Описание системы
- СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Эта система управляется блок управления двигателем, и активируется датчиком положения дроссельной заслонки и двигателем. блок управления двигателем управляет следующими функциями: ON-OFF, -SET (COAST/SET), + RES (ACCELERATION/RESUME), отмена, работой скорости транспортного средства, управлением выходом двигателя и управлением переключением вниз. ЕСМ сравнивает скорость движущегося транспортного средства от датчика скорости транспортного средства с сохраненной скоростью транспортного средства, установленной посредством главного переключателя круиз-контроля. Блок управления двигателем управляет двигателем дроссельной заслонки датчика положения дроссельной заслонки и двигателем для открытия клапана, когда скорость движения меньше сохраненной скорости. блок управления двигателем принимает сигналы, такие как ON-OFF, -SET (COAST/SET), + RES (ACCELERATION/RESUME) и отмена от главного переключателя круиз-контроля и выполняет соответствующую функцию. блок управления двигателем освещает индикатор круиз-контроля на комбинированном счетчике, когда он получает сигнал включения главного переключателя круиз-контроля. блок управления двигателем отключает систему круиз-контроля, когда педаль тормоза нажата, и блок управления двигателем принимает сигнал включения стоп-сигнала. блок управления двигателем отменяет систему круиз-контроля, когда диапазон S3, S2 или S1 выбирается с рычагом переключения передач в S, или когда рычаг переключения передач переводится из D в N, на основе сигнала переключения положение парковки/нейтрали (положение парковки/нейтрали).
- ПРЕДЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ Ограничение низкой скорости Минимально возможный предел диапазона установки скорости устанавливается на уровне приблизительно 40 км/ч (25 миль/ч). Система круиз-контроля не может быть установлена, когда скорость движущегося автомобиля ниже предела низкой скорости. Операция круиз-контроля будет автоматически отменена, но сохраненная скорость транспортного средства будет сохранена, когда скорость транспортного средства снижается ниже нижнего предела скорости 40 км/ч (25 миль/ч), в то время как круиз-контроль работает. Ограничение высокой скорости Максимально возможный предел диапазона установки скорости установлен на уровне приблизительно 200 км/ч (125 миль/ч). Система круиз-контроля не может быть установлена, когда скорость движущегося автомобиля превышает высокий предел скорости. Кроме того, + RES (ACCELERATION/RESUME) не может использоваться для увеличения скорости сверх верхнего предела скорости.
- РАБОТА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Главный переключатель круиз-контроля используется для работы 7 функций: SET, - (COAST), TAP-DOWN, RES (RESUME), + (ACCELERATION), TAP-UP и отмена. Функции SET, TAP-DOWN и - (COAST), а также функции RES (RESUME), TAP-UP и + (ACCELERATION) работают с одним и тем же переключателем. Главный выключатель круиз-контроля представляет собой автоматический выключатель возвратного типа, который включается только во время работы в каждом направлении стрелки и выключается после его отпускания. SET управление Скорость транспортного средства сохраняется и поддерживается постоянный контроль скорости при нажатии переключателя в положение -SET во время движения с включенным главным выключателем круиз-контроля (горит индикатор круиз-контроля), а скорость транспортного средства находится в установленном диапазоне скоростей (между низким и высоким пределами скорости). - (COAST) управление Когда главный переключатель круиз-контроля нажат в положение -SET и удерживается в этом положении во время работы системы круиз-контроля, блок управления двигателем посылает сигнал запроса «угол открытия дроссельной заслонки 0 °» на корпус дроссельной заслонки. Затем скорость транспортного средства запоминается и поддерживается при отпускании главного переключателя круиз-контроля. ПОДСКАЗКА: Фактический угол открытия дроссельной заслонки 0 ° невозможен из-за регулирования оборотов холостого хода и т.д. TAP-DOWN управление При постукивании вниз по главному переключателю круиз-контроля в положение -SET (приблизительно 0,6 секунды), когда система круиз-контроля работает, сохраненная скорость транспортного средства уменьшается каждый раз приблизительно на 1,6 км/ч (1,0 миль в час). Однако, когда разница между скоростью движения и сохраненной скоростью транспортного средства превышает приблизительно 5 км/ч (3,1 миль/ч), сохраненная скорость транспортного средства устанавливается на фактическую скорость транспортного средства в момент, когда главный переключатель круиз-контроля выключается из -SET и поддерживается постоянный контроль скорости. + (УПРАВЛЕНИЕ УСКОРЕНИЕМ) Двигатель дроссельной заслонки датчика положения дроссельной заслонки и двигатель получают команду от блок управления двигателем открыть дроссельную заслонку, когда + RES на главном переключателе круиз-контроля нажата и удерживается, пока система круиз-контроля работает. Когда главный выключатель круиз-контроля выключается из + RES, скорость транспортного средства запоминается, и транспортное средство управляется с постоянной скоростью. TAP-UP управление При постукивании по главному переключателю круиз-контроля в + RES (в течение приблизительно 0,6 секунды), когда система круиз-контроля работает, сохраненная скорость транспортного средства увеличивается каждый раз приблизительно на 1,6 км/ч (1,0 миль в час). Однако, когда разница между скоростью движения и сохраненной скоростью транспортного средства больше, чем приблизительно 5 км/ч (3,1 миль/ч), сохраненная скорость транспортного средства не будет изменена. RES (RESUME) управление Если операция круиз-контроля была отменена с помощью выключателя стоп-сигнала или выключателя отмена, и если скорость движения находится в пределах предельного диапазона, нажатие главного переключателя круиз-контроля на + RES восстанавливает скорость автомобиля, сохраненную в момент отмены, и поддерживает постоянный контроль скорости. РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ОТМЕНОЙ Выполнение любого из следующего отменяет систему круиз-контроля во время работы (сохраняется сохраненная скорость транспортного средства в ЕСМ). Нажатие на педаль тормоза. Перемещение рычага переключения передач с D на N. При рычаге переключения передач в S выбор диапазона S1, S2 или S3. Переведите главный выключатель круиз-контроля в положение отмена (ОТМЕНА). Выключение главного выключателя круиз-контроля (сохраненная скорость автомобиля в ЕСМ не поддерживается). Система VSC работает.
- AUTO отмена (FAIL-SAFE) (Автоматическая отмена (FAIL-SAFE)) Эта система имеет функцию автоматической отмены (fail-safe). См. СХЕМУ ОТКАЗОБЕЗОПАСНОСТИ.