Система динамического радиолокационного Круиз-Контроля (диагностика - введение): Диагностика Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Используйте эти процедуры для устранения неполадок в системе круиз-контроля.
2. *: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или замените батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN * Используйте интеллектуальный тестер, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи CAN. RESULT Result Proceed to CAN расшифровка кода ошибки is not выход A CAN расшифровка кода ошибки is выход B B --> GO TO CAN COMMUNICATION система. См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ A: Перейти к следующему шагу
4. Проверить INDICATOR Проверить индикатор. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверка на наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки is not выход A расшифровка кода ошибки is выход B B --> GO TO расшифровка кода ошибки CHART. Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
6. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к таблице симптомов проблемы. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы A Ошибка указана в таблице симптомов проблемы B B --> Перейти к шагу 8 A: Перейти к следующему шагу
7. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Терминалы ЭБУ. См. КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ). Список данных/активное испытание см. в разделе СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
8. Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Дорожное испытание

HINT

Динамическая радиолокационная система круиз-контроля имеет 2 режима круиз-контроля: режим контроля постоянной скорости и режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля.

1. Режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля всегда выбирается при запуске динамической радиолокационной системы круиз-контроля.
2. Работа режима регулирования постоянной скорости такая же, как и у системы круиз-контроля.

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Проверить SET выключатель Включить главный выключатель круиз-контроля. Ехать с нужной скоростью (50 км/ч [30 миль/ч] или выше). Переведите главный переключатель круиз-контроля в положение -SET (COAST/SET). Проверьте, что транспортное средство движется с нужной скоростью.
2. Проверить «+» выключатель Включить главный выключатель круиз-контроля. Ехать с нужной скоростью (50 км/ч [30 миль/ч] или выше). Переведите главный переключатель круиз-контроля в положение -SET (COAST/SET). Убедитесь, что скорость транспортного средства увеличивается, в то время как главный переключатель круиз-контроля нажимается на + RES (УСКОРЕНИЕ/ВОЗОБНОВЛЕНИЕ), и что транспортное средство движется с установленной скоростью при отпускании. Режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля: Мгновенно нажмите главный переключатель круиз-контроля на + RES (УСКОРЕНИЕ/ВОЗОБНОВЛЕНИЕ), а затем немедленно отпустите его. Проверьте, что скорость движения и сохраненная скорость транспортного средства увеличиваются на 5 км/ч или 5 миль в час (функция Tap-up). ПОДСКАЗКА: Нажатие главного переключателя круиз-контроля на + RES во время следования впереди идущего автомобиля с включенным режимом контроля расстояния от автомобиля до автомобиля не увеличивает фактическую скорость автомобиля, а изменяет только сохраненную скорость автомобиля. Режим регулирования постоянной скорости: На мгновение переведите главный выключатель управления в положение + RES (ACCELERATION/RESUME), а затем немедленно отпустите его. Убедитесь, что скорость транспортного средства увеличивается приблизительно на 1,6 км/ч (1,0 миль/ч) (функция Tap-up).
3. Проверить «-» выключатель Включить главный выключатель круиз-контроля. Ехать с нужной скоростью (50 км/ч [30 миль/ч] или выше). Переведите главный переключатель круиз-контроля в положение -SET (COAST/SET). Убедитесь, что скорость транспортного средства снижается, в то время как главный переключатель круиз-контроля нажимается на -SET (COAST/SET), и транспортное средство движется с установленной скоростью при отпускании. Режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля: Мгновенно нажмите главный переключатель круиз-контроля в положение -SET (COAST/SET), а затем немедленно отпустите его. Проверьте, чтобы скорость движения и сохраненная скорость транспортного средства уменьшились на 5 км/ч или 5 миль в час (функция Tap-down). Режим контроля постоянной скорости: Мгновенно нажмите главный переключатель круиз-контроля в положение -SET (COAST/SET), а затем немедленно отпустите его. Убедитесь, что скорость транспортного средства снижается приблизительно на 1,6 км/ч (1,0 миль/ч) (функция Tap-down). Убедитесь, что установленная скорость отображается на многоинформационном дисплее комбинированного измерительного прибора в сборе и что загорается индикатор «SET».
4. Проверить отмена выключатель Включить главный выключатель круиз-контроля. Ехать с нужной скоростью (50 км/ч [30 миль/ч] или выше). Переведите главный переключатель круиз-контроля в положение -SET (COAST/SET). При выполнении одного из следующих действий проверьте, что система круиз-контроля отменена. Нажатие на педаль тормоза. Перемещение рычага переключения передач с D на N. При рычаге переключения передач в S выбор диапазона S1, S2 или S3. Выключение главного выключателя круиз-контроля (сохраненная скорость автомобиля в ЕСМ не поддерживается). Переведите главный выключатель круиз-контроля в положение отмена (ОТМЕНА). Управление транспортным средством во время работы системы VSC.
5. Проверить RES (RESUME) выключатель Включить главный выключатель круиз-контроля. Ехать с нужной скоростью (50 км/ч [30 миль/ч] или выше). Переведите главный переключатель круиз-контроля в положение -SET (COAST/SET). Отмените систему круиз-контроля, выполнив любую из приведенных ниже операций. Нажатие на педаль тормоза. Перемещение рычага переключения передач с D на N. При рычаге переключения передач в S выбор диапазона S1, S2 или S3. Переведите переключатель круиз-контроля в положение отмена (ОТМЕНА). Управление транспортным средством во время работы системы VSC. После того, как главный переключатель круиз-контроля нажат на + RES (ACCELERATION/RESUME) при скорости движения более 40 км/ч (25 миль/ч), проверьте, что автомобиль восстанавливает скорость до отмены и горит индикатор «SET» круиз-контроля.

