Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/RAV4/Toyota RAV4 III рестайлинг (2010-2016)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система иммобилайзера двигателя (W / O SMART ключ система) …
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система иммобилайзера двигателя (W / O SMART ключ система) (диагностические коды и тесты цепи): Обзор Toyota RAV4 III рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 21 иллюстрация ~8 мин чтения

Описание систем иммобилайзеров двигателей (W / O SMART ключей система) (диагностических кодов и тестов цепи): обзоров

Этот расшифровка кода ошибки выводится, если ECU ключа ответчика не обнаруживает, что выключатель предупреждения о разблокировке включен даже при включенном выключателе зажигания. В нормальных условиях переключатель предупреждения о блокировке включен, когда выключатель зажигания включен.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2780Не обнаружен выключатель сигнализации разблокировки ON (ВКЛ) при включенном выключателе зажиганияКлюч-транспондер ЭБУ Выключатель предупреждения о разблокировке Жгут проводов
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (разблокировка ключ выключатель) Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания с помощью ключа, который не может запустить двигатель. На блоке Tech stream введите следующие меню: электрооборудование кузова / Immobilizer / Data List / ключ Sw. Прочитать результат. IMMOBILIZER: Tester дисплей Measurement item / диапазон Нормальное состояние диагностический ключ
  2. Проверить разблокировка предупреждение выключатель сборка снять the разблокировка предупреждение выключатель. Measure the resistance of the switche. standard resistant tester connection condition specified condition 1-2 push below 1 ohm Not pushed 10 kohms or высокий Ng -- > заменить UNCLOCK ALARCH OK: перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАЗБЛОКИРОВКЕ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем выключателя Е6. Измерить сопротивление бокового разъема электрожгута Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное состояние Э6-2 - Корпус заземлен всегда ниже 1 Ом Нг -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут ИЛИ РАЗЪЕМ ОК: Перейдите к следующему шагу
  4. Проверить жгут и разъём (разблокировка предупреждение выключатель - TRANSPONDER ключ ECU) Отсоединить разъем переключателя E6. Разъединить E46 разъем ЭБУ. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения, указанное в условии Е6-1 - хтагс1-3 (Ksw) Всегда ниже 1 ом Е6,1 или Хтт аг2-3 Кзз (Sи выше) СМ E46 E46
  5. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ОТВЕТЧИКА ECU (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493549-S35057538502012081000000)

Катушка ключа ответчика принимает сигналы кода ключа от микросхемы ответчика в ручке ключа Встроенная в усилитель ключа транспондера катушка усиливает кодовые сигналы ключа и выдает сигнал на ЭБУ ключа транспондера.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2784Когда катушка ключа ответчика разомкнута или короткаКлюч транспондера ЭБУ Усилитель ключа транспондеров Жгут проводов
Схема №132
Схема №133
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (TRANSPONOK ключ COIL) Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель зажигания ключом, который не может запустить двигатель. На устройстве Tekstream войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Immobilizer / Data List / Antenna Coil Status. прочитать результат. IMMOBILIZER: Tester дисплей Measurement Itt / диапазон нормальное состояние диагностическая катушка
  2. Проверить жгут и разъём (TRANSPONND ключ ECU) - корпус 5 (ТРАНСПОНД-КОД 4) - масса 3 - REPAIR Ext8 (ОТВЕТЧИК) -КЛЮЧОК-ИСПРАВНОСТЬЕ5-ЗАЗЕМЛИТЬ5-разъем усилителя Э5. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута Стандартное подключение тестера Условие E46-14 (Xttagx2) - код всегда ниже 1 E46 VC5 VC5 E46 E46 E46 E46 VC5 VC5 E46 E46 E46
  3. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧЕВОЙ УСИЛИТЕЛЬ ОТВЕТЧИКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493549-S35057538502012081000000)
  4. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ОТВЕТЧИКА ECU (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493549-S35057538502012081000000)

Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда: 1) во время регистрации кода ключа происходит сбой в работе ключа; 2) код ключа не удалось зарегистрировать должным образом.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2793Неисправность микросхемы ответчикаКлюч

Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда ключ с неполным кодом ключа вставляется в цилиндр ключа зажигания.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2794Вставлен ключ с неполным кодомКлюч

Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда код ключа, который не был зарегистрирован в ЭБУ ключа-ответчика, вставляется в цилиндр с ключом зажигания.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2795Вставлен ключ с незарегистрированным кодом ключаКлюч

Когда ключ вставлен в цилиндр ключа зажигания, но не происходит связи между ключом и ECU ключа транспондера, выводится расшифровка кода ошибки B2796. Когда клавиша вставлена в цилиндр ключей зажигания, однако возникает ошибка связи между ключами ключа и Еcu клавиши транспондеров, выдается DTP B2798.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2796Нет связиКлюч транспондера ECU Ключ жгут проводов Транспондер ключевой усилитель
B2798Ошибка связиКлюч

