Главная/Toyota/RAV4/Toyota RAV4 II рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - сервисные спецификации: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя

Идентификация кода двигателя TOYOTA

Все разделы

Двигатель механический - сервисные спецификации: Прочее Toyota RAV4 II рестайлинг

Механическая часть двигателя

Сервисные данные

Давление сжатия	При 250 об/мин STD		1 300 к Па (13,8 кгс / см 2 196 фунт / кв.
	Минимум		1,00 МП а (10 кгс / см 2 142 фунт / кв. дюйм)
	Разность давлений между цилиндрами		100 к Па (1,0 кгс / см 2, 14 фунт / кв. дюйм) или менее
Зазор клапана	При холодном заборе		0,19-0,29 мм (0 008-0 011 дюйма)
	Выпускная система		0,30-0,40 мм (0 012-0 016 дюйма)
	Подъемник клапана для ремонтной части	№ 06	5 060 мм (0,1992 дюйма)
		08	5 080 мм (0,2000 дюйма)
		10	5 100 мм (0,2008 дюйма)
		12	5 120 мм (0,2016 дюйма)
		14	5 140 мм (0,2024 дюйма)
		16	5 160 мм (0,2031 дюйма)
		18	5 180 мм (0,2039 дюйма)
		20	5 200 мм (0,2047 дюйма)
		22	5 220 мм (0,2055 дюйма)
		24	5 240 мм (0,2063 дюйма)
		26	5 260 мм (0,2071 дюйма)
		28	5 280 мм (0,2079 дюйма)
		30	5 300 мм (0,2087 дюйма)
		32	5 320 мм (0,2094 дюйма)
		34	5 340 мм (0,2102 дюйма)
		36	5 360 мм (0,2110 дюйма)
		38	5 380 мм (0,2118 дюйма)
		40	5 400 мм (0,2126 дюйма)
		42	5 420 мм (0,2134 дюйма)
		44	5.440 мм (0,2142 дюйма)
		46	5 460 мм (0,2150 дюйма)
		48	5.480 мм (0,2157 дюйма)
		50	5 500 мм (0,2165 дюйма)
		52	5 520 мм (0,2173 дюйма)
		54	5 540 мм (0,2181 дюйма)
		56	5 560 мм (0,2189 дюйма)
		58	5 580 мм (0,2197 дюйма)
		60	5 600 мм (0,2205 дюйма)
		62	5 620 мм (0,2213 дюйма)
		64	5 640 мм (0,2220 дюйма)
		66	5 660 мм (0,2228 дюйма)
		68	5 680 мм (0,2236 дюйма)
		70	5 700 мм (0,2244 дюйма)
		72	5 720 мм (0,2252 дюйма)
		74	5 740 мм (0,2260 дюйма)
Угол опережения зажигания	С клеммами Tc и Cg, подключенными к DLC3		От 8 до 12 ° BTDC на холостом ходу
Угол опережения зажигания	Дальнейшая установка опережения зажигания		От 5 до 15 ° BTDC на холостом ходу
Обороты холостого хода	АКПП		От 610 до 710 об / мин
Обороты холостого хода	МКПП		От 610 до 710 об / мин
Цепные и синхронизирующие звездочки	Длина цепи на 16 звеньев	Максимум	122,6 мм (4 827 дюйма)
	Износ зубчатой звездочки распределительного вала (с цепью)	Минимум	97,3 мм (3 831 дюйма)
	Износ звездочки синхронизации коленчатого вала (с цепью)	Минимум	51,6 мм (2 031 дюйма)
Механизм натяжения цепи и гаситель колебаний	Изнашивание	Максимум	1,0 мм (0 039 дюйма)
Головка блока цилиндров	Коробление	Максимум	0,08 мм (0,0031 дюйма)
	Седло клапана
	Угол обновления	30 °, 45 °, 75 °
	Угол контакта	45°
	Ширина контакта	От 1,0 до 1,4 мм (от 0 039 до 0 055 дюйма)
	Длина болта головки цилиндров	STD	161,3-162,7 мм (6 350-6 405 дюйма)
	Длина болта головки цилиндров	Максимум	164,2 мм (6,4646 дюйма)
Направляющая втулка клапана	Внутренний диаметр		От 5 510 до 5 530 мм (от 0,2169 до 0,2177 дюйма)
Клапан	Общая длина клапана	Впуск STD	101,71 мм (4,0043 дюйма)
		Выпускная система	101,15 мм (3,9823 дюйма)
		Минимальный впуск	101,21 мм (3,9846 дюйма)
		Выпускная система	100,70 мм (3,9646 дюйма)
	Угол наклона торца клапана		44.5°
	Диаметр штока	Впуск	От 5.470 до 5.485 мм (от 0,2154 до 0,2159 дюйма)
	Диаметр штока	Выпускная система	5.465-5.480 мм (0,2152-0,2158 дюйма)
	Зазор для масла штока	Впуск STD	0 025-0 060 мм (0,0010-0,0024 дюйма)
		Выпускная система	0 030-0 065 мм (0,0012-0,0026 дюйма)
		Максимальный впуск	0,08 мм (0,0031 дюйма)
		Выпускная система	0,10 мм (0,0039 дюйма)
	Краевая толщина	STD	1,0 мм (0 039 дюйма)
	Краевая толщина	Минимум	0,5 мм (0 028 дюйма)
Клапанная пружина	Отклонение	Максимум	1,6 мм (0 063 дюйма)
	Угол (опорный)	Максимум	2°
	Свободная длина		45,7 мм (1 799 дюйма)
	Натяжение при установке 34,0 мм (1 339 дюйма)		184,3. 203,7 Н (18,8. 20,8 кгс, 41,4. 45,9 фунт-сила)
	Максимальное рабочее натяжение при 24,6 мм 0 969 дюйма)		344,8. 381,2 Н (35,2. 38,9 кгс, 77,4. 85,8 фунт-сила)
Подъемник клапана	Диаметр подъемника		30 966-30 976 мм (1,2191-1,2195 дюйма)
	Диаметр отверстия подъемника		31 009-31 025 мм (1,2208-1,2215 дюйма)
	Масляный зазор	STD	0 033-0 059 мм (0,0013-0,0023 дюйма)
	Масляный зазор	Максимум	0 079 мм (0,0031 дюйма)
Распределительный вал	Упорный зазор	Впуск STD	0 040-0 095 мм (0,0016-0,0037 дюйма)
		Выпускная система	0 080-0 135 мм (0,0032-0,0053 дюйма)
		Максимальный впуск	0 110 мм (0,0043 дюйма)
		Выпускная система	0 150 мм (0,0059 дюйма)
	Масляный зазор цапфы	Журнал STD Впуск № 1	0 007-0 038 мм (0,0003-0,0015 дюйма)
		Другой журнал	0 025-0 062 мм (0,0010-0,0024 дюйма)
		Шейка выхлопа No1	0 040-0 079 мм (0,0015-0,0031 дюйма)
		Другой журнал	0 025-0 062 мм (0,0010-0,0024 дюйма)
		Максимальная приемная цапфа № 1	0,07 мм (0,0028 дюйма)
		Кроме цапфы заборника № 1	0,10 мм (0,0039 дюйма)
	Диаметр цапфы	№ 1	35 971-35 985 мм (1,4162-1,4167 дюйма)
	Диаметр цапфы	Другие	От 22.959 до 22.975 мм (от 0.9040 до 0.9045 дюйма)
	Биение круга	Максимум	0,03 мм (0,0012 дюйма)
	Высота кулачка	Впуск STD	46 495-46 595 мм (1,8305-1,8345 дюйма)
		Выпускная система	От 45 983 до 46 083 мм (от 1,8106 до 1,81143 дюйма)
		Минимальный впуск	46 385 мм (1,8262 дюйма)
		Выпускная система	45 873 мм (1,8060 дюйма)
	Толщина центральной стенки подшипника распределительного вала	Отметка 1	От 2 000 до 2 004 мм (от 0,0787 до 0,0789 дюйма)
		2	От 2 005 до 2 008 мм (0,0789-0,0791 дюйма)
		3	От 2 009 до 2 012 мм (0,0791-0,0792 дюйма)
Выпускной коллектор	Коробление	Максимум	0,7 мм (0,0027 дюйма)
Блок цилиндров	Коробление поверхности головки цилиндров	Максимум	0,08 мм (0,0031 дюйма)
	Диаметр отверстия цилиндра	STD	88 500-88 513 мм (3,4843-3,4847 дюйма)
	Диаметр отверстия цилиндра	Максимум	88 633 мм (3,4894 дюйма)
	Болт крышки коренного подшипника коленчатого вала на участке растяжения	STD	От 7,5 до 7,6 мм (от 0,2953 до 0.2992 дюйма)
		Минимум	7,2 мм (0 284 дюйма)
Поршень и поршневое кольцо	Диаметр поршня
	На расстоянии 30,4 мм (1,1968 дюйма) от головки поршня		88 439-88 449 мм (3,4818-3,4822 дюйма)
	Масляный зазор поршня	STD	0 051-0 074 мм (0,0020-0,0029 дюйма)
	Масляный зазор поршня	Максимум	0,10 мм (0,0039 дюйма)
Зазор в канавке поршневого кольца	№ 1		0 170-0 220 мм (0,0066-0,0086 дюйма)
	№ 2		0 170-0 210 мм (0,0066-0,0082 дюйма)
	Масло (боковая направляющая)		0 210-0 290 мм (0,0082-0,0114 дюйма)
Поршневое кольцо и зазор	STD № 1		0,22-0,32 мм (0,0087-0,0126 дюйма)
	№ 2		0,50-0,60 мм (0,0197-0,0236 дюйма)