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

1. ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА Подключите Techstream к DLC3. Проверьте главный переключатель круиз-контроля (ON-OFF, отмена, -SET, + RES и MODE) с помощью функции Data List в Techstream.
2. Проверить MODE выключатель (ПРОВЕРЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМОВ) Включите выключатель двигателя (IG). ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте никакие другие переключатели перед нажатием на главный переключатель круиз-контроля в режим MODE. При нажатии на другой выключатель выключите выключатель управления и повторите описанную выше процедуру. Включите главный выключатель круиз-контроля. Затем нажмите главный переключатель круиз-контроля в положение MODE на 1 секунду или более, чтобы перейти в режим регулирования постоянной скорости. Проконтролируйте наличие индикации «NORMAL» на многоинформационном дисплее. ПОДСКАЗКА: При обнаружении неисправности выключите выключатель двигателя и повторите процедуру, описанную выше.
3. Проверить рулевое управление PAD выключатель (ПРОВЕРЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДУШКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Включите выключатель двигателя (IG). Включите главный выключатель круиз-контроля. Затем нажмите главный переключатель круиз-контроля в режим MODE на 1 секунду или более, чтобы переключиться в режим контроля расстояния между транспортными средствами. Проконтролируйте наличие индикации «RADAR READY» на многоинформационном дисплее. Включите переключатель контроля расстояния переключателя рулевой подушки. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Переключатель управления расстоянием Проверьте, что индикация расстояния от транспортного средства до транспортного средства, которая отображается на многоинформационном дисплее на комбинированном счетчике, изменяется с длинной на среднюю и на короткую в этом порядке. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Многоинформационный Дисплей * 2 Длинный * 3 Средний * 4 Короткий ПОДСКАЗКА: Индикация автоматически устанавливается на длинный при каждом запуске двигателя.

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
2. Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОГО РАДИОЛОКАЦИОННОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ.