Это расшифровка кода ошибки выводится, когда возникает ошибка связи между усилителем ключа ответчика и ECU ключа ответчика. Некоторые возможные причины ошибки связи: 1) 2 или более ключа зажигания расположены слишком близко друг к другу, или 2) в линии связи возникает шум.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2797Клавиши расположены слишком близко друг к другу, или в линии связи возникли шумыКлюч Жгут проводов Усилитель ключа транспондера Ключ транспондера ЭБУ
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
  1. ПРОВЕРИТЬ КЛЮЧ Проверить, находится ли используемый ключ зажигания рядом с другими ключами зажигания. Кроме того, проверить, соприкасается ли кольцо ключа с ручкой для ключей. РЕЗУЛЬТАТ: Результат Перейти к ключу находится рядом с другим ключом и / или кольцо ключа находится в контакте с рукояткой для клавиш А Ключ не находится поблизости от других ключей и (или) кольцо ключа не контактирует с клавишей B B -- > См. шаг 3 A: Перейдите к следующему шагу
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Отделите ключи друг от друга и / или снять кольцо с ключами. Очистить Дтк. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДПТК ". Вставить ключ в цилиндр ключа зажигания. Извлечь его. Повторить для всех других ключей. Проверить, что не выводится ни один из ДТС. ОК - > Смотрите шаг 3 OK -- > END (ref-493457-S23231741032012081000000)
  3. Проверить TRANSPONDER ключ ECU (NOISE) С помощью осциллографа проверить наличие шумов в форме сигнала между клеммами разъема усилителя E5 и разъемом E46 ЭБУ. OK Нет шума (см. иллюстрацию). Тестер Подключение Инструмент Настройка инструмента Заданное условие хтагх1-15 (CODE) - Е5-4 (КОД) вставленный шум 5 В / DIV., 20 ГО. / Див. E46
  4. Проверить жгут и разъём (TRANSPONDER ключ ECU - ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧЕВОЙ УСИЛИТЕЛЬ) Отсоединить разъем E46 ЭБУ. Отстыковать разъем усилителя E5. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние E46-15 (CODE) - Е5-4 (КОД) Всегда ниже 1 Ом E46-14 (код) или E10 Всегда 10 (код - всегда ниже 1 ohms xtag-15 - шаг)
  5. Проверить TRANSPONDER ключ AMPLIFIER (OPERATION) Временная замена ключевого усилителя ответчика на новый или нормально функционирующий. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить, что двигатель запускается нормально. OK двигатель starts. Ng -- > See step 6 OK -- > END (КЛЮЧЕВОЙ УСИЛИТЕЛЬ ОТВЕТЧИКА НЕИСПРАВЕН) (ref-493549-S02738864342012081000000)
  6. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ОТВЕТЧИКА ECU (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493549-S35057538502012081000000)

Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда происходит одно из следующих событий: 1) блок управления двигателем обнаруживает ошибки в своей собственной связи с ECU ключа транспондера; 2) ЕСМ выявляет ошибки в линиях связи; или 3) идентификатор связи ЭБУ между ключом ответчика ECU- и блок управления двигателем- отличается, и делается попытка запуска двигателя. Прежде чем устранять неполадки для этого Дтц, убедиться в отсутствии ключа транспондера коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если присутствует ключ ответчика.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2799Выполняется одно из следующих условий: Ошибка связи между блок управления двигателем и ключом ответчика ECU Ошибка в линиях связи Идентификатор связи различен во время связи с ключом транспондера ЕБУКабельный жгут Ключ транспондера ECU блок управления двигателем
Схема №138
Схема №139
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Удалить DAC. См. раздел " Проверка / очистка DEC ". Повторная проверка на наличие DCC. Выход OK B2799 не повторяется. Ng -- > См. Шаг 2 ОК -- > См. шаг 4 (ref-493457-S23231741032012081000000)
  2. Корпус Efxi и РАЗЪЕМ 9 (TRANSPONDER ключ ECU - блок управления двигателем) всегда Масса 11 Корпус EXTAG10 или EPHA10 Корпус EPXO (EXMAX-10) Всегда масса 13 Корпус ESH1 (exx2-FE Тестер Состояние указано Условие xtag3-12 (электронный впрыск топлива) -APH-4 Всегда E46 2AR 2GR E46 E46 E46 E46 E46 E46 E46 E46
  3. Проверить TRANSPONDER ключ ECU (OPERATION) Временно заменить ключ транспондера на новый. Проверить, что после этого двигатель запускается нормально. OK Запуск двигателя происходит нормально. RESULT Result Перейти к ОК A Ng (для 2AR-FE) B Нг (for 2GR-Fe) C B -- > См. шаг 5 C - > См.
  4. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. ПРОЦЕДУРУ ЭЛЕКТРОННОГО КОНТРОЛЯ ЦЕПЕЙ
  5. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493433-S09832564842012081000000)
  6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493466-S41904497902012081000000)

