Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius PHV/Toyota Prius PHV pre-III (2010-2011)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система (служебная информация) (кроме PHV): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система (служебная информация) (кроме PHV): Прочее Toyota Prius PHV pre-III

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 16 иллюстраций ~7 мин чтения

Предосторожность

ПримечаниеПоскольку тормозные магистрали классифицируются как критически важные детали, связанные с безопасностью, обязательно разберите и осмотрите компоненты, если будут обнаружены какие-либо утечки тормозной жидкости. При обнаружении неисправности замените компонент новым. При снятии компонентов тормозной системы закройте соединения тормозной магистрали, чтобы предотвратить попадание в магистрали посторонних веществ, таких как пыль или грязь. Не допускайте прилипания тормозной жидкости к какой-либо окрашенной поверхности, такой как кузов автомобиля. При утечке тормозной жидкости на любую окрашенную поверхность немедленно очистите ее. При установке втулки на кузов убедитесь, что тормозная магистраль проходит через центр втулки. Не повреждайте и не деформируйте тормозные магистрали при их снятии и установке. При установке тормозной магистрали или гибкого шланга убедитесь, что они свободны от скручиваний или изгибов. Не деформируйте кронштейн и кузов при подключении тормозной магистрали и гибкого шланга. Если колпачок гибкого шланга не совпадает с канавкой на кронштейне, слегка закрутите шланг, чтобы вставить его. Гибкие шланги должны быть свободны от амортизаторного масла, смазки и т.д. При установке тормозной магистрали на пластиковый зажим следите за тем, чтобы тормозная магистраль не была ослаблена или защемлена. Не используйте повторно никакие клипсы или пластиковые зажимы, снятые с гибкого шланга. После установки тормозной магистрали или гибкого шланга убедитесь, что они не мешают каким-либо другим компонентам. При отсоединении и подключении гибкого шланга и тормозной магистрали: * 1 Выдержка * 2 Поворот Удерживайте гибкий шланг ключом и отсоедините тормозную магистраль ключом с накидной гайкой, не деформируя магистрали. Снимите зажим. Установите новый зажим. Соедините тормозную магистраль ключом с накидной гайкой, не деформируя магистраль. При соединении тормозной магистрали и пути: * 1 Выдержка * 2 Поворот * 3 Путь Поддержите способ предотвращения деформации тормозной магистрали и соедините тормозную магистраль с путем ключом с накидной гайкой. Поддержите способ предотвращения деформации тормозной магистрали и установите болт для закрепления пути к кузову.

Схема №52

Прокачка

ПредупреждениеTechstream должен использоваться для отвода воздуха. Если не использовать, отвод воздуха будет неполным, что является опасным и может привести к аварии.

ПримечаниеВыполнить стравливание воздуха при выбранном стояночном (П) и включенном стояночном тормозе. Поскольку при стравливании может произойти перетекание тормозной жидкости, не помещайте канистру с жидкостью в отверстие для заполнения резервуара. Выполнить отбор воздуха, поддерживая уровень тормозной жидкости между уровнем MIN/MAX на резервуаре тормозной жидкости. Стравливание воздуха будет затруднено, если произойдет следующее: Шланг тормозного привода (шланг между насосом усилителя тормозов и резервуаром тормозной жидкости) опускается в жидкость, и воздух попадает в шланг. Во время процедуры отвода воздуха воздух поступает в насос усилителя тормозов во время работы электродвигателя насоса. При выполнении стравливания воздуха падение давления в аккумуляторе может вызвать звуковой сигнал зуммера. Поскольку проблем нет, продолжайте операцию. При стравливании воздуха могут храниться ДТК на неисправности датчиков давления и т.д. После стравливания воздуха и в соответствии с инструкциями очистите расшифровка кода ошибки. Отпустить стояночный тормоз во время процедуры калибровки смещения линейного клапана. Не допускайте прилипания тормозной жидкости к какой-либо окрашенной поверхности, такой как кузов автомобиля. Если тормозная жидкость течет на любую окрашенную поверхность, немедленно очистите ее. При стравливании воздуха выберите подходящую процедуру в соответствии с таблицей ниже. Замена/установка изделия Порядок работы Гибкий шланг (передний/задний) Магистраль стравливания тормозной системы Сборка дискового тормозного цилиндра (передний/задний) Сборка насоса усилителя тормозной системы Стравливание тормозной системы Усилитель тормозной системы с узлом главного цилиндра Сборка резервуара главного тормозного цилиндра

