Расшифровка кода ошибки P0105: контур датчика абсолютного давления (карта )/барометрического давления впускной коллектор
| Внимание | Если при последующем тестировании выдается указание о замене блок управления двигателем, всегда проверять исправность разъемов блок управления двигателем и цепи массы. Если они подозрительны, восстановить и повторить тестирование, чтобы подтвердить неисправность блок управления двигателем. |
|---|
Описание цепи
Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе определяет давление на коллекторе как напряжение, которое подается в блок управления двигателем для определения основной продолжительности впрыска и угла опережения. расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ECМ обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи абсолютное давление во впускном коллекторе. блок управления двигателем- будет работать в отказоустойчивом режиме, если установлен DTS P0105. Возможные причины:
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
- Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
- Блок управления двигателем.
Схема №36
- Подключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём № 3. (Рисунок 2) Включить зажигание. Используя сканирование, также считать значение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Если показания совпадают с атмосферным давлением, переходите к следующему шагу.
- Получите доступ к блок управления двигателем за перчаточным ящиком. Включить зажигание. Разъем backprobe блок управления двигателем.И змерьте напряжение между клеммами № 11 (светло-зеленый / красный провод) и № 9 (коричневый провод) на разъеме Е6 ЕСМ. Если напряжение 4,5-5,5 вольт, переходите к следующему шагу. При напряжении не 4.5-5.5 вольта заменить блок управления двигателем и повторить тест.
- Обратное зондирование разъема блок управления двигателем. Измерить напряжение между клеммами № 2 (розовый провод) и № 9 (коричневый провод) на разъеме Е6 блок управления двигателем.П ри напряжении 3,3-3,9 вольт заменить ECМ и провести повторное тестирование. При напряжении не 3,3-3.9 вольта проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и ЭСУД. См. соответствующую схему электропроводки в статье " электросхемы ". Отремонтируйте проводку по мере необходимости, если жгут исправен, заменить датчик. (ref-22375)