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

1. СОВЕТ ПО проверить блок управления двигателем: Поскольку разъем блок управления двигателем является водонепроницаемым разъемом, невозможно проверить напряжение каждого терминала или проверить форму сигнала осциллографом, пока блок управления двигателем установлен в автомобиле. Отсоедините разъемы A38 и C53 блок управления двигателем. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие A38-16 (TC) - кузов масса V-W - кузов масса клемма TC of DLC3 двигатель выключатель on (IG) От 11 до 14 В Выключение двигателя Ниже 1 В C53-81 (E1) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса блок управления двигателем Всегда ниже 1 Ом C53-27 (D) - Масса кузова G - Масса кузова Park/сигнал переключателя нейтрального положения Переключатель двигателя включен (IG) Рычаг переключения в 11 D на 14 V Двигатель включен (IG) Рычаг переключения передач не в положении D ниже 1 В A38-38 (SFTU) - кузов масса Y - кузов масса положение парковки/нейтрали выключатель сигнал Включение двигателя (IG) Рычаг переключения передач в S Ниже 1 Ом Выключатель двигателя включен (IG) Рычаг переключения через + 10 кОм или выше A38-25 (S) - Масса кузова W - Масса кузова Park/сигнал переключателя нейтрального положения Переключатель двигателя включен (IG) Рычаг переключения в 11 S на 14 V Двигатель включен (IG) Рычаг переключения передач не находится в положении S ниже 1 В A38-27 (SFTD) - кузов масса L - кузов масса положение парковки/нейтрали выключатель сигнал Включение двигателя (IG) Рычаг переключения передач в S 10 кОм или выше Включение двигателя (IG) Рычаг переключения передач - Ниже 1 Ом A38-36 (STP) - Масса кузова R - Масса кузова Стоп-сигнал Включение двигателя (IG) Нажатие на педаль тормоза 11-14 В Включение двигателя (IG) Педаль тормоза отпущена ниже 1 В A38-35 (ST1-) - Масса кузова R-W - Масса кузова Стоп-сигнал (напротив клеммы STP) Включение двигателя (IG) Нажатие на педаль тормоза Ниже 1 В Включение двигателя (IG) Педаль тормоза отпущена от 11 до 14 В A38-45 (CCS) - Масса кузова L - Масса кузова Сигнал главного переключателя круиз-контроля Включение двигателя (IG) Выключение главного выключателя 1 МОм или выше Включение двигателя (IG) Переключатель отмена удерживается на 1510-1570 Ом Переключатель двигателя включен (IG) -Выключатель SET, удерживаемый на 620-640 Ом Выключатель двигателя включен (IG) + RES-переключатель, удерживаемый на 235-245 Ом Переключатель двигателя включен (IG) Главный выключатель включен Ниже 2,5 Ом A38-37 (CCHG) - Масса кузова P-B - Масса кузова Сигнал выключателя контроля расстояния Двигатель включен (IG) Главный выключатель на выключатель MODE удерживается на Ниже 1 В Выключатель двигателя на (IG) Главный выключатель на MODE выключают от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, то может возникнуть неисправность на стороне жгута проводов.
2. Проверить DISTANCE управление ECU Отсоедините разъем E94 distance управление ECU. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие E94-1 (B) - Масса кузова R - Масса кузова Расстояние управления линией источника питания ЭБУ Включение двигателя (IG) От 11 до 14 В E94-3 (WASH) - Масса кузова L - Масса кузова Сигнал переключателя стеклоочистителя Двигатель включен (IG) Выключатель стеклоочистителя на 11-14 В Выключатель двигателя на (IG) Выключатель стеклоочистителя Ниже 1 В E94-12 (масса) - Масса кузова BR - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом E94-13 (IGB) - кузов масса R - кузов масса Включение двигателя сигнал Включение двигателя (IG) От 11 до 14 В Выключение двигателя Ниже 1 В E94-16 (MODE) - кузов масса W - кузов масса Сигнал переключателя управления расстоянием Включение двигателя (IG) Переключатель управления расстоянием включен Ниже 1 В Переключатель двигателя включен (IG) Дистанционный выключатель 11-14 В E94-22 (LRDD) - E94-10 (SGND) B - R Входной сигнал датчика миллиметрового радара Включение двигателя Генерация импульса (см. форму сигнала 1 (Схема №56)) E94-23 (LRRD) - E94-10 (SGND) W - R Выходной сигнал датчика РЛС миллиметрового диапазона Включение двигателя (IG) Генерация импульсов (См. форму сигнала 2 (Схема №57)) Если результат не соответствует указанному, возможно, имеется неисправность на стороне жгута проводов. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1. Номер терминала содержимого элемента (Символ) E94-22 (LRDD) - E94-10 (SGND) Настройка инструмента 2 В/DIV., 10 мс/DIV. Состояние Включение двигателя (IG) С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2. Номер терминала содержимого элемента (Символ) E94-23 (LRRD) - E94-10 (SGND) Настройка инструмента 2 В/DIV., 5 мс/DIV. Состояние Включение двигателя (IG)
3. Проверить MILLIMETER WAVE RADAR датчик Отсоедините разъем датчика радара миллиметрового диапазона А43. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие A43-3 (LRDD) - A43-2 (SGND) B - R-W Выходной сигнал датчика РЛС миллиметрового диапазона Генерация импульса (см. форму сигнала 3 см. рис. 20) A43-4 (LRRD) - A43-2 (SGND) W - R-W Входной сигнал датчика РЛС миллиметрового диапазона Генерация импульса (см. форму сигнала 4 см. рис. 21) A43-5 (IGB) - A43-2 (SGND) R-B - R-W двигатель выключатель on сигнал двигатель выключатель on (IG) От 11 до 14 В Выключение двигателя Ниже 1 В Если результат не соответствует указанному, возможна неисправность на стороне жгута проводов. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 3. Номер терминала содержимого элемента (Символ) A43-3 (LRDD) - A43-2 (SGND) Настройка инструмента 2 В/DIV., 10 мс/DIV. Состояние Включение двигателя (IG) С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 4. Номер терминала содержимого элемента (Символ) A43-4 (LRRD) - A43-2 (SGND) Настройка инструмента 2 В/DIV., 5 мс/DIV. Состояние Включение двигателя (IG)

