проверить жгут проводов (дверь замок - ECU) Отсоединить разъем приборной колодки G5. Разъединить соединитель E15 ЭБУ > отстыковать соединительный блок-разъем Ih ниже. Измерить сопротивление разъемов на стороне жгута проводов. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие G5- 1 (Ul) - хтагх1 (температура заряда воздуха-) Ниже 1ohms Г7-4 (L - xtag-2 act) ниже IH-18 IH-17 E15

ЭБУ основного корпуса принимает сигналы переключателя блокировки / разблокировки и соответственно активирует двигатель дверного замка.

Схема №167
Схема №168
Схема №169
  1. ПРОВЕРИТЬ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ С ЗАМКОМ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Lh Подать напряжение аккумуляторной батареи на двигатель замка двери и проверить работу мотора замка двери. OK Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > 4 (L) Аккумулятор отрицательный (-) --> 1 (Ul +) Блокировка аккумулятора Положительный (+ --- > + 1 (ULI) Аккумуляторная батарея отрицательная (- -- > 4.блокировка Ng > > ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ДВЕРЦЫ на МОТОР ШАГА
  2. Проверить жгут проводов (дверь замок - ECU) Отсоединить главный разъем дверного замка J4. Разъединить разъем соединительной колодки Ia. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие J4- 1 (Ul) - Iа-4 (температура заряда воздуха-) Ниже 1 ом Jok -4 (L +) - разъем приборной панели Iab-3 (AC- +) Заменить O > ремонт >

ЭБУ основного корпуса принимает сигналы переключателя блокировки / разблокировки и соответственно активирует двигатель дверного замка.

Схема №170
Схема №171
Схема №172
  1. ОСМОТРЕТЬ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ С ЗАМКОМ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Rh Подайте напряжение аккумулятора на двигатель замка двери и проверить работу мотора дверного замка. OK Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > 4 (L) Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > 1 (Ul +) Блокировка аккумуляторной батареи Положительный аккумулятор (- +) ---- > 2 (ULI) Аккумулятор исправный (- -) 4 (Л) Разблокировка Ng -- > > ЗАМЕНИТЬ ДВЕРКУ НА НУЮ СО СЛЕДУЮЩИМ ШАГОМ ДВИГАТЕЛЕМ
  2. Проверить жгут проводов (дверь замок - ECU) Отсоединить главный разъем дверного замка I4. Разъединить разъем соединительной колодки Ih. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов Стандартное сопротивление Тестер Подключение Оговоренное состояние I3-1 (Ul) - IH-18 (температура заряда воздуха-) Ниже 1 Ом I5-4 (L +) - разъем приборной панели хтаг1 (температура заряда воздуха > ремонт > IH-17

ЭБУ основного корпуса принимает сигналы переключателя блокировки / разблокировки и соответственно активирует двигатель дверного замка.

Схема №173
Схема №174
Схема №175
  1. ПРОВЕРИТЬ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ С ДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Подать напряжение аккумулятора на двигатель замка двери7 и проверить работу двигателя замка двери. OK Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > 4 (температура заряда воздуха +) Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > 1 (температура заряда воздуха-) Блокировка Положительный аккумулятор (+ -) 1 (АКТ- -) Аккумулятор отрицательный (--- > 4а + Выключатель разблокировки W / Smart ключ система: измерение сопротивления двери.
  2. Проверить жгут проводов (дверь замок - ECU) Отсоединить разъем приборного замка Q7. Разъединить E15 разъема ЭБУ. Отстыковать соединительный разъем Ih-block. Измерить сопротивление разъемов на стороне жгута проводов. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Заданное условие Q1-1 (температура заряда воздуха-) - xtагх1 (температура заряда воздуха-) Ниже Oh7-4 (АКТ +) - Заменить 2 IH-18 IH-17 E15

Когда ключ находится в цилиндре ключа зажигания или сигнал включения освещения двери выводится на ЭБУ основного корпуса, выполнение операции блокировки двери с помощью переключателя замка не блокирует дверь.

Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (разблокировка предупреждение выключатель) Использовать список данных, чтобы проверить, правильно ли работает переключатель предупреждения о разблокировке. Тестер основного корпуса Дисплей Измерительный элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Предупреждение о разблокировании Sw Сигнал предупреждающего переключателя разблокировки / ВКЛ или ВЫКЛ.ВКЛЮЧЕН: Нет ключа в цилиндре ключа зажигания - OK Когда выключатель работает, см. на дисплее ECH5 в следующей ступени как показано.
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (водитель сторона дверь COORDINITIVE фонарь выключатель) Использовать список данных для проверки правильности работы выключателя освещения на стороне водителя. Тестер основного корпуса Дисплей Измерительный элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание D Дверца Вежливый Sw Боковая дверь Водитель Световой сигнал / ВКЛ или ВКЛЛ: Дверь со стороны Водителя ОТКРЫТА, Т.К. следующая дверь закрыта - OK при работе переключателя
  3. Проверить передний дверь COURTESS фонарь выключатель сборка Lh Снять выключатель освещения передней двери. Измерить сопротивление выключателя.стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие, указанное Условие1 - Масса кузова Не задвинуто (ВКЛЮЧЕНО) Ниже 1 Ом 1 - Массы кузова Вдавлено (отключено) 10 к Ом или выше Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ ВЕЖЛИВО ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА LOK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить жгут проводов (ECU - выключатель) Disconnect the K7 выключатель разъём. Disclosure the Ia junction block connection. Measured the resistance of the провод harbound сторона разъёмы. Standard resistant Tester Connection Specified Condition К7-1 - IA-21 (DTY) Below 1 OHMS Ng -- > REPAIR OR заменить AME EMPLE И / ЗАМЕНИТЬ жгут и разъем OK (основной корпус Эпульта КИП исправен)
  5. Проверить разблокировка предупреждение выключатель сборка Снять выключатель, предупреждающий о разблокировке. Измерить сопротивление выключателя.стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние выключателя Указанное условие 1- 2 Не нажал 10 к Ом или выше 1-2 Толкнул ниже 1 Ом Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ О РАЗБЛОКИРОВКЕ OK: Перейдите к следующему шагу
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - ЭБУ) Отстыковать разъем выключателя Е6. Отсоединить разъем клеммной колодки Ie. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное Состояние Э6-2 - Масса корпуса Ниже 1 Ом E6- IE-26 (Ksw) Ниже 1ohms Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОПРОВОДКУ И КА СОЕДИНИТЕЛЬ В ОК -- > > ЗАМЕНИТЬ ПАНЕЛЬ ПАНЕЛИ ГЛАВНОЙ БЛОКА КИП

Другие статьи — Система управления замком двери с силовым приводом (диагностика и тесты симптомов)