Если линия связи (EFIO-IMI) с ECU ключа ответчика застревает на выходе HI, блок управления двигателем выводит этот расшифровка кода ошибки.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B279AКогда линия связи (EFIO-IMI) между блок управления двигателем и ключом ответчика ECU застревает на выходе HI в течение 6 секунд или болееКабельный жгут Ключ транспондера ECU блок управления двигателем
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-493457-S23231741032012081000000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверка на наличие DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Результат Переход к DSC B279A - вывод A DTS B279A и другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - вывод B HINT: Если выводятся любые коды неисправностей, отличные от B279A, сначала устраните неполадки в этих коды неисправностей. B -- > См. Шаг 7 А: Перейдите к следующему шагу (ref-493457-S23231741032012081000000)
  3. Корпус Efxv И РАЗЪЕМ 13 (TRANSPONDER ключ ECU - блок управления двигателем) всегда Масса 1 Состояние Ahx-To 10 Всегда масса 3 Состояние Toh (EXXT o C) -объем 2 Состояние E-Ef (EST) 1напределенное состояние (Exta) + A9 Состояние 1 Заземе (s) в таблице ниже. Стандартное Сопротивление E46 2AR 2GR E46 E46 E46 E46 2AR 2GR E46 E46
  4. Проверить TRANSPONDER ключ ECU (Выход) Measure wavelform. WAVEFORM 1 (REFERENCE) Tester Connection Tool Setting выключатель Condition E46-13 (EFIO) - E46-16 (масса) 10 V / DIV., 100 мсек. / ДИВ. Выключатель зажигания ВКЛ. OK Выход AGE (см. иллюстрацию) result. 2AR 2GR
  5. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493466-S41904497902012081000000)
  6. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ОТВЕТЧИКА ECU (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493549-S35057538502012081000000)
  7. GO TO код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART (перейти к диагностической карте кодов неисправностей). (ref-493457-S13450112662012081000000)
  8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493433-S09832564842012081000000)
  9. Проверить TRANSPONDER ключ ECU (Питание SOURCE и кузов масса) Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие E46-1 (+ B) - xtigx1-16 (масса) Всегда от 11 до 14 В Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ Или РАЗЪЕМ OK -- > см. шаг 6 E46

Если установлен ЭСУД, несовместимый с системой иммобилайзера двигателя, то этот Дкд выдается на выходе СУР.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B279CБлок управления двигателем для автомобиля без системы иммобилайзера двигателя устанавливается на автомобиль с системой иммобилизатора двигателяECM

Когда ключ-ответчик зарегистрирован, ЭБУ ключа-ответчика указывает условие регистрации ключа путем загорания, мигания или выключения индикатора безопасности.

Схема №144
Схема №145
Схема №146
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ СВЕТОВОЙ) Управляйте потоком в соответствии с шагами на дисплее и выбрать " Активный тест ". Обратитесь к разделу " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ". ИММОБИЛАЙЗЕР: Тестер дисплея Часть диапазона управления индикатором Индикатор безопасности включает свет индикатора безопасности вкл. / выкл. Тест возможен, когда выполнены следующие условия: Ключ находится в цилиндре зажигания OK Индикатор защиты на шаге света 2 см. (ref-493457-S14931608592012081000000)
  2. Проверить CLOCK (ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ) Снять часы. Подать напряжение батареи между клеммами часов, и проверить, что загорается лампа индикатора безопасности. OK FOR TMMC MADE Measurement Condition Specified Conversion аккумулятор positive (+) -- > клемма 8 (SEC) Отрицательный аккумулятор (-) - > Клемма 5 (E) Горит индикатор безопасности. Для TMC индикатором измерения Состояние Положительный аккумуляторной батареи (+ - > 11
  3. ЗАЗЕМЛЕНИЕ И РАЗЪЕМ (CLOCK - TRANSPONDER ключ ECU) всегда Xt8-корпус 1 или ЗАЗЕМЛ. EXT10 всегда Масса - корпус 1 - корпус 2 - корпус 3 - корпус 4 - корпус 6 - корпус 11 - корпус 5 - корпус 7 - корпус 9 - корпус 8 - корпус 12 - корпус 13 - Корпус 1 - масса 2 - состояние соединения с корпусом 3 - стандартное сопротивление для TMMADE E22 E90 E46 E22 E46 E22 E22 E46 E90 E46 E90 E90 E46
  4. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ОТВЕТЧИКА ECU (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493549-S35057538502012081000000)

Эта схема обеспечивает питание для работы ЭБУ ключа ответчика.

Схема №147
Схема №148
  1. Проверить предохранитель (ECU-B2) Извлечь предохранитель ЭБУ-В2 из блока реле машинного отделения № 2. Измерить сопротивление предохранителя.стандартное сопротивление ниже 1 Ом Нг -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу
  2. Проверить жгут и разъём (TRANSPONDER ключ ECU - аккумулятор И кузов масса) Отсоединить разъем E46 ECU.ПРОИЗВЕСТИ измерение сопротивления и напряжения бокового разъема кабельного жгута. Стандартное сопротивление Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное состояние хтагх1-16 (масса) - Масса корпуса Всегда Ниже 1 ом тестера Условие ремонта Указано Состояние Xtag2 + B E46 E46

Другие статьи — Система иммобилайзера двигателя (W / O SMART ключ система) (диагностические коды и тесты цепи)