Педаль тормоза
| Высота педали тормоза от подкладки изолятора приборной панели № 2 | 147,1-157,1 мм (5,80-6,18 дюйма) |
|---|---|
| Длина рабочего переходника штока | От 201,7 до 202,7 мм (от 7,94 до 7,98 дюйма) |
| Выступ выключателя стоп-сигнала | 1,5-2,5 мм (0,0591-0,0984 дюйма) |
| Свободный ход педали тормоза | От 1 до 6 мм (от 0,0394 до 0 236 дюйма) |
| Расстояние резерва педали тормоза от подкладки изолятора приборной панели No2 | Более 67 мм (2,64 дюйма) |
Педаль тормоза
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Подузел педали тормоза x Опорный подузел педали тормоза | 23 | 239 | 17 |
| Гидравлический усилитель тормозов в сборе x Опорный подузел педали тормоза | 14 | 145 | 10 |
| Болт набора усиления опоры педали тормоза | 16 | 163 | 12 |
Педаль тормоза
Гидроусилитель тормозов
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Гайка бокового замка главного тормозного цилиндра x переходник штока | 26 | 260 | 19 |
| Корпус главного цилиндра x Соленоид главного цилиндра | 32 | 325 | 24 |
| Аккумулятор усилителя тормозов в сборе | 57 | 585 | 42 |
| № 1 кронштейн насоса усилителя тормозов х Корпус главного цилиндра | 7.8 | 80 | 69 дюймов. * фунт |
| Штифт x корпус главного цилиндра | 7.8 | 80 | 69 дюймов. * фунт |
| Электрожгуты x винт | 2.9 | 30 | 26 дюймов. * фунт |
| Гайка раструба тормозного привода № 1 | 15 | 155 | 11 |
| Подузел резервуара главного тормозного цилиндра x Корпус главного цилиндра | 1.7 | 17 | 15 дюймов. * фунт |
| Болт кронштейна тормозного привода | 7.8 | 80 | 69 дюймов. * фунт |
| Гидравлический усилитель тормозов в сборе x Опорный подузел педали тормоза | 14 | 145 | 10 |
| Гидравлический усилитель тормозов в сборе x Гайка раструба тормозной трубы | 15 | 155 | 11 |
ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