Соединительная система безопасности (диагностика - введение) (подключаемая): Диагностика Toyota Prius III рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Использовать следующее для устранения неполадок в системе Safety Connect.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА ПРОВЕРКА И ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно идентифицированы. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить вспомогательный аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. Проверить CAN COMMUNICATION система * Проверить наличие выходных данных расшифровка кода ошибки. См. раздел " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " Результат Перейдите к CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не выводятся. A CAN datcs выведены. B B -- > ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ С БАНКАМИ. Обратитесь к разделу " Как приступить к поиску и устранению неисправностей " А: Переходите к следующему шагу (ref-553445-S07484712332013051700000)(ref-553445-S07484712332013051700000)
5. VERIFY CUSTOMER SUBSCRIPTION IS активно Введите VIN в запрос транспортного средства в Techstream и проверить тип подписки и срок ее действия. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
6. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ РАБОТОСПОСОБНОСТИ Выполнить " Проверку исправности " и проверить наличие текущих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка работоспособности ". Результат Результат Перейти к отсутствию расшифровка кода ошибки. Присутствует DTP. Требуется обновление B PRL. C B -- > GO TO код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART. Обратитесь к " ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки " С - > PERFORM PRLATE UPDATE. См. раздел " PRДЛЯ следующего обновления A: (ref-553313-S31099168872013051700000)(ref-553313-S35354655442013051700000)(ref-553313-S41106070122013051700000)
7. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к таблице симптомов проблемы. См. " ТАБЛИЦУ симптомов ПРОБЛЕМЫ ". Результат результата Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблем. Ошибка указана в таблице признаков проблемы. B ПОДСКАЗКА: Если симптом не повторяется и расшифровка кода ошибки не выводится, попытайтесь воспроизвести симптомы. Обратитесь " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ". B -- > Перейдите к шагу 9. (ref-553313-S00824968572013051700000)(ref-553290-S23053163842013051700000)
8. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * См. клеммы ЭБУ. См. " КЛЕММЫ ЭСУ ". Обратитесь к списку данных / активному тесту. Смотрите раздел " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-553313-S40240333562013051700000)(ref-553313-S21777589212013051700000)
9. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Проверить, был ли заменен DCM (телематический приемопередатчик). Результат Результат Переходите к DSM (телеметрическому приемопередатчику) была заменена. A DCOM (telematics transceiver) не было заменено. B B -- > Перейдите к шагу 11 A: Перейти к следующему шагу
10. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВАЦИЮ DCM. Выполнить " Активация DSM ". Обратитесь к разделу " Активизация Sm ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-553313-S21326189712013051700000)
11. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №381

Войти

1. ИСТОРИЯ РАБОТЫ DCM Эта функция показывает состояние телематической сети при работе DCM (Telematics Transceiver). Использовать это, когда расшифровка кода ошибки отсутствует, но эта телематическая система не смогла подключиться к центру обработки вызовов. Этот симптом может возникнуть, если уровень сигнала сотового телефона был очень слабым. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Выбрать «Telematics»(Телематика) в меню выбора системы и нажать «Utility»(Служебная программа). Выбрать «DCM Operation History» в меню Utility Selection. Следовать инструкциям на Techstream. HINT: «Occurrence time» указывает дату работы DCM (Telematics Transceiver). «Область связи» указывает, какая сеть связи использовалась: Сеть (Verizon) или роуминг. «Сила сигнала» указывает силу принимаемого автомобилем сигнала сотовой связи: От 0 (нет сигнала) до 5 (сильная). «Связь» означает подключение к колл-центру: Успешно или неудачно. Результат Описание Успех Вызов, успешно выполненный с использованием ручного коммутатора (SOS). Сбой * Вызов, который не был выполнен. ПРИМЕЧАНИЕ: *: Сбой также может быть вызван ручным завершением вызова SOS и не обязательно указывает на неисправность устройства.

Схема №382

Войти

1. АКТИВАЦИЯ DCM Эта функция должна использоваться для активации DCM (телематического приемопередатчика) после установки нового DCM (телематического приемопередатчика). Во время процесса активации DCM Techstream автоматически предоставляет поставщику телематических услуг новую информацию DCM (телематический приемопередатчик) и удаляет старую информацию DCM (телематический приемопередатчик), связанную с транспортным средством. Замененный DCM (телематический приемопередатчик) должен быть возвращен в отдел запчастей. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Нажать кнопку SOS 1 раз, чтобы убедиться, что сервисный компонент неисправен («Safety Connect is not initialized». Голосовая подсказка должна прослушиваться). Включить Techstream. Выбрать «Telematics»(Телематика) в меню выбора системы и нажать «Utility»(Служебная программа). В меню Utility Selection (Выбор утилиты) выбрать «DCM обслуживание»(Обслуживание DCM). Выбрать «Активировать DCM» и нажать «Далее» в служебной программе DCM. Следовать инструкциям на Techstream. ПОДСКАЗКА: Если PRL не является последней версией, утилита уведомит об обновлении PRL, которое должно быть выполнено до завершения активации DCM. Если во время активации DCM происходит сбой, отображается определенное сообщение о сбое с рекомендациями по процедуре. Если активация прошла успешно, загорится зеленый индикатор переключения вручную (SOS). Код неисправности Причина 20 Тайм-аут системы. 61 DCM (телематический приемопередатчик) был идентифицирован как ранее использованная часть. 62 VIN не распознается поставщиком телематики. 63 DCM (телематический приемопередатчик) уже связан с транспортным средством. Использовать другую авторизованную сервисную часть. 64 DCM (Telematics Transceiver) не распознается. 66 DCM (Telematics Transceiver) не является сервисной частью. Использовать только авторизованную сервисную часть. 67 В настоящее время невозможно активировать. ПОДСКАЗКА: Если присутствует один из этих кодов неисправностей, следовать процедуре, указанной в следующем списке. Ошибка 20: Попробуйте активировать DCM еще раз. Ошибка 61: Заменить DCM (телематический приемопередатчик) новой частью обслуживания и выполнить активацию DCM. Ошибка 62 *: Проверить правильность VIN на блок управления двигателем. Запустить запрос транспортного средства и проверить VIN. Подтвердите компонент службы DCM, нажав кнопку SOS 1 раз и прослушивая голосовое приглашение «Safety Connect is not initialized»., а затем повторить попытку активации. Отказ 63: Заменить DCM (телематический приемопередатчик) новой частью обслуживания и выполнить активацию DCM. Ошибка 64 *: Убедиться, что DCM (телематический приемопередатчик) является новой частью обслуживания. Ошибка 66 *: Заменить DCM (телематический приемопередатчик) новой частью обслуживания и выполнить активацию DCM. Ошибка 67: Попробуйте активировать DCM еще раз. Если ошибка возникает снова, подождать и повторить попытку позже. *: Поскольку ошибка также может быть вызвана проблемой в связи с центром обработки вызовов, перед заменой DCM, обратитесь в центр обработки вызовов, чтобы определить, есть ли проблема с базой данных или связью. Нажать ручной переключатель (SOS), чтобы вызвать оператора и подтвердить, что DCM (телематический приемопередатчик) активирован.

Схема №383

Войти

1. ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ Использование Techstream для проверки работоспособности дает технику общее представление о состоянии транспортного средства, включая телематику. Проверка работоспособности предоставит версию программного обеспечения DCM (телематический приемопередатчик), версию PRL и применимые расшифровка кода ошибки и коды неисправностей, связанные с телематикой. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Нажать «Проверка работоспособности». Причина кода неисправности 62 VIN не распознается поставщиком телематики. 64 DCM (телематический приемопередатчик) не распознается. 65 Несоответствие VIN с DCM (телематический приемопередатчик). ПОДСКАЗКА: Если проверка работоспособности приводит к проблеме с телематикой, будет показан определенный код неисправности. При возникновении кода неисправности следовать процедуре. Неисправность 62 *: Нажать ручной переключатель (SOS) и сообщите оператору о сообщении об ошибке. Ошибка 64: Нажать ручной переключатель (SOS) и сообщите оператору о сообщении об ошибке. Ошибка 65 *: Обратитесь в колл-центр и попросите исправить регистрационную информацию DCM/VIN в своей базе данных. *: Проверить правильность VIN в блок управления двигателем. Запустить запрос транспортного средства в Techstream и проверить правильность VIN. Данные отображаются в разделе «Телематика».

Схема №384

Войти

1. ACN CALL END Эта функция завершает ACN (автоматическое уведомление о столкновении) для поставщика телематики. После столкновения, в котором DCM получает «Сигнал обнаружения столкновения», транспортное средство будет отправлять уведомление об экстренном вызове поставщику телематики до тех пор, пока не будет запущена утилита завершения вызова ACN или не истощится BUB (резервная батарея) (если она оборудована). Для остановки вызова ACN используется утилита ACN Call End. ПРИМЕЧАНИЕ: BUB (батарея резервного питания) не должна заменяться во время выполнения вызова ACN. ПОДСКАЗКА: После завершения работы утилиты окончания вызова ACN необходимо заменить BUB (Back-Up аккумулятор). Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Выбрать «Telematics»(Телематика) в меню выбора системы и нажать «Utility»(Служебная программа). В меню Utility Selection (Выбор утилиты) выбрать «DCM обслуживание»(Обслуживание DCM). Выбрать «Завершение вызова ACN» и нажать «Далее» в служебной программе DCM. Следовать инструкциям Techstream.

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

ГОЛОСОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

СОСТОЯНИЕ ИНДИКАТОРА

Схема №385

Войти

Схема №386

Войти

1. Аудиовыход Txm (TELEX4 TRANSCEIVER) - питание от источника питания, показанного на рис. 1-ПП риведение звука в режиме " вкл / выкл.4 " - сигнал включения и выключения системы " вкл.диапазон " - сигнальный переключатель " Вкл / выкл ", обозначенный цифрой 2-выкл. 3 (вкл.-переключатель " выкл / откл ") -ключает источник питания дополнительной батареи L160 L160 L160 L160 L160 L160 L160 L160 L160 L160 L160 L160 IG2 L160 L160 L160 L160 L160 См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ 8.5-1 См ". Сигнал проверки сигнала транспортного средства 2 ". См. раздел " Проверка работы 12 " (см. " Режим проверки сигналов транспортного средства ").см. раздел " Контроль работы * 3-11 (IND1) -L160-4 (E) B - Ручной выключатель (SOS) красный индикатор Для 2 секунд после выключения выключателя питания L160 L160 IND2 L160 L160 L160 L160 L160 L160 L160 L160 (ref-553497-S34088574382013051700000)(ref-553503-S06301719332013051700000)(ref-553505-S01769899542013051700000)(ref-553497-S34088574382013051700000) Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ " * 2 См. " Проверка микрофона и распознавания речи ".см. раздел " Контроль работы " * 3 - L160-19 (MCO-) - L160-4 (E) W - BR Посланный голосовой сигнал микрофона Смотрите главу " Микрофон и проверка опознавания голоса ".см. в разделе " проверка РАБОТЕ " + 1 см. ". Проверка уровня микрофона ".принятие звука ". См. (ref-553503-S06301719332013051700000)(ref-553505-S01769899542013051700000)(ref-553497-S34088574382013051700000)(ref-553503-S06301719332013051700000) См. " OPERATION проверить " * 3 - L1607-20 (xtax1) Всегда нажата кнопка включения питания SOTX4 (AGX + 4) -MSTV (e Bt + 2-21 (CTR2) BUB (Back-Up аккумулятор) -figr (c X+ 5-4 (E) G - выключатель управления подсветкой, выкл. L160 CTR1 L160 L160 L160 L160 L160 L160 L160 L160 SIG1 L160 L160 L160 L160 L160 L160 L160 L160 (ref-553505-S01769899542013051700000)(ref-553497-S34088574382013051700000) Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ НАВИГАЦИОННОГО УСТРОЙСТВА " * 2 См. " Проверка состояния дисплея с микрофоном и распознаванием голоса " (см. раздел " Контроль работы " * 3 - L160-35 (MCI-) - L160-4 (E) W - BR Получение голосового сигнала для микрофона См. раздел " Тест на распознавание микрофона и речи " * 1 См.проверка уровня микрофона " См. в разделе " функциональная проверка " проверка " * Проверка ная система / речевая система " * см. L160 L160 (ref-553503-S06301719332013051700000)(ref-553505-S01769899542013051700000)(ref-553497-S34088574382013051700000)(ref-553503-S06301719332013051700000)(ref-553505-S01769899542013051700000)
2. ПРОВЕРКА УЗЛА УСИЛИТЕЛЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТА (с навигационной системой (для типа радио и дисплея))
3. ПРОВЕРКА УЗЛА УСИЛИТЕЛЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТА (с навигационной системой (для типа навигационного приемника))
4. ПРОВЕРИТЬ РАДИО И ДИСПЛЕЙ ПРИЕМНИКА В СБОРЕ (без навигационной системы)
5. Проверить RADIO и дисплей RECEIVER сборка (Проверка радиоприемника и дисплея в сборе) (с навигационной системой (для типа радио и дисплея))
6. Проверить NAVIGATION ECU SUB-сборка (с навигационной системой (для типа навигационного приемника))

Система диагностики

1. ОПИСАНИЕ DCM (телематический приемопередатчик) управляет функциями системы Safety Connect транспортного средства. Данные системы Safety Connect и расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут быть считаны через разъем канала передачи данных автомобиля 3 (DLC3). В некоторых случаях неисправность может возникнуть в системе Safety Connect. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
2. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-553290-S09713524732013051700000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить вспомогательный аккумулятор.
4. ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА При обнаружении неисправности в системе Safety Connect загорается красный индикатор ручного переключателя (SOS) на ручном переключателе (SOS) для информирования водителя о неисправности. См. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-553313-S12152765362013051700000)

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Telematics / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить детали DECTС. См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". (ref-553313-S35354655442013051700000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Telematics/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить расшифровка кода ошибки.

Схема №387

Войти

1. PRL UPDATE Эта функция обновляет PRL (список предпочтительного роуминга) DCM (телематический приемопередатчик). PRL - это большой набор телефонных номеров, которые DCM (телематический приемопередатчик) может использовать для экстренного вызова вне (роуминга) зоны телематического обслуживания. Утилита обновления PRL может использоваться в следующих сценариях: Обновление PRL требуется после того, как утилита активации DCM «Проверка работоспособности» потребует обновления PRL перед активацией. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Нажать «Проверка работоспособности». Проверить наличие обновлений для текущей установленной версии PRL (Да или Нет). Если в списке есть «Да», нажать его. Откроется веб-страница СДП с результатами поиска по калибровке. Щелкните ссылку последнего бюллетеня по услугам (TSB). Сохраните файл (.CUW) из TSB. Выход из приложения Techstream. Запустить файл для запуска мастера обновления калибровки (CUW). Выполнить шаги CUW.

Список данных/активные испытания

1. DATA LIST HINT: Использование Telematical Stream для считывания данных Список всегда позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо частей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на ранней стадии в режиме диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, указанные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят только от этих значений DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если код неисправности хранится во время проверки расшифровка кода ошибки, проверить области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробные сведения о коде см. в таблице ниже.

Расшифровка кода ошибки (телематический приемопередатчик)