Тормозная система (задняя) (служебная информация): Снятие и установка Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг

Как снять тормозной систему (задняя) (служебной информация): снятия и установки

HINT

1. Выполните те же действия для левого и правого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
2. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте тормозную жидкость, если она пролита на любую окрашенную поверхность.
3. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ левый Снимите накидной болт и прокладку, а затем отсоедините гибкий шланг от заднего цилиндра дискового тормоза. Используйте контейнер, чтобы поймать тормозную жидкость, когда она сливается.
4. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ. Снимите 2 штифта скольжения. Снимите цилиндр с крепления заднего цилиндра дискового тормоза.
5. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КОЛОДКУ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снимите 2 тормозные колодки с крепления заднего цилиндра дискового тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии колодок убедитесь, что опорные пластины колодок дисковых тормозов № 1 и № 2 остаются надежно прикрепленными к монтажу цилиндра. Опорные пластины колодок крепятся к монтажу цилиндра двухсторонней лентой. Если опорная пластина колодки не закреплена надежно на монтаже цилиндра, замените ее новой.
6. СНЯТЬ ПРОТИВОСКВИСНУЮ ПРОКЛАДКУ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять противосквисные прокладки с колодок дискового тормоза.
7. СНЯТЬ ПЛАСТИНУ ИНДИКАТОРА ИЗНОСА КОЛОДКИ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять пластину индикатора износа колодки с внутренней колодки дискового тормоза.
8. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ОПОРНАЯ ПЛАСТИНА КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ПРИМЕЧАНИЕ: Опорные пластины колодки можно использовать повторно, если они надежно прикреплены к монтажу цилиндра. Поэтому не снимайте опорные пластины колодок с крепления цилиндра. Опорные пластины колодок крепятся к монтажу цилиндра двухсторонней лентой. При необходимости снятия опорных пластин колодок замените их новыми. Снимите 2 опорные пластины колодок с крепления заднего цилиндра дискового тормоза.
9. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ОПОРНАЯ ПЛАСТИНА КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ПРИМЕЧАНИЕ: Опорные пластины колодки можно использовать повторно, если они надежно прикреплены к монтажу цилиндра. Поэтому не снимайте опорные пластины колодок с крепления цилиндра. Опорные пластины колодок крепятся к монтажу цилиндра двухсторонней лентой. При необходимости снятия опорных пластин колодок замените их новыми. Снимите 2 опорные пластины колодок с крепления заднего цилиндра дискового тормоза.
10. СНИМИТЕ КРЕПЛЕНИЕ ЗАДНЕГО ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ЛЕВОЕ Отверните 2 болта и снимите крепление заднего цилиндра дискового тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Если при техническом обслуживании деталей опорные пластины колодок снимаются, замените их новыми.
11. СНЯТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять скользящую втулку заднего цилиндра дискового тормоза с крепления заднего цилиндра дискового тормоза.
12. СНЯТЬ ПЫЛЬНИК ВТУЛКИ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять пыльник втулки заднего дискового тормоза с крепления цилиндра заднего дискового тормоза.
13. СНЯТЬ ПРОБКУ ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять пробку отверстия заднего цилиндра дискового тормоза с крепления заднего цилиндра дискового тормоза.
14. СНЯТЬ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
15. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ДИСК Поставьте на задний диск и ступицу оси метки соответствия, если планируется повторное использование диска. Поверните доводчик обуви, как показано на иллюстрации, до свободного вращения диска, а затем извлеките диск.

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

1. СНЯТЬ ЗАГЛУШКУ СВЕЧИ ВЫПУСКА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
2. СНИМИТЕ ПРОБКУ ВЫПУСКНОГО УСТРОЙСТВА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
3. СНЯТЬ КОЖУХ ЦИЛИНДРА С помощью отвертки снимите кожух цилиндра с цилиндра. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки перед использованием.
4. СНЯТЬ ПОРШЕНЬ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Поместите кусок ткани или аналогичный предмет между поршнем и цилиндром. Для извлечения поршня из цилиндра используйте сжатый воздух. ВНИМАНИЕ: Не располагайте пальцы перед поршнем при использовании сжатого воздуха.
5. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ С помощью отвертки снимите уплотнение поршня с цилиндра. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки перед использованием. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте внутренний цилиндр или канавку цилиндра.

