Система предупреждения о ремнях безопасности (диагностика и тесты симптомов): Диагностика Toyota Prius V I

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Используйте эту процедуру для устранения неисправностей системы предупреждения о ремнях безопасности.
2. *: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА Опрос клиента для подтверждения неисправности. См. ПОРЯДОК ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерьте напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или замените вспомогательный аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN * Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи CAN. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Результат Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN расшифровка кода ошибки выводится B B --> GO TO CAN COMMUNICATION система. См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ A: Перейти к следующему шагу
5. Проверить расшифровка кода ошибки выход (подушки безопасности система) * Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки не выводится A расшифровка кода ошибки выводится B B --> GO TO подушки безопасности система. См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ A: Перейти к следующему шагу
6. Проверить расшифровка кода ошибки выход (OCCUPANT CLASSIFICATION система) * Сброс расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки не выводится A расшифровка кода ошибки выводится B B --> GO TO OCCUPANT CLASSIFICATION система. См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ A: Перейти к следующему шагу
7. Проверить COMBINATION METER SUB-сборка (METER цепь PLATE) Проверьте, нормально ли работают спидометр, индикатор переключения передач и сигнальная лампа торможения на узле комбинированного счетчика. Результат Результат Переходите к OK A NG B B --> GO TO METER/Указатель система. См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ A: Перейти к следующему шагу
8. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к таблице симптомов проблемы. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы A Ошибка указана в таблице симптомов проблемы B B --> Перейти к шагу 10 A: Перейти к следующему шагу
9. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Список данных/Активное испытание. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ Клеммы ЭБУ. См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ «Осмотр транспортного средства». См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
10. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
11. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
2. Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РЕМНЯХ БЕЗОПАСНОСТИ

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. Проверить COMBINATION METER SUB-сборка (METER цепь PLATE) (ПРОВЕРКА УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА (ПЛАСТИНА ЦЕПИ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА) Отсоедините разъем узла комбинированного измерительного прибора L27 (пластина цепи измерительного прибора). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Цвет Описание клеммы Условие Указанное условие L27-11 (ES) - Масса корпуса BR - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, то может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Повторно подсоедините разъем L27 комбинированного измерительного узла (пластина цепи измерительного прибора). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L27-2 (IG +) - Масса корпуса BR - Масса корпуса Источник питания Выключатель питания Выкл. Ниже 1 В L27-2 (IG +) - Масса корпуса BR - Масса корпуса Источник питания Выключатель питания Вкл. (IG) От 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, сборочный узел комбинированного измерительного прибора (пластина цепи измерительного прибора) может иметь неисправность.
2. Проверить подушки безопасности ECU сборка клемма No. Обозначение клеммы Назначение S1-12 FSR + Обнаружение пассажира ECU S1-13 FSR- Обнаружение пассажира ECU R1-11 LBE + Внутренний ремень переднего сиденья в сборе LH R1-12 LBE- Внутренний ремень переднего сиденья в сборе LH
3. Проверить OCCUPANT DETECTION ECU Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие W3-1 (+ B) - W3-3 (масса) W - W-B Вспомогательный аккумулятор Всегда от 11 до 14 В W3-2 (DIA) - W3-3 (масса) GR - W-B Диагностика (DLC3) Включение питания (IG) W3-3 генерации импульсов (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 В W3-4 (FSR-) - W3-3 (масса) LG - W-B подушки безопасности ECU сборка communication line Always Below 1 V W3-5 (BGND) - W3-3 (масса) P - W-B Передняя пряжка для пассажира линия массы Всегда ниже 1 В W3-7 (IG2) - W3-3 (масса) B - W-B Источник питания Выключатель питания включен (IG) 11 to 14 V W3-8 (FSR +) - W3-4 (FSR-) L - LG подушки безопасности ECU сборка communication line Выключатель питания включен (IG) W3-9 генерации импульсов (BSW) - W3-5 (BGND) G - P Передняя линия переключателя пряжки пассажира Всегда W2-1 генерации импульсов (SGD1) - W3-3 (масса) G - W-B Датчик классификации пассажиров спереди, левая линия массы Всегда ниже 1 В W2-2 (SGD2) - W3-3 (масса) LG - W-B Передний датчик классификации пассажиров Правая линия массы Всегда ниже 1 В W2-3 (SGD3) - W3-3 (масса) W - W-B Датчик классификации пассажиров сзади Левая линия массы Всегда ниже 1 В W2-4 (SGD4) - W3-3 (масса) BR - W-B Датчик классификации пассажиров сзади Правая линия массы Всегда ниже 1 В W2-5 (SVC3) - W2-3 (SGD3) GR - W Датчик классификации пассажиров сзади Левая линия питания Выключатель питания включен (IG) от 4,9 до 5,1 В W2-6 (SVC4) - W2-4 (SGD4) В - BR Датчик классификации пассажиров сзади Правая линия питания Выключатель питания включен (IG) от 4,9 до 5,1 В W2-7 (SIG1) - W2-1 (SGD1) P - G Датчик классификации переднего пассажира Левая сигнальная линия Выключатель питания включен (IG), нагрузка, приложенная к датчику классификации водителя и пассажиров спереди, LH от 0 до 5,1 В W2-8 (SIG2) - W2-2 (SGD2) L - LG Передний датчик классификации пассажиров Правая сигнальная линия Выключатель питания включен (IG), нагрузка, приложенная к датчику классификации водителя и пассажиров спереди RH от 0 до 5,1 В W2-9 (SIG3) - W2-3 (SGD3) SB - W Датчик классификации пассажиров сзади Левая сигнальная линия Выключатель питания включен (IG), нагрузка, приложенная к датчику классификации пассажиров сзади, LH от 0 до 5,1 В W2-10 (SIG4) - W2-4 (SGD4) B - BR Датчик классификации пассажиров сзади Правая сигнальная линия Выключатель питания включен (IG), нагрузка, приложенная к датчику классификации пассажиров сзади RH от 0 до 5,1 В W2-11 (SVC1) - W2-1 (SGD1) R - G Передний датчик классификации пассажиров Левая линия питания Выключатель питания включен (IG) 4,9 to 5,1 V W2-12 (SVC2) - W2-2 (SGD2) W - LG Передний датчик классификации пассажиров Правая линия питания Выключатель питания включен (IG) От 4,9 до 5,1 В Если результат не соответствует указанному, ЭБУ обнаружения пассажиров может иметь неисправность.

Система диагностики

1. Проверить (КОНТРОЛЬ) DLC3 Проверьте DLC3. См. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерьте напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или замените вспомогательный аккумулятор.

Список данных/активные испытания

1. Sknt Skt Skt Sknt Skt Skt Skt Skt Skt Skt Skt Skt Skt Skt Skt Skt Skt Skt Skt Ct T St T Sst Ss- S- S- St - St - S- St - St - S- S- S- S- S- St - S- S- St T T - S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- St - S- St DLC3
2. Активно проверка Использование ремня TECHTREAM для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. Список данных Информация может отображаться при выполнении активных тестов. Подключите Techstream к x0. Включите выключатель питания (IG). DLC3

Как осмотреть транспортный средство

1. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ: Сигнальная лампа ремня безопасности на узле комбинированного измерителя используется как для сиденья водителя, так и для сиденья переднего пассажира. Включите выключатель питания (IG). Когда ремень безопасности водителя не пристегнут, проверьте, что сигнальный огонь ремня безопасности на подузле комбинированного измерителя мигает в течение 8,2 секунд. Через 8,2 секунды убедитесь, что сигнальный огонь ремня безопасности на узле комбинированного измерителя мигает и горит. Поднимите транспортное средство с помощью подъемника с поворотным рычагом. См. МЕСТА ПОДЪЕМА И ОПОРЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Включите выключатель питания (READY). Проверить состояние сигнальной лампы ремня безопасности на узле комбинированного счетчика при следующих условиях: Шаг 1: Когда ремень безопасности водителя не пристегнут, выбирается состояние переключения, отличное от парковки (P), и стояночный тормоз отпускается в течение 30 секунд или более, проверьте мигание сигнального огня ремня безопасности на подузле комбинированного измерителя. Шаг 2: Когда ремень безопасности водителя не пристегнут и транспортное средство движется со скоростью примерно 20 км/ч (12 миль/ч) или более, проверьте, что сигнальный огонь ремня безопасности на узле комбинированного измерителя мигает. Через 59,6 секунды проверьте, что сигнальный огонь ремня безопасности на подузле комбинированного измерителя изменился с мигающего на освещенный. Шаг 3: Начиная с шага 1 с миганием сигнального огня ремня безопасности на подузле комбинированного измерителя, когда выбрана парковка (P), проверьте, чтобы сигнальный огонь ремня безопасности на подузле комбинированного измерителя изменился с мигающего на освещенный. Шаг 4: Начиная с шага 1 с миганием сигнального огня ремня безопасности на подузле комбинированного счетчика, при включении стояночного тормоза проверьте, чтобы сигнальный огонь ремня безопасности на подузле комбинированного счетчика изменился с мигающего на освещенный. Шаг 5: Начиная с шага 1 с миганием сигнальной лампы ремня безопасности на подузле комбинированного метра, когда пристегнут ремень безопасности водителя, проверьте, что сигнальная лампа ремня безопасности на подузле комбинированного метра выключена.
2. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА: Сигнальная лампа ремня безопасности на узле комбинированного измерителя используется как для сиденья водителя, так и для сиденья переднего пассажира. Включите выключатель питания (IG). Пристегните ремень безопасности водителя. Если ремень безопасности переднего пассажира не пристегнут при занятом переднем пассажирском сиденье, проверьте, чтобы сигнальный огонь ремня безопасности на узле комбинированного измерителя мигал в течение 8,2 секунд. Через 8,2 секунды убедитесь, что сигнальный огонь ремня безопасности на узле комбинированного измерителя мигает и горит. Поднимите транспортное средство с помощью подъемника с поворотным рычагом. См. МЕСТА ПОДЪЕМА И ОПОРЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Включите выключатель питания (READY). Установить на сиденье переднего пассажира груз массой 20 кг (44,0 фунта). ПРИМЕЧАНИЕ: Разместите груз на подушке сиденья и не допускайте его соприкосновения со спинкой сиденья. Проверить состояние сигнальной лампы ремня безопасности на узле комбинированного счетчика при следующих условиях: Шаг 1: Когда ремень безопасности переднего пассажира не пристегнут, выбирается состояние переключения, отличное от парковки (P), и стояночный тормоз отпускается в течение 30 секунд или более, проверьте мигание сигнального огня ремня безопасности на подузле комбинированного измерителя. Шаг 2: Когда ремень безопасности переднего пассажира не