Система предупреждения о давлении в шинах (диагностика - введение) (PHV): Диагностика Toyota Prius PHV pre-III

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Для устранения неисправностей системы предупреждения о давлении в шинах используйте следующие процедуры.
2. *: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА Опрос клиента для подтверждения неисправности. ПОДСКАЗКА: Важно собрать как можно больше конкретной информации от клиента, чтобы обеспечить быстрый ремонт. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ * Выключите выключатель питания. Установите все давление в шинах на заданное значение. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных. Ознакомьтесь со значениями «ID Tire Inflation давление». Проверьте список данных. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. ПОДСКАЗКА: Отображение обновленных данных о давлении в шинах занимает около 2 или 3 минут. Если проблема заключается в том, что давление в шине снижается, подождите, пока все данные о давлении в шине не будут получены ЭБУ. Если данные получены, сигнальная лампа давления в шинах погаснет. Результат Условие Переход к Сигнальная лампа давления в шинах погаснет. Сигнальная лампа давления в шинах остается на B A --> GO TO STEP 9. B: Перейти к следующему шагу
4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверка на наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки является выходом A расшифровка кода ошибки не является выходом B B --> GO TO STEP 6. A: Перейти к следующему шагу
5. Расшифровка кода ошибки CHART См. таблицу диагностических кодов неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. ДАЛЕЕ --> ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 7.
6. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к таблице симптомов проблемы. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
7. ПРОВЕРКА СХЕМЫ * См. процедуру проверки электронной схемы. См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
8. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Ремонт или замена деталей по результатам диагностики. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ * Проверьте список данных, чтобы подтвердить, что давление в шине было получено. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. Выполните инициализацию. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. Подтвердите, что инициализация завершена. СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
2. Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ.

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ ПОДСКАЗКА ЭБУ: Осмотрите разъемы с обратной стороны, пока разъемы подсоединены. Отсоедините антенну сигнализации давления в шинах Р2 и разъем приемника. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие L4-12 (RDA) - Масса кузова B - Масса кузова Антенна предупреждения о давлении в шинах и сигнал приемника Выключатель питания включен (IG) от 11 до 14 В Подключите антенну предупреждения о давлении в шинах R2 и разъем приемника. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Если результат не соответствует указанному, ЭБУ может иметь неисправность. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие L4-1 (CLSW) - кузов масса Y -кузов масса Переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах Выключатель питания вкл. (IG) Выключатель сброса предупредительного сигнала давления в шинах ВКЛ. 8.5-15 В Выключатель питания ВКЛ. (IG) Выключатель сброса предупредительного сигнала давления в шинах ВЫКЛ Ниже 1,5 В L4-2 (SPD) - кузов масса V - кузов масса Сигнал скорости транспортного средства Запуск транспортного средства Генерация импульсов (см. форму сигнала 1 (Схема №73)) L4-3 (TC) - Корпус заземлен L - Корпус заземлен Клемма TC Клемма TC не подключена от 11 до 14 В L4-4 (TACH) - кузов масса L - кузов масса RSSI (индикация уровня принимаемого сигнала) сигнал Включение питания (IG) Генерация импульсов (см. форму сигнала 2 (Схема №74)) L4-5 (IND) - кузов масса G - кузов масса Световой выходной сигнал предупреждения о давлении в шинах Выключатель питания включен (IG) Сигнальная лампа давления в шинах ВЫКЛ Ниже 0,5 В Переключатель сброса сигнальной лампы давления в шинах После включения выключателя питания (IG), сигнальная лампа давления в шинах горит в течение 3 секунд при напряжении от 0,9 до 3,2 В L4-6 (RF5V) - Грунт кузова R - Грунт кузова Антенна предупреждения о давлении в шинах и источник питания приемника Выключатель питания включен (IG) От 11 до 14 В L4-7 (IG) - Масса корпуса B - Масса корпуса Источник питания IG Выключатель питания включен (IG) от 11 до 14 В L4-9 (масса) - масса корпуса W-B - масса корпуса всегда ниже 1 Ом L4-10 (SIL) - Масса корпуса P - Масса корпуса Диагностическая связь Выключатель питания включен (IG) От 8 до 14 В L4-11 (GND2) - Масса кузова G - Масса кузова Предупредительная антенна давления в шинах и масса приемника Всегда ниже 1 Ом С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1. ФОРМА СИГНАЛА 1: Содержание элемента Клеммная L4-2 (SPD) - Масса корпуса Настройка инструмента 5 В/DIV, 20 мс./DIV. Состояние транспортного средства Вождение со скоростью примерно 20 км/ч (12 миль/ч) ПОДСКАЗКА: Длина волны становится короче с увеличением скорости транспортного средства. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2. WAVEFORM 2: Item Contents клемма L4-4 (TACH) - кузов масса Tool setting 0.5 V/DIV., 10 ms./DIV. Состояние автомобиля Выключатель питания включен (IG) ПОДСКАЗКА: Форма волн появляется примерно 2 раза каждые 3 минуты.

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

1. Проверить аккумулятор напряжение Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу.
2. ПРОВЕРКА DLC3
3. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ Предупредительный световой сигнал При возникновении проблемы с системой предупреждения о давлении в шинах, световой сигнал предупреждения о давлении в шинах мигает с интервалом в 0,5 секунды, и включается через 1 минуту. ПРИМЕЧАНИЕ: При исправлении неисправности сигнальная лампа давления в шинах не загорается. расшифровка кода ошибки (нормальный режим) расшифровка кода ошибки запоминаются в ECU предупреждения о давлении в шинах и считываются миганием сигнального огня давления в шинах или с помощью Techstream. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Тестовый режим Переключаясь из обычного режима в тестовый (проверка входного сигнала), можно осмотреть антенну и приемник предупреждения о давлении в шинах, каждый клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах, сигнал RSSI и датчик скорости автомобиля. См. ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА.
4. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Включите выключатель питания (IG). Проверьте, что на 3 секунды загорается сигнальная лампа давления в шинах. Если результат проверки с предупреждением не в норме, переходите к устранению неисправностей цепи сигнальной лампы давления в шинах. См. Цепь сигнальной лампы давления в шинах.
5. ПОДСКАЗКА К СВЕТОВОМУ ГРАФИКУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ: В таблице ниже указано состояние светового индикатора предупреждения о давлении в шинах после включения выключателя питания (IG). Сразу после включения выключателя питания (IG) Всегда Предупреждение Схема светового выхода Загорается на 3 сек. гаснет Загорается Мигает на 1 минуту, а затем подсвечивается * 1 Мигает * 2 Мигает * 3 Мигает * 4 Выходы расшифровка кода ошибки Normal o o - - - - - - - Низкое давление в шинах о - o - - - - - Отказ системы o - - o - - - - Тестовый режим o - - - o - - - Инициализация o - - - - o - - плохо подсоединен разъем ЭБУ - - - o * 5 - - - - - TC масса (Выводится расшифровка кода ошибки) o - - - - - o TC масса (расшифровка кода ошибки не выводится) o - - - - o - * 1: Включается и выключается с интервалом 0,5 секунды и остается включенным через 1 минуту. * 2: Включается и выключается с интервалом 0 125 секунды. * 3: Мигает 3 раза (1 секунда включена, 1 секунда выключена). * 4: Включается и выключается с интервалом 0,25 секунды. * 5: При определении наличия короткого замыкания (10 секунд) свет гаснет. Затем он мигает с интервалом в 0,5 секунды и остается включенным через 1 минуту.

Схема №80

Войти

1. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки (С ПОМОЩЬЮ SST проверить провод) Выключите выключатель питания. С помощью SST подключите клеммы 13 (TC) и 4 (CG) DLC3. SST: 09843-18040 Включите выключатель питания (IG). Считайте и запишите любые расшифровка кода ошибки с сигнальной лампы давления в шинах на комбинированном измерителе. (Схема №80) иллюстрация в качестве примеров обычного системного кода и кодов 13 и 23. ПОДСКАЗКА: Если световой сигнал предупреждения о давлении в шинах не указывает на какие-либо расшифровка кода ошибки или обычный код системы, проверьте цепь светового сигнала предупреждения о давлении в шинах или цепь клемм TC и CG. Зона неисправности См. Процедуру Цепь предупредительной световой сигнализации давления в шинах См. Цепь предупредительной световой сигнализации давления в шинах Клеммная цепь TC и CG См. Клеммная цепь TC и CG Если одновременно индицируется 2 или более неисправностей, то сначала отображается расшифровка кода ошибки с наименьшим номером. Обратитесь к таблице диагностических кодов неисправностей. Информацию о расшифровка кода ошибки см. в код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART. После завершения проверки выключите выключатель питания и снимите SST с DLC3. SST: 09843-18040
2. Расшифровка кода ошибки проверить (USING TECHSTREAM) Выключите выключатель питания и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Chassis/Tire давление контроль/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте расшифровка кода ошибки, следуя подсказкам в Techstream. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора Techstream для получения дополнительной информации.
3. Сброс расшифровка кода ошибки HINT: После устранения неисправностей очистите расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Chassis/Tire давление контроль/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки, следуя подсказкам в Techstream. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора Techstream для получения дополнительной информации.

Список данных/активные испытания

1. ПОДСКАЗКА К СПИСКУ ДАННЫХ: Использование Techstream для чтения Списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: В таблице ниже значения, перечисленные в разделе «Нормальное состояние», являются эталонными значениями. Не зависите исключительно от этих эталонных значений при принятии решения о неисправности компонента. Выключите выключатель питания и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных. В соответствии с отображением в Techstream, прочитайте список данных. ТЕСТЕР КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Дисплей Пункт измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Режим Состояние Система предупреждения о давлении в шинах Режим/НОРМАЛЬНЫЙ или ТЕСТ НОРМАЛЬНЫЙ: Нормальный режим ИСПЫТАНИЕ: Режим испытания - основная шина Номер основной шины Идентификационный номер, подлежащий регистрации/0 или 1 или 2 или 3 или 4 0-4 отображается - скорость транспортного средства Скорость транспортного средства показания скорости/мин: 0 км/ч (0 миль/ч), макс.: 255 км/ч (158 миль/ч) Фактическая скорость транспортного средства Скорость, указанная на комбинированном счетчике Код зарегистрированного ID1 Код зарегистрированного ID1/мин: 0, макс.: FFFFFFF * 1 ID No. зарегистрировано в преобразователе ID1 отображается - Registered ID2 Code Registered ID2 code/min.: 0, max.: FFFFFFF * 1 ID No. зарегистрированный в измерительном преобразователе ID2 отображается - Зарегистрированный код ID3 Зарегистрированный код ID3/мин.: 0, макс.: FFFFFFF * 1 ID No. зарегистрированный в измерительном преобразователе отображается ID3 - Код зарегистрированного ID4 Код зарегистрированного ID4/мин.: 0, макс.: FFFFFFF * 1 ID No. зарегистрированный в измерительном преобразователе ID4 отображается - ID Статус передачи ID код передачи статус передачи/FINISH или NOW FINISH или NOW - Initialization выключатель Предупреждение о давлении в шине reset выключатель/ON, OFF ON: Выкл.: Выкл. - ID1 давление в шине ID1 давление в шине в минуту: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв., относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине If 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. отображается для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены. * 2 ID2 Давление накачки шины ID2 давление накачки шины/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв., относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине If 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. отображается для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены. * 2 ID3 Давление накачки шины ID3 давление накачки шины/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв., относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине If 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. отображается для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены. * 2 ID4 Давление накачки шины ID4 давление накачки шины/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв., относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине If 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. отображается для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены. * 2 ID1 Температура в шине ID1 температура в шине/мин.: -40°C, макс.: 215°C Фактическая температура шины Если отображается -40°C, данные не были получены. ID2 Температура в шине Температура ID2 в шине/мин: -40°C, макс.: 215°C Фактическая температура шины Если отображается -40°C, данные не получены. ID3 Температура в шине ID3 температура в шине/мин.: -40°C, макс.: 215°C Фактическая температура шины Если отображается -40°C, данные не получены. ID4 Температура в шине Температура ID4 в шине/мин: -40°C, макс.: 215°C Фактическая температура шины Если отображается -40°C, данные не получены. ID1 Напряжение батареи ID1 напряжение батареи/OVER или меньше OVER - ID2 напряжение батареи ID2 напряжение батареи/OVER или меньше OVER - ID3 Напряжение батареи ID3 Напряжение батареи/ВЫШЕ или НИЖЕ - ID4 Напряжение батареи ID4 напряжение батареи/ВЫШЕ или НИЖЕ - Информация о переключателе инициализации Предупреждение о давлении в шине Информация о настройке переключателя сброса/С или БЕЗ С - ID1 Начальное пороговое значение низкого давления ID1 начальное пороговое значение низкого давления/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Давление в шине после инициализации - ID2 начальный порог низкого давления ID2 начальный порог низкого давления/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Давление в шине после инициализации - ID3 Начальный порог низкого давления ID3 Начальный порог низкого давления/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Давление в шине после инициализации - ID4 Начальный порог низкого давления ID4 начальный порог низкого давления/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Давление в шинах после инициализации - Количество кодов неисправности Количество зарегистрированных расшифровка кода ошибки/мин.: 0, макс.: 255 Мин.: 0, Макс.: - - ПОДСКАЗКА: * 1: Отображается только тогда, когда ID No. не зарегистрирован. * 2: Отображение значений может занять около 2 или 3 минут. Если значения не отображаются через несколько минут, выполните поиск и устранение неисправностей в соответствии с процедурой контроля для расшифровка кода ошибки, C2121/21 к C2124/24. Обратитесь к разделу "расшифровка кода ошибки C2121/21: отсутствие сигнала от измерительного преобразователя ID1; расшифровка кода ошибки C2122/22: отсутствие сигнала от измерительного преобразователя ID2; расшифровка кода ошибки C2123/23: Нет сигнала от измерительного преобразователя ID3; расшифровка кода ошибки C2124/24: отсутствие сигнала от измерительного преобразователя ID4; расшифровка кода ошибки C2181/81: передатчик ID1 не принят (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2182/82: передатчик ID2 не принят (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2183/83: Передатчик ID3 не получен (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2184/84: Transmitter ID4 not Received (проверка Mode расшифровка кода ошибки).
2. Активное тестирование Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, VSV, приводами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Выключите выключатель питания и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Combination Meter/активно проверка.Проверьте работу, обратившись к таблице ниже. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон контроля Диагностическая записка Индикат. Система предупреждения о давлении в шинах Световой сигнал предупреждения о давлении в шинах Световой сигнал предупреждения о давлении в шинах ВЫКЛЮЧЕН или ВКЛЮЧЕН Подтвердите, что транспортное средство остановлено, двигатель работает на холостом ходу

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверьте цепь, указанную для этого кода. Для получения подробной информации о каждом коде см. соответствующую служебную информацию, указанную под соответствующим «Кодом расшифровка кода ошибки» в таблице расшифровка кода ошибки ниже.

СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ.