Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius/Toyota Prius III рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Система вентилятора охлаждения двигателя (осмотр) (PLUG-IN)…
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Система вентилятора охлаждения двигателя (осмотр) (PLUG-IN): Диагностика Toyota Prius III рестайлинг

Вентилятор охлаждения двигателя 4 иллюстрации ~7 мин чтения

Таблица симптомов проблем

HINT

  1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
  2. Осмотреть предохранители, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
ПризнакПодозрительная зонаСм. стр.
Вентиляторы охлаждения не работают (основной и вспомогательный вентиляторы)Контур вентилятора охлажденияСм. Контур вентилятора системы охлаждения
Реле ВЕНТИЛЯТОРА № 3См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 3
Электродвигатель вентилятора охлажденияСм. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
Электродвигатель вентилятора охлаждения No2См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 2
КондиционерОбратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ECMСм. раздел ДЕМОНТАЖ
Вентилятор охлаждения не работает (основной вентилятор)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателяСм. раздел ОСМОТР
Контур вентилятора охлажденияСм. Контур вентилятора системы охлаждения
Реле ВЕНТИЛЯТОРА № 1См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
Реле ВЕНТИЛЯТОРА № 2См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 2
Электродвигатель вентилятора охлажденияСм. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
ECMСм. раздел ДЕМОНТАЖ
Вентилятор охлаждения не работает (дополнительный вентилятор)Контур вентилятора охлажденияСм. Контур вентилятора системы охлаждения
Электродвигатель вентилятора охлаждения No2См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 2
КондиционерОбратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ECMСм. раздел ДЕМОНТАЖ
Вентиляторы охлаждения не останавливаются (основной и вспомогательный вентиляторы)Контур вентилятора охлажденияСм. Контур вентилятора системы охлаждения
КондиционерОбратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Реле ВЕНТИЛЯТОРА № 3См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 3
ECMСм. раздел ДЕМОНТАЖ
Вентилятор охлаждения не останавливается (основной вентилятор)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателяСм. раздел ОСМОТР
Контур вентилятора охлажденияСм. Контур вентилятора системы охлаждения
Реле ВЕНТИЛЯТОРА № 1См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
ECMСм. раздел ДЕМОНТАЖ
Скорость вентилятора охлаждения не изменяется (основной и вспомогательный вентиляторы)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателяСм. раздел ОСМОТР
Контур вентилятора охлажденияСм. Контур вентилятора системы охлаждения
Реле ВЕНТИЛЯТОРА № 2См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 2
ECMСм. раздел ДЕМОНТАЖ

СИСТЕМА ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ

Как осмотреть транспортный средство

  1. Проверить вентилятор охлаждения система Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активное тестирование / управление электрическим вентилятором охлаждения. Проверить работу вентиляторов охлаждения во время их работы с помощью Tech Stream. Если вентиляторы охлаждения не работают, проверить цепь вентилятора охлаждения. См. " Схема вентилятора охлаждения ". (ref-553456-S38898100912013051700000)

Процедура проверки

ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ОХЛАЖДАЮЩИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ) Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG) > Включить вентиляторы Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление the Electric вентилятор охлаждения. Проверить работу охлаждающих вентиляторов во время их работы с помощью Tekstreow.
  2. ОСМОТРЕТЬ БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ И СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В СБОРЕ (ВЕНТИЛЯТОР № 1 РЕЛЕ, ВЕНТИЛЯТОР № 2 РЕЛЕ И ВЕНТИЛЯТОР № 3 НАПРЯЖЕНИЕ РЕЛЕ) Снять реле ВЕНТИЛЯТОР № 1, реле ВЕНТИЛЯТОР № 2 и реле ВЕНТИЛЯТОР № 3 с блока реле машинного отделения и блока сочленения в сборе. Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие 1 (реле вентилятора № 1) - Масса корпуса Выключатель питания (IG) от 11 до 14 В 1 (Реле вентилятора № 2) - Корпус масса Выключатель питания включен (IG) От 11 до 14 В 1 (реле ВЕНТИЛЯТОР № 3) - Земля кузова Выключатель питания включен (IG) 11-14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блок реле машинного отделения и соединительный блок в сборе * 2 Реле вентилятора № 1 * 3 Реле вентилятора № 2 * 4 Реле вентилятора № 3 NG --> См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ И БЛОК СОЧЛЕНЕНИЯ В СБОРЕ - ЭСУД) Снять реле ВЕНТИЛЯТОР № 1, реле ВЕНТИЛЯТОР № 2 и реле ВЕНТИЛЯТОР № 3 с блока реле машинного отделения и блока сочленения в сборе. Отсоединить разъем блок управления двигателем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Условие подключения тестера стандартного сопротивления Указанное условие 2 (реле вентилятора № 1) - A57-22 (FANH) Всегда ниже 1 Ом 2 (реле ВЕНТИЛЯТОРА № 2) - A57-22 (FANH) Всегда ниже 1 Ом 2 (реле ВЕНТИЛЯТОРА № 3) - A57-21 (FANL) Всегда ниже 1 Ом 2 (реле ВЕНТИЛЯТОРА № 1) или A57-22 (FANH) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше 2 (Реле вентилятора № 2) или A57-22 (FANH) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше 2 (Реле вентилятора № 3) или A57-21 (FANL) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ И СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В СБОРЕ - блок управления двигателем) OK: Перейти к следующему шагу
  4. ОСМОТРЕТЬ БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ И СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В СБОРЕ (ВЕНТИЛЯТОР № 1 РЕЛЕ И ВЕНТИЛЯТОР № 3 НАПРЯЖЕНИЕ РЕЛЕ) Снять реле ВЕНТИЛЯТОР № 1 и реле ВЕНТИЛЯТОР № 3 с блока реле машинного отделения и блока сочленения в сборе. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие 3 (реле вентилятора № 1) - Масса корпуса Выключатель питания от 11 до 14 В 5 (Реле вентилятора № 3) - Масса кузова Выключатель питания от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блок реле машинного отделения и соединительный блок в сборе * 2 ВЕНТИЛЯТОР № 1 Реле * 3 ВЕНТИЛЯТОР № 3 Реле НГ --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ И СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В СБОРЕ) OK: Перейти к следующему шагу
  5. Проверить FAN № 1 реле Осмотреть реле вентилятора № 1. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - Шаг 1 ".ng -- > заменить FLAN NO.1 RELEA OK: Переходите к следующему шагу (ref-553423-S10407860372013051700000)
  6. Проверить FAN № 2 реле Осмотреть реле вентилятора № 2. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - Шаг 2 ".ng -- > заменить FLAN NO.2 RELEA OK: Перейти к следующему шагу (ref-553423-S10407860372013051700000)
  7. Проверить FAN № 3 реле Осмотреть реле вентилятора № 3. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - Шаг 3 ".ng -- > ЗАМЕНИТЬ ВЕНТИЛЯТОР № 3 РЕЛЕ OK: Перейти к следующему шагу (ref-553423-S10407860372013051700000)
  8. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ и СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА В СБОРЕ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Снять реле ВЕНТИЛЯТОР № 2 с блока реле машинного отделения и узла соединительной колодки Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 5 (реле ВЕНТИЛЯТОРА № 2) - Корпус заземлен Всегда Под 1 Ohng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ (машинное отделение)
  9. Проверить вентилятор охлаждения MOTOR Осмотреть мотор вентилятора охлаждения. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1 ". Ng -- > См. шаг 19 OK: Перейти к следующему шагу (ref-553423-S01319122962013051700000)
  10. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем двигателя вентилятора охлаждения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие A5-1 - Корпус заземлен Всегда ниже 1 Ом NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) OK: Перейти к следующему шагу
  11. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ - РЕЛЕЙНАЯ КОЛОДКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ И СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА В СБОРЕ) Отсоединить разъем электродвигателя вентилятора охлаждения. Снять реле ВЕНТИЛЯТОР № 1 и реле ВЕНТИЛЯТОР № 2 с блока реле машинного отделения и блока соединительных колодок в сборе. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие A5-2-5 (Реле вентилятора № 1) Всегда ниже 1 Ом A5-2-4 (Реле вентилятора № 2) Всегда ниже 1 Ом A5-2 или 5 (Реле вентилятора № 1) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше A5-2 или 4 (Реле вентилятора № 2) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше HINT: Убедиться в отсутствии коротких замыканий на вспомогательный аккумулятор. NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ - БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ И СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В СБОРЕ) OK: Перейти к следующему шагу
  12. Проверить № 2 вентилятор охлаждения MOTOR Осмотреть электродвигатель вентилятора охлаждения № 2. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - Шаг 2 ". Ng -- > См. шаг 20 OK: Перейти к следующему шагу (ref-553423-S01319122962013051700000)
  13. Проверить жгут и разъём (№ 2 COHOLING FAN MOTOR CHART 3 - двигатель ROOM реле BOARD BLOCK № 10) Отключить разъем электродвигателя вентилятора № 2. Удалить реле ВЕНТИЛЯТОРА № 2 и реле вентилятора № 3 из блока реле машинного отделения и узла соединительной колодки. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Указанное состояние A6-1-3 (вентилятор № 2 реле 1) Всегда
  14. Проверить жгут и разъём - ВЫШЕ Корпус блока 2 РЕЛЕ В МАШИННОМ ОТДЕЛЕНИИ БЛОК И СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА № 30 Реле массы 1 Всегда вынимайте реле ВЕНТИЛЯТОР № 1, ВЕНТИЛЯТОРЫ № 2 и ВЕНТИЛЯТОРОВ № 3 под блоком реле и соединительной колодкой. Отсоединяйте соединительный разъем приборной панели в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер No подключения Условие 1 (Вентилятор № 1-C)
  15. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE (IG1 № 1 реле) Отсоединить разъем клеммного блока панели приборов. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное состояние 2e-1-2c-30 Напряжение батареи не приложено между клеммами 2b-25-2 b-6 10 к Ом или выше Напряжение аккумуляторной батареи приложено без подключенного компонента 2b-25-2 К-6 * ohms IG1
  16. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE (IG1 № 1 реле напряжение) Отсоединить разъем клеммного блока приборной панели. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие 2e-1 - Корпус Масса Выключатель питания от 11 до 14 В ТЕКСТ Иллюстрация * Вид спереди разъема кабельного жгута (к клеммному блоку панели приборов) Ng -- > ремонт или Замена
  17. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем соединительного блока приборной панели. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 2b-6 - масса корпуса всегда ниже 1 Ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ
  18. Проверить жгут и разъём (приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE - Питание MANAGEMENT управление ECU) Отсоединить разъем приборного блока КИП и А в сборе. Разъединение разъема пульта управления электропитанием > Заменить разъем ЭБУ. Измерение сопротивления согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Указанное условие L136-2 (IG1D) - 2b-25 Всегда ниже 1 Ом управление питанием Всегда или 2-2-3 L136 IG1D
  19. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-553423-S06794035672013051700000)
  20. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-553423-S06794035672013051700000)
  21. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  22. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553431-S24148051042013051700000)
  23. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Другие статьи — Система вентилятора охлаждения двигателя (осмотр) (PLUG-IN)