Система предупреждения о ремнях безопасности (диагностика и тесты симптомов): Диагностика Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Используйте следующие процедуры для устранения неисправностей системы предупреждения о ремнях безопасности.
2. *: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или замените батарею, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверьте наличие расшифровка кода ошибки и запишите все выводимые коды. Очистите расшифровка кода ошибки. Основываясь на выводе расшифровка кода ошибки выше, попытайтесь вызвать вывод той же системы связи CAN расшифровка кода ошибки или системы подушек безопасности расшифровка кода ошибки, имитируя симптомы, указанные расшифровка кода ошибки. Затем повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к расшифровка кода ошибки не выводится A Система связи CAN расшифровка кода ошибки выводится B Система подушек безопасности расшифровка кода ошибки выводится C Система классификации пассажиров расшифровка кода ошибки выводится D B --> Перейти к СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ C --> Перейти к разделу СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ D --> Перейти к СИСТЕМЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ. Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
4. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к таблице симптомов проблемы. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
5. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Проверка работы. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА РАБОТЫ Data List/активно проверка.Обратитесь к разделу DATA LIST/активно проверка Terminals of ECU. Обратитесь к разделу КЛЕММЫ ЭБУ ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
6. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
7. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.

СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РЕМНЯХ БЕЗОПАСНОСТИ

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

1. Проверить COMBINATION METER клемма No. (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие E7-17 (B) - Масса корпуса R - Масса корпуса Комбинированный измеритель + линия B Всегда от 11 до 14 В E7-18 (IG +) - Корпус заземлен B - Корпус заземлен Комбинированный измеритель IG линия Двигатель включен (IG) От 11 до 14 В E7-14 (EP) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом E7-22 (WRNP) - Основание кузова Y - Основание кузова Сигнал ремня безопасности пассажира Пассажирское сиденье занято, ремень безопасности пристегнут Ниже 1 В Пассажирское сиденье занято, ремень безопасности отстегнут от 11 до 14 В
2. Проверить MULTI-дисплей сборка (w/навигационная система) клемма No. (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие F60-13 (GND1) - Масса корпуса BR - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом F60-12 (+ B2) - Масса корпуса R - Масса корпуса Multi-дисплей сборка + B line Всегда от 11 до 14 В F60-24 (ACC) - Масса корпуса GR - Масса корпуса Multi-дисплей сборка ACC line двигатель выключатель on (ACC) От 11 до 14 В F60-23 (IG) - Масса корпуса G - Масса корпуса Multi-дисплей сборка IG line двигатель выключатель on (IG) 11-14 V F60-9 (PBEW) - Основание кузова Y - Основание кузова Предупредительный сигнал пассажирского ремня безопасности Пассажирское сиденье занято, ремень безопасности пристегнут Ниже 1 V Пассажирское сиденье занято, ремень безопасности отстегнут 11-14 V
3. Проверить CLOCK (без навигационной системы) клемма No. (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие g1-1 (E) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом g1-12 (B) - Масса корпуса R - Масса корпуса Clock + B line Всегда от 11 до 14 В g1-10 (IG +) - кузов масса G - кузов масса Clock ACC line Включение двигателя (ACC) От 11 до 14 В g1-11 (ACC) - Масса корпуса GR - Масса корпуса Clock IG line двигатель выключатель on (IG) 11-14 V g1-8 (LAPL) - Основание кузова Y - Основание кузова Предупредительный сигнал пассажирского ремня безопасности Пассажирское сиденье занято, ремень безопасности пристегнут Ниже 1 V Пассажирское сиденье занято, ремень безопасности отстегнут 11-14 V
4. CENTER подушки безопасности датчик клемма No. Символ Назначение K27-10 LBE + Внутренний ремень переднего сиденья LH (переключатель пряжки ремня безопасности LH) L27-16 FSR + Классификация пассажиров ECU L27-24 FSR- Классификация пассажиров ECU K27-18 LBE- Внутренний ремень переднего сиденья LH (переключатель пряжки ремня безопасности LH)
5. ПРОВЕРИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ, номер клеммы блока управления (ЭБУ) (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие c8-5 (масса) - Масса кузова BR - Масса кузова Классификация пассажиров Линия массы блока управления (ЭБУ) Всегда ниже 1 Ом c8-6 (PS) - c8-15 (GPS) W - GR Сигнальная линия датчика давления Включение двигателя (IG) Ниже 1 В c8-15 (GPS) - c8-5 (масса) GR - BR Линия массы датчика давления Всегда ниже 1 Ом c8-7 (VPS) - c8-5 (масса) B - BR Датчик давления + B линия Включение двигателя (IG) 4,75-5,25 В c8-8 (GBT) - c8-5 (масса) LG - BR Линия массы датчика натяжения ремня Всегда ниже 1 В c8-9 (IG) - c8-5 (масса) B-R - BR Классификация пассажиров Линия ECU + B Включение двигателя (IG) 11-14 В c8-10 (DIA) - c8-5 (масса) R-G - BR Диагностика (DLC3) Включение двигателя (IG) Генерация импульсов c8-11 (FSR +) - c8-12 (FSR-) W - B Центр Линия связи датчика подушки безопасности Включение двигателя (IG) Pulse generation c8-12 (FSR-) - c8-5 (масса) B - BR Center подушки безопасности датчик communication line (-) Всегда ниже 1 Ом c8-13 (BSW) - c8-14 (BGND) R-B - B-W Линия переключения пряжки со стороны пассажира Включение двигателя (IG) Низкий: От 4 до 7 мА Hi: От 12 до 18 мА c8-14 (BGND) - c8-5 (масса) B-W - BR Боковая пряжка для пассажира линия массы Всегда ниже 1 Ом c8-3 (GSP) - c8-5 (масса) G - BR Линия массы датчика положения кресла Всегда ниже 1 Ом c8-16 (BT) - c8-5 (масса) P - BR Сигнальная линия датчика натяжения ремня Включение двигателя (IG) Ниже 1 V c8-17 (VBT) - c8-5 (масса) GR-G - BR Датчик натяжения ремня + линия B Выключатель двигателя включен (IG) 4,75-5,25 В c8-4 (SP) - c8-3 (GSP) R - G Сигнальная линия датчика положения кресла Включенный (IG) двигатель Низкий: 4,7-7,3 мА Hi: 11,4-17,9 мА