пристегнут и транспортное средство движется со скоростью примерно 20 км/ч (12 миль/ч) или более, проверьте, что сигнальный огонь ремня безопасности на узле комбинированного измерителя мигает. Через 59,6 секунды проверьте, что сигнальный огонь ремня безопасности на подузле комбинированного измерителя изменился с мигающего на освещенный. Шаг 3: Начиная с шага 1 с миганием сигнального огня ремня безопасности на подузле комбинированного измерителя, когда выбрана парковка (P), проверьте, чтобы сигнальный огонь ремня безопасности на подузле комбинированного измерителя изменился с мигающего на освещенный. Шаг 4: Начиная с шага 1 с миганием сигнального огня ремня безопасности на подузле комбинированного счетчика, при включении стояночного тормоза проверьте, чтобы сигнальный огонь ремня безопасности на подузле комбинированного счетчика изменился с мигающего на освещенный. Шаг 5: Начиная с шага 1 с миганием сигнального огня ремня безопасности на подузле комбинированного метра, не пристегнутым ремнем безопасности переднего пассажира и весом на переднем пассажирском сиденье, проверьте, что сигнальный огонь ремня безопасности на подузле комбинированного метра выключается, когда вес снимается с переднего пассажирского сиденья. Шаг 6: Начиная с шага 1 с миганием сигнальной лампы ремня безопасности на подузле комбинированного метра, когда ремень безопасности переднего пассажира пристегнут, проверьте, что сигнальная лампа ремня безопасности на подузле комбинированного метра выключена.
3. ОСМОТР РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЗУММЕР ПОДСКАЗКА: Ремень безопасности предупреждение зуммер можно настроить. Убедитесь, что эта функция включена. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ. После включения выключателя питания (IG), если ремень безопасности водителя не пристегнут в течение 2,2 секунд, убедитесь, что предупреждающий зуммер ремня безопасности в узле комбинированного измерителя звучит с интервалом 1,2 секунды в течение 6 секунд. Поднимите транспортное средство с помощью подъемника с поворотным рычагом. См. МЕСТА ПОДЪЕМА И ОПОРЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Включите выключатель питания (READY). Установить на сиденье переднего пассажира груз массой 20 кг (44,0 фунта). ПРИМЕЧАНИЕ: Разместите груз на подушке сиденья и не допускайте его соприкосновения со спинкой сиденья. Если ремень безопасности водителя или переднего пассажира не пристегнут и транспортное средство движется со скоростью приблизительно 20 км/ч (12 миль/ч) или более, необходимо один раз убедиться в том, что предупреждающий зуммер ремня безопасности в узле комбинированного измерительного прибора звучит. По истечении 30 секунд после того, как прозвучал зуммер, проверьте, чтобы зуммер предупреждения о ремнях безопасности в подузле комбинированного измерителя звучал с интервалом 1,2 секунды в течение 9,6 секунд. После того, как зуммер предупреждения о ремне безопасности зазвучал в течение 9,6 секунды с интервалом 1,2 секунды, проверьте, чтобы зуммер предупреждения о ремне безопасности в подузле комбинированного измерителя звучал с интервалом 0,4 секунды в течение 20 секунд. Убедитесь, что сигнальный зуммер ремня безопасности в узле комбинированного измерителя останавливается через 29,6 секунды после начала звучания. После остановки предупреждающего зуммера ремня безопасности в узле комбинированного счетчика выключатель питания выключается, а выключатель питания включается (ГОТОВ) еще раз проверьте, что зуммер снова звучит, а затем звучит по соответствующей схеме, когда автомобиль движется со скоростью 20 км/ч (12 миль в час) или более с не пристегнутым ремнем безопасности водителя или переднего пассажира. После того как сигнальный зуммер ремня безопасности в узле комбинированного измерителя останавливается и транспортное средство движется со скоростью 20 км/ч (12 миль/ч) или более с пристегнутым ремнем безопасности водителя или переднего пассажира, когда ремень безопасности водителя или переднего пассажира отстегнут, убедитесь, что зуммер снова звучит, а затем звучит в соответствии с соответствующей схемой. После того как перестает звучать предупреждающий зуммер ремня безопасности в узле комбинированного измерителя и рычаг переключения передач переводится в положение R, а затем обратно в положение D, когда транспортное средство движется со скоростью 20 км/ч (12 миль/ч) или более без пристегнутого ремня безопасности водителя или переднего пассажира, проверьте, что зуммер снова звучит, а затем звучит по соответствующему шаблону.

Процедура проверки