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

1. ПРОВЕРКА ТОЛЩИНЫ ОБЛИЦОВКИ ПОДУШКИ С помощью линейки измерьте толщину облицовки подушки. Стандартная толщина 12,0 мм (0 472 дюйма) Минимальная толщина 1,0 мм (0,0394 дюйма) Если толщина подкладки подушки меньше минимальной, замените подушку. ПОДСКАЗКА: Обязательно проверьте износ заднего диска после замены тормозной колодки на новую.
2. ПРОВЕРИТЬ ТОЛЩИНУ ДИСКА Временно установить диск с 3-мя гайками ступицы. С помощью микрометра измерьте толщину диска. Стандартная толщина 18,0 мм (0 709 дюйма) Минимальная толщина 16,0 мм (0 630 дюйма) Если толщина диска меньше минимальной, замените диск.
3. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ ДИСКА Зафиксируйте диск на месте 5 гайками ступицы. Крутящий момент: 131 Н * м (1336 кгс * см, 97 фут. * фунт.) С помощью циферблатного индикатора измерьте биение диска в положении 10 мм (0 394 дюйма) от внешнего края. Максимальное биение диска 0,15 мм (0,00590 дюйма) Если биение диска больше максимального, проверьте вал заднего моста. См. ПРОВЕРКА - Шаг 1. Если вал заднего моста в норме, отрегулируйте биение диска или зачистите диск на токарном станке с тормозами, установленном на автомобиле.
4. РЕГУЛИРОВКА БИЕНИЯ ДИСКА Снимите 2 болта и крепление заднего цилиндра дискового тормоза с опорной пластины. Отверните гайки ступицы и снимите диск. Поверните диск на 1/5 оборота от его первоначального положения на ступице, и установите диск гайками ступицы. Крутящий момент: 131 Н * м (1336 кгс * см, 97 фут. * фунт) Измерить биение диска. Запишите биение и положение диска на ступице. Повторяйте 2 предыдущих шага, пока диск не будет установлен на 3 оставшиеся позиции ступицы. Если минимальное биение, зарегистрированное выше, составляет менее 0,15 мм (0,00590 дюйма), установите диск в положение с наименьшим биением. Если минимальное биение, записанное выше, превышает 0,15 мм (0,00590 дюйма), замените диск и повторите процедуру «Проверка биения диска».

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ПОРШНЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ Нанесите легкое покрытие из гликолевой смазки на основе литиевого мыла на всю внутреннюю и внешнюю окружность нового поршневого уплотнения. Установите уплотнение поршня на цилиндр дискового тормоза.
2. УСТАНОВИТЬ ЦИЛИНДРОВЫЙ пыльников Нанесите легкое покрытие из гликолевой смазки на основе литиевого мыла на всю внутреннюю и внешнюю окружность нового цилиндрового ботинка. Нанесите легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла на всю наружную окружность заднего поршня дискового тормоза, где он соприкасается с задним цилиндром дискового тормоза. Установите башмак цилиндра на поршень заднего дискового тормоза. Установите поршень заднего дискового тормоза на цилиндр заднего дискового тормоза в сборе.
3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПОРШЕНЬ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установить башмак цилиндра в цилиндр дискового тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите пыльник надежно в канавку цилиндра дискового тормоза. Протолкните поршень рукой и установите кожух цилиндра в канавку поршня. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите пыльник надежно в канавку поршня.
4. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ ВЫПУСКА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Временно установить пробку выпуска в цилиндр дискового тормоза. ПОДСКАЗКА: Спускная пробка будет затянута в соответствии со спецификацией крутящего момента в процедуре «Спускной тормозной магистрали».
5. УСТАНОВИТЬ ЗАГЛУШКУ СЛИВНОГО УСТРОЙСТВА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА

Как установить тормозной систему (задняя) (служебной информация): снятия и установки

HINT

1. Выполните те же действия для левого и правого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

