Калибровка
- ОПИСАНИЕ После замены любых компонентов, связанных с VSC, или выполнения регулировки выравнивания передних колес очистить и прочитайте данные калибровки датчика. Для выполнения калибровки следовать приведенной ниже таблице. Деталь, подлежащая замене/Эксплуатация Необходимо Эксплуатация Усилитель тормозов с главным цилиндром (Skid управление ECU) Скорость вращения и датчик ускорения Калибровка нулевой точки Датчик скорости вращения и ускорения Очистка калибровочных данных нулевой точки Калибровка нулевой точки датчика вращения и ускорения Регулировка выравнивания передних колес Очистка калибровочных данных нулевой точки Скорость вращения и датчик ускорения Калибровка нулевой точки
- ПОЛУЧИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ (При использовании Techstream) ПРИМЕЧАНИЕ: При получении нулевой точки держите автомобиль неподвижным и не вибрируйте, не наклоняйте, не перемещайте и не встряхивайте его. Обязательно выполнить эту процедуру на ровной поверхности (с наклоном менее 1 градуса). Очистить данные калибровки нулевой точки. Выключить выключатель питания и проверить центровку рулевого колеса. Убедиться, что выбран режим парковки (P). Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Выбрать блок управления блоком ECU для сброса калибровочных данных нулевой точки с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Chassis/ABS/VSC/TRAC/Utility/Reset Memory. Выключить выключатель питания. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выключатель питания включен (IG) более чем на 15 секунд с выбором парковки (P) после того, как нулевая точка скорости рыскания и датчика ускорения была очищена, будет сохранена только нулевая точка датчика скорости рыскания. Если транспортное средство движется в этих условиях, ECU управления скольжением сохранит калибровку нулевой точки для датчика ускорения как незавершенную. Затем блок управления блоком ECU также укажет это как неисправность системы VSC, используя индикаторную лампу. Выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости рыскания и ускорения. Выключить выключатель питания и проверить центровку рулевого колеса. Убедиться, что выбран режим парковки (P). ПРИМЕЧАНИЕ: C1210 расшифровка кода ошибки (калибровка нулевой точки датчика угловой скорости рыскания) и C1336 (калибровка нулевой точки датчика ускорения) будут сохранены, если не выбран режим парковки (P). Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Переключите блок управления ECU в тестовый режим с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Chassis/ABS/VSC/TRAC/Utility/проверка Mode. После перехода в режим испытания транспортное средство должно оставаться неподвижным на ровной поверхности в течение 2 секунд или более. Убедиться, что в течение нескольких секунд загораются предупреждающие огни АБС, предупреждающие огни тормозов/желтый (незначительный сбой) и индикаторы проскальзывания, а затем мигают в режиме испытания. ПОДСКАЗКА: Если предупреждающий сигнал АБС, предупреждение о торможении/желтый (незначительная неисправность) и индикаторы проскальзывания не мигают, снова выполнить калибровку нулевой точки. Калибровка нулевой точки выполняется только один раз после перехода системы в тестовый режим. Повторная калибровка не может быть выполнена до тех пор, пока сохраненные данные не будут очищены. Выключить выключатель питания и отсоединить Techstream.
- ПОЛУЧИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ (Когда не используется Techstream) ПРИМЕЧАНИЕ: При получении нулевой точки держите автомобиль неподвижным и не вибрируйте, не наклоняйте, не перемещайте и не встряхивайте его. Обязательно выполнить эту процедуру на ровной поверхности (с наклоном менее 1 градуса). Очистить данные калибровки нулевой точки. Выключить выключатель питания и проверить центровку рулевого колеса. Убедиться, что выбран режим парковки (P). Включить выключатель питания (IG). С помощью SST подключить и отсоединить клеммы TS и CG DLC3 4 или более раз в течение 8 секунд. SST: 09843-18040 TEXT IN ILLUSTRATION * 1 Вид спереди DLC3 Проверить, чтобы в диагностической системе не хранились никакие коды, кроме кода 42 АБС, кода 45 VSC и кода 48, 66 или 95 тормозной системы с электронным управлением. ПОДСКАЗКА: Предупреждающие огни АБС, предупреждения о торможении/желтого цвета (незначительная неисправность) и указатели пробуксовки не указывают на обычный код системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выключатель питания включен (IG) более чем на 15 секунд с выбором парковки (P) после того, как нулевая точка скорости рыскания и датчика ускорения была очищена, будет сохранена только нулевая точка датчика скорости рыскания. Если транспортное средство движется в этих условиях, ECU управления скольжением сохранит калибровку нулевой точки для датчика ускорения как незавершенную. Затем блок управления блоком ECU также укажет это как неисправность системы VSC, используя индикаторную лампу. Выключить выключатель питания и выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости рыскания и ускорения. Выключить выключатель питания и проверить центровку рулевого колеса. Убедиться, что выбран режим парковки (P). ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки 36 (калибровка нулевой точки датчика скорости рыскания Undone) и 98 (калибровка нулевой точки датчика ускорения Undone) будут записаны, если не выбран парк (P). Соединить клеммы TS и CG DLC3 с помощью SST. SST: 09843-18040 TEXT IN ILLUSTRATION * 1 Вид спереди DLC3 Включить выключатель питания (IG). После перехода в режим испытания транспортное средство должно оставаться неподвижным на ровной поверхности в течение 2 секунд или более. Убедиться в том, что в течение нескольких секунд загораются предупреждающие огни АБС, предупреждающие огни тормозов/желтый (незначительный сбой) и индикаторы проскальзывания, а затем мигают в режиме испытания. ПОДСКАЗКА: Если предупреждающий сигнал АБС, предупреждение о торможении/желтый (незначительная неисправность) и индикаторы проскальзывания не мигают, снова выполнить калибровку нулевой точки. Калибровка нулевой точки выполняется только один раз после перехода системы в тестовый режим. Повторная калибровка не может быть выполнена до тех пор, пока сохраненные данные не будут очищены. Выключить выключатель питания и отсоединить SST от DLC3.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА И ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПОЧКА, ПРИВЕДЕННАЯ В СПИСКЕ НЕИСПРАВНОСТИ НАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Отпустить любой стояночный тормоз. ПРИМЕЧАНИЕ: При отпускании стояночного тормоза нажать переключатель положения P для обеспечения безопасности. ПОДСКАЗКА: Когда стояночное торможение включено или уровень тормозной жидкости низкий, загорается предупредительная лампочка / красный (неисправность). При включении выключателя питания (IG) проверить, что включены предупреждающая лампочка ABS, предупреждающая тормозную лампочку / красная лампочка (неисправность), индикаторы торможения (незначительная неисправность) и индикатор горят до тех пор, пока выключатель питания не будет включен (готов). Световая индикация неисправности См. процедуру Световой индикатор проскальзывания тормоза (горит) См. " Светоиндикатор тормозной системы горит " Цепь светоиндикации ABS не горит (не горит) Обратитесь к разделу " Аварийная сигнализация АБС не загорается / красная (неисправна) Цепь сигнализации торможения (остается включенной) Ссылка на " Сигнальная лампа тормозов / красный (неисправность) Горит на схеме управления торможением (не загорится) Смотри на рис. (ref-551569-S22684983292013051500000)(ref-551569-S34833720912013051500000)(ref-551569-S21275374022013051500000)(ref-551569-S17526673972013051500000)(ref-551569-S38679085572013051500000)(ref-551569-S42112021612013051500000)(ref-551569-S11784915912013051500000)(ref-551569-S05356939862013051500000)
- Датчик проверить USING проверка MODE (проверка сигнала) (при использовании Techstream). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением проверки датчика давления в главном цилиндре или проверки нулевой точки датчика скорости рыскания, выполнить линейное обучение смещению клапана. ПОДСКАЗКА: если переключатель питания включен от (IG) до (ACC) или выключен во время тестового режима (проверка сигналов), коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанные во время проверки датчиков, будут сброшены. Во енный режим тестирования (сигнал) DLC3 Проверить, что датчик предупреждения ABS, предупреждение тормозного цилиндра / желтый (незначительная неисправность) и индикатор проскальзывания быстро загораются в течение нескольких секунд, а затем мигают в тестовом режиме. ПОДСКАЗКА 98: Если датчик предупреждения АБС, предупреждения тормозов / желтого (незначительный сбой) и индикатора проскальзывание не мигает, осмотреть клеммную схему Ts и Cg, а также цепи индикаторов торможения / желтого цвета (небольшая неисправность). Проверить работу датчиков ABC. HINT: Проверить, что сигнальный датчик ABS выключен до скорости 50 миль / ч. Пока сигнальная лампа АБС продолжает гореть, продолжайте нажимать на педаль тормоза с усилием 98 Н (10 кгс, 22,0 фунт-сила) или более. Сигнальный индикатор ABC загорается в течение 3 секунд каждый раз при выполнении предшествующей операции с тормозной педалью. Проверка датчика скорости ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением проверки датчика скорости завершить проверку датчика ускорения и датчика давления главного цилиндра. датчик Частота вращения Датчик частоты вращения переднего вала Выходной сигнал датчика частоты вращения заднего колеса Сенсор частоты вращения правого рулевого управления Датчик скорости вращения левого рулевого колеса Датчик оборотов переднего рулевого механизма Датчик угловой скорости правого руля Датчик низкой частоты вращения Левый рулевой привод Датчик передней скорости Передний тормозной механизм Датчик задней частоты вращения правый рулевого привода C1271 C1272 C1273 C1274 C1275 C1276 C1277 C1278 C1279 C1281 Если проверка датчика не была завершена, датчик DCS будет мигать только во время движения и ABS не будет работать. Конец проверки сенсора В случае завершения проверки датчика сигнальная лампа АБС начинает мигать (тестовый режим) при остановке транспортного средства и выключается во время вождения. ПРИМЕЧАНИЕ: когда все проверки датчика ускорения, датчика скорости и датчика давления главного цилиндра завершены, проверка датчика завершается. le Area C1346 Датчик хода Распознавание нулевой точки Неисправность Датчик нажатия на педаль тормоза Схема датчика нажатий на педали тормоза ПОДСКАЗКА: Коды в этой таблице выводятся только в тестовом режиме (проверка сигнала).
- Датчик проверить USING проверка MODE (сигнал CHECKT).при использовании функции 180TSTREAM на индикаторе включения / выключения тормозов выключен индикатор питания 1. Перед выполнением проверки датчика давления в главном рулевом цилиндре или нулевого напряжения датчика скорости рыскания выполнить линейное обучение смещению клапана. ПОДСКАЗКА: Если выключатель питания включен (IG) и включен (ACC) или отключен во время тестового режима (сигнальная проверка), то записанные при проверке показания будут сброшены. DLC3 DLC3 ПОДСКАЗКА: Если предупреждающий сигнал ABS, предупреждение о тормозе / желтый (незначительная неисправность) и индикатор проскальзывания не мигают, проверить клеммную цепь Ts и CBS, предупреждение об торможении / жёлтый (незначительный сбой) и световые цепи индикатора проскальзывания. проверить датчики ABS.Т инк: Убедиться в том, что сигнальный огонь ABC мигает в режиме тестирования перед выполнением проверки датчика ABС помощью датчика ускорения можно проверить давление транспортного средства на уровне за 1 секунду или более. Индикатор предупреждения ABS будет гореть в течение 3 секунд каждый раз, когда выполняется предшествующая работа педали тормоза. Проверка датчика скорости 80 Примечание: перед выполнением проверки датчика скорости завершить проверку датчика ускорения и датчика давления главного цилиндра. Управляйте автомобилем прямо. Ускорьте автомобиль до скорости 45 км / ч (28 миль / ч) или более в течение нескольких секунд и проверить, что сигнальная лампа АБС гаснет. ПОДСКАЗКА: проверка датчика может не закончиться, если скорость колесного транспортного средства обнаружена. Конец проверки датчика. Если индикатор неисправности TCS установлен, то загорается предупредительный световой сигнал (тестовый режим) при остановке транспортного средства и его отключении во время движения. ПРИМЕЧАНИЕ: когда датчик ускорения, датчик скорости и датчик давления главного цилиндра выполнены, проверка сенсора завершена. В случае, если проверка датчика не была завершена, предупреждающий световой сигнал ABS будет мигать во время вождения, а система АБС работать. DLC3 DLC3 Датчик частоты вращения ротора Lh Датчик скорости вращения заднего вала Датчик оборотов переднего вала Сенсор частоты вращения заднего колеса Датчик углового положения датчика частоты вращения правого привода Датчик угловой скорости левого рулевого управления Датчик предельной скорости правого руля Датчик передней скорости правого рулевого механизма Датчик заднее рулевое колесо Датчик задней передачи Датчик заднего рулевого хода Датчик верхнего рулевого колеса Задний привод Датчик правой коробки передач После выполнения проверки отключить выходной сигнал SST от клемм Ts и Cg, а также Tc и Цг DLC3 и выключить выключатель питания. ПОДСКАЗКА: Если выключатель питания не включен (IG) после того, как из DLC3 удален SST, то будет продолжен предыдущий тестовый режим. Если переключатель питания включен (IG-) с подключенными клеммами Tx и Ц Г, то в предыдущем режиме испытания продолжится работа датчика педальной функции.