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

1. ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ Функция диагностики включает главный предупреждающий свет и многоинформационный дисплей, а индикатор круиз-контроля гаснет, как показано на иллюстрации. Когда происходит сбой в динамической радиолокационной системе круиз-контроля, расшифровка кода ошибки сохраняются в блок управления двигателем. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Главный предупреждающий свет * 2 Световой индикатор круиз-контроля (режим контроля постоянной скорости) * 3 Многоинформационный дисплей * 4 Световой индикатор круиз-контроля (режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля) ПРИМЕЧАНИЕ: Главный предупреждающий свет гаснет, если система возвращается в нормальное состояние. Поскольку хранящиеся в блок управления двигателем данные очищаются путем отсоединения предохранителей электронный впрыск топлива и ETCS или кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, не отсоединяйте их до завершения проверки.
2. Проверить INDICATOR (ПРОВЕРЬ ИНДИКАТОР) Включите выключатель двигателя (IG). Убедитесь, что индикатор круиз-контроля и индикатор RADAR READY загораются при нажатии кнопки ON-OFF главного переключателя круиз-контроля, и что индикатор гаснет при нажатии кнопки ON-OFF. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Индикатор круиз-контроля Свет * 2 Многоинформационный дисплей (режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля) ПОДСКАЗКА: Если результат проверки индикатора показывает проблему, переходите к поиску и устранению неисправностей для получения информации о комбинированном измерительном приборе. Если во время движения с круиз-контролем возникает неисправность в датчиках скорости транспортного средства, выключателе стоп-сигнала или других соответствующих деталях, ЭБУ активирует АВТОМАТИЧЕСКУЮ ОТМЕНУ круиз-контроля и выключает световой индикатор круиз-контроля. При этом неисправность сохраняется в виде расшифровка кода ошибки.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Powertrain/Radar Cruise/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте расшифровка кода ошибки.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите тестер Techstream. Войдите в следующие меню: Powertrain/Radar Cruise/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки.