1. Установить задний дисковые тормоза (УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК) Совместите метки, а затем установите задний диск. ПОДСКАЗКА: При установке нового заднего диска выберите положение установки, где задний диск имеет наименьшее биение.
2. УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
3. УСТАНОВИТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Нанесите легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла на новую скользящую втулку заднего цилиндра дискового тормоза. ПОДСКАЗКА: На скользящую втулку заднего цилиндра дискового тормоза нанести не менее 0,8 г (0,03 унции) гликолевой смазки на основе литиевого мыла. Установите скользящую втулку заднего цилиндра дискового тормоза на крепление заднего цилиндра дискового тормоза. Нанесите легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла на скользящую часть штифта скольжения цилиндра и вставьте штифт во втулку скольжения, чтобы равномерно распределить смазку внутри втулки.
4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ВКЛАДЫШ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ПЫЛЕСБОРНИК Нанесите легкий слой литиевой смазки на основе мыла гликоля по всей окружности нового пыльника заднего вкладыша дискового тормоза, где он соприкасается с креплением заднего цилиндра дискового тормоза, и по всей внутренней окружности его обоих концов. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите достаточное количество гликолевой смазки на основе литиевого мыла по всей окружности пыльника втулки заднего дискового тормоза и контактных поверхностей крепления цилиндра заднего дискового тормоза. Установите пыльник надежно в канавки крепления заднего цилиндра дискового тормоза. ПОДСКАЗКА: Нанесите не менее 0,3 г (0,01 унции) гликолевой смазки на основе литиевого мыла на пыльник втулки заднего дискового тормоза. Установите пыльник втулки дискового тормоза на крепление заднего цилиндра дискового тормоза.
5. УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Нанесите легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла на новую пробку отверстия заднего цилиндра дискового тормоза. Установите пробку отверстия заднего цилиндра дискового тормоза на крепление заднего цилиндра дискового тормоза.
6. УСТАНОВКА КРЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ЛЕВОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Опорные пластины колодок крепятся к креплению заднего цилиндра дискового тормоза двухсторонней лентой. Перед установкой крепления заднего цилиндра дискового тормоза убедитесь, что опорные пластины колодок не отсоединены. Если опорные пластины колодок не отсоединены, их можно использовать повторно. Если они отсоединены, замените опорные пластины колодок новыми. Если при обслуживании деталей опорные пластины колодок снимаются, замените их новыми. Установите крепление заднего цилиндра дискового тормоза 2 новыми болтами. Крутящий момент: 95 Н * м (969 кгс * см, 70 фут. * фунт)
7. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 1 ОПОРНАЯ ПЛАСТИНА КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ПРИМЕЧАНИЕ: Опорные пластины колодки можно использовать повторно, если они надежно прикреплены к монтажу цилиндра. Поэтому не снимайте опорные пластины колодок с крепления цилиндра. Если снимается опорная пластина колодки, замените ее новой, которая поставляется с уже прикрепленной двусторонней лентой. Перед креплением опорных пластин колодок обязательно очистите контактную поверхность для установки цилиндра. Очистите монтажную поверхность цилиндра, где будут крепиться опорные пластины колодок. Снимите отслаивающуюся бумагу с двухсторонней ленты, и установите 2 новые опорные пластины колодок на крепление цилиндра.
8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 2 ОПОРНАЯ ПЛАСТИНА КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ПРИМЕЧАНИЕ: Опорные пластины колодки можно использовать повторно, если они надежно прикреплены к монтажу цилиндра. Поэтому не снимайте опорные пластины колодок с крепления цилиндра. Если снимается опорная пластина колодки, замените ее новой, которая поставляется с уже прикрепленной двусторонней лентой. Перед креплением опорных пластин колодок обязательно очистите контактную поверхность для установки цилиндра. Очистите монтажную поверхность цилиндра, где будут крепиться опорные пластины колодок. Снимите отслаивающуюся бумагу с двухсторонней ленты, и установите 2 новые опорные пластины колодок на крепление цилиндра.
9. УСТАНОВИТЬ ПЛАСТИНУ ИНДИКАТОРА ИЗНОСА КОЛОДКИ Установить пластину индикатора износа колодки на внутреннюю колодку дискового тормоза.
10. УСТАНОВИТЬ ПРОТИВОСКВИСТОВУЮ ПРОКЛАДКУ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установить противосквистовые прокладки на тормозные колодки. ПРИМЕЧАНИЕ: На трущихся поверхностях тормозных колодок и заднего диска не должно быть масла или смазки.
11. УСТАНОВИТЬ КОЛОДКУ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ПРИМЕЧАНИЕ: При установке колодок убедитесь, что опорные пластины колодок дискового тормоза № 1 и № 2 надежно прикреплены к монтажу цилиндра. Опорные пластины колодок крепятся к монтажу цилиндра двухсторонней лентой. Если опорная пластина колодки не закреплена надежно на монтаже цилиндра, замените ее новой. Установите 2 колодки дискового тормоза на крепление цилиндра дискового тормоза.
12. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ. Нанесите легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла на скользящую часть 2-х цилиндровых скользящих штифтов. Установите цилиндр со штифтами скольжения 2 цилиндра. Крутящий момент: 88 Н * м (897 кгс * см, 65 фут. * фунт)
13. ПОДСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ левый Установите новую прокладку и соедините гибкий шланг с накидным болтом. Крутящий момент: 30 Н * м (306 кгс * см, 22 фут. * фунт)
14. СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ. См. раздел СТРАВЛИВАНИЕ - Шаг 1
15. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ХОД РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. См. РЕГУЛИРОВКА - Шаг 3
16. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 131 Н * м (1336 кгс * см, 97 фут. * фунт)

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

HINT

1. Выполните те же действия для левого и правого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
2. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте тормозную жидкость, если она соприкасается с какой-либо окрашенной поверхностью.
3. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ ЛЕВЫЙ Снимите накидной болт и прокладку, а затем снимите гибкий шланг с цилиндра дискового тормоза. Отсоедините ключом с накидной гайкой тормозную трубку от гибкого шланга, придерживая ключом гибкий шланг. ПРИМЕЧАНИЕ: Не сгибайте и не повреждайте тормозную трубку. Не допускайте попадания каких-либо посторонних веществ, таких как грязь и пыль, в тормозную трубку из места соединения. Снимите зажим.
4. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ Отсоедините каждую тормозную трубку от гибкого шланга ключом с накидной гайкой, придерживая ключом гибкий шланг. Снимите 2 зажима. Снимите гибкий шланг. Отсоедините каждую тормозную трубку от гибкого шланга ключом с накидной гайкой, удерживая гибкий шланг ключом. Снимите 2 зажима. Снимите гибкий шланг.
5. СНЯТЬ № 6 КРОНШТЕЙН ГИБКОГО ШЛАНГА Выньте болт и кронштейн из корпуса заднего моста.

HINT

1. Выполните те же действия для левого и правого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

1. УСТАНОВИТЬ № 6 КРОНШТЕЙН ГИБКОГО ШЛАНГА Установите кронштейн с болтом. Крутящий момент: 29 Н * м (296 кгс * см, 21 фут. * фунт)
2. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ Подсоедините гибкий шланг к точке соединения с каждой тормозной трубкой, а затем установите 2 новых зажима. С помощью ключа с накидной гайкой соедините каждую тормозную трубку с гибким шлангом, удерживая гибкий шланг ключом. Крутящий момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не сгибайте и не повреждайте тормозную трубку. Не допускайте попадания каких-либо посторонних веществ, таких как грязь и пыль, в тормозную трубку из места соединения. Используйте формулу для расчета специальных значений крутящего момента для ситуаций, когда ключ с накидной гайкой комбинируется с динамометрическим ключом. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ. Подсоедините гибкий шланг к точке соединения с каждой тормозной трубкой, а затем установите 2 новых зажима. С помощью ключа с накидной гайкой соедините каждую тормозную трубку с гибким шлангом, удерживая гибкий шланг ключом. Крутящий момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не сгибайте и не повреждайте тормозную трубку. Не допускайте попадания каких-либо посторонних веществ, таких как грязь и пыль, в тормозную трубку из места соединения. Используйте формулу для расчета специальных значений крутящего момента для ситуаций, когда ключ с накидной гайкой комбинируется с динамометрическим ключом. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ ЛЕВЫЙ Подсоедините гибкий шланг к точке соединения с тормозной трубкой, а затем установите новый зажим. С помощью ключа с накидной гайкой подсоедините тормозную трубку к гибкому шлангу, удерживая гибкий шланг ключом. Крутящий момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не сгибайте и не повреждайте тормозную трубку. Не допускайте попадания каких-либо посторонних веществ, таких как грязь и пыль, в тормозную трубку из места соединения. Используйте формулу для расчета специальных значений крутящего момента для ситуаций, когда ключ с накидной гайкой комбинируется с динамометрическим ключом. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ. Установите штуцерным болтом гибкий шланг и новую прокладку в цилиндр дискового тормоза. Крутящий момент: 30 Н * м (306 кгс * см, 22 фут. * фунт) ПОДСКАЗКА: Установите замок гибкого шланга надежно в отверстие замка в цилиндре.
4. СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ. См. раздел СТРАВЛИВАНИЕ - Шаг 1
5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 131 Н * м (1336 кгс * см, 97 фут. * фунт)