	Масляное кольцо		От 0,10 до 0,35 мм (от 0,0039 до 0,0138 дюйма)
	Не более № 1		0,89 мм (0,0350 дюйма)
	№ 2		1,35 мм (0,0531 дюйма)
	Масляное кольцо		0,73 мм (0,0287 дюйма)
Шатун	Упорный зазор	STD	0 160-0 362 мм (0,0063-0,0143 дюйма)
		Максимум	0 362 мм (0,0143 дюйма)
			19 788-19 840 мм (0,7791-0,7811 дюйма)
	Зазор в канавке поршневого кольца	№ 1	0 170-0 220 мм (0,0066-0,0086 дюйма)
		№ 2	0 170-0 210 мм (0,0066-0,0082 дюйма)
		Масло (боковая направляющая)	0 210-0 290 мм (0,0082-0,0114 дюйма)
	Толщина шатуна
	Толщина центральной стенки шатунного подшипника (ссылка)
		Отметка 1	1 485-1 488 мм (0,0585-0,0586 дюйма)
		2	1 489-1 491 мм (0,0586-0,0587 дюйма)
		3	1 492-1 494 мм (0,0587-0,0588 дюйма)
	Масляный зазор шатуна	STD	0 024-0 048 мм (0,0009-0,0019 дюйма)
	Масляный зазор шатуна	Максимум	0,08 мм (0,0031 дюйма)
	Рассогласование штока	Максимум на 100 мм (3,94 дюйма)	0,05 мм (0,0020 дюйма)
	Закрутка штока	Максимум на 100 мм (3,94 дюйма)	0,15 мм (0,0059 дюйма)
	Внутренний диаметр втулки		22 005-22 014 мм (0,8663-0,8667 дюйма)
	Диаметр поршневого пальца		От 21 997 до 22 006 мм (от 0,8660 до 0,8664 дюйма)
	Масляный зазор втулки	STD	0 005-0 011 мм (0,0002-0,0004 дюйма)
	Масляный зазор втулки	Максимум	0,05 мм (0,0020 дюйма)
	Диаметр шейки головки цилиндров	Отметка 1	40 000-40 008 мм (1,5748-1,5751 дюйма)
		2	40 009-40 017 мм (1,5752-1,5755 дюйма)
		3	40 018-40 025 мм (1,5755-1,5758 дюйма)
	Диаметр шатунного болта на участке растяжения	STD	От 7,2 до 7,3 мм (0 283-0 287 дюйма)
	Диаметр шатунного болта на участке растяжения	Минимум	7,0 мм (0 275 дюйма)
Коленчатый вал	Упорный зазор	STD	0,04-0,24 мм (0,0016-0,0094 дюйма)
	Толщина упорной шайбы		1,93-1,98 мм (0,0760-0,0780 дюйма)
	Масляный зазор коренной шейки	STD	0 017-0 040 мм (0,0007-0,00016 дюйма)
	Масляный зазор коренной шейки	Максимум	0,05 мм (0,0020 дюйма)
	Диаметр коренной шейки		54 988 до 55 000 мм (2,1649-2,1654 дюйма)
	Толщина центральной стенки основного подшипника (справочная информация)	Отметка 1	1 993-1 996 мм (0,0785-0,0786 дюйма)
		2	1 996-1 999 мм (0,0786-0,0787 дюйма)
		3	От 2 000 до 2 002 мм (от 0,0787 до 0,0788 дюйма)
		4	От 2 003 до 2 005 мм (от 0,0789 до 0,0789 дюйма)
	Диаметр пальца кривошипа		47 990-48 000 мм (1,8894-1,8898 дюйма)
	Биение круга	Максимум	0,03 мм (0,0012 дюйма)
	Конусность и некруглость коренной шейки	Максимум	0 003 мм (0,0001 дюйма)
	Конус шатунной шейки и некруглый	Максимум	0 003 мм (0,0001 дюйма)
Балансировочный вал	Упорный зазор	STD	0 050-0 090 мм (0,00197-0,00354 дюйма)
	Упорный зазор	Максимум	0 090 мм (0,00354 дюйма)
	Диаметр цапфы
	Масляный зазор	STD	0 004-0 049 мм (0,00016-0,00192 дюйма)
	Диаметр отверстия цапфы корпуса	Отметка 1	26 000-26 006 мм (1,0236-1,0238 дюйма)
		Отметка 2	26 006-26 012 мм (1,0239-1,0240 дюйма)
		Отметка 3	26 012-26 018 мм (1,0241-1,0243 дюйма)
			22 985-23 000 мм (0,9049-0,9055 дюйма)
	Диаметр цапфы
	Толщина центральной стенки подшипника	Отметка 1	1 486-1 489 мм (0,0585-0,0586 дюйма)
		Отметка 2	1 490-1 492 мм (0,0586-0,0587 дюйма)
		Отметка 3	1 493-1 495 мм (0,0587-0,0588 дюйма)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МЕХАНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