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

1. Режим контроля постоянной скорости и режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля: ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Главный предупреждающий огонь * 2 Световой индикатор круиз-контроля (Режим управления постоянной скоростью) * 3 Многоинформационный дисплей * 4 Индикатор круиз-контроля Если следующие условия обнаружены во время работы динамической радиолокационной системы круиз-контроля, система сбрасывает сохраненную скорость транспортного средства в блок управления двигателем и отменяет операцию динамического радиолокационного круиз-контроля. Состояние автомобиля Авто Отмена состояния Отказоустойчивая Деактивация Состояние Выключается световой индикатор круиз-контроля Главный предупреждающий сигнал загорается «проверить круиз-контроль система» отображается «Pong» слышен предупреждающий звук Есть обрыв или короткое замыкание в цепи выключателя стоп-сигнала Есть проблема с сигналом скорости автомобиля Снова включите главный выключатель круиз-контроля
2. Режим контроля постоянной скорости и режим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства: Если во время работы системы динамического радиолокационного круиз-контроля обнаружены следующие условия, система сбрасывает сохраненную скорость транспортного средства в блок управления двигателем и запрещает работу динамического радиолокационного круиз-контроля. Состояние автомобиля Auto отмена Condition Безотказная деактивация Condition Выключается световой индикатор круиз-контроля Проблема с датчиком положения дроссельной заслонки и мотором Снова включите главный выключатель круиз-контроля
3. Режим контроля постоянной скорости и режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля: ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Главный предупреждающий огонь * 2 Световой индикатор круиз-контроля (Режим управления постоянной скоростью) * 3 Многоинформационный дисплей * 4 Индикатор круиз-контроля Если следующие условия обнаружены во время работы динамической радиолокационной системы круиз-контроля, система сбрасывает сохраненную скорость транспортного средства в блок управления двигателем и отменяет операцию динамического радиолокационного круиз-контроля. Состояние автомобиля Auto отмена Condition Fail-safe Deactivation Condition Выключается световой индикатор круиз-контроля Master предупреждение фонарь is on «проверить круиз-контроль система» is displayed «Pong» предупреждение sound is been There is problem с the stop фонарь выключатель вход цепь ther is problem с the отмена off the двигатель выключатель off
4. Режим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства: ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Главная сигнальная лампа * 2 Индикаторная лампа круиз-контроля (Режим управления постоянной скоростью) * 3 Многоинформационный дисплей * 4 Индикатор круиз-контроля Если следующие условия обнаружены во время работы динамической радиолокационной системы круиз-контроля, система сбрасывает сохраненную скорость транспортного средства в блок управления двигателем и отменяет операцию динамического радиолокационного круиз-контроля. Состояние автомобиля Auto отмена Condition Отказоустойчивая деактивация Condition круиз-контроль indicator фонарь (режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля) выключается Главный предупреждающий свет загорается «проверить круиз-контроль система» отображается предупреждающий звук «Pong» слышен Проблема с радарным датчиком миллиметрового диапазона Ось луча радарного датчика миллиметрового диапазона отклоняется Проблема с радарной системой круиз-контроля Включить выключатель двигателя (IG)
5. Режим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства: ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Главный предупреждающий свет * 2 Световой индикатор круиз-контроля (Режим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства) * 3 Многоинформационный дисплей Если во время работы системы динамического радиолокационного круиз-контроля обнаружены следующие условия, то система поддерживает сохраненную скорость движения транспортного средства в ЭСУД и отменяет операцию динамического радиолокационного круиз-контроля. Состояние автомобиля Авто Отмена состояния Отказоустойчивая Деактивация Состояние Индикатор круиз-контроля (режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля) выключается Главный предупреждающий сигнал загорается «ЧИСТЫЙ РАДАР СЕНСОР» отображается предупреждающий звук «Понг» слышен Есть грязь на радарном датчике миллиметровой волны. ПОДСКАЗКА: Когда на передней решетке есть снег или капли воды, может сработать отказоустойчивая функция. Выход из состояния слева (после восстановления возможна операция RESUME)
6. Режим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства: ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Главный предупреждающий свет * 2 Световой индикатор круиз-контроля (Режим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства) * 3 Многоинформационный дисплей Если во время работы системы динамического радиолокационного круиз-контроля обнаружены следующие условия, то система поддерживает сохраненную скорость движения транспортного средства в ЭСУД и отменяет операцию динамического радиолокационного круиз-контроля. Состояние автомобиля Auto отмена Condition Отказоустойчивая деактивация Condition круиз-контроль indicator фонарь (режим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства) выключается Главный предупреждающий световой индикатор загорается «КРУИЗ-КОНТРОЛЬ НЕДОСТУПЕН» отображается «Слышен предупреждающий звук Pong» Переключатель стеклоочистителя находится в положении HI Переключатель температура охлаждающей жидкости 2nd Start включен Выход из состояния слева (операция RESUME возможна после восстановления)
7. Режим контроля постоянной скорости: Если фактическая скорость транспортного средства составляет 16 км/ч (10 миль/ч) меньше, чем установленная скорость транспортного средства, в то время как система динамического радиолокационного круиз-контроля работает, система очищает сохраненную скорость транспортного средства в блок управления двигателем и отменяет операцию динамического радиолокационного круиз-контроля, поскольку нагрузка на транспортное средство может быть чрезмерной или установленная скорость транспортного средства может быть установлена слишком высокой.
8. Режим контроля постоянной скорости и режим контроля расстояния между транспортными средствами: Если фактическая скорость транспортного средства падает ниже нижнего предела скорости (приблизительно 40 км/ч [25 миль/ч]), в то время как система динамического радиолокационного круиз-контроля работает, система поддерживает сохраненную скорость транспортного средства в блок управления двигателем, когда находится в режиме контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства, и очищает сохраненную скорость транспортного средства в блок управления двигателем, когда находится в режиме контроля постоянной скорости, и отменяет операцию динамического радиолокационного круиз-контроля.
9. Режим управления постоянной скоростью и режим управления расстоянием от транспортного средства до транспортного средства: Если система VSC работает или запрос на отмену получен от системы 4WD, в то время как система динамического радиолокационного круиз-контроля работает, система поддерживает сохраненную скорость транспортного средства в блок управления двигателем и отменяет операцию динамического радиолокационного круиз-контроля.

