Усовершенствованная система управления парковкой (диагностика - введение): Диагностика Toyota Prius V I

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Используйте следующую процедуру для устранения неисправностей усовершенствованной системы управления парковкой.
2. *: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерьте напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, замените или подзарядите вспомогательный аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. Проверить навигационная система (ПРОВЕРЬ НАВИГАЦИОННУЮ СИСТЕМУ) См. навигационную систему. См. ПОРЯДОК УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Результат Результат Перейти к Навигационная система в норме А Навигационная система в ненормальном состоянии Б В --> ПЕРЕЙТИ К НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЕ А: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN * Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи CAN. Результат Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводятся A CAN расшифровка кода ошибки выводятся B B --> GO TO CAN COMMUNICATION система. См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ A: Перейти к следующему шагу
5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверьте наличие расшифровка кода ошибки и запишите все выводимые коды. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Попробуйте запросить расшифровка кода ошибки, имитируя исходную активность, которую предлагает расшифровка кода ошибки. Результат Результат Перейти к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) выход A коды неисправностей не выход B B --> Перейти к шагу 7 A: Перейти к следующему шагу
6. Код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART * (Диагностическая таблица кодов неисправностей) См. диагностическую таблицу кодов неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. NEXT --> Перейдите к шагу 9
7. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к таблице симптомов проблемы. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы. Ошибка указана в таблице симптомов проблемы. B B --> Перейти к шагу 9 A: Перейти к следующему шагу
8. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Список данных/Активное испытание. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ Клеммы ЭБУ. Обратитесь к разделу КЛЕММЫ ЭБУ ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
9. Цепь проверка NEXT: Перейти к следующему шагу
10. Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
11. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
2. Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

Общие сведения

НЕИСПРАВНОСТЬ ДИСПЛЕЯ

НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ

НЕИСПРАВНОСТЬ ФУНКЦИИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПОДДЕРЖКИ

НЕИСПРАВНОСТЬ ФУНКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПАРКОВКОЙ

НЕИСПРАВНОСТЬ ГОЛОСА ГИДА

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Отсоедините разъем L64 от системы помощи при парковке. Измерьте напряжение и сопротивление каждой клеммы бокового разъема жгута проводов. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие L64-1 (+ B) - L64-4 (GND1) SB - W-B Сигнал источника питания Выключение питания от 11 до 14 В L64-4 (GND1) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом L64-8 (IG) - L64-4 (GND1) V - W-B сигнал источника питания IG Включение питания (IG) От 11 до 14 В L64-9 (ACC) - L64-4 (GND1) Сигнал источника питания P - W-B ACC Выключатель питания включен (ACC) От 11 до 14 В L64-11 (TX +) - L64-10 (TX-) W - R Сигнал связи AVC-LAN - - Если результат не соответствует указанному, возможна неисправность на стороне жгута проводов. Подсоедините L64 разъем к ЭБУ. Измерьте напряжение и сопротивление и проверьте импульсы в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие L65-1 (CSB3) - L64-4 (GND1) G - W-B Источник питания ультразвукового датчика Выключатель питания включен (ГОТОВ) От 7,2 до 8,8 В L65-2 (CSG3) - L64-4 (GND1) P - W-B Масса ультразвукового датчика Всегда ниже 1 Ом L65-8 (HO1) - L64-4 (GND1) * 1 SB - W-B Выход сигнала датчика контроля высоты сзади Выключение питания Ниже 1 В Включение питания (IG) От 0,5 до 5,25 В L65-9 (HI1) - L64-4 (GND1) Y - W-B Вход сигнала датчика контроля высоты сзади Выключение питания Ниже 1 В Выключатель питания вкл. (IG) от 0,5 до 5,25 В L65-14 (CB +) - L64-4 (GND1) Вт - Вт-В Источник питания для задней телевизионной камеры Выключатель питания включен (READY) обратный (R), выбранный от 5,8 до 7,0 В L65-15 (CV +) - L64-4 (GND1) R - W-B Вход сигнала дисплея задней телевизионной камеры (NTSC) Выключатель питания включен (READY) Reverse (R) selected Объектив камеры не покрыт, отображается изображение Генерация импульсов (Схема №12) Включение питания (READY) Реверс (R) выбранный Объектив камеры закрыт, затемнение экрана Генерация импульсов (Схема №12) L65-19 (LIN3) Вход и выход сигнала ультразвукового датчика GR - - L65-26 (ISSW) - L64-4 (GND1) R - W-B Помощь при парковке Вход сигнала предварительной поддержки Выключатель питания включен (ГОТОВ) Парковочная помощь pre support выключатель сборка pushed in Ниже 1 В Выключатель питания включен (ГОТОВ) Стояночный переключатель предварительной поддержки в сборе не нажат на 4,75-5,25 В L65-27 (HBL +) - L64-4 (GND1) * 1 P - W-B Блок питания датчика контроля высоты сзади Выключение питания Ниже 1 В Включение питания (IG) 4,75-5,25 В L65-28 (HB +) - L64-4 (GND1) * 1 G - W-B Источник питания датчика контроля высоты сзади Выключатель питания Выкл. Ниже 1 В Выключатель питания вкл. (IG) От 4,75 до 5,25 В L65-29 (HGND) - Корпус заземлен * 1 BE - Корпус заземлен Задний датчик контроля высоты Заземлен Всегда ниже 1 Ом L65-30 (HBE +) - L64-4 (GND1) * 2 L - W-B Блок питания датчика контроля высоты сзади Выключение питания Ниже 1 В Включение питания (IG) От 4,75 до 5,25 В L65-31 (HG1) - Масса на корпус Y - Масса на корпус Заднее масса датчика контроля высоты Всегда ниже 1 Ом L65-37 (CGND) - L64-4 (GND1) Shield - W-B Земля задней телевизионной камеры (экран) Всегда ниже 1 В L65-38 (CV-) - L64-4 (GND1) B - W-B Масса задней телевизионной камеры Всегда ниже 1 В L65-39 (CANL) - L64-4 (GND1) L - W-B Сигнал связи CAN Схема связи CAN Генерация импульсов L64-40 (CANH) - L64-4 (GND1) B - W-B Сигнал связи CAN Схема связи CAN L136-1 формирования импульсов (GVIF) - Видеосигнал (Цифровой) - - Если результат не соответствует указанному, ЭБУ может иметь неисправность. * 1: для светодиодных фар * 2: для галогенных фар Эталон (осциллограф): ПОДСКАЗКА: Для задней телевизионной камеры в сборе используется водонепроницаемый разъем. Поэтому проверьте форму сигнала в ЭБУ помощи при парковке с подключенным разъемом. Форма сигнала 1 (объектив камеры не закрыт, отображается изображение). (Символ) L65-14 (CB +) - L64-4 (GND1) Настройка инструмента 200 мВ/DIV., 50 μ сек./DIV. Состояние Выключатель питания включен (ГОТОВ), реверс (R) выбран ПОДСКАЗКА: Форма видеосигнала изменяется в соответствии с изображением, отправленным задней телевизионной камерой в сборе. Форма волны 2 (объектив камеры закрыт, затемнение экрана) Элемент Содержимое Клемма No.(Символ) L65-14 (CB +) - L64-4 (GND1) Настройка инструмента 200 мВ/DIV., 50 μ сек./DIV. Состояние Выключатель питания включен (ГОТОВ), реверс (R) выбран ПОДСКАЗКА: Форма видеосигнала изменяется в соответствии с изображением, отправленным задней телевизионной камерой в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Форма сигнала 1 (объектив камеры не закрыт, отображение изображения) * b Форма сигнала 2 (объектив камеры закрыт, затемнение экрана) * c Сигнал синхронизации * d Форма видеосигнала
2. ЗАДНЯЯ ТЕЛЕВИЗИОННАЯ КАМЕРА В СБОРЕ Отсоедините разъем V6 от задней телевизионной камеры в сборе. Измерьте напряжение каждой клеммы бокового разъема жгута проводов. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие V6-3 (CGND) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 В V6-4 (CB +) - V6-3 (CGND) W - W-B Источник питания Выключатель питания включен (READY) Reverse (R) selected 5.8 to 7.0 V Если результат не соответствует указанному, возможна неисправность на стороне жгута проводов. Подсоедините разъем V6 к задней телевизионной камере в сборе. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Проводка Цвет Клемма Описание Условие Заданное условие V6-2 (CV +) - V6-1 (CV-) R - B Сигнал дисплея Выключатель питания включен (READY) Реверс (R) выбранный Объектив камеры не закрыт, отображение изображения Генерация импульсов см. рис. 57 Выключатель питания включен (READY) Реверс (R) выбранный Объектив камеры закрыт, затемненный экран Импульсная генерация см. рис. 57 СОВЕТ: Для задней телевизионной камеры в сборе используется водонепроницаемый разъем. Поэтому проверьте форму сигнала в ЭБУ помощи при парковке с подключенным разъемом. Если результат не соответствует указанному, возможно, камера неисправна. Эталон (осциллограф): ПОДСКАЗКА: Для задней телевизионной камеры в сборе используется водонепроницаемый разъем. Поэтому проверьте форму сигнала в ЭБУ помощи при парковке с подключенным разъемом. Форма сигнала 1 (объектив камеры не закрыт, отображается изображение). (Symbol) V6-2 (CV +) - V6-1 (CV-) Tool Setting 200 mV/DIV., 50 μ sec./DIV. Состояние Выключатель питания включен (ГОТОВ), реверс (R) выбран ПОДСКАЗКА: Форма видеосигнала изменяется в соответствии с изображением, отправленным задней телевизионной камерой в сборе. Форма волны 2 (объектив камеры закрыт, затемнение экрана) Элемент Содержимое Клемма No. (Symbol) V6-2 (CV +) - V6-1 (CV-) Tool Setting 200 mV/DIV., 50 μ sec./DIV. Состояние Выключатель питания включен (ГОТОВ), реверс (R) выбран ПОДСКАЗКА: Форма видеосигнала изменяется в соответствии с изображением, отправленным задней телевизионной камерой в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Форма сигнала 1 (объектив камеры не закрыт, отображение изображения) * b Форма сигнала 2 (объектив камеры закрыт, затемнение экрана) * c Сигнал синхронизации * d Форма видеосигнала
3. ПОДСБОРКА НАВИГАЦИОННОГО КОМПЬЮТЕРА.
4. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ФАР В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ (для светодиодных фар)