Схема №53
Схема №54
  1. СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ Снимите верхнюю крышку вентилятора центрального капота. Сдвиньте капот к верхнему уплотнению капота и выведите клешню из зацепления. Отсоедините 2 клешни и 3 направляющие и снимите верхнюю крышку вентилятора центрального капота. Стравите давление в тормозной магистрали. Снимите крышку заливной горловины главного тормозного цилиндра в сборе. Добавьте тормозную жидкость в резервуар между уровнем MAX и MIN на резервуаре тормозной жидкости. Тормозная жидкость SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3 Подключите Techstream к DLC3 и включите выключатель питания (IG). Включите Techstream и войдите в следующие меню: Chassis/ABS/VSC/TRC/воздух прокачка. Выберите «Обычный отбор воздуха» на дисплее Techstream и стравите воздух из тормозной жидкости, следуя инструкциям на Techstream. После стравливания воздуха затяните каждую пробку стравливания. передняя свеча выпуска Крутящий момент: 8,3 Н * м (85 кгс * см, 73 дюйм * фунт) задняя свеча выпуска Крутящий момент: 11 Н * м (112 кгс * см, 8 фут * фунт) Очистить ДТЦ. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите Techstream и выключите выключатель питания. Осмотрите на наличие утечек тормозной жидкости. Установите крышку заливной горловины главного тормозного цилиндра. Установите верхнюю крышку вентилятора центрального капота. Зацепите 2 захвата и 3 направляющие для установки верхней крышки вентилятора центрального обтекателя. Сдвиньте колпак к верхнему уплотнению капота, чтобы зацепить клешню.
  2. СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ Снимите подузел верхней панели наружного капота См. шаг 8. Прокачать тормозную систему. Подождите не менее 2 минут с выключенным выключателем питания и отсоедините разъем выключателя уровня в резервуаре. ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза и не открывайте/закрывайте двери до тех пор, пока не отсоединится разъем сигнализатора уровня резервуара. ПОДСКАЗКА: Эта процедура не требуется, если разъем переключателя уровня резервуара был отсоединен. Снимите крышку заливной горловины главного тормозного цилиндра в сборе. Добавьте тормозную жидкость в резервуар между уровнем MAX и MIN на резервуаре тормозной жидкости. Тормозная жидкость SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3 Подключите Techstream к DLC3 и включите выключатель питания (IG). Включите Techstream и войдите в следующие меню: Chassis/ABS/VSC/TRC/воздух прокачка. Выберите «Привод ABS заменен» на дисплее Techstream и стравите воздух из тормозной жидкости, следуя инструкциям на Techstream. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем следовать инструкциям на Techstream для выполнения линейной калибровки смещения клапана, отпустите стояночный тормоз. После завершения калибровки немедленно включите стояночный тормоз. После стравливания воздуха затяните каждую пробку стравливания. передняя свеча газоотвода Крутящий момент: 8,3 Н * м (85 кгс * см, 73 дюйма * lbf) задняя свеча газоотвода Крутящий момент: 11 Н * м (112 кгс * см, 8 футов * lbf) пробка газоотвода имитатора хода Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюймов * lbf) ПОДСКАЗКА: Имитатор хода * 1 Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер Штекер. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите Techstream и выключите выключатель питания. Установите крышку заливной горловины главного тормозного цилиндра. Проверьте наличие утечек тормозной жидкости. Установите подузел верхней панели наружного капота См. шаг 16.
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. УДАЛИТЬ ПОДСКАЗКУ ПО СБОРКЕ ВЕРХНЕЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ: Обратитесь к инструкции по демонтажу верхней приборной панели в сборе. См. ДЕМОНТАЖ.
  2. СНЯТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПОД КРЫШКОЙ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 21
  3. СНИМИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
  4. СНЯТЬ РЕГУЛИРОВКУ УСТАНОВКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА
  5. СНЯТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Снимите возвратную пружину педали тормоза с опорного подузла педали тормоза и пальца тяги толкателя.
  6. СНЯТЬ ШТИФТ ТОЛКАТЕЛЯ Снимите зажим и штифт толкателя, чтобы отделить подузел педали тормоза от серьги толкателя.
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ Снимите болт и гайку и отсоедините соединительный блок со стороны водителя.
  8. СНЯТЬ СУППОРТ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ Выверните болт и отделите суппорт педали тормоза в сборе от усиления панели приборов. Выведите зажим из зацепления и отсоедините разъем от датчика хода педали тормоза в сборе. Отверните 4 гайки и снимите опору педали тормоза в сборе. Отверните гайку с опорного узла педали тормоза.
Схема №65
  1. СНИМИТЕ ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Снимите вал педали тормоза и гайку, чтобы снять подузел педали тормоза с опорного подузла педали тормоза.
  3. СНЯТЬ ХОМУТ ВАЛА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Снять хомут вала педали тормоза с подузла педали тормоза.
  4. СНЯТЬ ВТУЛКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Снимите 2 втулки педали тормоза с подузла педали тормоза.
  5. СНИМИТЕ КОЛОДКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
Схема №66
Схема №67
  1. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Проверьте высоту педали тормоза. Переверните ковер. Поверните назад глушитель приборной панели от щели, предусмотренной на глушителе приборной панели. Измерить кратчайшее расстояние между поверхностью педали тормоза и панелью пола. * 1 Стоп-сигнал Переключатель в сборе * 2 Скоба Контргайка * 3 Панель пола * 4 Высота педали тормоза Высота педали тормоза от панели пола 127,7 до 137,7 мм (5,03-5,42 дюйма) Отрегулируйте высоту педали тормоза. Снимите выключатель стоп-сигнала в сборе. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2. Ослабьте контргайку серьги. Регулируйте высоту педали тормоза поворотом толкателя. Затяните контргайку серьги. Крутящий момент: 26 Н * м (260 кгс * см, 19 фт. * лбф) Установить и отрегулировать выключатель стоп-сигнала в сборе. См. УСТАНОВКА - Шаг 1.
  2. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 4
  3. Проверить тормоз педаль FREE PLAY Нажимайте на педаль, пока не почувствуется небольшое сопротивление. Измерить свободный ход педали тормоза, как показано на иллюстрации. * 1 Свободный ход педали тормоза Свободный ход педали тормоза 1,0-6,0 мм (0,0394-0 236 дюйма) Если люфт педали не соответствует указанному, проверьте зазор переключателя стоп-сигнала. См. УСТАНОВКА - Шаг 1. Если люфт педали соответствует указанному, переходите к процедуре «Проверка расстояния запаса хода педали тормоза».
  4. Проверить тормоз педаль RESERVE DISTANCE HINT: Измерьте расстояние в той же точке, которая используется для контроля высоты тормозной педали. Отпустить педаль стояночного тормоза. При включенном выключателе питания (ГОТОВ) нажмите на педаль тормоза и измерьте расстояние запаса хода педали. Расстояние запаса хода педали от панели пола при 196 Н (20 кгс, 44,1 фунт-сила) Более 78,0 мм (3,07 дюйма) Если расстояние не соответствует указанному, устраните неисправность тормозной системы. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ.

Другие статьи — Тормозная система (служебная информация) (кроме PHV)