Список данных/активные испытания

1. Выключение и выключение Системы Управления: Выключение и выключение Системы Управления: Выключение и выключение Системы Управления: Выключение и выключение Системы: Выключение и выключение Системы Управления: Выключение и выключение Система Управления: Выключение и выключение Системы Управления: Выключение и выключение Система Управления: Выключение / Выключение Системы: Выключение Системы: Выключение / Выключение Системы: Выключка: Выключено: Выключено, Выключение: Выключено, Выключено (Выключение / Выключено, Выключено, Выключение / Выключено, Выключено, Выключено, Выключ- Выключено, Выключено, Выключение: Выключено, Выключено, Выключ- Выключено, Выключ- Выключено, Выключ- Выключение, Выключено, Выключ- Выключено, Выключ- Выключено, Выключ- Выключ- Выключено, Выключено, Выключено, Выключ- Выключ- Выключено, Выключ DLC3
2. ИНДИКАТОРНАЯ ИНДИКАЦИЯ НА ПРИБОРЕ. ИНДИКАТОРНАЯ ИНДИКАЦИЯ НА ПРИБОРЕ. ИНДИКАТОРНАЯ ИНДИКАЦИЯ НА ПРИБОРЕ. ИНДИКАТОРНАЯ ИНДИКАЦИЯ НА ПРИБОРЕ. ИНДИКАТОРНАЯ ИНДИКАЦИЯ. ИНДИКАТОРНАЯ ИНДИКАЦИЯ. ИНДИКАТОРНАЯ АЦИЯ НА ПРИБОРЕ. ИНДИКАЦИЯ. ИНДИКАТОРАЦИЯ АЦИЯ. ИНДИКАЦИЯ АЦИЯ. ИНДИКАТОРАЦИЯ. ИНДИКАЦИЯ АЦИЯ. ИНДИКАЦИЯ АЦИЯ АЦИЯ. ИНДИК. ИНДИКАЦИЯ. ИНДИКАЦИЯ АЦИЯ АЦИЯ АЦИЯ АЦИЯ. ИНДИКАЦИЯ АЦИЯ АЦИЯ. ИНДИК. ИНДИК. ИНДИК. DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки выводится код неисправности, проверьте области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробную информацию о коде см. ниже в разделе «См».

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОГО РАДИОЛОКАЦИОННОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ.