Схема №3
Схема №4
Схема №5
- СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
- СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя) ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте крышку бака-резервуара и пробку сливного крана радиатора, пока двигатель и радиатор еще горячие. Находящаяся под давлением горячая охлаждающая жидкость двигателя и пар могут выделиться и вызвать серьезные ожоги. Ослабить заглушку сливного клапана радиатора и слить охлаждающую жидкость. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Крышка бака-коллектора * 2 пробка сливного вентиля радиатора ПОДСКАЗКА: собрать хладагент в контейнер и утилизируйте его согласно местным нормам.
- ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя). Затянуть пробку дренажного клапана радиатора, снять крышку гибридного бака. Добавьте хладагент в линию B резервуара. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 B Линия Стандартная емкость Пункт Объем охлаждающей жидкости с / выхлопом Система рециркуляции тепла: 7,2 литра (7,6 US qts, 6,3 lmp.) w / o Выхлопная система рециркуляции теплоты: 6,5 литров (6,8 US Q ts 5mp). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед запуском двигателя, выключайте радиатор охлаждающей жидкости. Отрегулировать управление нагревателем до максимальной горячей настройки. Установить скорость вентилятора на низкую настройку. Прогрейте двигатель до тех пор, пока термостат не откроется. В то время как терморегулятор открыт, дайте хладагенту циркулировать в течение нескольких минут. ПОДСКАЗКА: время открытия термостата может быть подтверждено путем выжимания шланга вручную и измерения вибраций, когда охлаждающая жидкость начинает течь внутри шланга. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
- ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя). См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
- УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
- СНЯТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВХОДЕ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 31 ") (/toyota/prius/iii-2011-2015/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-sluzhebnaia-informatsiia-baza)
- СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя) См. шаг 2
- СНЯТЬ УЗЕЛ ВОДЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить штуцер от узла водяного насоса двигателя. Снять 5 болтов и узел водяного насоса двигателя с крышки цепи ГРМ. Снять прокладку с водяного насоса двигателя в сборе.
Схема №10
- УСТАНОВИТЬ ВОДЯНОЙ НАСОС ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Установить новую прокладку. ПОДСКАЗКА: Обязательно очистить контактные поверхности. Установить водяной насос двигателя в сборе на крышку цепи ГРМ с помощью 5 болтов. Момент затяжки болта A: 26 Н * м (260 кгс * см, 19 фут * фунт) Момент затяжки болта B: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт) Длина болта Длина изделия Болт A 35 мм (1,38 дюйма) Болт B 18 мм (0 709 дюйма) Подсоединить штуцер к агрегату водяного насоса двигателя.
- ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя) См. шаг 3
- ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя). См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
- УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВХОДЕ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 68
- УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
- СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для двигателя) См. шаг 2
- СНЯТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. С помощью ключа с накидной гайкой (19 мм) снять датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя не прикладывайте к трубе отопителя какого-либо чрезмерного усилия.
Схема №14
- ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие сопротивления Указанное условие Приблизительно 20°C от 2,32 до 2,59 кОм Приблизительно 80°C от 0 310 до 0 326 кОм ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя в воде держите клеммы сухими. После проверки датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя просушите. Если сопротивление не соответствует указанному, заменить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.