Тормозная система с электронным управлением (диагностика - введение) (подключаемая): Диагностика Toyota Prius III рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

*: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ Опросите клиента и подтвердите проблему. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-553290-S23053163842013051700000)
3. ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки И ЗАМОРОЗИТЬ ДАННЫЕ КАДРА *. Проверить и записать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и Freeze Frame Data. Очистить коды неисправностей и заморозьте данные кадра. Обратитесь к " Проверка / очистка DCTC " для проверки / очистки DTS, и. См. " FREEZE FRAME DATA " для данных кадра замораживания). Подтвердите данные на основе записанных dcs. U0123 U0124 U0126 U0293 (ref-553310-S09306666212013051700000)(ref-553310-S34893177652013051700000)(ref-553310-S09306666212013051700000)(ref-553310-S34893177652013051700000)(ref-553445-S07484712332013051700000)(ref-553310-S10599206342013051700000) Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если нет ответа от блока управления блоком 5, проверить схему IG1 в блоке управления блоком ECU. См. " расшифровка кода ошибки C1241 / 41: Низкое напряжение батареи; DTP C1242 / 42: Разомкнут в схеме источника питания хт3 / хтагс4 ". Результат Переход на этап DCC не происходит. IG1 IG2 (ref-553445-S07484712332013051700000)(ref-553479-S25987984302013051700000)
4. Код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART Перейти к таблице диагностических кодов неисправностей. См. раздел " ДИАГРАММА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ -- > Перейдите к шагу 7 (ref-553310-S19010890312013051700000)
5. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ Перейдите к разделу " Как продолжить поиск и устранение неисправностей ". См. раздел " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-553290-S23053163842013051700000)
6. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Перейдите к таблице симптомов проблемы. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ симптомов ПРОБЛЕМЫ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-553310-S33758247472013051700000)
7. Цепь проверка * NEXT: Перейти к следующему шагу
8. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
9. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
10. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ * СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

1. * F Частота вращения двигателя Ошибка: нормальное Прерывание работы датчика скорости заднего цилиндра: нормальная Скорость срабатывания Датчик мгновенного детектирования отклонения / VSC / TRAC Тестер мгновенного открытия Индикация Измерения Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностика Примечание Fr Скорость размыкания Передний датчик частоты вращения Rh Размыкание / Ошибка или Норма Погрешность: Мгновенное прерывание Нормальный: Нормальный - Скорость разомкнутого переднего датчика частоты вращения Lh разомкнут / ошибка или нормальная ошибка ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВАЮЩИЕСЯ ПРОБЛЕМЫ ПОДСКАЗКА: Кратковременное прерывание отображения (разомкнутая цепь) в соединителях и / или проводных жгутах между датчиками и ecus может быть обнаружено с помощью функции Data List ЭБУ Techstream. Выключить выключатель питания. Подключить поток питания к DLC3. Включить переключатель питания (IG).включить поток питания. Следовать указаниям, которые не могут быть обнаружены для отображения данных Список мгновенных отключений. неисправность датчика давления цилиндра / ошибка или нормальная ошибка: кратковременное прерывание жгута Нормально: Нормальное - аккумуляторное разомкнутое Датчик давления аккумулятора разомкнут обнаружение / Ошибка или обычная ошибка: мгновенное прерывание Нормальное: Нормальный - связь Hv Открытое гибридное транспортное средство размыкает обнаружение / ошибку или нормальную ошибку: кратковременно прерывание Обычное: При наблюдении за экраном аккуратно отвинчивают разъемы или проводные соединения между ecus и датчиками, либо между ECOK появляется один из этих контактов.

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

1. ОПИСАНИЕ Выполнить инициализацию и калибровку линейного электромагнитного клапана при замене усилителя тормозов с главным цилиндром (ЭБУ управления скольжением, тормозным приводом или датчиком давления), датчика хода тормозной педали или педали тормоза. Выполнить процедуру инициализации. ПОДСКАЗКА: Если есть проблема с напряжением вспомогательного аккумулятора (12 В), инициализация и калибровка линейного электромагнитного клапана не может быть завершена нормально. Перед выполнением инициализации и калибровки линейного электромагнитного клапана обязательно проверить напряжение вспомогательного аккумулятора. Если температура привода высокая, инициализация и калибровка линейного электромагнитного клапана может не завершиться нормально. Если это так, дождаться снижения температуры, а затем выполнить инициализацию и калибровку линейного электромагнитного клапана. Если выключатель питания выключен, педаль тормоза нажата, стояночный тормоз нажат или введен сигнал скорости транспортного средства, в то время как выполняется обучение смещению линейного электромагнитного клапана, обучение будет отменено. Часть, подлежащая замене Необходимая работа Усилитель тормозов с главным цилиндром (блок управления ECU, тормозной привод или датчик давления) Инициализация и калибровка линейного электромагнитного клапана Датчик хода педали тормоза Педаль тормоза Очистка сохраненных данных калибровки линейного электромагнитного клапана Инициализация и калибровка линейного электромагнитного клапана
2. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ И КАЛИБРОВКУ ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА (при использовании Techstream). Проверить, что переключатель подачи питания выключен. Убедиться в том, что индикатор хода рулевого управления или педаль тормоза был заменен. Необходимо выполнить обучение работе с линейным электромагнитным клапаном. Если усилитель тормозов с главным цилиндром или резервуар главного цилиндра были заменены, обучение работы с линейными электромагнитными клапанами будет автоматически выполнено во время процедуры " Проверка выключения тормозной системы ". См. DLC3 (ref-553419-S34433559462013051700000) ПРИМЕЧАНИЕ: Линейное управление переключением клапана не может быть запущено при включенном тормозе. Если стояночный тормоз включен во время переключения, процесс обучения будет отменен, а затем перезапущен при выключении стояночного тормоза. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG) с отпущенной педалью тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ. При выполнении линейного управления переключением электромагнитного клапана без включения вспомогательного аккумулятора процесс обучения может быть завершен неправильно из-за недостаточного напряжения аккумуляторной батареи. C1345 ПОДСКАЗКА: Время, необходимое для завершения инициализации и калибровки линейного электромагнитного клапана, изменяется в зависимости от напряжения вспомогательного аккумулятора. Предупреждающий световой сигнал тормоза / желтый (незначительная неисправность) мигает с интервалом 1 секунда во время инициализации и калибровке линейного соленоидного клапана и переходит на дисплей тестового режима. Предупредительный световой сигнал тормозной системы / жёлтый (небольшая неисправность) мерцает с интервалами 0,25 секунды, если тестовый режим нормальный. ТЕКСТ на ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Режим тестирования Мигающая диаграмма * b 0.125c * вкл. C1345 (ref-553310-S33576734432013051700000)
3. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ И КАЛИБРОВКУ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА. (Если не используется Techstream). ПРИМЕЧАНИЕ: если датчик хода тормозной педали или педаль тормоза были заменены, необходимо выполнить обучение линейному соленоидному клапану. DLC3 (ref-553419-S34433559462013051700000) SST: 09843-18040 ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид спереди переключателя DLC3 Проверка того, что никакие коды, кроме кода 42 ABS рулевого управления, кода 45 VSC и электронно управляемого кода тормозной системы не сохранены в диагностической системе. ПОДСКАЗКА: Предупреждение об АБС / желтый (незначительный сбой) и индикаторы проскальзывания не указывают на нормальный код системы. TEXT На иллюстрации * a Код неисправности SEC Мигающая схема (пример код 42) * b DLC3 DLC3 Когда индикация смещения соленоидного клапана прерывается, или процесс обучения выполняется в режиме парковки (P) не выбирается, расшифровка кода ошибки 66 (линейный электромагнитный клапан смещение обучение Undone) будет сохранен. Оставьте автомобиль неподвижным без нажатия педали тормоза на 1 или 2 минуты. Проверить, что интервал между миганием сигнала торможения / желтый (незначительный сбой) изменяется от 1 секунды до 0,25 секунды. ПОДСКАЗКА: время, необходимое для завершения инициализации и калибровки линейного вспомогательного клапана. * c ON * d OFF Проверить, что расшифровка кода ошибки 66 (Linear Solenoid клапан Offset Learning Undone), который указывает на проблему с распознаванием нулевой точки датчика хода, не выводится, когда индикатор предупреждения о торможении / желтый (незначительная неисправность) переходит в режим тестирования после инициализации и калибровки линейного электромагнитного клапана. Выполнить калибровку нулевой точки скорости рыскания и датчика ускорения. Обратитесь к " CALIBRATION ". Отключить выключатель питания и отсоединить SST от DLC3. (ref-553310-S33576734432013051700000)

Таблица симптомов проблем

Если коды неисправностей нет, но проблема все еще возникает, проверить цепи для каждого симптома проблемы в порядке, приведенном в таблице ниже, и перейдите к соответствующей странице поиска и устранения неисправностей.

HINT

1. Поскольку во время управления тормозной системой с электронным управлением гидравлический проход перекрывается соленоидом главного выключателя, нет обратного хода (вибрации) к педали тормоза, создавая тихий звук даже во время работы АБС.
2. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
3. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ.

* 1: с/динамическая система круиз-контроля радара

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

1. ВХОДНАЯ ШИНА Масса Вход Tc1 (xtx0) Выходной сигнал управления Электродвигатель + Входной сигнал питания 12 (xxx) Входн Vc Входной датчик (xх) Цепь С ВХОДНЫМ ВХОДОМ НА КОРПУС КЛЕММВЧКУ ВХОДНАЯ Плата 11 (Xt) Выходная (xx x) Передняя Блок Вход@unk@ Входн1(X (x) Разъем Входной Температура Датчик (? Входтокчастота Тип Контроллер Выход13 Входпривод (-вход(Х) Внешний (Входнапряжение ПЕРЕДНЯЯ Входной 4 Входтрансформ(ПОЗИЦИОНВХОДНОЙ Индикатор ДАТЧИК Монтажсенсрегулятор (Датчик 3входвходвход3 Входэлектрический Передняя Панель Входблок 14 Входсистема ПЕРЕДНЯЯ Датчик Плата 15 Входток (Блок датчик) Корпус (Трансформ- ВХОДКОНТРОЛЛЕР Передняя (Передняя Входвходной) КОРПУС Диапазон (Входной Входдатчик Входсигнал ПЛАТА ПЕРЕДНЯЯ Разъем плата Входпечатвход2 Входразъем (А РАЗЪЕМ ВХОД) ВХОДЧАСТОТА Коробка (Разъем Модуль Электрическая контроллер Блок (Силовой плата Блок плата Датчик БЛОК) Системная Корпус КОРПУС - Передняя ВХОД - ВХОДКОРПУС вход РАЗЪЕМ Блок Схема Состояние (Корпус контроллер Входцепь (Ом (Вращ(У) 16 Вход?) Перед(Фаза (БАЗОВАЯ) Питание (Электрический Входвход (Для) Общая (6 Входконфигурация (Выключатель вход) передняя-ВХОДОС РАЗЪЕМ) ЦЕПЬ) Задняя (8 Входсистем((Системный (Бок(Вт (Стандартное (Номин) Стандартная (Преобразователь (При вход/ Вход+ Входблок + Передняя разъем) корпус Входзазем(Температурный (В)) передняя ВХОДЧАСТОТА Контроллер (Антразъем Входцепь Входклемвходвыключвходрегулятор Входпроцессор Входблоком Входплата (Зад(Активный MRI1 MRI2 STP0 STP2 SP1 IG2 IG2 IG1 IG1 GND6 GND5 GND4 GND3 GND2 MRO1 MRO2 КЛЕММЫ ТЕКСТА ЭБУ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Компонент без подключения жгута (входное управление перемещением радара ECU) - - № клеммы t вход переключателя 34 (CA2L) Линия динамической связи CAN 2 (L) 35 (xтагх1) Система передачи данных по шине CAN + 2 (H) 36 (Lbl +) Вход сигнализатора уровня тормозной жидкости 37 (CA1H) Канал передачи информации по шину CAN 1 (Н) 38 (X + 40) линия питания C1 (Vk (x 3) CA2H CA1L SKS2
2. (Symbol) Корпус с заземлением Клеммный вход Описание состояния Корпус xtx11-17 (MRI1) - Корпус B Корпус c заземлением Масса с заземляющим контактом Ht x V -объем питания с заземляющими контактами Xt V14 - Заземляющий выключатель с заземляющей муфтой Xt4-5 A58 A58 MRI2 A58 STP0 A58 STP2 A58 A58 IG2 IG2 A58 A58 A58 A58 IG1 IG1 A58 ПРОВЕРКА КЛЕММ Отсоединить разъем и измерить напряжение или сопротивление на стороне жгута проводов. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди подсоединенного жгута кабелей (с блоком управления ECU) - - ПОДСКАЗКА: Напряжение не может быть измерено при подключении разъема к блоку управления skid, так как соединитель водонепроницаем. СТАНДАРТНЫЙ номер клеммы ch вход Fluid close - > обрыв 11 to 14 V -- > Below 1.5 VA58-23 (xtag1) - кузов масса W-B - масса Skid управление ECU масса 6 Always Belong 1 ohms xtangx2-24 (xstagx3) - Корпус Base масса Вт-В - система управления заземлением Eku 5 Along Belo 1 ohs A58-25 (x5) GND6 A58 GND5 GND4 A58 GND3 A58 GND2 A58 A58 A58

Система диагностики

1. ОПИСАНИЕ При поиске неисправностей транспортного средства с системой диагностики единственным отличием от обычной процедуры поиска неполадок является подключение Xechstream к транспортному средству и считывание различных данных, выводимых из ECU управления скольжением транспортного средства. Общий этап контроля скольжения регистрирует коды неисправностей, когда он обнаруживает неисправность в самом ЭБУ или в его цепях. Для проверки коды неисправностей подключить Techstream к DLC3 на транспортном средстве. Tech Stream позволяет вам очистить дополнительное напряжение и активировать актуаторы. DLC3 (ref-553290-S09713524732013051700000)
2. НЕИСПРАВНОСТЬ * Сигнальная лампа аварийного останова (Tb) указывает на наличие неисправности: желтый светосигнализатор торможения / красный (неисправность), предупредительный сигнал тормоза / желтый (незначительная неисправность) и индикатор проскальзывания загораются для предупреждения водителя. Сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) одновременно сохраняются в памяти. Показания коды неисправностей могут быть считаны путем подключения SST между клеммами Tc и Cg DLC3 и наблюдения за мигающей лампой сигнализации ABS, см. предупреждение о торможении / желтая индикация (минорная неисправность) или индикатор проскока. DLC3 (ref-553310-S09306666212013051700000)(ref-553310-S17404691762013051700000)
3. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА И ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПОЧКА, ПРИВЕДЕННАЯ В СПИСКЕ ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Индикатор предупреждения о неисправностях остается красным. ПРИМЕЧАНИЕ: При отпускании стояночного тормоза нажимайте переключатель положения P для обеспечения безопасности. ПОДСКАЗКА: Когда включен стояночный тормоз или уровень тормозной жидкости низкий, загорается предупредительный световой сигнал / красный (неисправность). При включенном выключателе питания (IG) проверить, что предупреждающие сигналы ABS, предупреждение о торможении / красные (ошибка), предупреждающие / желтые (незначительная неисправность) и световые индикаторы горят до тех пор, пока выключатель не будет готов к включению выключателя. Световая сигнализация неисправности См. процедуру Световой сигнал предупреждения о пробуксовке тормозной системы * Горит (остается включенным) См. " Светоиндикатор торможения ABS горит " Цепь светоиндикации АБС не горит (не включается) Обратитесь к разделу " Аварийная сигнализация / красный (неисправность) Цепь сигнализации тормоза (остаётся включенной) " Схема предупредительной сигнализации тормоза / красного (неисправности) Не горит (ref-553479-S26331167122013051700000)(ref-553479-S00860900252013051700000)(ref-553479-S42403025142013051700000)(ref-553479-S08010656362013051700000)(ref-553479-S28207398532013051700000)(ref-553479-S28876752462013051700000)(ref-553479-S24814764062013051700000)(ref-553479-S28216426852013051700000) * c За исключением США * d предупредительный световой сигнал тормоза / красный (неисправность) * e предупреждающий световой сигнал торможения / желтый (незначительная неисправность) • f индикатор проскальзывания

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

1. Расшифровка кода ошибки проверить / сброс (When Using the Techstream) Проверить наличие сообщений о неисправностях. Подключить сообщение Tech stream к сообщению DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить уведомление об неполадках. Прочтите сообщение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), отображаемое на экране сообщения Technstream. Войдите в меню: Chassis / ABS / VSC / TRAC / коды неисправностей. Проверить детали сообщения о неполадке ". DLC3 (ref-553310-S19010890312013051700000)
2. Расшифровка кода ошибки проверить / сброс (When not Using the Techstream) Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя SST, подключить клеммы Tc и Cg DLC3. SSD: 09843-18040 TEXT IN ILLUSTRATION * a Вид спереди на DLC3 Включить выключатель питания (IG). Соблюдать мигающий режим предупредительной сигнализации АБС, сигнальной лампой желтого цвета / (незначительная неисправность) и индикаторными лампами по порядку для идентификации неисправности. Зона неисправности См. процедуру, предупреждающую о пробуксовке клеммной цепи тормозов Tc и Cg Индикатор проскальзывания желтого цвета В соответствии с " Индикатором проскальзываний / Cg21 Клеммная цепь ABS световая сигнализация " Световая сигнализация АБС (остается включенной) Световую сигнализацию включения минорного сигнала (Не горит) световая индикация отключения АБC (не горит) Сигнальная сигнализация тормоза / желтого цвета (незначительная неисправность) схема торможения (остаётся Включенная) см. (ref-553479-S21318506222013051700000)(ref-553479-S26331167122013051700000)(ref-553479-S00860900252013051700000)(ref-553479-S28207398532013051700000)(ref-553479-S28876752462013051700000)(ref-553479-S24814764062013051700000)(ref-553479-S28216426852013051700000) TEXT IN ILLUSTRATION * a Normal система Code Blinking Pattern * b Agring Code Мигающий патрон (пример кодов 11 и 21) * c cleared ON * d OFF * e 2 сек. * f 0.25 sec. * g 1.5 сек. • i 2.5 сек. + j 0.5 сек. · k Repeat * l Code 11 * m Code 21 - Проверить детали DOGNOSTIC CART после завершения проверки TCS. DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 (ref-553310-S19010890312013051700000)
3. END OF расшифровка кода ошибки проверить/сброс (КОНЕЦ ПРОВЕРКИ/ОЧИСТКИ расшифровка кода ошибки) Включить выключатель питания (IG). Проверить, что сигнальные лампы АБС, тормоза/желтого цвета (незначительная неисправность) и индикатор проскальзывания гаснут при включении выключателя питания (ГОТОВ).

Список данных/активные испытания

1. ABS / VSC / TRAC Индикация состояния педали основного тормоза Выключен или включен Регулятор давления в тормозной системе Sw Выключено, Выключена кнопка включения аварийного тормоза Выключатель " Стоп-сигнал " Индикатор АБС выкл.: Вкл. / Выкл.для включения выключен: Предупреждение о неисправности: тормоз / красный (неисправность) / ВКЛ. / ОТКЛ.: Предупреждающая лампочка Выключатель / желтый (незначительная функция) Мин.: 0 В, макс.: 5 В Датчик тормоза.24 д АВЛЕНИЕ ТОРМОЖЕНИЯ / Макс. + 2 д УВ.Ч атчик тормоза.2 д УПЛ / Мин.: + 3 д Вм: изм.: + 1 д Втр.: Изм. - Изд.: Зд Вых. + 2 В. - разм. = 0,65 до 1,35 В Измерение увеличивается при нажатии на педаль / мин.: -2.4 В - изд. Угловая скорость вращения: 0 м / с Угол поворота на мини2 ° вперед: + 3 ° -6 ° -7 ° -5 ° -8 ° -12 ° -9 ° -10 ° -11 ° -16 ° -13 ° -27 ° -25 ° -15 ° -24 ° -26 ° -20 ° -60 ° -70 ° -18 ° -38 ° -40 ° -21 ° -32 ° -62 ° -61 ° -68 ° / -90 ° х.: 24,91 м / с 2 - при разгоне / замедлении: Изменение в пропорции с ускорением Скорость вращения Значение скорости вращения / мин: -128 градусов / с - во время поворота: Изменения в зависимости от угла рыскания Значение угла рулевого управления / мин.: -3276,8 градуса - Во время работы световой индикатор включения Выключение датчика скорости / мин.: 0 км / ч при управлении задним колесом Rh - ВКЛ + 2 ВКЛ.ОБОГРЕВ Состояние управления передним колесом ОТКЛ. + 4 ВЫКЛ АВТ Включение режима включения Реле заднего колеса ВККЛ.27 Управление переключением переднего колеса Вкл.уборка: Упреждение заднего колеса Откл. + 2 Выкл.-контроль Акселерацией: Непрерывно Fl Колесо Разгразгон переднего колеса: Макс / мин. / мин / Мин: вкл. ВКЛ: во время управления - педаль акселератора Rr при управлении передним колесом Vc Состояние EBD CTRL Управление задним колесом Rh Статус управления / включено или выключено ON: Rl Wheel EBC status: ON (ВКЛ.ВКВ) Состояние включения Vc. Реле RABS не вкл. / ВКЛ.: Электромагнит SORH выкл. (Включение и выключение) Электромагнитный клапан Rbs: Срабатывание реле Rо н / Выкл.: Отключение электромагнитного клапана Sr: Включение / Выключение Электромагнитное реле Soд (Выключено или выключено) (включение и выключено электромагнитным клапаном Ro C - Выключенное состояние (выключено, выключено или отключено) Реле ено (При ено) / выключено (Срабатание Электромагнитно-выключено По ному клапану Rу (выключен): 65536 + При - (при торможении) после педения (при нажатии тормозной педали (при вращении) (при выключенном)) (срабатании (при срабатывании (срабатывании)) - При а (при включении (срабатывает (при этом (при снижении))) @unk@ (при включении (при работе (при наже)) При (срабатывания) (выключении)): При: (при движении тормоза (при температуре) (19 (срабатке (при скорости (при На- при срабатывает) ) после 30 / (при достижении (при помощи (при упыки (при + (при)) в (при чем (при (при:)) на) (если)), (при воздействии (срабатывание) ((при положении (при работании)) + (срабатывают (при подаче (при наличии (при необходимости)) / (срабатывая)) или (срабатывал)) [) (включается (срабатывает) (после (реле (при @unk@)) реле (срабатыванием (срабатывающего)) ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ: Работа с электромагнитным датчиком: Не срабатывает - Обнаружение мгновенного срабатывания системы аварийного останова (SRLH) Удерживающий электромагнитный клапан (RLCH) / ВКЛ.: Работать с отключенным состоянием: Нет работы - Электромагнит ABS (Lr) Редукционный электромагнитный вентиль (Рлк) / Отключен Выход датчика ускорения вращения педали / ошибка или нормальная Погрешность: Мгновенное прерывание работы тормоза Нормальное: Нормальное - гибридное Датчик угла открытия рулевого колеса Открытое обнаружение / Ошибка или Нормальная ошибка: Кратковременное прерывание Нормально - Главный цилиндр Открытие датчика давления Открыто определение / ошибка либо нормальная Ошибка: Кратковременно Прерывание Нормальной работы: Нормальная работа - Ход Тормозная педаль Датчик размыкания / ошибка, или обычная ошибка Нормальный прерывание Нормального СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование TECHSTREAM для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят только от эталонных значений питания. DLC3 Тер / мин.: - 1 МП а при выключенном состоянии Соленоид, Макс. 23,99 м Па Регулятор изменения давления Датчик изменения / мин.: -30 м А / с, макс.: 225 м Пa / с - - SLA Соленоидный ток Линейный электромагнитный дополнительный клапан (SLА) Ток: 0 А, Макс. 3 А
2. RABS / VSC - электромагнитный клапан Включение и выключение электромагнита Включение / выключение электромагнитного клапана Выключение Электромагнитное реле АВО (АВТ) Электромагнитный клапан АВР (ЭМК) Выключено Электромагнит Сервоклапан АВД (УПЛ / АВКГ) Соленоид АВС (ЭКБ) Выключатель Выключен (выкл. З/ выкл Сигнасоблюдите комбинированный измеритель Предупреждение Предупреждсветовой сигнал Предупредительный световой сигнализации Светсигнализация Тормвключения / Красный (Красный / красный (Аварийный) Включ(неисправен (неисправность) индикатор / красный, Аварийный (сбой) сигнальный сигнализатор / красный / красный сигнал (Неисправность) включение / красный Включен / Горит / Красная сигнальная индикация Вксигнальный / красный свет / красный индикатор включения / красным (Аварий/ красного (неисправность / красный) сигнальная система включения включения включения / (неисправность сигнальный) сигнальные) Сигна@unk@ сигнальный сигнал включения / сигнальный огонь включения / включен / сигнальная сигнализация включения включения (сигнализация включения / включения / Выключвключается / красный Вквключения (аварийный сигнал / красный горит Вквключить / красный - Вк) сигнальное / красный сигнальная / красный-сигнальный (неисправность Вк/ выключатель включения / зеленый Вквквключение / выключенный) сигнал / Сигна/ индикатор вкл / красный выключатель включения (сигнальный выключатель Вк- сигнальный индикатор Вквключено Вк: Вк@unk@ / красный @unk@ / горит вкл включения / красная (неисправность включения / горит / красный режим) сигнально / красный включения / Загвкл Вк(сигнализация Вксигнализация вкл (неисправность включена / красный включение / красная / красный при Вквключен / красный =) сигналь / красный Мигсигнал вкл @unk@ / выключенная / выключена / красный Предупрежд/ сигнала / красный сигнализация включения (неисправность включение / включен Вкгорит / выключен) сигнало / красный или включен / выключатель вкл. вкл - вкл включен / красные (сигнализация включение / сигнал (аварийная) сигнали Вквключены / красный ИНДИКВК/ выключительная сигнализация / (сигнализация / красный Свет/ красное Вквключена Вквыключатель / ВЫКЛ. / ВЫКЛ.КЛАПАН ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ - Клапан отключения подачи воздуха Выключение и отключение питания Выключатель Реле аварийного останова (вкл. / выкл.) Включение / выключениеэлектропривода Управление тормозной системой Закрытие клапана отключения / выкл.клапана2 Включение и выключение системы управления подачей воздуха Включение или выключение пневматической системы При включении / отключении аккумуляторной установки 1 активно проверка HINT: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять активными реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как детали или проводка будут нарушены. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Прогрев двигателя. Выключить питание. DLC3 SC) Электромагнитный сигнал включения / выключения электромагнита SRENH * (трудно идентифицировать визуально) ECB * Электромагнитное нажатие на эмулятор (SRC) Регулятор электромагнитного выключателя (RS) Электромагнит включения / отключения Звук срабатывания соленоида (щелкающий звук) может быть слышен ECC * Соленоидный клапан (SMC-) Главный электромагнитный выключатель (СМЦ) можно услышать

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

1. Если при осмотре деталей неисправности не обнаружено, осмотреть блок управления блоком и точки массы на предмет плохого соединения.
2. Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить цепь, указанную в DTS. Для получения подробной информации о каждом коде см. информацию по соответствующему " коду DCC " на диаграмме DCS.
3. При обнаружении 2 или более расшифровка кода ошибки выполняйте проверки каналов один за другим до тех пор, пока проблема не будет выявлена.
4. Осмотреть предохранители и реле перед осмотром зон неисправности, как показано в таблице ниже.

ABS расшифровка кода ошибки

VSC расшифровка кода ошибки

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ расшифровка кода ошибки

АБС И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ расшифровка кода ошибки

* 1: Электронно управляемая тормозная система расшифровка кода ошибки

* 2: ABS расшифровка кода ошибки

РЕЖИМ ПРОВЕРКИ АБС расшифровка кода ошибки

РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ расшифровка кода ошибки