Кондиционирование воздуха (диагностические коды и испытания цепей) (кроме PHV): Прочее Toyota Prius PHV pre-III

Процедура кондиционирований воздухов (диагностических кодов и испытаний цепей) (кромов PHV): прочее

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Включите переключатель регулировки температуры. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/воздух Conditioner/Data List. Проверьте значения в таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER Tester дисплей Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic примечание воздух Mix Servo Targ Pulse (D) воздух mix servo motor target pulse/Min.: 0, Max.: 255 MAX. ХОЛОД: 6 (импульсный) МАКС. HOT: 93 (pulse) - воздух Mix Servo Actual Pulse (D) воздух mix servo motor actual pulse/Min.: 0, Max.: 255 MAX. ХОЛОД: 6 (импульсный) МАКС. HOT: 93 (pulse) - OK Отображение соответствует указанному в столбце Normal Condition. Результат Результат Перейти к NG A OK (При устранении неполадок в соответствии с таблицей симптомов проблемы) B OK (При устранении неполадок в соответствии с расшифровка кода ошибки) C C --> См. Шаг 6 B --> См. Шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/воздух Conditioner/активно проверка. проверьте работу, обратившись к таблице ниже. КОНДИЦИОНЕР Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическое Примечание воздух Mix Servo Targ Pulse (D) воздух mix servo motor pulse Мин.: 0, Макс.: 255 - OK Изменение температуры воздуха в соответствии с каждым диапазоном управления. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 6
3. Проверить система впрыска вторичного воздуха MIX управление SERVO MOTOR заменить the воздух mix управление servo motor. См. РАЗБОРКА. ПОДСКАЗКА: Поскольку серводвигатель не может быть осмотрен во время его снятия с автомобиля, замените серводвигатель новым или заведомо исправным и проверьте, что состояние возвращается в норму. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к выводу B1441/41 расшифровка кода ошибки A расшифровка кода ошибки B1441/41 не вывод B B --> END (система впрыска вторичного воздуха MIX управление SERVO MOTOR WAS DEFECTED) A: Перейти к следующему шагу
4. ОСМОТР ЖГУТА КОНДИЦИОНЕРА Замените жгут кондиционера. См. РАЗБОРКА. ПОДСКАЗКА: Поскольку жгут кондиционера не может быть осмотрен во время его снятия с автомобиля, замените жгут кондиционера новым или заведомо исправным и проверьте, что состояние возвращается в норму. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки B1441/41 выводится A расшифровка кода ошибки B1441/41 не выводится B B --> КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ЖГУТ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) A --> См. шаг 6
5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
6. ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Включите переключатель R/F (Рециркуляция/Свежий). Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/воздух Conditioner/Data List. Проверьте значения в таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER Tester дисплей Measurement Item/диапазон Нормальное состояние Diagnostic примечание воздух Inlet Демпфер Targ Pulse воздух inlet servo motor target pulse/Min.: 0, макс.: 255 РЕЦИРКУЛЯЦИЯ: 19 (импульсная) СВЕЖАЯ: 7 (импульсная) - Заслонка воздухозаборника Фактическая импульсная Сервопривод воздухозаборника фактическая импульс/мин.: 0, Макс.: 255 РЕЦИРКУЛЯЦИЯ: 19 (импульсная) СВЕЖАЯ: 7 (импульсная) - OK Отображение соответствует указанному в столбце «Нормальное состояние». Результат Результат Перейти к NG A OK (При устранении неполадок в соответствии с таблицей симптомов проблемы) B OK (При устранении неполадок в соответствии с расшифровка кода ошибки) C C --> См. Шаг 6 B --> См. Шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/воздух Conditioner/активно проверка. проверьте работу, обратившись к таблице ниже. КОНДИЦИОНЕР Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическое примечание Заслонка воздухозаборника Тарг Импульс Заслонка воздухозаборника целевой импульс Мин.: 0, Макс.: 255 - ОК Положение заслонки рециркуляции изменяется в соответствии с каждым диапазоном управления. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 6
3. ПРОВЕРИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОЗАБОРНИКОМ Заменить серводвигатель управления воздухозаборником. См. РАЗБОРКА. ПОДСКАЗКА: Поскольку серводвигатель не может быть осмотрен во время его снятия с автомобиля, замените серводвигатель новым или заведомо исправным и проверьте, что состояние возвращается в норму. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к выводу B1442/42 расшифровка кода ошибки A расшифровка кода ошибки B1442/42 не вывод B B --> END (система впрыска вторичного воздуха INLET управление SERVO MOTOR WAS DEFECTED) A: Go to next step
4. ОСМОТР ЖГУТА КОНДИЦИОНЕРА Замените жгут кондиционера. См. РАЗБОРКА. ПОДСКАЗКА: Поскольку жгут кондиционера не может быть осмотрен во время его снятия с автомобиля, замените жгут кондиционера новым или заведомо исправным и проверьте, что состояние возвращается в норму. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки B1442/42 выводится A расшифровка кода ошибки B1442/42 не выводится B B --> КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ЖГУТ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) A --> См. шаг 6
5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
6. ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Включите выключатель MODE (РЕЖИМ). Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/воздух Conditioner/Data List. Проверьте значения в таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER Tester дисплей Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic примечание воздух Outlet Servo Pulse (D) воздух outlet servo motor target pulse/Min.: 0, Макс.: 255 ЛИЦО: 47 (пульс) Б/Л: 37 (пульс) ФУТ: 17 (pulse) FOOT/DEF: 9 (pulse) DEF: 5 (pulse) - воздух Outlet Servo Actu Pulse (D) воздух outlet servo motor actual pulse/Min.: 0, Макс.: 255 ЛИЦО: 47 (пульс) Б/Л: 37 (пульс) ФУТ: 17 (pulse) FOOT/DEF: 9 (pulse) DEF: 5 (pulse) - OK Отображение соответствует указанному в столбце Normal Condition. Результат Результат Перейти к NG A OK (При устранении неполадок в соответствии с таблицей симптомов проблемы) B OK (При устранении неполадок в соответствии с расшифровка кода ошибки) C C --> См. Шаг 6 B --> См. Шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/воздух Conditioner/активно проверка. проверьте работу, обратившись к таблице ниже. КОНДИЦИОНЕР Тестер Дисплей Тестовая часть Управление Rage Диагностическое Примечание Серво-импульс воздуховыпускного отверстия (D) Серво-импульс воздуховыпускного отверстия Мин.: 0, Макс.: 255 - ОК Положение воздушного потока изменяется в соответствии с каждым диапазоном управления. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 6
3. Проверить система впрыска вторичного воздуха OUTLET управление SERVO MOTOR Заменить серводвигатель управления выпуском воздуха. См. РАЗБОРКА. ПОДСКАЗКА: Поскольку серводвигатель не может быть осмотрен во время его снятия с автомобиля, замените серводвигатель новым или заведомо исправным и проверьте, что состояние возвращается в норму. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к выводу B1443/43 расшифровка кода ошибки A расшифровка кода ошибки B1443/43 не вывод B B --> END (система впрыска вторичного воздуха OUTLET управление SERVO MOTOR WAS DEFECTED) A: Go to next step
4. ОСМОТР ЖГУТА КОНДИЦИОНЕРА Замените жгут кондиционера. См. РАЗБОРКА. ПОДСКАЗКА: Поскольку жгут кондиционера не может быть осмотрен во время его снятия с автомобиля, замените жгут кондиционера новым или заведомо исправным и проверьте, что состояние возвращается в норму. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки B1443/43 выводится A расшифровка кода ошибки B1443/43 не выводится B B --> КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ЖГУТ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) A --> См. шаг 6
5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
6. ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN Использование Techstream для проверки работоспособности системы связи CAN. Результат Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN расшифровка кода ошибки выводится B B --> См. шаг 3 A --> См. шаг 2
2. ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
3. СИСТЕМА СВЯЗИ GO TO CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN Использование Techstream для проверки работоспособности системы связи CAN. Результат Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN расшифровка кода ошибки выводится B B --> См. шаг 3 A --> См. шаг 2
2. ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
3. СИСТЕМА СВЯЗИ GO TO CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN Использование Techstream для проверки работоспособности системы связи CAN. Результат Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN расшифровка кода ошибки выводится B B --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/воздух Conditioner/активно проверка. проверьте работу, обратившись к таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER Tester дисплей проверка Part управление диапазон Diagnostic примечание электрооборудование Fan электрооборудование fan OFF or ON - NG --> See step 5 OK: Go to next step
3. Проверить хладагент давление (ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА) Установите набор манометров впускной коллектор. См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 2. Считайте манометрическое давление коллектора, когда установлены следующие условия. Подготовьте транспортное средство в соответствии со схемой, приведенной ниже. Item Condition Vehicle Doors All Full обрыв температура Setting MAX COLD Воздуходувка скорость HI кондиционер выключатель ON R/F выключатель RECIRCULATION (30 to 35 ° C (86-71°C)) Стандартное давление Сторона низкого давления 0,15-0,25 МПа (1,5-2,5 кгс/см 2, 21,3-35,6 фунт/кв. дюйм) Сторона высокого давления 1,37-1,57 МПа (От 14 до 16 кгс/см 2, от 199 до 228 фунт/кв. дюйм) NG --> См. шаг 6 OK --> См. шаг 7
4. СИСТЕМА СВЯЗИ GO TO CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ. См. раздел Контур вентилятора системы охлаждения
6. ЗАПРАВОЧНЫЙ ХЛАДАГЕНТ. См. раздел ЗАМЕНА - Шаг 2
7. ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN Использование Techstream для проверки работоспособности системы связи CAN. Результат Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN расшифровка кода ошибки выводится B B --> См. шаг 3 A --> См. шаг 2
2. ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
3. СИСТЕМА СВЯЗИ GO TO CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. ПЕРЕЙТИ К ПОДСКАЗКЕ СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN: Обратитесь к Системе связи CAN. См. ПОРЯДОК УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