Описание системы
- ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ECOBILIZER Система иммобилайзера двигателя представляет собой систему защиты от угона, которая определяет, следует ли отключить запуск системы последовательный впрыск топлива на основе сравнения идентификационных кодов ключа и предварительно зарегистрированного кода транспортного средства.
- ФУНКЦИЯ ОСНОВНОГО КОМПОНЕНТА Компонентный контур Катушка ключа-транспондера / усилитель (встроенный в выключатель двигателя) Принимает код ID ключа, усиливает его и выдает на сертификацию ЭБУ Внутренний электрический ключевой осциллятор Передает сигналы обнаружения ключа внутри зоны детектирования в салоне автомобиля при получении сигнала запроса передачи от сертификационного ЭСУ. Сигнал запроса ЭМУ сертификации активируется, когда ключ вынесен внутрь салона автомобиля и нажат переключатель двигателя. Приемник управления дверью получает код IDС ключа в зоне срабатывания и передает его на ЭКУ
- ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ С помощью функции ввода сигнала сертификации 0, когда водитель (или пассажир) находится в транспортном средстве во время ношения ключа, и педаль тормоза нажата при нажатии переключателя двигателя, ЭБУ основного корпуса распознает, что произошла операция запуска двигателя, и отправляет сигнал запроса сертификации на сертификационный ECU. После получения сигнала запроса сертификации ЭСУ передает сигнал запроса на внутренний электрический ключ-осциллятор. По получении сигнала запроса внутренний электронный ключ-генератор посылает сигнал управления для определения того, является ли он ключом внутри транспортного средства. IG1 IG2 Затем ECU сертификации проверяет, что режим подтверждения источника питания был изменен и отправляет сигнал команды разблокировки рулевого управления в ЭБУ основного корпуса. После получения этого сигнала, ЭСУ основного кузова передает питание в блок блокировки рулевого колеса. Затем (через поле кода ID) блок блокировки руля подтверждает, что ECU- проверил сигнал команды деблокировки руля и управляет двигателем рулевого привода до тех пор, пока блокировка руля не будет разблокирована. После получения этого сигнала, ECU-реле сертификации приводит в действие двигатель основного переключателя двигателя " s встроенным усилителем иммобилайзера. В это время переключатель двигателя посылает сигнал связи радиочастотной волны на иммобилизатор. Если водитель держит ключ до выключателя двигателя в это время, то ключ получает сигнал радиочастотных волн и отвечает посылкой радиоволнового сигнала. Когда выключатель двигателя принимает радиоволновой сигнал от ключа, он дублирует сигнал и отправляет идентификационный код для сертификации ЕСУ. IG1 IG2 Затем (через блок идентификационных кодов) ЭБУ блокировки рулевого управления подтверждает, что ECU сертификации проверил сигнал команды отмены установки и приводит в действие двигатель рулевого привода до тех пор, пока не будет разблокирован замок рулевого управления. После разблокировки замка рулевое управление посылается сигнал завершения разблокирования на ECU.П осле получения этого сигнала ЭСУ сертификации посылает сигнал команды снятия установки в блок идентификационного кода. Как только этот сигнал получен, блок ID подтверждает то, что Еcu системы сертификации установил команду отмены установки, передает сигнал команды сброса.