Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius/Toyota Prius III рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система (гидравлическая) (служебная информация) (…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система (гидравлическая) (служебная информация) (база): Снятие и установка Toyota Prius III рестайлинг

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 4 иллюстрации ~5 мин чтения

Как заменить тормозной систему (гидравлическая) (служебной информация) (база): снятия и установки

HINT

Существует 2 способа замены тормозной жидкости: с использованием Techstream или без использования Techstream.

ПримечаниеВыполнить замену жидкости с выбранной парковкой (P) и включенным стояночным тормозом. Поскольку при замене тормозной жидкости может произойти переполнение тормозной жидкости, не помещайте канистру с жидкостью в отверстие наполнителя резервуара. Выполнить замену жидкости, поддерживая уровень тормозной жидкости между уровнем MIN/MAX на резервуаре тормозной жидкости. Замена тормозной жидкости будет затруднена, если произойдет следующее: Шланг тормозного привода (шланг между насосом усилителя тормозов и резервуаром тормозной жидкости) опускается в жидкость, и воздух попадает в шланг. Во время процедуры замены жидкости воздух попадает в насос усилителя тормозов во время работы электродвигателя насоса. При выполнении замены жидкости падение давления в аккумуляторе может вызвать звуковой сигнал зуммера. Поскольку проблем нет, продолжайте замену жидкости. Во время замены жидкости могут храниться расшифровка кода ошибки для неисправностей датчика давления и т. Д. После замены жидкости и, если это указано в процедурах, очистить расшифровка кода ошибки. Не допускайте прилипания тормозной жидкости к какой-либо окрашенной поверхности, такой как кузов автомобиля. При утечке тормозной жидкости на любую окрашенную поверхность немедленно очистить ее.

Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ (Для Использования Techstream) ПРИМЕЧАНИЕ. Осторожно добавьте тормозную жидкость в сливную систему и проверить, что уровень жидкости в резервуаре остается между линиями MIN и MAX. Не стойте на входном отверстии резервуара. Это приведет к переполнению тормозной жидкости. Снять верхнюю крышку вентилятора центрального обтекателя. Сдвинуть колпак на верхнее уплотнение капота и отсоединить клешни. Отсоединить 2 клешня и 3 направляющие, а также повернуть крышку вентилятора центральной крышки. J1703 DOT3 DLC3 Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Выключить Techstream и выключатель питания. Проверить наличие утечек тормозной жидкости. Установить крышку заливной горловины главного тормозного цилиндра. Установить верхнюю крышку вентилятора центрального капота. Зацепить 2 клешни и 3 направляющие для установки верхней крышки вентилятора центрального обтекателя. Сдвинуть колпак к верхнему уплотнению капота, чтобы сцепиться с клешнем. (ref-551398-S17699156162013051500000)
  2. Заменить тормозная жидкость (for not Using the Techstream) ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнение следующей процедуры приведет к выбору ECB (Electronically Controlled тормоз система) Invalid Mode без использования Techstream. ECB (Electronically Controlled тормоз система) Invalid Mode позволяет заменять тормозную жидкость без использования Techstream. Индикатор торможения/желтый будет мигать, чтобы указать, когда ECB (Electronically Controlled тормоз система) Invalid Mode выбран. Обязательно проследите за тем, чтобы при замене тормозной жидкости мигал предупреждающий световой сигнал тормоза/желтый. При выполнении одного из следующих условий недействительный режим ECB (Electronically Controlled тормоз система) отменяется, и затем расшифровка кода ошибки могут быть сохранены. Так что не отменяйте недействительный режим ECB (Electronically Controlled тормоз система) при замене тормозной жидкости. Рычаг переключения передач служит для выбора из П в любое другое положение. Включить выключатель питания (READY). Выключить выключатель питания и отпустить стояночный тормоз. Скорость транспортного средства не равна 0 км/ч (0 миль/ч). Не вращайте тормозной диск, пока выбран недопустимый режим ECB (Electronically Controlled тормоз система). При замене тормозной жидкости из тормозной магистрали не нажимайте на педаль тормоза для срабатывания насоса усилителя тормозов более 100 секунд. Если насос усилителя тормозов работает более 100 секунд, ECB (Electronically Controlled тормоз система) Invalid Mode автоматически завершается и расшифровка кода ошибки могут быть сохранены. Осторожно добавьте тормозную жидкость и убедиться, что уровень резервуара остается между линиями MIN и MAX. Не выстаивайте банку с жидкостью на входе в резервуар. Это приведет к переполнению тормозной жидкости. Снять 4 колеса. Выбрать ECB (Electronically Controlled тормоз система) Invalid Mode. Выполнить процедуру, указанную ниже, за 1 минуту. Включить выключатель питания (IG) при выбранном стояночном тормозе (P) и включенном стояночном тормозе. Выбрать N, а затем нажать на педаль тормоза более 8 раз за 5 секунд. Нажать на переключатель положения П, а затем за 5 секунд нажать на педаль тормоза более 8 раз. Выбрать N, а затем нажать на педаль тормоза более 8 раз за 5 секунд. Нажать на переключатель положения Р. Проверить мигание сигнального огня тормоза/желтого цвета. Снять верхнюю крышку вентилятора центрального капота. Сдвинуть капот к верхнему уплотнению капота и выведите клешню из зацепления. Отсоединить 2 клешни и 3 направляющие и снять верхнюю крышку вентилятора центрального капота. Заменить тормозную жидкость. Снять крышку заливной горловины главного тормозного цилиндра в сборе. Добавьте тормозную жидкость в резервуар между уровнем MAX и MIN на резервуаре тормозной жидкости. Тормозная жидкость SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3 Подсоединить виниловую трубку к сливной пробке переднего дискового тормозного цилиндра в сборе правого. Несколько раз нажать на педаль тормоза, а затем ослабить пробку привода при нажатой педали. * 1 Когда жидкость перестанет выходить, затянуть пробку привода, а затем отпустить педаль тормоза. * 2 Повторить * 1 и * 2 до тех пор, пока весь воздух в тормозной жидкости полностью не стравится и не выйдет новая тормозная жидкость. Полностью затянуть сливную пробку. Крутящий момент: 8,3 Н * м (85 кгс * см, 73 дюйм * фунт) Заменить тормозную жидкость из переднего дискового тормозного цилиндра в сборе лев., используя ту же процедуру, что и для правого. Подсоединить виниловую трубку к пробке газоотвода заднего дискового тормозного цилиндра в сборе лев. Ослабить сливную пробку, одновременно нажимая и удерживая педаль тормоза, и заменить тормозную жидкость во время работы насоса усилителя тормозов в сборе и соленоида. * 3 ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно держите педаль тормоза в нажатом состоянии. Не нажимайте на педаль тормоза для срабатывания насоса усилителя тормозов более 100 секунд. При непрерывном выполнении этой процедуры отпустить педаль тормоза, чтобы остановить работающий насос усилителя тормозов, и снова нажать на педаль тормоза. Затянуть пробку стравливания, затем отпустить педаль тормоза. * 4 Повторить шаги * 3 и * 4 до тех пор, пока весь воздух в тормозной жидкости полностью не стравится и не выйдет новая тормозная жидкость. Полностью затянуть сливную пробку. Крутящий момент: 11 Н * м (112 кгс * см, 8 фт.* lbf) Заменить тормозную жидкость из заднего дискового тормозного цилиндра в сборе правого, используя ту же процедуру, что и для левого. Выключить выключатель питания. Осмотреть на предмет утечек тормозной жидкости. Отрегулировать уровень тормозной жидкости в резервуаре См. Шаг 2. Установить крышку заливной горловины главного тормозного цилиндра. Установить верхнюю крышку вентилятора центрального капота. Зацепите 2 захвата и 3 направляющие для установки верхней крышки вентилятора центрального обтекателя. Сдвинуть колпак к верхнему уплотнению капота, чтобы зацепить клешню. Установить 4 колеса. Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)

Другие статьи — Тормозная система (гидравлическая) (служебная информация) (база)