Измеритель / манометр / дисплей (диагностические коды и тесты симптомов) (база): Прочее Toyota Prius III рестайлинг

Процедура измерителей / манометров / дисплеев (диагностических кодов и тестов симптомов) (база): прочее

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (MULTI дисплей SELECT выключатель) Информация о переключателе рулевого управления в сборе - не нажата кнопка переключения рулевого механизма 1 (многокомпонентный дисплей Выбор переключателя) Подсоединить переключатель TECH к экрану DLC3. Включить выключатель питания (IG).включатель TEKT / COMBINATION Meter / Data List. Проверить значения, используя приведенную ниже таблицу.
2. ПРОВЕРКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ Проверить спиральный кабель. См. " ОСМОТР ". Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу (ref-551390-S29789226042013051500000)
3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЖГУТА И РАЗЪЕМА (№ 3, КЛЕММНАЯ КОЛОДКА ИЗМЕРИТЕЛЯ XSTRG - РЕМОНТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ ПАНЕЛИ Rh) Отсоединить разъемы L279 или z9. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условия подключения Указанное условие z9-2 (IG) - Корпус Масса Выключатель питания Выключен ниже 1 В z9 -2 (IG- масса) - таблица измерения напряжения вкл. L27 L27
4. Заменить рулевое управление PAD выключатель Rh (Заменить переключатель рулевой подушки прав.) Заменить переключатель рулевых подушек ПРАВ на новый или заведомо исправный. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". OK Работа комбинированного измерительного прибора в сборе (№ 3-й измерительной платы) возвращается к норме. Ng -- > См. Шаг 5 OK -- > END (ref-551560-S25036490522013051500000)
5. Заменить рулевое управление PAD выключатель Lh Заменить переключатель рулевых подушек на новый или заведомо исправный. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". OK Работа комбинированного измерительного прибора в сборе (пластина измерительной схемы № 3) возвращается к норме. Ng -- > См. Шаг 6 OK -- > END (ref-551560-S25036490522013051500000)
6. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ (МОНТАЖНАЯ ПЛАСТИНА РАСХОДОМЕРА № 3). См. раздел РАЗБОРКА
7. ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ ТРОС (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551390-S12703653752013051500000)

1. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ВЫВОДА расшифровка кода ошибки. XTSTREAM int DLC3. Включить выключатель питания (IG), включить другой поток, введите следующие меню: электрооборудование кузова / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить сохраненные коды неисправностей. Управляйте транспортным средством на скорости более 5 км / ч (3,1 миль в час) по крайней мере 60 секунд. Остановить транспортное средство. Проверить наличие коды неисправностей. Результат см. в разделе " Диагностика системы ". U0100 U0129 U0131 U0142 U0151 U0100 U0129 U0131 U0142 U0151 (ref-551537-S37962621262013051500000)
2. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
3. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Перейдите к соединению по шинам CAN Сообщение DCC не выводится. На выходе находится соединение с шиной CAN.b B -- > См. Шаг 8 A: Перейти к следующему шагу (ref-551537-S37962621262013051500000)
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (скорость METER OPERATION) Подключить TECHSTREAM к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Combination Meter/активно проверка.Проверить работу, обратившись к таблице ниже. Тестер COMBINATION METER Дисплей Тестовая часть Контрольный диапазон Диагностическое примечание спидометр Работа Спидометр 0, 40, 80 120 миль/ч * 1 Подтвердите, что автомобиль остановлен с двигателем на холостом ходу 0, 40, 80 120 160 200 240 км/ч * 2 * 1: для США * 2: кроме США OK индикация спидометра нормально. NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить тормоз управление система Проверить, выдает ли система управления тормозами сигнал расшифровка кода ошибки. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИГНАЛА DTS ". Результат Результат Переход к DCC не выводится. A Вывод сигнала DCS. B B -- > См. Шаг 10 A: Перейти к следующему шагу (ref-551398-S17699156162013051500000)
4. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (FR/FL/RR/RL WHEEL скорость, VEHICLE скорость METER) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: для ABS/VSC/TRAC: Chassis/ABS/VSC/TRAC/Data List. для комбинированного измерительного прибора: Электрический корпус/комбинированный измерительный прибор/список данных. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. ABS/VSC/TRAC Тестер Дисплей Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание FR Скорость колеса Скорость автомобиля/Мин.: 0 км/ч (0 миль/ч), Макс.: 326 км/ч (203 миль/ч) Почти столько же, сколько фактическая скорость автомобиля (тестер спидометра) - FL Скорость колеса Скорость автомобиля/Мин.: 0 км/ч (0 миль/ч), Макс.: 326 км/ч (203 миль/ч) Почти столько же, сколько фактическая скорость автомобиля (тестер спидометра) - RR Скорость колеса Скорость автомобиля/Мин.: 0 км/ч (0 миль/ч), Макс.: 326 км/ч (203 миль/ч) Почти столько же, сколько фактическая скорость автомобиля (тестер спидометра) - RL Скорость колеса Скорость автомобиля/Мин.: 0 км/ч (0 миль/ч), Макс.: 326 км/ч (203 миль/ч) Почти столько же, сколько фактическая скорость автомобиля (Speedometer tester) - COMBINATION METER Tester дисплей Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic примечание Vehicle скорость Meter Vehicle скорость/Min.: 0 миль/ч (0 км/ч), Макс.: 199 км/ч (124 миль/ч) Почти столько же, сколько фактическая скорость автомобиля (Speedometer tester) - OK Когда значения списка данных ECU совпадают, подозревается внутренняя неисправность узла комбинированного счетчика. NG Если значения перечня данных ЭБУ не совпадают, возникает подозрение на ошибку выходного сигнала блока управления ЭБУ или внутреннюю неисправность комбинированного измерительного узла. NG --> См. шаг 5 OK --> См. шаг 10
5. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (ПЛАСТИНА ЦЕПИ ИЗМЕРИТЕЛЯ) Заменить пластину схемы измерителя на новую или заведомо исправную. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА ". OK Работа спидометра возвращается к норме. Ng -- > См. шаг 6 OK -- > END (ref-551538-S14054080882013051500000)
6. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ (№ 4 METER цепь PLATE) Заменить комбинированный измерительный прибор в сборе (No.4 meter цепь plate) на новый или заведомо исправный. См. " РАЗБОРКА ". OK Работа спидометра возвращается к норме. Ng -- > См. шаг 7 ОК -- > КОНЕЦ (ref-551538-S14054080882013051500000)
7. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ (№ 3 METER цепь PLATE) Заменить комбинированный измерительный прибор в сборе на новый или заведомо исправный. См. раздел " РАЗБОРКА ". OK Работа спидометра возвращается к норме. Ng -- > Смотрите шаг 11 OK -- > END (ref-551538-S14054080882013051500000)
8. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
9. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ (МОНТАЖНАЯ ПЛАСТИНА РАСХОДОМЕРА № 3). См. раздел РАЗБОРКА
10. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ. См. " расшифровка кода ошибки C1271 / 71: низкий выходной сигнал переднего датчика скорости Rh (тестовый режим Dtc); DTP C1272 / 72: низкий выход сигнала переднего датчика частоты вращения Lg (испытательный режим d C1464 C1465 (ref-551569-S01991545332013051500000)
11. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (РАБОТА СЧЕТЧИКА ТОПЛИВА) Подключить TECHSTREAM к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Combination Meter/активно проверка.Проверить работу, обратившись к таблице ниже. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Тестер Дисплей Тестовая часть Контрольный диапазон Диагностическое примечание Работа топливомера Датчик топливоприемника Пустой, 1/2, Полный Подтвердите, что автомобиль остановлен с двигателем на холостом ходу ОК Индикация датчика топливоприемника в норме. NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (топливо вход) 3-й сегмент индикатора топлива, показанного на рис. 1, соответствует 2-му сегменту Индикация топлива, представленного на Рис. 4, соответствует 3-му сегменту.3 Включение питания (IG).3 соответствует следующим данным: Корпус Электрический / комбинированный измерительный прибор / список данных. Проверить значения в таблице ниже. КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Дисплей Позиция измерения / диапазон нормальное состояние Примечание Вход подачи топлива Сигнал / мин. DLC3
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (№ 3 ИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ ПЛАТА - ДАТЧИК ТОПЛИВА В СБОРЕ) Отсоединить разъемы L27 и R11. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L27-14 (L) - R11-2 (FS) Всегда ниже 1 Ом L27-15 (ES2) - R11-3 (FE) Всегда ниже 1 Ом L27-14 (L) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L27-15 (ES2) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу.
4. Проверить Датчик уровня топлива Указатель сборка снять the Датчик уровня топлива assemble сборка refer to " снятие " 418. проверить that the float moves between F и E 40.5 провод exformed. Go the resistance according a value (s) in the table Таблица ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления 1-2 Уровень поплавка составляет от F 13,5 до 16,5 Ом от 1 до 2 плавает постепенно (верхний) (ref-551530-S06919126432013051500000)
5. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ КОМБИНИРОВАННОГО СЧЕТЧИКА (ПЛАСТИНА ЦЕПИ ИЗМЕРИТЕЛЯ) Заменить узел комбинированного счетчика (пластину цепи измерителя) новым или заведомо исправным. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА ". OK Деформация отсутствует. Ng -- > См. шаг 6 OK -- > END (ref-551538-S14054080882013051500000)
6. ЗАМЕНИТЬ ИЗМЕРИТЕЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ № 4 Заменить комбинированный измерительный узел (измерительная пластина № 4) на новый или заведомо исправный. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА ". OK Работа датчика топливоприемника возвращается в нормальное состояние. Ng -- > См. шаг 7 ОК -- > КОНЕЦ (ref-551538-S14054080882013051500000)
7. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ (МОНТАЖНАЯ ПЛАСТИНА РАСХОДОМЕРА № 3). См. раздел РАЗБОРКА
8. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551530-S06919126432013051500000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Перейдите к соединению с шиной CAN, если сообщение не выведено. На выходе находится соединение с шелью CAN DCC. B B -- > См. Шаг 9 A: Перейти к следующему шагу (ref-551537-S37962621262013051500000)
2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Проверить горячую сигнальную лампу охлаждающей жидкости. Результат Результат Переход к Горячая предупредительная лампочка охлаждающей жидкости не загорается. Продолжает гореть сигнальная лампа «Охлаждающая жидкость горячая». B B --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
3. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ГОРЯЧЕГО ИНДИКАТОРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ) Подключить Tekstream к xtagx7. Включить выключатель питания (IG). Включить Ictream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже. DLC3
4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие DAC. Результат Результат Переход к Нет DCC на выходе. DCS P0115 - выход. B - вывод DACT xt Gx1. C B -- > См. шаг 10 C - > См. Шаг 11 A: Перейти к следующему шагу B1503
5. READ VALUE USING ° C (COOLER температура, COOL TEMP-) больше Температура охлаждающей жидкости + 40 ° С (см. Рис. 1-4) Датчик температуры двигателя -180 (См. 2-6) Индикатор температуры хладагента -270 (Мин. 0-10) Индикация температуры двигателя (Макс. 5). Включить выключатель питания (IG).включить переключатель Techstream Вверх M. Введите следующие меню: для комбинированного расходомера / комбинированного прибора / данных измерителя электрического прибора / списка: Электрический. DLC3
6. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ (№ 3 METER цепь PLATE) Заменить комбинированный измеритель в сборе (№ 4 meter цепь plate) на новый или заведомо исправный. См. раздел " РАЗБОРКА ". OK Работа горячей предупредительной лампы охлаждающей жидкости возвращается к норме. Ng -- > См. Шаг 8 OK -- > END (ref-551538-S14054080882013051500000)
7. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ (МОНТАЖНАЯ ПЛАСТИНА РАСХОДОМЕРА № 3). См. раздел РАЗБОРКА
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551525-S25737291822013051500000)
9. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
10. GO TO последовательный впрыск топлива система (ПЕРЕЙДИ В СИСТЕМУ ЗПИ) согласно КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
11. GO TO METER / Указатель система. Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B1503: обнаружено предупреждение об управлении тепловыделением выхлопных газов

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Перейдите к соединению с шиной CAN, если сообщение не выведено. На выходе находится соединение с шелью CAN DCC. B B -- > См. Шаг 9 A: Перейти к следующему шагу (ref-551537-S37962621262013051500000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки (фонарь датчик цепь) Проверить, выводится ли сигнал DTS B1244. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИГНАЛА ПО ДАТЧИКУ СВЕТА ". Результат Перейдите к шагу 1, который не выводится. На выходе появляется сигнал A B1244. B B -- > См. шаг 7 А: Перейти к следующему шагу B1244 (ref-551401-S28912641282013051500000)
3. Проверить OPERATION (отопитель управление Панель) Включить выключатель питания (IG). Переведите переключатель управления освещением в положение Задний габарит, head или AUTO. Прикройте датчик автоматического регулирования освещения. Проверить подсветку панели управления обогревателем. Результат Переход к зажиганию панели управления подогревателем не работает нормально. A Освещение панели управления отопителем работает нормально.b HINT: Как панель управления обогревом, так и комбинированный узел измерителя затемняются по сигналу диммера. Поэтому, Когда только индикатор находится в состоянии неисправности 6.
4. Проверить OPERATION (AUTOMATIC фонарь управление система) Включить выключатель питания (IG). Переведите переключатель управления светом в положение AUTO. Прикройте датчик автоматического регулирования света. Проверить задние фонари и фары ближнего света. OK Заднее освещение и фара ближнего света загораются. Открыть датчик автоматической регулировки света. Убедиться, что передние и задние фары дальнего света. ОК Задние фары и свет ближнего света гаснут. Результат Результат Переход на автоматическое управление светом B не работает нормально.
5. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА Заменить ЭСУ основного корпуса на новый или обычный. См. " ДЕМОНТАЖ ". OK 6 Работа узла комбинированного измерительного прибора возвращается к нормальному состоянию. ПОДСКАЗКА: ECU измерителя (пластина цепи измерителя № 3) управляет освещением измерителя на основе сигнала автоматического диммера от ЭМУ главного корпуса. Когда освещение измерителя всегда темное (очень тусклое), это может быть связано с тем, что основной корпус ЭВУ посылает сигнал авторегулятора - см. шаг 3. (ref-551547-S09011097312013051500000)
6. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ (МОНТАЖНАЯ ПЛАСТИНА РАСХОДОМЕРА № 3). См. раздел РАЗБОРКА
7. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ОСВЕЩЕНИЯ. См. расшифровка кода ошибки B1244: Неисправность цепи датчика света
8. ПРОВЕРИТЬ НАСТРОЙКУ ОСВЕЩЕНИЯ. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ
9. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Перейдите к соединению по шинам CAN Сообщение DCC не выводится. На выходе находится соединение с шиной CAN.b B -- > См. Шаг 8 A: Перейти к следующему шагу (ref-551537-S37962621262013051500000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки (фонарь управление датчик цепь) Проверить, выводится ли сигнал DTS B1244. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИГНАЛА ". Результат Перейдите к шагу 1 не выводится. На выходе появляется символ A xtegx2. B B -- > См. шаг 6 А: Перейти к следующему шагу B1244 B1244 (ref-551401-S28912641282013051500000)
3. Проверить OPERATION (отопитель управление Панель) Включить выключатель питания (IG). Повернуть переключатель управления светом в положение Задний габарит, head или AUTO. Закрыть выключатель управления светом. Проверить подсветку панели управления нагревателем. Результат Перейти к освещению панели управления обогревателем не работает нормально. A Освещение панели управления подогревателем функционирует нормально. B HINT: Как панель управления обогревом, так и узел комбинированного измерителя тускнеют по сигналу диммера. Поэтому при замене только см. комбинацию подсветки на следующем шаге панели управления отопителем - индикатор не затемняется.
4. Проверить OPERATION (AUTOMATIC фонарь управление система) Включить выключатель питания (IG). Повернуть переключатель управления светом нормально в положение AUTO. Прикройте датчик автоматического управления освещением. Проверить задние фонари и фары ближнего света. OK Задние фонари > фары дальнего света загораются. Откиньте датчик автоматического регулирования освещения. Убедиться, что передние фары и задние фонарики. OK Выключение фар ближнего света и задних фонарей происходит обычным образом. Результат Перейти к системе автоматического управления светом не работает.
5. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА Заменить ЭСУ основного корпуса на новый или заведомо исправный. См. " УДАЛЕНИЕ ". OK Работа комбинированного измерительного узла возвращается в нормальное состояние. ПОДСКАЗКА: Измерительный блок управления (пластина измерительной схемы № 3) управляет освещением измерителя на основе сигнала автоматического диммера от ЭМУ основного тела. Если измеритель не затухает, когда переключатель управления светом находится в хвосте, головке или положении AUTO ночью, это может быть причиной 2. (ref-551547-S09011097312013051500000)
6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ОСВЕЩЕНИЯ. См. расшифровка кода ошибки B1244: Неисправность цепи датчика света
7. ПРОВЕРИТЬ НАСТРОЙКУ ОСВЕЩЕНИЯ. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ
8. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
9. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ (МОНТАЖНАЯ ПЛАСТИНА РАСХОДОМЕРА № 3). См. раздел РАЗБОРКА