Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius/Toyota Prius I рестайлинг (2000-2003)/Руководство по ремонту/Снятие и установка системы управления двигателем/Система управления гибридным транспортным средством.: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Система управления гибридным транспортным средством.: Прочее Toyota Prius I рестайлинг

Снятие и установка системы управления двигателем 24 иллюстрации ~4 мин чтения

Предосторожность

ПредупреждениеНеправильно выполненная операция по ремонту гибридного транспортного средства (ГТС) может привести к поражению электрическим током, утечке или взрыву. Обязательно правильно выполнить ремонтные операции.
Схема №176
  1. ИЗВЛЕЧЬ КЛЮЧ ИЗ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ
  2. УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ЗАРЯДНЫЙ РАЗЪЕМ ОТСОЕДИНЕН
  3. ВСЕГДА НАДЕВАЙТЕ ИЗОЛИРУЮЩИЕ ПЕРЧАТКИ
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (-) КЛЕММНЫЙ КАБЕЛЬ ОТ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА.
  5. СНЯТЬ СЛУЖЕБНУЮ ВИЛКУ И НЕ ПРИСТУПАЙТЕ К КАКОЙ-ЛИБО ОПЕРАЦИИ ПО РЕМОНТУ ДО ИСТЕЧЕНИЯ 5 МИНУТ (Пробка 1): Снятие служебной вилки ВНИМАНИЕ: Из-за разрядного сопротивления требуется как минимум 5 минут, прежде чем электричество 273,6 В достаточно разряжается от конденсатора в цепи инвертора. Даже после 5 минут следует соблюдать следующую предосторожность. Перед тем как прикасаться к кабелю на 273.6 В или любому другому кабелю, который вы не можете идентифицировать напряжение сервисного кабеля.
  6. ПОСЛЕ СНЯТИЯ КАБЕЛЯ 273,6 В ОБЯЗАТЕЛЬНО НАКРОЙТЕ КЛЕММУ ВИНИЛОВОЙ ЛЕНТОЙ
  7. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИЗОЛИРОВАННЫХ ИНСТРУМЕНТОВ
  8. НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ ИНСТРУМЕНТ ИЛИ ДЕТАЛИ (БОЛТЫ, ГАЙКИ И Т.Д.) ВНУТРИ КАБИНЫ
  9. НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ПРЕДМЕТЫ, ТАКИЕ КАК МЕХАНИЧЕСКИЕ КАРАНДАШИ ИЛИ ВЕСЫ
ВниманиеМеталлический предмет может упасть и вызвать короткое замыкание.
Покомпонентный вид компонентов высоковольтной батареи и характеристики крутящего момента (1 из 2). Схема №177
Покомпонентный вид компонентов высоковольтной батареи и спецификации крутящего момента (2 из 2). Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ СЕРВИСНУЮ ЗАГЛУШКУ (См. стр. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ") (ref-205825-S10092264302005112200000)
  2. СНЯТЬ БАГАЖНУЮ ОТДЕЛКУ (См. " БАГАЖНАЯ облицовка ")
  3. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ (См. ЗАДЕЕ)
  4. СНЯТЬ КАБЕЛЬ ПИТАНИЯ С помощью сервисной вилки повернуть блокировку против часовой стрелки для разблокировки. (Рисунок 4): Снятие кронштейна захвата держателя батареи Снять 3 гайки и кронштейн захвата держателя аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При повреждении блокировки обязательно заменить ее на новую. Отвернуть 2 болта и кабели питания. (Лист 5): Демонтаж клеммы массы Демонтировать клемму массы.
  5. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН БАТАРЕИ Отвернуть 13 болтов и гайку, снять правый и левый кронштейны батареи. (Рисунок 6): Снятие правого и левого кронштейнов батареи
  6. РАССОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА Отсоединить 2 разъема от ЭБУ аккумуляторной батареи, отстыкуйте разъем от Рмр и отсоединить разъем от сервисной вилки в сборе.
  7. ДЕМОНТАЖ ВОЗДУХОВОДА (см. страницу " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-205825-S06482638852005112200000)
  8. ИЗВЛЕЧЬ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ БАТАРЕЮ Отсоединить шланг батареи от корпуса. ВНИМАНИЕ: Поскольку на конец шланга может попасть щелочной электролит, выполняйте операцию со значительной осторожностью. Снять 5 болтов и высоковольтную батарею. (Рисунок 7): Снятие болтов с высоковольтной батареей
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
  1. ИЗВЛЕЧЬ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ БАТАРЕЙНОГО МОДУЛЯ Переверните батарейный узел вверх дном, снять болты аккумуляторного модуля 76. ВНИМАНИЕ: переворачивая его, не допускайте деформации фланца. ПРИМЕЧАНИЕ: Если не извлекаете батарейный модуль, пропустите операцию шага 1.
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ АККУМУЛЯТОРА Снять 12 болтов, винт и крышку аккумулятора. (Рисунок 8): Снятие крышки аккумулятора
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ СЛУЖЕБНУЮ ВИЛКУ Снять протекторы модуля правой и левой шины сзади. (Рисунок 9): Демонтаж протекторов модулей шинопроводов справа и слева Отвернуть 2 гайки для модуля шинопровода, вывинтить гайку и протектор электрожгута. (Лист 10): Снятие гаек и протектора жгутов проводов Снять 3 болта и узел служебной вилки 11):
  4. СНЯТЬ СИЛОВОЙ КАБЕЛЬ ДЛЯ SMR Снять передние протекторы модуля шинопровода правого и левого. Отвернуть 2 гайки, и отсоединить силовой кабель от модуля передней шины. (Рисунок 12): Отсоединение силового кабеля от модуля фронтальной шины Снять крышку SMR.У ключить 2 болта, а также отсоединить силовой кабель для SMRS.
  5. Снять SMR Используя служебную пробку, повернуть блокировку против часовой стрелки для разблокировки. (Рисунок 13): Снятие блокировки ВНИМАНИЕ: При повреждении блокировки обязательно заменить ее на новую. Вывернуть 3 болта и снять СМР.
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ТЕРМИСТОР ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ
  7. Снять аккумулятор ECU Disconnect the разъём. снять the 2 bolts и аккумулятор ECUE. (Вынуть аккумуляторную батарею из ЭБУ): Снятие Bатарея ЭСУ
  8. СНЯТЬ АККУМУЛЯТОРНЫЙ ШЛАНГ
  9. СНЯТЬ МОДУЛЬ ШИНОПРОВОДА Отвернуть 36 гаек, правый и левый задние модули шинопроводов. (Рисунок 16): Демонтаж модуля шинопровода Вывинтить 36 гаечек, правого и левого передних модулей шин.
  10. СНЯТЬ БОЛТ ЗАЖИМА БАТАРЕИ Отвернуть 4 болта и болт зажима батареи.
  11. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПРАВОЙ БАТАРЕИ Отвернуть 2 болта и снять кронштейн правой батареи.
  12. ДЕМОНТАЖ 38 АККУМУЛЯТОРНЫХ МОДУЛЕЙ Вн

Как установить блок управления двигателем воздуходувки

С помощью воздушного или ручного клепальщика установить управление двигателем воздуходувки.

Установка управления двигателем воздуходувки. Схема №191
Меры предосторожности при обращении с клепальщиком. Схема №192
Меры предосторожности при установке клепальщика. Схема №193
Определение правильной установки клепальщика. Схема №194
Схема №195
  1. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХОДУВКУ В СБОРЕ Подсоединить штуцер к электродвигателю воздуходувки. Установить воздуход в сборе с болтом и 2 гайками. Крутящий момент: 5,0 Н.м (51 кгс.см, 44 дюйм. фунт-сила) установить внутренний воздуховод четверти вентиляции. (Рис. 75): Установка вентилятора в сборе
  2. УСТАНОВИТЬ ВНУТРЕННИЙ ВОЗДУХОВОД КВАРТАЛА № 2 Установить внутренний воздуховод квартала № 2 с помощью двух винтов. (Рисунок 76): Установка внутреннего воздуховода Квартала № 2
  3. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХОВОД ВЕНТИЛЯТОРА ЧЕТВЕРТИ Установить воздуховод вентилятора четверти с помощью 6 винтов. Подсоединить разъем для управления двигателем воздуходувки (Рисунок 77): Установка воздуховода вентилятора четверти
  4. УСТАНОВИТЬ ВЕНТИЛЯТОР НИЖНЕЙ ЧЕТВЕРТИ Установить воздуховод вентилятора нижней четверти с помощью 2 болтов. (Рисунок 78): Установка воздуховодов нижней четверти и внутреннего вентилятора Крутящий момент: 4,0 Н.м (41 кгс.см, 35 дюйм. фунт-сила)
  5. УСТАНОВИТЬ ВНУТРЕННИЙ ВОЗДУХОВОД ВЕНТИЛЯТОРА Установить внутренний воздуховод вентилятора с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 4,0 Н.м (41 кгс.см, 35 дюйм. фунт-сила)
  6. УСТАНОВИТЬ БАГАЖНУЮ ОТДЕЛКУ (См. " БАГАЖНАЯ облицовка ")
  7. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ (см. " ЗАДЕЕ КРЕСЛО ")

Как проверить непрерывность

С помощью омметра проверить целостность цепи между клеммами.

Проверка непрерывности между служебными штепсельными клеммами. Схема №196
Рычаг служебной вилкиУказанное условие
ЗакрытьНепрерывность
ВстаньтеОтсутствие непрерывности

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛОЖЕНИЯ И СОСТОЯНИЯ РЫЧАГА СЕРВИСНОЙ ВИЛКИ

Другие статьи — Система управления гибридным транспортным средством.