Таблица симптомов проблем
HINT
Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
| Признак | Подозрительная зона | См. стр. |
|---|---|---|
| Низкая или губчатая педаль | Утечка жидкости в тормозной системе | |
| Воздух в тормозной системе | См. раздел ПРОКАЧКА | |
| Поршневые уплотнения (изношенные или поврежденные) (передние) | См. раздел РАЗБОРКА | |
| Поршневые уплотнения (изношенные или поврежденные) (задние) | См. раздел РАЗБОРКА | |
| Усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе (неисправен) | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| Тормозное сопротивление | Свободный ход педали тормоза (недостаточный) | См. раздел РЕГУЛИРОВКА |
| Ход педали стояночного тормоза (вне регулировки) | См. раздел РЕГУЛИРОВКА | |
| Трос стояночного тормоза (залипание) | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Площадка (Трещина или деформация) (Спереди) | См. раздел ОСМОТР | |
| Площадка (Трещина или деформация) (Задняя) | См. раздел ОСМОТР | |
| Поршень (застрявший) (передний) | См. раздел ОСМОТР | |
| Поршень (застрявший) (задний) | См. раздел ОСМОТР | |
| Поршень (заедание) (передний) | См. раздел ОСМОТР | |
| Поршень (заедание) (задний) | См. раздел ОСМОТР | |
| Усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе (неисправен) | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| Тормозная тяга | Поршень (застрявший) (передний) | См. раздел ОСМОТР |
| Поршень (застрявший) (задний) | См. раздел ОСМОТР | |
| Площадка (загрязненная маслом) (передняя часть) | См. раздел ОСМОТР | |
| Площадка (нефтесодержащая) (задняя) | См. раздел ОСМОТР | |
| Поршень (заедание) (передний) | См. раздел ОСМОТР | |
| Поршень (заедание) (задний) | См. раздел ОСМОТР | |
| Диск (набранный) (передний) | См. раздел ОСМОТР | |
| Диск (забитый) (задний) | См. раздел ОСМОТР | |
| Площадка (Трещина или деформация) (Спереди) | См. раздел ОСМОТР | |
| Площадка (Трещина или деформация) (Задняя) | См. раздел ОСМОТР | |
| Жесткая педаль, но тормоз неэффективен | Утечка жидкости в тормозной системе | |
| Воздух в тормозной системе | См. раздел ПРОКАЧКА | |
| Колодка (изношенная) (передняя) | См. раздел ОСМОТР | |
| Накладка (изношенная) (задняя) | См. раздел ОСМОТР | |
| Площадка (Трещина или деформация) (Спереди) | См. раздел ОСМОТР | |
| Площадка (Трещина или деформация) (Задняя) | См. раздел ОСМОТР | |
| Площадка (загрязненная маслом) (передняя часть) | См. раздел ОСМОТР | |
| Площадка (нефтесодержащая) (задняя) | См. раздел ОСМОТР | |
| Площадка (застекленная) (спереди) | См. раздел ОСМОТР | |
| Площадка (застекленная) (задняя) | См. раздел ОСМОТР | |
| Диск (набранный) (передний) | См. раздел ОСМОТР | |
| Диск (забитый) (задний) | См. раздел ОСМОТР | |
| Шум от тормозов | Площадка (Трещина или деформация) (Спереди) | См. раздел ОСМОТР |
| Площадка (Трещина или деформация) (Задняя) | См. раздел ОСМОТР | |
| Болт крепления цилиндра (свободно) (спереди) | См. раздел УСТАНОВКА | |
| Болт крепления цилиндра (свободно) (сзади) | См. раздел УСТАНОВКА | |
| Диск (набранный) (передний) | См. раздел ОСМОТР | |
| Диск (забитый) (задний) | См. раздел ОСМОТР | |
| Опорная пластина колодки (свободно) (спереди) | См. раздел ОСМОТР | |
| Опорная пластина колодки (свободная) (задняя) | См. раздел ОСМОТР | |
| Штифт скольжения (изношен) (спереди) | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Направляющий штифт колодки (изношенный) (задний) | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Площадка (грязная) (передняя) | См. раздел ОСМОТР | |
| Площадка (грязная) (задняя) | См. раздел ОСМОТР | |
| Площадка (застекленная) (спереди) | См. раздел ОСМОТР | |
| Площадка (застекленная) (задняя) | См. раздел ОСМОТР | |
| Противоскриотная прокладка (повреждена) (спереди) | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Противоскриотная прокладка (поврежденная) (задняя) | См. раздел ДЕМОНТАЖ |
Тормозная система
Как осмотреть транспортный средство
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки может храниться во время процедуры проверки. Обязательно очистить DTS и проверить, что после завершения проверки не выводятся данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
Схема №301
Схема №302
- От 0,3175 до (к) 1 117,5 К гидравлическому 13,8 К (к, к) 0,48,0 К Гидроцилиндру 18,1 к (К, к, л) 0,14,7 К Механическому (к / к) 3 128 К Рабочему колесу 152,3 К Динамическому (к Г / см 2, к П) 0,17,4 к 1,37 к 4,3 (от 3,1 до 43,8, от 44 до 6,8 к 4,3 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ Проверить напряжение в вспомогательном цилиндре на уровне 1145 (при отключенном переключателе питания) Включить регулятор давления в тормозе ", выключить регулятор давления и подключить датчик Techstream. Set a педаль effort Указатель и SST: 09709-29018 09708-00060 9709 / 00080 ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Манометр усилия * 2 SST (LSPV) * 3 DLC3 Снять манометр усилия на педали и SST, прокачать тормозную магистраль. См. раздел " прокачка - Step 1 ". Осмотреть датчик аккумулятора. Войдите в следующее меню: Chassis / ABS / VSC / TRAC / Data List " Accumulator датчик ". Нажать 4 или 5 раз на педаль тормоза и запустить двигатель бустерного насоса. После подтверждения остановки двигателя бустера проверить выходное напряжение. Стандартное напряжение от 2,9 до 4,2 В.
- ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОГО УСИЛИТЕЛЯ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ Проверить напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное тормозное напряжение от 11 до 14 В (при выключенном переключателе питания) Подключить Techstream и установить измеритель усилия на педаль. Включить уровнемер TECH к DLC3 с отключенным выключателем питания, включенной парковкой (P) и включенным стояночным тормозом. Выключить выключатель питания (IG) и включить TEC поток. См. Проверить значение, выводимое из " датчика давления в колесном цилиндре 4.2 ", " датчика хода " и " сенсора хода 2 ", нажимая на педаль тормоза. Стандартное напряжение педали Усилие N (кгс, фунт-сила) Список датчиков давления в рулевом цилиндре (V) Датчик хода 2 (v) 200 (20, 45.0) от 0,50 до 1,29 0,97 до 1,67 3-4,03 500 (51 112.4) От выключателя питания 1.88 до 1,15.
- ПРОВЕРИТЬ ИМИТАТОР ХОДА Проверить напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В (при выключенном переключателе питания) " Подключить Techstream 91 и установить измеритель усилия на педали. Подсоединить Tech-поток к DLC3 с отключенным выключателем питания, включить (P) и включенный стояночный тормоз. Включить выключатель питания (IG) и включить выключатель питания. Снять переключатель питания.
Примечание
- См. также:
- Регулировка