Система классификации пассажиров (диагностика - введение): Прочее Toyota Prius C I

Предосторожность

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КАБЕЛЯ ОТ КЛЕММЫ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля от клеммы отрицательной (-) вспомогательной аккумуляторной батареи инициализируйте следующую (ие) систему (ы) после повторного подключения кабеля: Система См. Процедуру Питание системы управления замком двери См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
2. ВЫРАЖЕНИЯ ДЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЗАЖИГАНИЯ Тип выключателя зажигания, используемого на данной модели, отличается в соответствии со спецификацией автомобиля. В этой информации используются выражения, перечисленные в таблице ниже. Выражение Выключатель зажигания (Положение) Выключатель питания (Состояние) Выключатель зажигания Выкл. Блокировка Выкл. (Блокировка) Выключатель зажигания ACC ACC Вкл. (ACC) Выключатель зажигания Вкл. (IG) Вкл. (IG) Выключатель зажигания Вкл. (Готов) Вкл. (Готов) Вкл. (Готов)
3. ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ Выполните калибровку нулевой точки и проверку чувствительности при возникновении любого из следующих условий: Замена ЭБУ обнаружения пассажиров. Устанавливаются аксессуары (лоток для спинки сиденья и крышка сиденья и т.д.). Переднее пассажирское сиденье снимается с автомобиля. Один из болтов, который используется для установки переднего пассажирского сиденья, снимается и устанавливается заново. Транспортное средство доставляется в мастерскую для ремонта из-за аварии или столкновения.

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

Инициализация

HINT

Выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности при возникновении любого из следующих условий

1. ЭБУ обнаружения пассажиров заменен.
2. Устанавливаются аксессуары (лоток для спинки сиденья и крышка сиденья и т.д.).
3. Переднее пассажирское сиденье снимается с автомобиля.
4. Снимается один из болтов, которыми устанавливается переднее пассажирское сиденье.
5. Транспортное средство доставляется в мастерскую для ремонта из-за аварии или столкновения.

1. КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ И ПРОВЕРКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ Процедура калибровки нулевой точки и проверки чувствительности ПОДСКАЗКА: Убедитесь, что калибровка нулевой точки завершилась нормально, а затем выполните проверку чувствительности. Проверьте выполнение обоих следующих условий: Автомобиль припаркован на ровной поверхности. Никакие предметы на переднем пассажирском сиденье не размещаются. Отрегулируйте положение сиденья в соответствии с приведенной ниже таблицей. Регулировка Положение Положение Направление скольжения Переднее положение Высота подголовника Самое низкое положение Угол наклона Следуйте подсказкам на экране Techstream. Выключите выключатель зажигания и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Occupant Detection/Utility/Zero Point Calibration и Sensitivity проверить. Выполните калибровку нулевой точки и проверку чувствительности, следуя подсказкам на экране Techstream. OK «Калибровка нулевой точки завершена». и «Проверка чувствительности завершена». СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора Techstream для получения дополнительной информации. Если калибровка нулевой точки не завершена, замените отдельный тип пружины подушки переднего сиденья в сборе. При выполнении проверки чувствительности используйте сплошной металлический груз (результат проверки может появиться неправильно, если используется жидкий груз). При выполнении проверки чувствительности разместите груз на подушке сиденья так, чтобы он соприкасался со спинкой сиденья. При отклонении чувствительности от указанного диапазона подтянуть болты переднего пассажирского сиденья, не деформируя рейку сиденья. После выполнения этой процедуры, если чувствительность выходит за пределы указанного диапазона, замените пружинный узел подушки переднего сиденья отдельного типа.

FAIL-SAFE CHART (отказобезопасная карта)

1. FAIL SAFE FUNCTION На следующей диаграмме показано состояние органов управления, когда система находится в нормальном состоянии и работает неправильно. Индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира («ON» и «OFF») загорается примерно на 4 секунды, затем гаснет примерно на 2 секунды. Примерно через 6 секунд после включения выключателя зажигания (IG) на индикаторе включения/выключения подушки безопасности пассажира будет индицироваться ON или OFF в зависимости от перечисленных ниже условий. Состояние ВКЛ Индикатор ВЫКЛ Индикатор Подушка безопасности переднего пассажира Подушка безопасности переднего сиденья Подушка безопасности правого SRS Подушка безопасности правого Навесной щит Подушка безопасности правого переднего ремня безопасности Преднатяжитель правого взрослого. ВКЛ ВЫКЛ о о * о Ребенок сидит. OFF ON X o X o o Установлена детская удерживающая система. ОТКЛ. ВКЛ. X o X o o ОТКЛ. ВКЛ. X o X o o o Отказ ОТКЛ. ON X o X o o: Deployable X: Not deployable *: Not be deployed when the передний пассажир ремень безопасности has been unstained.