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

1. УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ИЛИ ДИАГНОСТИКИ ПАРКОВКИ Для диагностики усовершенствованной системы управления парковкой сигналы, полученные ЭБУ помощи при парковке, могут быть проверены, а усовершенствованная система управления парковкой может быть откалибрована, отрегулирована и проверена с помощью подсборки навигационного компьютера. ПРИМЕЧАНИЕ: В зависимости от деталей, которые заменяются, или операций, которые выполняются во время осмотра или технического обслуживания транспортного средства, может потребоваться калибровка других систем, а также усовершенствованная система управления парковкой. См. КАЛИБРОВКА. ПОДСКАЗКА: Отображаемые экраны и элементы могут отличаться в зависимости от технических характеристик автомобиля.
2. Диагностика SCREEN TRANSITION (во время инициализации ECU для помощи при парковке)
3. ПЕРЕХОД К ДИАГНОСТИЧЕСКОМУ ЭКРАНУ (после инициализации блока управления (ЭБУ) для помощи при парковке)
4. DIAGNOSTIC MODE Запуск режима диагностики. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Диагностика отказов. Проверка системы (проверка с помощью экрана режима проверки системы). Завершить режим диагностики.
5. ПРОВЕРКА СИГНАЛА (входной сигнал ЭБУ помощи при парковке) Режим диагностики запуска. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выберите «Function проверить/Setting» на экране «обслуживание Menu» для отображения экрана «Function проверить/Setting». Выберите «Camera Setting» на экране «Function проверить/Setting». ПОДСКАЗКА: После выбора «Настройки камеры» переходы экрана отличаются в зависимости от того, была ли выполнена инициализация ECU помощи при парковке после замены ECU помощи при парковке. Parking ассистент ECU Initialization Screen Transition Not performed сигнал проверить screen Performed MODE SETTING Когда экран сменится на экран «MODE SETTING», выберите «BACK CAMERA SETTING» для отображения экрана «сигнал проверить». ПОДСКАЗКА: Чтобы выбрать неактивный элемент, выберите и удерживайте элемент в течение 2 секунд или более. ПРОВЕРКА СИГНАЛА На экране «ПРОВЕРКА СИГНАЛА» возможны: Осмотр состояния сигналов, подаваемых на ЭБУ помощи при парковке. Подтвердите состояние настройки перепада высоты транспортного средства с датчиком контроля высоты. Регулировка положения парковки для параллельного режима парковки. Детальная информация о проверке товара Примечание CAN CAN Состояние связи При отображении «CHK»(красный) выбор «NEXT» не изменится на следующий экран. IPA SW Pre support выключатель сигнал вход HT SENS Вход сигнала датчика контроля высоты HT INIT Статус установки разницы высот ТС ПОДСКАЗКА: При отображении «CHK»(красный) выполните проверки на основе результатов следующих проверок. При выполнении регулировки после перехода к следующему экрану подтвердите, что все элементы отображаются «OK»(синим цветом) перед выбором «NEXT». Нажмите следующие кнопки для перехода к соответствующему экрану настройки. Кнопка Транзит Настройка экрана Содержание А СМЕЩЕНИЕ ПАРАЛЛЕЛЬНОЙ ПАРКОВКИ Стояночное положение для режима параллельной парковки В УСТАНОВКА ВЫСОТЫ Датчик контроля высоты Установка перепада высоты автомобиля. Обратитесь к CALIBRATION CAN проверка HINT: Если для «CAN» отображается «CHK»(красный), проверьте наличие расшифровка кода ошибки и выполните поиск неисправностей на основе выходных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. IPA SW проверка Проверьте, что для «IPA SW» отображается «OK»(синий) и выберите «OK». Проконтролируйте изменение «OK»(синий) на «CHK»(красный). Нажмите кнопку помощи при парковке в сборе и проверьте, что «CHK»(красный) возвращается к «OK»(синий). ПОДСКАЗКА: Если «CHK»(красный) остается отображаемым или результат проверки «IPA SW» не является нормальным, выполните поиск и устранение неисправностей в соответствии с таблицей симптомов проблемы (сообщение «CHK» отображается на экране «сигнал проверить»). На экране сигнал проверить появится сообщение «CHK»(см. док. 502812-S400597622012091800000). HT проверка HT: Если для «HT» отображается «CHK»(красный), проверьте наличие расшифровка кода ошибки и выполните поиск неисправностей на основе выходных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. HT INIT проверка HINT: Если для «HT INIT» отображается «CHK»(красный), выполните поиск и устранение неисправностей в соответствии с таблицей ниже. Отображаемое содержимое Причина Поиск и устранение неисправностей CHK (красный) Настройка разницы высоты транспортного средства не завершена Задний подузел датчика контроля высоты RH неисправен Если для «HT» также отображается «CHK»(красный), проверьте наличие расшифровка кода ошибки и выполните поиск неисправностей на основе выходных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Если «OK»(синий) отображается для «HT», выполните настройку разницы высоты транспортного средства. См. КАЛИБРОВКА. Завершить режим диагностики. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки.
6. КАЛИБРОВКА ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИМЕЧАНИЕ: В зависимости от деталей, которые заменяются, или операций, которые выполняются во время осмотра или технического обслуживания транспортного средства, может потребоваться калибровка других систем, а также усовершенствованной системы управления парковкой. См. КАЛИБРОВКА.
7. УСТАНОВКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (после инициализации ECU помощи при парковке) ПОДСКАЗКА: Если линии удлинения ширины автомобиля и прогнозируемые линии пути не выровнены, когда рулевое колесо центрировано, или если прогнозируемые линии пути прекращают движение до того, как рулевое колесо будет полностью повернуто влево или вправо, отрегулируйте настройки угла поворота руля. Отцентрируйте рулевое колесо и остановите автомобиль. Включите режим диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: Следующее должно быть выполнено при запущенной гибридной системе. Включить стояночный тормоз, нажать на педаль тормоза, нажать на переключатель положения П и убедиться, что автомобиль не движется. ПОДСКАЗКА: Отображаемые элементы могут отличаться в зависимости от технических характеристик автомобиля. Выберите «Function проверить/Setting» на экране «обслуживание Menu». Выберите «Camera Setting» на экране «Function проверить/Setting». Выберите «рулевое управление ANGLE SETTING» на экране «MODE SETTING». ПОДСКАЗКА: Чтобы выбрать неактивный элемент, выберите и удерживайте элемент в течение 2 секунд или более. Выберите «NEXT» на экране «сигнал проверить». ПРИМЕЧАНИЕ: Когда «CHK»(красный) отображается для любых элементов на экране «сигнал проверить», выбор «NEXT» не изменит экран на экран «рулевое управление ANGLE SETTING». При отображении «CHK» для каких-либо позиций на экране «сигнал проверить» произведите осмотр с помощью экрана «сигнал проверить». Установка угла поворота рулевого колеса Проверьте центровку рулевого колеса (приблизительно +/- 5 градусов или меньше) и выберите «ЦЕНТР РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАПОМНИТЬ». После того, как центрированное положение рулевого управления запоминается, поверните рулевое колесо влево, а затем вправо в положения полной блокировки и выберите «MAX рулевое управление ANGLE MEMORIZE». ПОДСКАЗКА: Также можно начать с первоначального поворота руля в нужную сторону. Выберите «MAX рулевое управление ANGLE MEMORIZE» для сохранения значений регулировки угла поворота рулевого колеса и переключите экран на экран «MODE SETTING». ПОДСКАЗКА: При выборе опции «MAX рулевое управление ANGLE MEMORIZE»(запомнить максимальный угол поворота руля) раздается звуковой сигнал, подтверждающий сохранение значений регулировки угла поворота руля. Регулировочные значения не будут сохранены, если не выбрана опция «MAX рулевое управление ANGLE MEMORIZE»(запомнить максимальный угол поворота). Значения не сохраняются до тех пор, пока не прозвучит звуковой сигнал. При выборе «BACK» экран меняется на «сигнал проверить» без сохранения установленных значений. Если «OK» выбрано без выбора «MAX рулевое управление ANGLE MEMORIZE», значения не будут сохранены (Измените экран на экран «MODE SETTING»). Если настройки угла поворота рулевого колеса не были отрегулированы, выбор опции «MAX рулевое управление ANGLE MEMORIZE»(запомнить максимальный угол поворота рулевого колеса) не приведет к сохранению значений. Даже если расшифровка кода ошибки не обнаружены, выбор «MAX рулевое управление ANGLE MEMORIZE» может не привести к сохранению значений, если датчик рулевого управления работает неправильно. Если выбор опции «MAX рулевое управление ANGLE MEMORIZE» не приводит к сохранению значений после выполнения процедуры установки угла поворота, замените спиральный кабель подузлом датчика. См. ДЕМОНТАЖ. Завершить режим диагностики. Подтвердить регулировку угла поворота рулевого колеса. ПОДСКАЗКА: Если процедура установки угла поворота рулевого колеса была выполнена, подтвердите регулировку угла поворота рулевого колеса с помощью расширенного экрана управления парковкой после завершения режима диагностики. Проверьте на экране расширенного управления парковкой, что линия прогнозируемого пути движется до тех пор, пока рулевое колесо не будет полностью повернуто влево или вправо. ПОДСКАЗКА: Если линия прогнозируемого пути перестает двигаться до того, как руль будет полностью повернут либо влево, либо вправо, значения не были сохранены правильно. В этом случае снова выполните команды «рулевое управление CENTER MEMORIZE» и «MAX рулевое управление ANGLE MEMORIZE».
8. СТОЯНОЧНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА ДЛЯ ПАРАЛЛЕЛЬНОГО СТОЯНОЧНОГО РЕЖИМА Запуск диагностического режима. ПРИМЕЧАНИЕ: Следующее должно быть выполнено при запущенной гибридной системе. Включить стояночный тормоз, нажать на педаль тормоза, нажать на переключатель положения П и убедиться, что автомобиль не движется. Выберите «Function проверить/Setting» на экране «обслуживание Menu». Выберите «Camera Setting» на экране «Function проверить/Setting». Выберите «BACK CAMERA SETTING» или «рулевое управление ANGLE SETTING» на экране «MODE SETTING». ПОДСКАЗКА: Чтобы выбрать неактивный элемент, выберите и удерживайте элемент в течение 2 секунд или более. Выберите «PARALLEL OFFSET» на экране «сигнал проверить». ПОДСКАЗКА О ПАРАЛЛЕЛЬНОМ ПАРКОВОЧНОМ СМЕЩЕНИИ: Экран PARALLEL PARKING OFFSET позволяет смещать парковочное положение, когда фактическое парковочное положение отклоняется вправо или влево от установленного целевого парковочного положения во время режима параллельной парковки. Нажмите «ВВЕРХ» или «ВНИЗ», чтобы отрегулировать величину горизонтального смещения параллельного парковочного положения. ПОДСКАЗКА: Положительные значения индицируются зеленым цветом, а отрицательные - красным. Направление + указывает смещение к краю дороги, направление - указывает смещение к центру дороги. Когда значение показано как «10 СМ» красным цветом, это означает -10 см (стояночное положение смещено на 10 см в сторону центра дороги). Доступный диапазон настроек: От + 20 см до -40 см (можно регулировать с шагом в 1 см) При выборе «ОК» экран переключается на экран подключения сигнала и заданное значение сохраняется. При выборе «OK» значение сохраняется после звукового сигнала для подтверждения. Значение не будет сохранено, если не выбрано «OK». Значение не сохраняется до тех пор, пока не прозвучит звуковой сигнал. При выборе «НАЗАД» экран переключается на экран подключения сигнала без сохранения значения (введенное значение не сохраняется). Завершить режим диагностики.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Шасси/Расширенная система наведения при парковке/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте сведения о расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Шасси/Расширенная система наведения при парковке/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки.

Список данных/активные испытания

1. Состояние АВК: АВК с: АВК с: АВК с: АВК с - АВК с - АВК с - АВК с - АВК с - АВК с - АВК с - АВК с - АВК с - АВК с - АВК с - АВК С / АВК - АВК - АВК - АВК С С: АВК: АВК - АВК: АВК: АВК: АВК - АВК: АВК - АВК - АВК - АВК: АВК: АВК - АВК: АВК - АВК - АВК - АВК - АВК - АВК - АВК - АВК - АВК - АВ DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПАРКОВКОЙ.