Усовершенствованная система управления парковкой (диагностические коды и тесты симптомов): Диагностика Toyota Prius V I

Процедура проверки

Схема №82

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки выход Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки, C1612 выводится A расшифровка кода ошибки не выводятся B ПОДСКАЗКА: Если ЭБУ помощи при парковке не может прочитать сохраненную информацию, когда он активирован, разрешение ЭБУ снова сохранить информацию может вернуть систему в нормальное состояние. B --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
2. Проверить жгут и разъём (PARKING ассистент ECU IG напряжение) (ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СТОЯНОЧНОЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЭБУ) Отсоедините разъем L64 от стояночного вспомогательного ЭБУ. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие L64-8 (IG) - L64-4 (GND1) Выключатель питания (IG) 11-14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (для помощи при парковке ECU) NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 3
3. ЗАМЕНИТЬ ПАРКОВОЧНЫЙ ПОМОЩНИК ЭБУ. Смотри ДЕМОНТАЖ
4. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №83

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки выход Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки, C1613 выводится A расшифровка кода ошибки не выводятся B ПОДСКАЗКА: Если ЭБУ помощи при парковке не может прочитать сохраненную информацию, когда он активирован, разрешение ЭБУ снова сохранить информацию может вернуть систему в нормальное состояние. B --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
2. Проверить жгут и разъём (PARKING ассистент ECU ACC напряжение) (ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СТОЯНОЧНОЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ECU ACC напряжение) Отсоедините разъем L64 от стояночного вспомогательного устройства ECU. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие L64-9 (ACC) - L64-4 (GND1) Включение питания (ACC) От 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (на блок помощи при парковке) NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 3
3. ЗАМЕНИТЬ ПАРКОВОЧНЫЙ ПОМОЩНИК ЭБУ. Смотри ДЕМОНТАЖ
4. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПАРКОВКОЙ - ЗАДНЯЯ ТЕЛЕВИЗИОННАЯ КАМЕРА В СБОРЕ) Отсоедините разъем L65 от блока управления парковкой. Отсоедините разъем V6 от задней телевизионной камеры в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие L65-38 (CV-) - V6-1 (CV-) Всегда ниже 1 Ом L65-14 (CB +) - V6-4 (CB +) Всегда ниже 1 Ом L65-37 (CGND) - V6-3 (CGND) Всегда ниже 1 Ом L65-15 (CV +) - V6-2 (CV +) Всегда ниже 1 Ом L65-38 (CV-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L65-14 (CB +) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше L65-37 (CGND) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше L65-15 (CV +) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить PARKING ассистент ECU (CV-, CGND) Повторно подсоедините разъем L65 к ECU для помощи при парковке. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L65-38 (CV-) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом L65-37 (CGND) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (Parking ассистент ECU) NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЗАДНЯЯ ТЕЛЕВИЗИОННАЯ КАМЕРА В СБОРЕ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Отсоедините разъем V6 от задней телевизионной камеры в сборе. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие V6-3 (CGND) - V6-4 (CB +) Выключатель питания включен (ГОТОВ) Реверс (R) выбрано 5,8-7,0 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид спереди разъема жгута проводов (на заднюю телевизионную камеру в сборе) NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить PARKING ассистент ECU (CV +, GND1) Подключите разъем V6 к задней телевизионной камере в сборе. Подсоедините разъемы L65 к вспомогательному устройству парковки ECU. Проверьте форму волны задней телевизионной камеры в сборе с помощью осциллографа. ПОДСКАЗКА: Для задней телевизионной камеры в сборе используется водонепроницаемый разъем. Поэтому проверьте форму сигнала в ЭБУ помощи при парковке с подключенным разъемом. Форма сигнала OK показана на рисунке выше. Номер терминала содержимого элемента (Символ) L65-15 (CV +) - L64-4 (GND1) Настройка инструмента 200 мВ/DIV., 50 μ сек./DIV. Состояние Выключатель питания включен (ГОТОВ), реверс (R) выбран ПОДСКАЗКА: Форма видеосигнала изменяется в соответствии с изображением, отправленным задней телевизионной камерой в сборе. TEXT IN ILLUSTRATION * a Компонент с подключенным жгутом (Parking ассистент ECU) * b Форма сигнала 1 (объектив камеры не закрыт, отображение изображения) * c Форма сигнала 2 (объектив камеры закрыт, затемнение экрана) * d Сигнал синхронизации * e Форма видеосигнала NG --> См. шаг 6 OK --> См. шаг 5
5. ЗАМЕНИТЬ ПАРКОВОЧНЫЙ ПОМОЩНИК ЭБУ. Смотри ДЕМОНТАЖ
6. ЗАМЕНИТЕ ЗАДНЮЮ ТЕЛЕВИЗИОННУЮ КАМЕРУ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №87

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ С ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ ПОДУЗЛА ДАТЧИКА) Отсоедините L51 соединитель от спирального кабеля с подузлом датчика. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие L51-2 (ESS) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие L51-5 (IG1) - L51-2 (ESS) Выключатель питания (IG) от 11 до 14 В L51-6 (BAT) - L51-2 (ESS) Выключатель питания от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид спереди разъема жгута проводов (для спирального кабеля с подузлом датчика) NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK --> См. шаг 2
2. СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА ЗАМЕНИТЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки выход Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к выводу C1627 расшифровка кода ошибки A расшифровка кода ошибки не выводятся B ПОДСКАЗКА: Если напряжение источника питания, выводимое блоком выравнивания фар ECU (для светодиодных фар), является ненормальным, может загореться предупредительный световой сигнал выравнивания фар. Если расшифровка кода ошибки не выводятся снова при повторной проверке на расшифровка кода ошибки, возможно, они были сохранены из-за временно ненормального напряжения. Если C1627 расшифровка кода ошибки выводится часто, продублируйте симптомы проблемы и повторите проверку, даже если расшифровка кода ошибки не выводятся при повторной проверке расшифровка кода ошибки. См. ПОРЯДОК ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. B --> См. шаг 9 A: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Проверка технических характеристик транспортных средств. Результат Результат Переход к для светодиодной фары A для галогенной фары B B --> См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК ЭБУ ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР - БЛОК ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ) Отсоединить разъем А48 от блока ЭБУ выравнивания фар. Отсоедините разъем L65 от стояночного помощника ЭБУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Заданные условия A48-12 (SBR) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше A48-21 (SGR) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше A48-12 (SBR) - L65-28 (HB +) Всегда ниже 1 Ом A48-21 (SGR) - L65-29 (HGND) Всегда ниже 1 ohms NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу.
4. Проверить HEADLIGHT LEVELING ECU сборка Повторно подсоедините разъем A48 к блоку ECU выравнивания фар. Отсоедините разъем L65 от стояночного помощника ЭБУ. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие L65-28 (HB +) - L65-29 (HGND) Выключатель питания (IG) 4.75-5.25 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU помощи при парковке) NG --> См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить жгут и разъём (задний HEIGHT управление датчик SUB-сборка RH - PARKING ассистент ECU) (ПРОВЕРЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ПРАВЫЙ - PARKING ассистент ECU) Отсоединразъем L65 от ECU помощи при парковке. Отсоедините разъем S3 от заднего подузла датчика контроля высоты правого. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанные условия L65-27 (HBL +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L65-31 (HG1) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше L65-27 (HBL +) - S3-3 (SHB) Всегда ниже 1 Ом L65-31 (HG1) - S3-1 (SHG) Всегда ниже 1 Ом Результат Результат Переход к NG A OK B B --> См. шаг 7 A --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА
6. Проверить жгут и разъём (задний HEIGHT управление датчик SUB-сборка RH - PARKING ассистент ECU) (ПРОВЕРЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ПРАВЫЙ - PARKING ассистент ECU) Отсоединразъем L65 от ECU помощи при парковке. Отсоедините разъем S3 от заднего подузла датчика контроля высоты правого. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанные условия L65-30 (HBE +) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше L65-31 (HG1) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше L65-30 (HBE +) - S3-3 (SHB) Всегда ниже 1 Ом L65-31 (HG1) - S3-1 (SHG) Всегда ниже 1 Ом NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Переходите к следующему шагу.
7. Проверить задний HEIGHT управление датчик SUB-сборка RH (ПРОВЕРЬ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ПРАВ) Повторно подсоедините разъем L65 к вспомогательному стояночному блоку управления. Отсоедините разъем S3 от заднего подузла датчика контроля высоты правого. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Standard напряжение Tester Connection Condition Specified Condition S3-3 (SHB) - S3-1 (SHG) питание выключатель on (IG) 4.75 to 5.25 V TEXT IN ILLUSTRATION * a Вид спереди разъема жгута проводов (к подузлу датчика контроля высоты сзади RH) NG --> См. шаг 11 OK --> См. шаг 8
8. ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ПРАВЫЙ. Смотри ДЕМОНТАЖ
9. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
10. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР. Смотри ДЕМОНТАЖ
11. ЗАМЕНИТЬ ПАРКОВОЧНЫЙ ПОМОЩНИК ЭБУ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №90

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СТОЯНОЧНЫЙ ПОМОЩНИК ЭБУ - НЕТ. 1 ULTRASONIC датчик (УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК) (для левого борта)) Отсоедините разъем L65 от блока помощи при парковке. Отсоедините соединитель С2 от ультразвукового датчика № 1 (для левого борта). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L65-1 (CSB3) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L65-19 (LIN3) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше L65-2 (CSG3) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше L65-1 (CSB3) - C2-1 (BI) Всегда ниже 1 Ом L65-19 (LIN3) - C2-3 (SI) Always Below 1 Ohm L65-2 (CSG3) - C2-5 (электронное зажигание) Always Below 1 Ohm NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 1 УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК (для левого БОРТА) Демонтируйте ультразвуковой датчик № 1 (для левого борта). См. раздел ДЕМОНТАЖ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1 (BI) - 5 (электронное зажигание) Всегда 10 кОм или выше 1 (BI) - 2 (BO) Всегда 10 кОм или выше 3 (SI) - 4 (SO) Всегда ниже 1 Ом 5 (электронное зажигание) - 6 (EO) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного кабеля (№ 1 Ультразвуковой датчик (для левого борта)) NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И КОННЕК (НЕТ. 1 УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК (для левого БОРТА) - НЕТ. 1 УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК (для правого борта)) Отсоедините разъем С2 от ультразвукового датчика No1 (для левого борта). Отсоедините разъем С1 от ультразвукового датчика No1 (для правого борта). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия C2-2 (BO) - C1-1 (BI) Всегда ниже 1 Ом C2-4 (SO) - C1-3 (SI) Всегда ниже 1 Ом C2-6 (EO) - C1-5 (электронное зажигание) Всегда ниже 1 Ом C2-2 (BO) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше C2-4 (SO) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше C2-6 (EO) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
4. ЗАМЕНИТЬ № 1 УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК (для ЛЕВОГО БОРТА) См. шаг 1 ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
5. Проверить расшифровка кода ошибки выход Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки C1AEE вывод A расшифровка кода ошибки не вывод B B --> END (для левой стороны ДАТЧИК НЕИСПРАВЕН) A: Перейти к следующему шагу
6. ЗАМЕНИТЬ № 1 УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК (ПРАВАЯ СТОРОНА) См. шаг 1 ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
7. Проверить расшифровка кода ошибки выход Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки C1AEE является выходным сигналом A расшифровка кода ошибки не являются выходными сигналами B B --> END (для правой стороны ДАТЧИК БЫЛ НЕИСПРАВЕН) A --> См. шаг 8
8. ЗАМЕНИТЬ ПАРКОВОЧНЫЙ ПОМОЩНИК ЭБУ. Смотри ДЕМОНТАЖ
9. ЗАМЕНИТЬ № 1 УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК (для левого БОРТА). Смотри ДЕМОНТАЖ

HINT

Изображения трудно различимы даже в нормальных условиях, если

1. В салоне используются электрические приборы (на изображении может возникнуть шум).
2. Установлены аксессуары, генерирующие радиоволны (на изображении могут возникать шумы).
3. Работает узел переключателя внешнего зеркала (на изображении может возникнуть шум).
4. Экран камеры обмерзает (изображение сразу после включения выключателя питания (IG) может быть размытым или темнее обычного).
5. Объектив камеры загрязнен снегом, грязью и т.д.
6. Сильный луч света, например, солнечный луч или фара, попадает на камеру.
7. Вокруг камеры слишком темно (ночью и т.д.).
8. Температура окружающей среды вокруг камеры либо слишком высокая, либо слишком низкая.
9. Транспортное средство наклонено под крутым углом.
10. Окружающий свет вокруг камеры слишком яркий. (Когда сильный свет, такой как солнечный луч, отраженный от кузова транспортного средства, попадает на камеру, изображение может быть размытым. Это называется феноменом «SMEAR», свойственным ПЗС-камере.)
11. Объектив задней телевизионной камеры в сборе поцарапан.
12. Объектив задней телевизионной камеры в сборе имеет на себе капли воды или влажность высокая.
13. Когда камера используется под флуоресцентными лампами, натриевыми лампами или ртутными лампами и т. Д., Свет и освещенная область могут казаться мерцающими.

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗМЕР ШИНЫ Проверьте, чтобы давление в шине и размер шины соответствовали указанным. Проверьте отсутствие чрезмерного износа шин. Результат Результат Переход к заданному размеру шины и отсутствие чрезмерного износа A Размер шины соответствует заданному, но имеется чрезмерный износ B Размер шины не соответствует заданному, но нет чрезмерного износа A Размер шины не соответствует заданному и имеется чрезмерный износ B Размер шины полностью отличается от заданного размера B B --> ЗАМЕНИТЬ ШИНЫ A: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРКА ВРАЩЕНИЯ ШИНЫ Проверьте расстояние перемещения шины. На ровной поверхности отцентрируйте рулевое колесо и остановите автомобиль. Нанесите мел в точку на шине и на земле. Ведите автомобиль прямо, и остановите автомобиль после того, как шина повернется 5 раз. Отметьте положение остановки транспортного средства на земле и измерьте расстояние перемещения A мм (фут). Убедитесь, что измеренное расстояние находится в пределах стандартного диапазона. Standard 9646 to 10142 mm (31.65 to 33.27 ft.) NG --> заменить TIRES OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМЫ Параллельная парковка Переместите автомобиль на ровную площадку с парковочными местами. Используя продвинутую систему наведения парковки, выполните параллельную парковку. Проверьте, как автомобиль отклоняется от установленного стояночного положения. СОВЕТ: Начните проверку с транспортного средства под углом 45 ° к парковочному месту. Проверку производите с правой и левой стороны парковочного места. Выберите ниже вариант, наиболее похожий на проблему, и следуйте инструкциям. Примеры отклонений Случай 1 Тип случая Причина отклонения Переход к 1 Транспортное средство отклоняется в сторону внутренней стороны (руль повернут слишком сильно) Фактический радиус поворота небольшой Значение регулировки телевизионной камеры отклонено A Случай 2 Тип случая Причина отклонения Переход к 2 Автомобиль отклоняется в сторону внешней стороны (руль повернут слишком мало) Фактический радиус поворота большой Значение регулировки телевизионной камеры отклонено В Случай 3 Тип случая Причина отклонения Переходите к 3 Независимо от стороны, в которой выполняется парковка, передняя часть транспортного средства отклоняется влево Запомненное значение угла поворота отклоняется Значение регулировки телевизионной камеры отклоняется C Случай 4 Тип случая Причина отклонения Переходите к 4 Независимо от стороны, с которой осуществляется парковка, передняя часть транспортного средства отклоняется вправо Запомненное значение угла поворота отклоняется Значение регулировки телевизионной камеры отклоняется C Случай 5 Тип случая Причина отклонения Переходите к 5 Независимо от стороны, с которой осуществляется парковка, все транспортное средство отклоняется влево Запомненное значение угла рулевого управления отклоняется Значение регулировки телевизионной камеры отклоняется C Случай 6 Тип случая Причина отклонения Перейти к 6 Независимо от стороны, с которой осуществляется парковка, все транспортное средство отклоняется вправо Запомненное значение угла поворота руля отклоняется Значение регулировки телевизионной камеры отклоняется C B --> См. шаг 7 C --> См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу
4. РЕГУЛИРОВКА НАСТРОЕК (УСТАНОВКА ВЫСОТЫ И УСТАНОВКА ПОЛОЖЕНИЯ КАМЕРЫ) Выполните настройку датчика контроля высоты разница высоты автомобиля. См. КАЛИБРОВКА. Произведите регулировку оптической оси задней телевизионной камеры. См. КАЛИБРОВКА. Проверка отклонения Включите усовершенствованную систему управления парковкой и проверьте, не повторяется ли неисправность. OK Возврат к обычному NG --> См. шаг 5 OK --> END
5. Проверить передний развал-схождение Проведите проверку центровки передних колес. См. РЕГУЛИРОВКА. ПОДСКАЗКА: Для проверки центровки следуйте спецификациям врезки и развала. OK Выравнивание находится в пределах спецификаций ПОДСКАЗКА: Для регулировки выравнивания следуйте спецификациям схождения и развала. NG --> См. шаг 15 OK: Перейти к следующему шагу
6. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС Проведите проверку центровки задних колес. См. ПРОВЕРКА. ПОДСКАЗКА: Для проверки центровки следуйте спецификациям врезки и развала. OK Выравнивание находится в пределах спецификаций ПОДСКАЗКА: Для регулировки выравнивания следуйте спецификациям схождения и развала. NG --> См. шаг 16 OK --> См. шаг 14
7. Проверить передний развал-схождение Проведите проверку центровки передних колес. См. РЕГУЛИРОВКА. ПОДСКАЗКА: Для проверки центровки следуйте спецификациям врезки и развала. OK Выравнивание находится в пределах спецификаций ПОДСКАЗКА: Для регулировки выравнивания следуйте спецификациям схождения и развала. NG --> См. шаг 15 OK: Перейти к следующему шагу
8. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС Проведите проверку центровки задних колес. См. ПРОВЕРКА. ПОДСКАЗКА: Для проверки центровки следуйте спецификациям врезки и развала. OK Выравнивание находится в пределах спецификаций ПОДСКАЗКА: Для регулировки выравнивания следуйте спецификациям схождения и развала. NG --> См. шаг 16 OK: Перейти к следующему шагу
9. РЕГУЛИРОВКА НАСТРОЕК (УСТАНОВКА ВЫСОТЫ И УСТАНОВКА ПОЛОЖЕНИЯ КАМЕРЫ) Выполните настройку датчика контроля высоты разница высоты автомобиля. См. КАЛИБРОВКА. Произведите регулировку оптической оси задней телевизионной камеры. См. КАЛИБРОВКА. Проверка отклонения Включите усовершенствованную систему управления парковкой и проверьте, не повторяется ли неисправность. OK Возврат к обычному NG --> См. шаг 14 OK --> END
10. Отрегулировать SETTINGS (рулевое управление ANGLE SETTING) (НАСТРОЙКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) Выполните настройку угла поворота рулевого колеса. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Проверка отклонения Включите усовершенствованную систему управления парковкой и проверьте, не повторяется ли неисправность. OK Возврат к обычному NG --> См. шаг 11 OK --> END
11. РЕГУЛИРОВКА НАСТРОЕК (УСТАНОВКА ВЫСОТЫ И УСТАНОВКА ПОЛОЖЕНИЯ КАМЕРЫ) Выполните настройку датчика контроля высоты разница высоты автомобиля. См. КАЛИБРОВКА. Произведите регулировку оптической оси задней телевизионной камеры. См. КАЛИБРОВКА. Проверка отклонения Включите усовершенствованную систему управления парковкой и проверьте, не повторяется ли неисправность. OK Возврат к обычному NG --> См. шаг 12 OK --> END
12. Проверить передний развал-схождение Проведите проверку центровки передних колес. См. РЕГУЛИРОВКА. ПОДСКАЗКА: Для проверки центровки следуйте спецификациям врезки и развала. OK Выравнивание находится в пределах спецификаций ПОДСКАЗКА: Для регулировки выравнивания следуйте спецификациям схождения и развала. NG --> См. шаг 15 OK: Перейти к следующему шагу
13. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС Проведите проверку центровки задних колес. См. ПРОВЕРКА. ПОДСКАЗКА: Для проверки центровки следуйте спецификациям врезки и развала. OK Выравнивание находится в пределах спецификаций ПОДСКАЗКА: Для регулировки выравнивания следуйте спецификациям схождения и развала. NG --> См. шаг 16 OK --> См. шаг 14
14. ЗАМЕНИТЬ ПАРКОВОЧНЫЙ ПОМОЩНИК ЭБУ. Смотри ДЕМОНТАЖ
15. РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС. Смотри ЮСТИРОВКА
16. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС. См. раздел ОСМОТР

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

1. Проверить дисплей проверить MODE (ПРОВЕРЬ РЕЖИМ ПРОВЕРКИ ДИСПЛЕЯ) Проверьте, какие позиции на экране сигнал проверить (ПРОВЕРКА СИГНАЛА) отображаются как «CHK»(красный). Результат Результат Переход к «IPA SW» отображает «CHK»(красный). «HT INIT» отображает «CHK»(красный). B На дисплее «HT SENS» и «HT INIT» отображается «CHK»(красный). C «CAN» дисплей «CHK»(красный). C B --> См. шаг 5 C --> См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ECU ДЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ - PARKING ассистент PRE SUPPORT выключатель сборка) Отсоедините разъем L65 от ECU для помощи при парковке. Отсоедините разъем L56 от переключателя помощи при парковке в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L65-26 (ISSW) - L56-6 (IG) Всегда ниже 1 Ом NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить PARKING ассистент PRE SUPPORT выключатель сборка Снимите переключатель помощи при парковке в сборе. См. ДЕМОНТАЖ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 3 (E) - 6 (IG) Стояночный вспомогательный переключатель предварительной поддержки в сборе толкается Ниже 1 Ом Стояночный вспомогательный переключатель предварительной поддержки в сборе не толкается 10 кОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (стояночный вспомогательный переключатель предварительной поддержки в сборе) NG --> См. шаг 7 OK --> См. шаг 4
4. ЗАМЕНИТЬ ПАРКОВОЧНЫЙ ПОМОЩНИК ЭБУ. Смотри ДЕМОНТАЖ
5. РЕГУЛИРОВКА УСТАНОВКИ ПЕРЕПАДА ВЫСОТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДАТЧИКОМ КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ. См. раздел КАЛИБРОВКА
6. ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД расшифровка кода ошибки. См. раздел ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки
7. ЗАМЕНИТЬ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОПОРНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №100

Войти

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Тело/Основное тело/Список данных. Проверьте правильность функционирования следующего элемента с помощью списка данных. ОСНОВНОЙ КОРПУС (MAIN кузов ECU (MULTIPLEX сеть кузов ECU)) Тестер Дисплей Элемент измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание Задняя дверь Вежливое обращение ПО Задняя дверь вежливый переключатель сигнал/ВКЛ или ОТКЛ ВКЛ: Задняя дверь открыта ВЫКЛ: Задняя дверь закрыта - ОК Переключатель вежливости задней двери функционирует, как указано в столбец нормального состояния. NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 5
2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ECU ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОГО СЕТЕВОГО КОРПУСА) - БЛОК ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоедините разъем L7 от ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса). Отсоедините разъем V11 от замка задней двери в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие L7-19 (BCTY) - V11-3 (D +) Всегда ниже 1 Ом L7-19 (BCTY) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше V11-1 (температура заряда воздуха-) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейдите к следующему шагу
3. ОСМОТР ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Снимите замок задней двери в сборе. См. ДЕМОНТАЖ. Проверьте работу мотора замка двери. Переведите дверной замок в положение блокировки. Подайте напряжение вспомогательного аккумулятора на мотор замка двери и проверьте работу мотора замка двери. OK Результат подключения Вспомогательный аккумулятор положительный (+) --> 2 (температура заряда воздуха +) Вспомогательный аккумулятор отрицательный (-) --> 1 (температура заряда воздуха-) Разблокировка Проверьте работу выключателя вежливости двери. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное измерение сопротивления Условие Условие Указанное условие 1 (температура заряда воздуха-) - 3 (D +) Заблокировано 10 кОм или выше 1 (температура заряда воздуха-) - 3 (D +) Разблокировано Ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (блок блокировки задней двери) * b замок * c разблокировка NG --> См. шаг 6 OK --> См. шаг 4.
4. ЗАМЕНИТЬ ECU ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОГО СЕТЕВОГО КОРПУСА). Смотри ДЕМОНТАЖ
5. ЗАМЕНИТЬ ПАРКОВОЧНЫЙ ПОМОЩНИК ЭБУ. Смотри ДЕМОНТАЖ
6. ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №101

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ECU ДЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Отсоедините разъем L64 от ECU для помощи при парковке. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L64-4 (GND1) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие L64-1 (+ B) - L64-4 (GND1) Отключение питания от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид спереди разъема жгута проводов (на блок помощи при парковке) NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 2
2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