Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius/Toyota Prius III рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система (гидравлическая) (служебная информация) (…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система (гидравлическая) (служебная информация) (подключаемая): Капитальный ремонт Toyota Prius III рестайлинг

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 41 иллюстрация ~11 мин чтения

Как разобрать тормозной систему (гидравлическая) (служебной информация) (подключаемая): капитального ремонта

  1. СНЯТЬ ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-553485-S36213147532013051700000)
  2. СНЯТЬ КОЛОДКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
  1. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЗАТЯЖКУ ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛИ В СБОРЕ Установить колодку тормоза на высоту 260. Повернуть ковер назад. Вывернуть глушитель приборной панели из щели, предусмотренной на шумоглушителе приборной панели. Измерить кратчайшее расстояние между поверхностью тормозной педали и панелью пола. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Стопорный световой выключатель в сборе * 2 Зажим для фиксации гайки * 3 Панель пола * 4 Тормоз Высота тормозной колодки снять с панели 126,8 до 136,8 мм (4,98). (ref-553449-S30262826782013051700000)(ref-553449-S34696335002013051700000)
  2. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОТОК ТОРМОЗОВ ДАТЧИК ХОДА В СБОРЕ Ослабить 2 гайки. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG) * Включить педаль. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS / VSC / TRAC / Data List " Датчик хода ".прочитайте значение датчика хода в списке данных, и медленно повернуть датчик хода тормоза в сборе на следующее напряжение вправо или влево.
  3. ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Нажать на педаль до появления небольшого сопротивления. Измерить свободный ход тормозной педали, как показано на иллюстрации Текст В иллюстрации * 1 Свободное ход педали тормоза Свободно люфт педали 1,0-6,0 мм (0,0394-0 236 дюйма) Если свободный ход педалей не соответствует заданному значению, проверить зазор переключателя стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА - Шаг 1 ". (ref-553449-S37526831062013051700000)
  4. ПРОВЕРКА РАССТОЯНИЯ РЕЗЕРВА ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛИ ПОДСКАЗКА: Измерить расстояние в той же точке, которая используется для проверки высоты положения тормозной педали. Отпустить педаль стояночного тормоза. При включенном выключателе питания (ГОТОВ) нажать на педаль тормоза и измерить расстояние запаса педалей. Расстояние резерва педали от панели пола при 196 Н (20 кгс, 44,1 фунт-сила) Более 77,0 мм (3,03 дюйм.) Если расстояние не соответствует указанному, устраните неисправность системы тормозов " Обратитесь к ТАБЛИЦЕ симптомов ". (ref-553462-S27153712022013051700000)
  5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ И КАЛИБРОВКУ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ

Повторная сборка

  1. УСТАНОВИТЬ КОЛОДКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
  2. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ") (ref-553485-S03470327172013051700000)
Схема №170
  1. УСТАНОВКА ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛИ В СБОРЕ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 2414 Можно установить гайку на опорный болт тормозной педали в сборе с 4-мя гайками. Крутящий момент: 13 Н * м (130 кгс * см, 9 фут * фунт) Зацепить зажим и подсоединить разъем к датчику хода педали тормоза в сборе. Установить опорный узел тормозной ножки на арматуру панели прибора при помощи болта ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 ширина болта Тип болта размер болта 0,4мм (514 мм)
  2. УСТАНОВИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ Установить соединительный блок приборной панели в сборе с болтом и гайкой. Крутящий момент: 14 Н * м (138 кгс * см, 10 фут. * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ ШТИФТ ТОЛКАТЕЛЯ Нанести гликолевую смазку на основе литиевого мыла на штифт толкателя и монтажное отверстие опорного узла педали тормоза. Установить штифт и новый зажим для соединения серьги толкателя с опорным узлом тормозной педали.
  4. УСТАНОВИТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Установить возвратную пружину педали тормоза на опорный узел педали тормоза и палец тяги толкателя.
  5. УСТАНОВКА РЕГУЛЯТОРА УСТАНОВКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА
  6. УСТАНОВИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  7. МОНТАЖ ВЕРХНЕЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ См. УСТАНОВКА
  8. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА См. раздел РЕГУЛИРОВКА
  9. УСТАНОВИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (см. " УСТАНОВКА - шаг 15 ") (ref-553447-S40419503442013051700000)
  10. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ И КАЛИБРОВКУ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочитайте об отключении кабеля из отрицательных (--) клемм вспомогательного аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-553290-S20522462032013051700000)
  2. ОТКЛЮЧИТЬ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗОМ Подождать не менее 2 минут после выключения выключателя питания. ПРИМЕЧАНИЕ: При нажатой педали тормоза или включенном переключателе вежливости двери, даже если выключатель питания отключен, система управления торможением активируется. Поэтому не нажимайте на педаль тормоза и не открывайте / закрывайте двери до тех пор, пока разъем переключателя уровня резервуара не будет отсоединен. Отключить разъем реле уровня резервуара с помощью стояночного тормоза. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ". Проверить педаль парковочного тормоза еще 40 раз. (ref-553444-S00832731052013051700000)
  3. СНЯТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 19 ") (ref-553447-S01377070702013051700000)
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  5. СНЯТЬ АРМАТУРУ КРЕПЛЕНИЯ КОРПУСА КАПОТА ЛЕВ Отвернуть 3 болта и снять арматуру крепления корпуса капота ЛЕВ.
  6. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО ОБТЕКАТЕЛЯ В СБОРЕ Отсоединить 2 зажима и направляющую электрожгута. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Clamp * b Guide Расцепить клешню и отогнуть уплотнение брызгозащитного экрана воздухопровода № 1 нагревателя. Расфиксировать и согнуть пластину жалюзи верхнего вентилятора капота. Демонтировать 9 болтов и верхнюю панель кожуха в сборе.
  7. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: При утечке тормозной жидкости на любую окрашенную поверхность немедленно смойте ее.
  8. СНЯТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА См. шаг 5
  9. УДАЛИТЬ ШТИФТ ТОЛКАТЕЛЯ См. шаг 6
  10. ОТДЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА С КРОНШТЕЙНОМ Отвернуть 2 гайки и отделите резервуар главного тормозного цилиндра с кронштейном.
  11. DISCONNECT NO. (НЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ) 1 ШЛАНГ РЕЗЕРВУАРА Сдвинуть 2 зажима и отсоединить шланг резервуара № 1 и шланг резервуара № 2 от усилителя тормозов с главным цилиндром в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 1 Шланг резервуара * 2 № 2 Шланг резервуара
  12. DISCONNECT NO. (НЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ) 2 ШЛАНГ РЕЗЕРВУАРА
  13. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА Переместить зажим и отсоединить шланг тормозного привода от насоса усилителя тормозов в сборе.
  14. СНЯТЬ РЕЗЕРВУАР ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА С КРОНШТЕЙНОМ
  15. СНЯТЬ № 5 КРОНШТЕЙН ПРИВОДА ТОРМОЗА Выведите хомут из зацепления. Отвернуть 2 гайки и снять кронштейн тормозного привода № 5.
  16. СНЯТЬ ТОРМОЗНОЙ УСИЛИТЕЛЬ № С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ Отпустить блокировочный рычаг и отсоединить разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не допустить попадания тормозной жидкости в снятый разъем. Вынуть 2 болта и кронштейн зажима тормозной трубки № 2 из тормозного усилителя с узлом главного цилиндра. Используя ключ накидной гайки, отсоединить 5 тормозных магистралей от усилителя тормоза с узлом ведущего цилиндра. Использовать теги или сделайте памятку для определения мест повторного соединения. ТЕКСТ НА * 1 к переднему колесу цилиндра
  17. СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
  1. УСТАНОВИТЬ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Установить новую прокладку усилителя тормозов на усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе.
  2. УСТАНОВИТЬ ТОРМОЗНОЙ УСИЛИТЕЛЬ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ Установить тормозной усилитель 2-х тормозного цилиндра в сборе с 4-мя гайками. ТЕКСТ НА КАРТЕРЕ * 1 Соединительный разъем * 2 Штуцер * 3 Толкающий шток Clevis и Boot * 4 Передний № 2 Тормозная трубка Крутящий момент: 13 Н * м (130 кгс * см, 9 * лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте засасывания или повреждения тормозных магистралей при помощи части, показанной. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Стопор Момент затяжки: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйм * фунт) штуцер с защитой от загрязнения Надежно установить кронштейн зажима тормозной трубки № 2 так, чтобы его стопор контактировал с главным цилиндром в сборе как показано на рисунке. Используя ключ с накидной гайкой, полностью затянуть каждую тормозную магистраль. Крутящий момент: 15 Н · м (155 кгс * см., 11 фут. * фунт-сила) ПРИМЕЧАНИЕ: Не смазать или не повреждайте специальную формулу использования тормозных магистралей. (ref-553290-S20522462032013051700000)
  3. УСТАНОВИТЬ № 5 КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА Установить кронштейн тормозного привода № 5 с 2-мя гайками. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Затянуть 2 гайки в порядке, показанном на иллюстрации. Зацепите зажим.
  4. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА Подсоединить зажимом шланг тормозного привода к насосу усилителя тормозов в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ Передняя часть автомобиля ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно совместите опознавательный знак (желтовато-зеленый) на шланге с ребром насоса усилителя тормозов. Обязательно установить шланг в нужное место. Установить зажим в пределах диапазона, показанного на иллюстрации.
  5. ПОДСОЕДИНИТЬ РУКАВ РЕЗЕРВУАРА № 1 Установить рукав резервуара № 1 и шланг резервуара № 2 на шланг усилителя тормозов с главным цилиндром в сборе при помощи 2 зажимов. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Резервуар Рукав резервуара * 2 № 2 Надлежащая лицевая поверхность резервуара Шланг вверх ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что идентификационные метки на шлангах и усилителе тормоза совпадают со шлангом главного цилиндра в сборе.
  6. NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 2 ШЛАНГ РЕЗЕРВУАРА
  7. УСТАНОВИТЬ РЕЗЕРВУАР ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА С КРОНШТЕЙНОМ Установить резервуар главного тормозного цилиндра с кронштейном с 2-мя гайками. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут. * фунт)
  8. УСТАНОВИТЬ ШТИФТ ТОЛКАТЕЛЯ См. шаг 3
  9. УСТАНОВИТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА См. шаг 4
  10. ЗАПОЛНИТЕ РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ
  11. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  12. СТРАВИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ См. шаг 2
  13. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА См. раздел РЕГУЛИРОВКА
  14. ПОЛУЧИТЕ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ См. раздел КАЛИБРОВКА
  15. УСТАНОВИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (см. " УСТАНОВКА - шаг 15 ") (ref-553447-S40419503442013051700000)
  16. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО ОБТЕКАТЕЛЯ В СБОРЕ Установить 9 болтами подузел верхней панели наружного обтекателя. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут * фунт) Отогните жалюзийную пластину верхнего вентилятора колпака и зацепите клешню. Согните уплотнение брызгозащитного экрана воздухопровода нагревателя № 1 и зацепьте клешницу. Зацепите 2 зажима и направляющую для установки жгута проводов.
  17. УСТАНОВИТЬ АРМАТУРУ КРЕПЛЕНИЯ КОРПУСА КАПОТА ЛЕВУЮ Установить арматуру крепления корпуса капота левую 3-мя болтами. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут. * фунт)
  18. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
  1. СНЯТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  2. СНЯТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  3. СНЯТЬ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ С КРОНШТЕЙНОМ Отсоединить 2 разъема и отделите хомут от насоса усилителя тормозов в сборе. Отвернуть 2 болта, хомут тормозной трубки № 7 и скобу хомута тормозной трубки № 1. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 1 Скоба зажима тормозной трубки * 2 № 7 Зажим тормозной трубки * 3 Передняя № 1 Тормозная трубка С помощью ключа с накидной гайкой отсоединить переднюю тормозную трубку № 1. Отделите зажим жгута проводов, 2 топливопровода и переднюю тормозную трубку № 4 от кронштейна тормозного привода в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Зажим жгута проводов * 2 Топливная магистраль * 3 Передняя № 4 Тормозная трубка Отвернуть 3 гайки и снять насос усилителя тормозов в сборе с кронштейном.
  4. СНЯТЬ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Снять 2 гайки, 2 втулки насоса усилителя тормозов, 2 манжеты картера тормозного привода и насос усилителя тормозов в сборе с кронштейна тормозного привода в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Гайка * 2 Хомут корпуса тормозного привода * 3 Втулка насоса усилителя тормозов * 4 Кронштейн тормозного привода в сборе * 5 Насос усилителя тормозов в сборе
Схема №202
  1. ОСМОТРЕТЬ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное Условие Связи Тестера Сопротивления Указанное Условие A17-1 (BM1) - A17-2 (GND1) Всегда Ниже 10 Ом A18-2 (BM2) - A18-1 (GND2) Всегда Ниже 10 Ом A17-1 (BM1) - A18-2 (BM2) Всегда Ниже 1 Ома A17-2 (GND1) - A18-1 (GND2) Всегда Ниже ТЕКСТА на 1 Ом НА ИЛЛЮСТРАЦИИ *Компонент без ремня безопасности соединялось (Насос Усилителя тормоза)
Схема №203
Схема №204
  1. УСТАНОВКА НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Установить насос усилителя тормозов в сборе, 2 втулки насоса усилителя тормозов и 2 манжеты корпуса тормозного привода на кронштейн тормозного привода в сборе с 2 гайками. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Гайка * 2 Хомут корпуса тормозного привода * 3 Втулка насоса усилителя тормозов * 4 Кронштейн тормозного привода в сборе * 5 Кронштейн насоса усилителя тормозов в сборе * 6 Подушка кронштейна тормозного привода * 7 Крутящий момент хомута насоса усилителя тормозов: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте насос усилителя тормозов в сборе при его переноске. Запрещается переносить насос усилителя тормозов в сборе за штуцер. Убедиться, что 2 подушки кронштейна тормозного привода находятся на кронштейне тормозного привода в сборе, а каждая втулка насоса усилителя тормозов и манжета насоса усилителя тормозов находятся на узле насоса усилителя тормозов при установке насоса усилителя тормозов в сборе на кронштейн тормозного привода в сборе. Не удаляйте заглушки отверстий перед установкой нового насоса усилителя тормозов в сборе, так как насос усилителя тормозов в сборе заполнен тормозной жидкостью.
  2. Хомут № ТОРМОЗНОЙ ПОДКАЧИВАЮЩИЙ В СБОРЕ С КРОНШТЕЙНОМ 1 СТРУБЦА.ТРУБА * Рис. 2 Тормозная трубка фронтального тормоза Соединить струбцину тормозного щитка № 1шт № 2шт * Стяжную трубку тормозного механизма № 3шт См с кронштейном с 3 гайками ПКТ: 09961-00950 без ПКВРАЩАЮЩИЙ момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 * лбф) с Сст крутящим моментом: 12::: Sит: = 12 н * м (ref-553290-S20522462032013051700000) 1 тормозная трубка к насосу усилителя тормозов в сборе. Крутящий момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: по формуле рассчитайте специальные значения крутящего момента для ситуаций, когда ключ с накидной гайкой совмещен с динамометрическим ключом. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " Установить зажим тормозной трубки № 7 на кронштейн зажима тормозной трубы № 1 при помощи болта. Вращающий момент: 7,0 Н • м (71 кгс · см *, 62 дюйм · лб2 соединителей жгута) установить зажим провода. (ref-553290-S20522462032013051700000)
  3. УСТАНОВИТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 8
  4. УСТАНОВИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ См. УСТАНОВКА
Схема №205
  1. УТИЛИЗИРОВАТЬ УЗЕЛ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ С ЦВЕТНЫМ ПОКРЫТИЕМ Удалить аккумулятор из узла насоса усилителя тормозов. Закрепить аккумулятор в тисках. Используя ножовочную пилу, сделать надрез сбоку аккумулятора в пределах места А для привода газа высокого давления. Место Длина А 25 мм (0 984 дюйма) Б 60 мм (2,36 дюйма) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: небольшие куски металла могут медленно вылетать при врезке в накопитель. Положить тряпку поверх ножовки газ-резка будет срезана так, что накопитель будет меньше.

Другие статьи — Тормозная система (гидравлическая) (служебная информация) (подключаемая)