Описание системы
- Система уведомления о приближении транспортного средства Когда транспортное средство движется тихо, используя только двигатель, система уведомления о приближении транспортного средства выдает предупреждающий звук из блока приближающегося громкоговорителя транспортного средства, чтобы информировать пешеходов, велосипедистов и т.д. о приближении транспортного средства. Предупреждающий звук выводится транспортным средством, приближающимся к громкоговорителю в сборе, на уровне громкости, который не будет восприниматься как шум. Кроме того, высота звука изменяется в соответствии со скоростью транспортного средства таким образом, что звук отражает замедление и ускорение транспортного средства. Работа системы уведомления о близости транспортного средства автоматически прекращается, когда транспортное средство остановлено, двигатель запускается или транспортное средство движется со скоростью 20 км/ч (12 миль/ч) или более.
Как проверить работу
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УВЕДОМЛЕНИЯ О ПРИБЛИЖЕНИИ АВТОМОБИЛЯ Проверка работы системы (автомобиль остановлен) Применить стояночный тормоз. Включите выключатель питания (IG). При нажатой педали тормоза убедитесь в том, что система уведомления о приближении транспортного средства не срабатывает (издает звук) при изменении состояния переключения с стояночного (P) на нейтральное (N). Когда педаль тормоза отпущена, подтвердите, что система уведомления о приближении транспортного средства работает в течение приблизительно 3 секунд (издает звук). Проверка работы системы (автомобиль находится в движении) Включите выключатель питания (ГОТОВ). Включите переключатель режима движения EV и управляйте транспортным средством с помощью режима движения EV. Когда состояние переключения изменяется с парковки (P) на движение (D), подтвердите, что система уведомления о близости транспортного средства работает (издает звук), когда транспортное средство движется со скоростью 20 км/ч (12 миль/ч) или менее с использованием режима движения EV.
Описание системы уведомления о приближения транспортного средства (диагностика и испытания цепи): обзора
Контроллер приближения транспортного средства к громкоговорителю определяет, когда состояние переключения является парковочным (P). Когда контроллер громкоговорителя, приближающегося к транспортному средству, обнаруживает, что состояние переключения передач было изменено на парковку (P) из-за работы главного переключателя переключения передач (переключателя положения P), он прекращает управлять приближающимся к громкоговорителю транспортным средством.
Схема №116
Контроллер приближения транспортного средства к громкоговорителю обнаруживает работу тормоза посредством контроля сигнала от блока ECU управления стоп-сигналом. Работа громкоговорителя приближения транспортного средства включается, когда контроллер громкоговорителя приближения транспортного средства принимает сигнал от блока ECU управления стоп-сигналом, указывающий, что тормоза не применены.
Схема №117
Контроллер приближения автомобиля к громкоговорителю обнаруживает работу двигателя путем контроля сигнала от узла реле давления масла в двигателе. Работа громкоговорителя приближения транспортного средства блокируется, когда контроллер громкоговорителя приближения транспортного средства получает сигнал от узла переключателя давления масла в двигателе, указывающий, что двигатель работает.
Схема №118
Контроллер приближающегося к транспортному средству громкоговорителя заставляет приближающееся к транспортному средству устройство громкоговорителя работать (издавать звук), когда транспортное средство приводится в движение с использованием режима привода EV. Когда транспортное средство движется в режиме EV-привода, приближающееся к контроллеру громкоговорителя транспортное средство изменяет тон звука в соответствии со скоростью транспортного средства.
Схема №119
Схема №120
- Проверить VEHICLE APPROACH SPEAKER CONTROLLER (выход WAVEFORM) Проверка формы выходного сигнала. Отсоедините разъем блока громкоговорителей автомобиля A66. Подключите осциллограф к клеммам A66-1 (-) и A66-2 (+). Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, приведенными в таблице ниже. Состояние изделия Настройка инструмента 1 В/DIV., 200 мс./DIV. Состояние транспортного средства Динамик работает * 1 OK Форма сигнала отображается, как показано на рисунке выше (Схема №120). * 1: Используйте процедуру проверки работы для управления динамиком. См. OPERATION проверить TEXT IN ILLUSTRATION * a Вид спереди разъема жгута проводов (для автомобиля, приближающегося к громкоговорителю в сборе) NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 4
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (АВТОМОБИЛЬ ПРИБЛИЖАЕТСЯ К ГРОМКОГОВОРИТЕЛЮ В СБОРЕ - АВТОМОБИЛЬ ПРИБЛИЖАЕТСЯ К КОНТРОЛЛЕРУ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ) Отсоедините L130 автомобиль, приближающийся к разъему контроллера громкоговорителя. Отсоедините разъем блока громкоговорителей автомобиля A66. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие A66-2 (+) - L130-3 (SP +) Всегда ниже 1 Ом A66-1 (-) - L130-8 (SP-) Всегда ниже 1 Ом A66-2 (+) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше A66-1 (-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 3.
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПРИБЛИЖАЮЩЕГОСЯ К УЗЛУ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
Контроллер громкоговорителя приближения транспортного средства принимает сигнал скорости транспортного средства от узла комбинированного измерителя.
HINT
- Напряжение 12 В или 5 В выводится из каждого ЭБУ и затем вводится в комбинационный измеритель. Сигнал преобразуется в импульсный сигнал на транзисторе в комбинационном измерителе. Каждый ЭБУ управляет соответствующей системой на основе импульсного сигнала.
- Если короткое замыкание происходит в любом из ЭБУ или в жгуте проводов, подключенном к ЭБУ, все системы на схеме ниже не будут работать нормально.
Схема №121
Схема №122
- Проверить COMBINATION METER SUB-сборка (выход WAVEFORM) Проверить форму входного сигнала. Снимите узел комбинированного расходомера с соединителем (ами), которые все еще подсоединены. Подключите осциллограф к клемме L27-15 (+ S) и заземлению корпуса. Включите выключатель питания (IG). Медленно поверните колесо. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, приведенными в таблице ниже. Состояние изделия Настройка инструмента 5 В/DIV., 20 мс./DIV. Состояние транспортного средства Колесо вращается ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (комбинированный измерительный узел) OK Форма сигнала отображается, как показано на рисунке выше (Схема №122). ПОДСКАЗКА: Когда система функционирует нормально, один оборот колеса генерирует 4 импульса. При увеличении скорости транспортного средства ширина, обозначенная (А) на иллюстрации, сужается. NG --> См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ПРИБЛИЖАЕТСЯ К КОНТРОЛЛЕРУ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Отсоедините разъем L27 комбинированного измерительного узла. Отсоедините L130 автомобиль, приближающийся к разъему контроллера громкоговорителя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L27-15 (+ S) - L130-6 (SPD) Всегда ниже 1 Ом NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK --> См. шаг 3
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
- ПЕРЕЙТИ К ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЕ. См. раздел Цепь сигнала скорости
Система предупреждения о приближении транспортного средства может не функционировать, когда возникает проблема с питанием транспортного средства, приближающегося к контроллеру громкоговорителя.
