Тормозная система (проверка) (PHV): Диагностика Toyota Prius PHV pre-III

Таблица симптомов проблем

HINT

Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.

Тормозная система

Как осмотреть транспортный средство

Схема №290

Войти

Схема №291

Войти

1. Проверить датчик давления Проверьте напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В (при выключенном выключателе питания) Установите датчик усилия на педаль, SST (датчик LSPV) и подключите Techstream. Установите манометр усилия педали и SST (манометр LSPV). SST: 09709-29018 TEXT IN ILLUSTRATION * 1 педаль Effort Указатель * 2 SST (LSPV Указатель) Стравить воздух из SST (LSPV Указатель). См. СТРАВЛИВАНИЕ - Шаг 1. Подключите Techstream к DLC3 при выключенном выключателе питания, выбранном режиме парковки (P) и включенном стояночном тормозе. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Осмотрите датчик давления в колесном цилиндре и датчик давления регулятора. Войдите в следующие меню: Chassis/ABS/VSC/TRC/активно проверка/питание Supply воздух прокачка Pattern 1. Выберите «Датчик давления в колесном цилиндре» и «Выход датчика давления регулятора». Проверьте значение, выводимое из «Датчика давления в колесном цилиндре» и «Выхода датчика регулятора давления», нажав на педаль тормоза. Стандартный результат Усилие на педаль N (кгс, фунт-сила) Выход датчика давления регулятора (V) Гидравлическое давление заднего правого колеса (МПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)Гидравлическое давление заднего левого колеса (МПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)) 50 (5, 11.2) от 0,52 до 1,32 от 0,0 до 4,0 (от 0,0 до 40,7, от 0 до 580) От 0,0 до 4,0 (от 0,0 до 40,7, от 0 до 580) 100 (10, 22.5) 1.35-2.15 4.1-8.1 (41.8-82.5 595-1174) 4.1-8.1 (41.8-82.5 595-1174) 150 (15, 33.7) 2.17-2.97 8.15-12.15 (83.1-123.8, 1182-1762) 8.15-12.15 (83.1-123.8, 1182-1762) 200 (20, 45,0) 3,00-3,80 12,20-16,20 (124,4-165,1, 1770-2349) 12.20-16.20 (124.4-165.1, 1770-2349) Стандартное усилие на педаль N (кгс, фунт-сила) Датчик давления в цилиндре колеса (V) Гидравлическое давление переднего правого колеса (МПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)) Гидравлическое давление переднего левого колеса (МПа (кгс/см 2, фунт/кв. дюйм)) 50 (5, 11,2) 0,46-1,26 0,0-3,76 (от 0,0 до 38,3, от 0 до 545) от 0,0 до 3,76 (от 0,0 до 38,3, от 0 до 545) 100 (10, 22.5) 1.17 до 1.97 3.22 до 7.22 (32,8-73,6 467-1047) 3,22-7,22 (32,8-73,6 467-1047) 150 (15, 33.7) 1.87 до 2.67 6.69 до 10.69 (68,2-109,0 970-1550) 6,69-10,69 (68,2-109,0 970-1550) 200 (20, 45,0) 2,58 до 3,38 10,13 до 14,13 (103,3 к 144,0, 1469 к 2049) 10,13 к 14,13 (103,3 к 144,0, 1469 к 2049) После осмотра выключите 1 «Схема отбора воздуха из сети» и осмотрите датчик аккумулятора. Войдите в следующие меню: Chassis/ABS/VSC/TRAC/Data List «Accumulator датчик». Нажмите на педаль тормоза 4 или 5 раз и приведите в действие мотор бустерного насоса. После подтверждения остановки двигателя подкачивающего насоса проверьте выходное напряжение. Стандартное напряжение от 2,9 до 4,2 В
2. ОСМОТРИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ Проверьте напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В (при выключенном выключателе питания) Подключите Techstream и установите датчик усилия педали. Установите датчик усилия педали. Подключите Techstream к DLC3 при выключенном выключателе питания, выбранном режиме парковки (P) и включенном стояночном тормозе. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Проверить работу без усилителя тормозов. Осмотрите и отрегулируйте высоту педали тормоза. См. раздел РЕГУЛИРОВКА. Отрегулируйте уровень тормозной жидкости в резервуаре между линией MIN и линией поддержки уровня жидкости. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Линия поддержки уровня жидкости * 2 МИН Линия Включите Techstream и войдите в следующие меню: Chassis/ABS/VSC/TRAC/Utility/ECB (Electronically Controlled тормоз система) Utility/Zero Down. ПРИМЕЧАНИЕ: Перейдите к следующему шагу, не выключая выключатель питания. Войдите в следующие меню: Шасси/ABS/VSC/TRAC/Data List «Датчик давления в колесном цилиндре», «Датчик хода» и «Датчик хода 2». Проверьте значение, выводимое из «Датчика давления в колесном цилиндре», «Датчика хода» и «Датчика хода 2», нажав на педаль тормоза. Стандартное усилие педали напряжения N (кгс, фунт-сила) Датчик давления в колесном цилиндре (В) Датчик хода (В) Датчик хода 2 (В) 200 (20, 45,0) 0 453-1 253 0,98-1,68 3,32-4,02 500 (51 112,4) 0 982-1 782 1,15-1,86 3,14-3.84 Выключите выключатель питания, чтобы завершить «Zero Down». Включите выключатель питания и подождите 20 секунд, затем войдите в следующие меню: Chassis/ABS/VSC/TRAC/Data List «Accumulator датчик», и проверьте выходное напряжение. Стандартное напряжение от 2,9 до 4,2 В
3. Проверить STROKE SIMULATOR Проверить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В (при выключенном выключателе питания) Подключите Techstream и установите датчик усилия педали. Установите датчик усилия педали. Подключите Techstream к DLC3 при выключенном выключателе питания, выбранном режиме парковки (P) и включенном стояночном тормозе. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Проверьте работу с усилителем тормозов. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Chassis/ABS/VSC/TRAC/Data List «Датчик хода» и «Датчик хода 2». Нажмите на педаль тормоза 4 или 5 раз. Проверьте значение, выводимое из «Датчика хода» и «Датчика хода 2», нажав на педаль тормоза. Стандартное усилие педали напряжения N (кгс, фунт-сила) Датчик хода (В) Датчик хода 2 (В) 50 (5 11,2) 1,03-1,73 3,26-3,96 100 (10, 22,4) 1,26-1,96 3,04-3,74 150 (15, 34,0) 1,30-2,00 3,00-3,70