Список данных/активные испытания

1. РЕГУЛИРОВКА БОКОВОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ: Использование ремня безопасности Ремни безопасности для переднего сиденья Настройка параметров или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без снятия каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, так как прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Считывание информации из списка данных является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: В таблице ниже значения, указанные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят от справочных значений. DLC3
2. СОВЕТ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ: Использование Techstream для выполнения активных испытаний позволяет управлять реле, VSV, приводами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Combination Meter/активно проверка. согласно отображению на Techstream, выполнение активного испытания. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Тестер Дисплей Тестовая часть Контрольный диапазон Диагностическое примечание со стороны водителя Ремень безопасности со стороны водителя Сигнальная лампа ремня безопасности со стороны водителя ВКЛ или ВЫКЛ. Подтвердите, что транспортное средство остановлено, а двигатель работает на холостом ходу Ремень безопасности со стороны переднего пассажира Сигнальная лампа ремня безопасности со стороны переднего пассажира ВКЛ или ВЫКЛ. Подтвердите, что транспортное средство остановлено и Холостой ход двигателя.

Процедура проверки

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к расшифровка кода ошибки не выводится A Система связи CAN расшифровка кода ошибки выводится B Система подушек безопасности расшифровка кода ошибки выводится C Система классификации пассажиров расшифровка кода ошибки выводится D B --> См. шаг 10 C --> См. шаг 12 D --> См. шаг 13 A: Перейти к следующему шагу
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Запустите Techstream в соответствии с шагами на дисплее и выберите «активно проверка». КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Изделие Испытательная часть Контрольный диапазон Диагностическое примечание Ремень безопасности переднего пассажира Сигнальная лампа ремня безопасности переднего пассажира ВКЛ или ВЫКЛ Подтвердите, что транспортное средство остановлено и двигатель работает на холостом ходу РЕЗУЛЬТАТ Переход к состоянию сигнальной лампы ремня безопасности переднего пассажира не может быть переключен Активным испытанием Состояние сигнальной лампы ремня безопасности переднего пассажира может быть переключено Активным Тест B B --> См. шаг 8 A: Перейти к следующему шагу.
3. ПРОВЕРКА НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Проверьте, оборудован ли автомобиль навигационной системой. RESULT Result Proceed to w/навигационная система A w/o навигационная система B B --> См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (МУЛЬТИДИСПЛЕЙ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ, АККУМУЛЯТОР И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоедините F60 разъемы сборки мультидисплея. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора E7. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблицах ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления F60-9 (PBEW) - E7-22 (WRNP) Всегда ниже 1 Ом F60-13 (GND1) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом F60-9 (PBEW) или E7-22 (WRNP) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие F60-23 (IG) - Корпус заземлен Выключатель двигателя (IG) от 11 до 14 В NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить MULTI-дисплей сборка Отсоедините F60 разъема сборки с несколькими дисплеями. Подайте на клеммы напряжение аккумулятора и проверьте, что горит сигнальная лампа ремня безопасности переднего пассажира. OK Measurement Connection Specified Condition Positive аккумулятор --> F60-23 (IG) Negative аккумулятор --> F60-9 (PBEW) Negative аккумулятор --> F60-13 (GND1) Сигнальная лампа ремня безопасности переднего пассажира Подсвечивает ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (Multi-дисплей сборка) NG --> См. шаг 11 OK --> См. шаг 14
6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЧАСЫ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ, АККУМУЛЯТОР И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем часов g1. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора E7. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблицах ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие g1-1 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом g1-8 (LAPL) - E7-22 (WRNP) Всегда ниже 1 Ом g1-8 (LAPL) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие g1-10 (IG +) - Корпус заземлен Выключатель двигателя (IG) от 11 до 14 В NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
7. Проверить CLOCK Отсоедините разъем синхронизации g1. Подайте на клеммы напряжение аккумулятора и проверьте, что горит сигнальная лампа ремня безопасности переднего пассажира. OK Измерение Подключение Указанное условие Положительный аккумулятор --> g1-10 (IG +) Отрицательный аккумулятор --> g1-8 (LAPL) Отрицательный аккумулятор --> g1-1 (E) Сигнальный огонь ремня безопасности переднего пассажира Светится ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без жгута подключен (Часы) NG --> См. шаг 16 OK --> См. шаг 15
8. ЗАМЕНИТЬ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ПРАВЫЙ Временно заменить внутренний ремень переднего сиденья в сборе ПРАВЫЙ на новый. См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
9. ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА Проверка функции сигнальной лампы ремня безопасности переднего пассажира. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. OK Сигнальная лампа ремня безопасности переднего пассажира работает нормально. NG --> См. шаг 17 OK --> END (ИСПОРЧЕН ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)
10. СИСТЕМА СВЯЗИ GO TO CAN. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
11. ЗАМЕНА МУЛЬТИДИСПЛЕЙНОЙ СБОРКИ. Смотри ДЕМОНТАЖ
12. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
13. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
14. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. Смотри ДЕМОНТАЖ
15. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. Смотри ДЕМОНТАЖ
16. ЗАМЕНИТЕ ЧАСЫ. Смотри ДЕМОНТАЖ
17. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. Смотри ДЕМОНТАЖ