Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Land Cruiser/Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Система кондиционирования воздуха (служебная информация): С…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система кондиционирования воздуха (служебная информация): Снятие и установка Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг

Автоматическая система кондиционирования 59 иллюстраций ~20 мин чтения

Как установить систему кондиционирования воздуха (служебной информация): снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХОДУВКУ В СБОРЕ Закрепите клешню для установки блока воздуходувки. Состыкуйте разъем и хомут. Установите винт.
  2. УСТАНОВКА УСТАНОВКИ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Установить установку кондиционирования воздуха. См. УСТАНОВКА.
Схема №138

Как снять систему кондиционирования воздуха (служебной информация): снятия и установки

  1. СНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНУЮ ПРОКЛАДКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ Снять предохранительную прокладку приборной панели в сборе. См. раздел ДЕМОНТАЖ.
  2. СНИМИТЕ ВОЗДУХОДУВКУ С ПОДУЗЛОМ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА Отсоедините разъем. Отверните 3 винта и снимите двигатель.
  1. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХОДУВКУ С ПОДУЗЛОМ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА Установить двигатель с 3 винтами. Подсоедините соединитель.
  2. УСТАНОВИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНУЮ ПРОКЛАДКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ Установить предохранительную прокладку приборной панели в сборе. См. УСТАНОВКА.
Схема №139
Схема №140
  1. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ АГРЕГАТ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ Снимите задний агрегат охлаждения в сборе. См. раздел ДЕМОНТАЖ.
  2. СНИМИТЕ ВОЗДУХОДУВКУ С ПОДУЗЛОМ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА (ЗАДНЕГО) Отсоедините разъем. Отверните 3 винта и снимите двигатель.
Схема №141
  1. ОСМОТРИТЕ ВОЗДУХОДУВКУ С ВЕНТИЛЯТОРОМ (ЗАДНИЙ) ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ Подайте напряжение аккумулятора и проверьте работу звукового сигнала, как показано в таблице. OK Условие измерения Указанное условие Аккумулятор положительный (+) --> Клемма 2 Аккумулятор отрицательный (-) --> Клемма 1 Двигатель работает плавно Если результат не соответствует указанному, замените воздуходувку на вентилятор (задний) подузел двигателя.
  1. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХОДУВКУ С ПОДУЗЛОМ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА (СЗАДИ) Установить двигатель с помощью 3 винтов. Подсоедините соединитель.
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ АГРЕГАТ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ Установить задний агрегат охлаждения в сборе. См. УСТАНОВКА.
Схема №142
  1. СНЯТЬ БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Снять блок кондиционирования воздуха. См. ДЕМОНТАЖ.
  2. СНИМИТЕ НАГРЕВАТЕЛЬ PTC В СБОРЕ Удалите 2 винта. Отсоедините 3 зажима и снимите PTC-нагреватель.
Схема №143
  1. Проверить PTC отопитель сборка Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия A-1 - B-1 от 23 до 25 ° C (73-61°C) 0,5-2,5 Ом A-2 - B-1 23-25 ° C (от 73 до 25°C) от 0,5 до 2,5 Ом A-2 - B-2 от 23 до 25 ° C (от 73 до 25°C) от 0,5 до 2,5 Ом A-3 - B-2 от 23 до 25 ° C (от 73 до 25°C) от 0,5 до 2,5 Ом Если результат не соответствует указанному, замените нагреватель PTC в сборе.
  1. УСТАНОВКА НАГРЕВАТЕЛЯ PTC В СБОРЕ Закрепите зажимы для установки нагревателя PTC. Установите 2 винта.
  2. УСТАНОВИТЬ АГРЕГАТ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Установить агрегат кондиционирования воздуха. См. УСТАНОВКА.
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
  1. СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ОПОРЫ РАДИАТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
  2. РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ См. шаг 1
  3. СНЯТЬ ФАРТУК ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА УПЛОТНИТЕЛЬ ЛЕВЫЙ Снять 4 зажима и уплотнитель.
  4. СНИМИТЕ V-ОБРАЗНЫЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 5
  5. DISCONNECT NO. (НЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ) 1 ШЛАНГ ОТВОДА ХЛАДАГЕНТА ОХЛАДИТЕЛЯ Отверните болт и отсоедините шланг отвода от компрессора охладителя. Снимите уплотнительное кольцо со сливного шланга. ПРИМЕЧАНИЕ: Отверстия отсоединяемых деталей уплотните с помощью виниловой ленты, чтобы предотвратить попадание в них влаги и посторонних веществ.
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ВСАСЫВАЮЩЕГО ШЛАНГА Отверните болт и отсоедините всасывающий шланг от компрессора охладителя. Снимите уплотнительное кольцо со всасывающего шланга. ПРИМЕЧАНИЕ: Отверстия отсоединяемых деталей уплотните с помощью виниловой ленты, чтобы предотвратить попадание в них влаги и посторонних веществ.
  7. СНЯТЬ ОХЛАДИТЕЛЬ КОМПРЕССОРА В СБОРЕ Отстыковать разъем. Снимите 3 болта и гайку. Отверните шпильку и снимите компрессор охладителя.
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
  1. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КУЛЕРА Отсоедините хомут. Отверните винт и снимите кронштейн кулера.
  2. СНЯТЬ МАГНИТНУЮ МУФТУ В СБОРЕ Зажать компрессор охладителя в тисках. С помощью SST удерживайте ступицу магнитной муфты. SST: 09985-00270 Снимите болт, втулку магнитной муфты и шайбу (шайбы) магнитной муфты. ПОДСКАЗКА: Нет установленного количества шайб магнитной муфты, так как они используются для регулировки. С помощью расширителя стопорного кольца снимите стопорное кольцо и ротор магнитной муфты. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте уплотнительную крышку подшипника при снятии стопорного кольца. Отсоедините соединитель. Используя расширитель стопорного кольца, снимите стопорное кольцо и статор магнитной муфты.
Схема №154
  1. Проверить MAGNET CLUTCH сборка Проверьте работу магнитной муфты. Убедитесь, что втулка магнитной муфты и ротор магнитной муфты заблокированы, когда положительный вывод батареи подключен к клемме 3 магнитной муфты, а отрицательный вывод подключен к проводу массы. Если работа не соответствует указанной, замените магнитную муфту в сборе. Измерьте сопротивление. Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2. Стандартное сопротивление от 65 до 125 Ом при 20°C Если сопротивление не соответствует указанному, замените компрессор охладителя в сборе.
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
  1. УСТАНОВИТЬ МАГНИТНУЮ МУФТУ В СБОРЕ Установить статор магнитной муфты с согласованными деталями, показанными на иллюстрации. Используя расширитель стопорных колец, установите новое стопорное кольцо так, чтобы скошенная сторона была обращена вверх. Подсоедините соединитель. Используя расширитель стопорного кольца, установите ротор магнитной муфты и новое стопорное кольцо со скошенной стороной, обращенной вверх. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте уплотнительную крышку подшипника при установке стопорного кольца. Установите шайбу (шайбы) компрессора и ступицу магнитной муфты. ПРИМЕЧАНИЕ: Не меняйте комбинацию используемой (ых) компрессорной (ых) шайбы (ок) перед разборкой. С помощью SST удерживайте ступицу магнитной муфты и установите болт. SST: 09985-00270 Крутящий момент: 18 Н * м (184 кгс * см, 13 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в отсутствии посторонних веществ или масла на валу компрессора, болте и ступице сцепления.
  2. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ОХЛАДИТЕЛЯ Установите кронштейн охладителя с винтом. Закрепите хомут.
  3. Проверить MAGNET CLUTCH CLEARANCE Зажмите компрессор охладителя в тисках. Установите циферблатный индикатор на ступицу магнитной муфты. Подключите положительный вывод батареи к клемме 3 разъема магнитной муфты, а отрицательный вывод - к проводу массы. Включите и выключите магнитную муфту и измерьте зазор. Стандартный зазор 0,35-0,60 мм (0 014-0 024 дюйма) Если измеренное значение выходит за пределы стандартного зазора, снимите ступицу магнитной муфты и отрегулируйте зазор с помощью шайб компрессора, чтобы получить стандартный зазор. Толщина шайбы компрессора 0,1 мм (0 004 дюйма) 0,3 мм (0 012 дюйма) 0,5 мм (0 020 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Регулировку следует производить 3-мя и менее магнитными шайбами сцепления. Снимите компрессор охладителя с тисков.
Схема №160
  1. РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА При замене компрессора и магнитной муфты на новую Перед установкой постепенно выпускайте газ хладагента из сервисного клапана, а из нового компрессора и магнитной муфты слейте следующее количество масла. Стандартный (объем масла внутри нового компрессора и магнитной муфты: 135 + 15 см3 (4,6 + 0,51 куб. дюйма)) - (Оставшееся количество масла в снятом компрессоре и магнитной муфте) = (Количество масла, которое должно быть удалено из нового компрессора при замене) ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке уровня масла в компрессоре следует соблюдать меры предосторожности системы кондиционирования воздуха. Если установить новый компрессор и магнитную муфту без удаления некоторого количества масла, оставшегося в трубах автомобиля, то количество масла будет слишком большим. Это предотвращает теплообмен в цикле хладагента и вызывает отказ хладагента. Если объем масла, оставшегося в снятом компрессоре и магнитной муфте, слишком мал, проверьте, нет ли утечки масла. Обязательно используйте ND-масло 8 или эквивалентное компрессорное масло.
  2. УСТАНОВИТЬ КОМПРЕССОР ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ Установить компрессор охладителя и шпильку. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт) Установите 3 болта и гайку. Крутящий момент: 24,5 Н * м (250 кгс * см, 18 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Затяните болты и гайку в порядке, показанном на иллюстрации. Подсоедините соединитель.
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ВСАСЫВАЮЩЕГО ШЛАНГА Снять прикрепленную виниловую ленту с всасывающего шланга. Достаточно нанести компрессорное масло на новое уплотнительное кольцо и посадочную поверхность компрессора охладителя. Компрессорное масло ND-масло 8 или аналог Установите уплотнительное кольцо на всасывающий шланг. Подсоедините всасывающий шланг к компрессору охладителя болтом. Крутящий момент: 9,8 Н * м (100 кгс * см, 87 дюйм. * фунт)
  4. NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 1 ШЛАНГ ОТВОДА ХЛАДАГЕНТА ОХЛАДИТЕЛЯ Снимите прикрепленную виниловую ленту со шланга отвода хладагента охладителя. Достаточно нанести компрессорное масло на новое уплотнительное кольцо и посадочную поверхность компрессора охладителя. Компрессорное масло ND-масло 8 или аналог Установите уплотнительное кольцо на выпускной шланг. Подсоедините нагнетательный шланг к компрессору охладителя болтом. Крутящий момент: 9,8 Н * м (100 кгс * см, 87 дюйм. * фунт)
  5. УСТАНОВИТЬ V-ОБРАЗНЫЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
  6. Установить передний Крыло APRON SEAL LH Установить уплотнение с помощью 4 зажимов.
  7. ЗАПРАВКА ХЛАДАГЕНТА См. шаг 2
  8. ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 3
  9. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ГАЗА ХЛАДАГЕНТА См. шаг 4
  10. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЕЕ ОПОРНОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
Схема №161
Схема №162
  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ Подсоедините шланг для установки датчика. Подсоедините соединитель.
  2. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ № 1 ОТДЕЛОЧНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 31
  3. УСТАНОВИТЬ № 1 ОСНОВАНИЕ ОТВЕРСТИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 30
  4. УСТАНОВИТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПОД КРЫШКОЙ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 33
  5. УСТАНОВИТЬ № 2 ДЕКОРАТИВНАЯ ОТДЕЛКА ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 37
  6. УСТАНОВИТЬ № 1 ДЕКОРАТИВНАЯ ОТДЕЛКА ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 38
  7. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ СЛЕВА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 51
  8. УСТАНОВИТЬ № 2 ПОДУШКА ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 52
  9. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
  10. Проверить SRS предупреждение фонарь проверить the SRS предупреждение фонарь. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ РЕЖИМА.
Схема №163
Схема №164
  1. СНИМИТЕ ДАТЧИК КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ С помощью отвертки отсоедините 4 клешни и извлеките датчик, а затем отсоедините разъем.
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ Подсоединить разъем. Прикрепите 4 клешни для установки датчика.
Схема №165
Схема №166
  1. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА Снимите крышку переднего бампера. См. ДЕМОНТАЖ.
  2. СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Отсоедините разъем. С помощью отвертки отсоедините зажим и снимите датчик. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки перед использованием.
Схема №167
  1. Проверить AMBIENT датчик температуры Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие 1-2 10°C от 3,00 до 3,73 кОм 15°C от 2,45 до 2,88 кОм 20°C от 1,95 до 2,30 кОм 25°C от 1,60 до 1,80 кОм 30°C от 1,28 до 1,47 кОм 35°C от 1,00 до 1,22 кОм 40°C от 0,80 до 1,00 кОм 45°C от 0,65 до 0,85 кОм 50°C от 0,50 до 0,70 кОм 55°C от 0,44 до 0,60 кОм 60°C от 0,36 до 0,50 кОм Если результат не соответствует указанному, замените датчик температуры окружающей среды. ПРИМЕЧАНИЕ: Прикосновение к датчику даже незначительно может изменить значение сопротивления. Удерживайте разъем датчика. При измерении сопротивления температура датчика должна совпадать с температурой окружающей среды. С повышением температуры сопротивление уменьшается (см. график (Схема №167)).
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Закрепите зажим для установки датчика. Подсоедините соединитель.
  2. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА Установить крышку переднего бампера. См. УСТАНОВКА.
Схема №168
Схема №169
Схема №170
  1. СНЯТЬ УСТАНОВКУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Снять агрегат установки кондиционирования воздуха. См. ДЕМОНТАЖ.
Схема №171
  1. СНЯТЬ ВОЗДУХОДУВКУ В СБОРЕ См. шаг 2
  2. СНЯТЬ № 4 ПОДУЗЕЛ ВОЗДУХОВОДА Отверните винт и снимите воздуховод.
  3. СНЯТЬ № 5 ПОДУЗЕЛ ВОЗДУХОВОДА Отверните винт и снимите воздуховод.
  4. СНИМИТЕ АСПИРАТОР Отсоедините 2 клешни и снимите аспиратор.
  5. ИЗВЛЕКИТЕ ОХЛАЖДАЕМУЮ ТРУБКУ ДЛЯ ЖИДКОСТИ (с охлаждаемой трубкой) Отсоедините зажим. С помощью SST снимите хомут трубопровода. SST: 09870-00025 Присоединить SST к хомуту трубопровода. СОВЕТ: Подтвердите направление захвата зажима трубопровода и ППС, обратившись к иллюстрации на предупредительной табличке. Нажмите на SST и отпустите фиксатор зажима. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не деформировать трубки при нажатии SST. Слегка потяните SST и нажмите на рычаг разблокировки, затем снимите зажим трубопровода с SST. Снимите хомут трубопровода с SST. Отсоедините трубку. ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно закройте открытые фитинги, чтобы влага или грязь не попадали в систему. Снимите 2 уплотнительные кольца с жидкостной трубки.
  6. СНЯТЬ БЫСТРЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ В СБОРЕ (с нагревателем PTC) Отсоедините 3 зажима. Снимите 2 винта и быстрый нагреватель.
  7. СНЯТЬ ЖГУТ КОНДИЦИОНЕРА Отстыковать разъемы. Отсоедините зажимы и снимите жгут.
  8. СНЯТЬ РАДИАТОР КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Снять винт и кронштейн радиатора. Снимите радиатор.
  9. СНЯТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ОХЛАДИТЕЛЯ (с коробкой охлаждения) Снять набивку. Удалите бутиловую ленту. С помощью шестигранного ключа 4 мм снимите шестигранный болт, винт и кронштейн. С помощью шестигранного ключа 4 мм отверните 2 шестигранных болта и трубку соединителя № 1. Снимите 2 уплотнительных кольца с трубки соединителя № 1. С помощью шестигранного ключа 4 мм отверните 2 шестигранных болта, соединительную трубку № 2, расширительный клапан и соединительную трубку № 3. Снимите 2 уплотнительных кольца с трубки соединителя № 2.
  10. СНИМИТЕ ТРУБКУ КОНДИЦИОНЕРА И КОМПЛЕКТ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ В СБОРЕ (с коробкой охлаждения) Отверните винт и снимите кронштейн. С помощью шестигранного ключа 4 мм отверните 2 шестигранных болта и снимите трубку кондиционера и приспособление в сборе. Снимите 2 уплотнительных кольца с трубки кондиционера и приспособления в сборе.
  11. СНЯТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ОХЛАДИТЕЛЯ (без коробки охлаждения) Снять набивку. С помощью шестигранного ключа 4 мм выверните 2 шестигранных болта, трубку кондиционера и узел приспособления и расширительного клапана. Снимите 2 уплотнительных кольца с трубки кондиционера и приспособления в сборе. Снимите 2 уплотнительных кольца с расширительного клапана.
  12. СНИМИТЕ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ПРАВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ЗАДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Снимите 3 винта и серводвигатель.
  13. СНЯТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ Отверните 4 винта и снимите блок серводвигателя. Снимите сервопривод управления передним режимом правый. Отверните 2 винта. Отсоедините клешню и снимите пластину и серводвигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить клешню пластины. Снимите сервопривод управления заслонкой байпаса. Отверните 2 винта. Отсоедините клешню и снимите пластину и серводвигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить клешню пластины. Снимите серводвигатель правого управления передней воздушной заслонкой. Отверните 2 винта. Отсоедините клешню и снимите пластину и серводвигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить клешню пластины.
  14. СНЯТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ Отверните 4 винта и снимите блок серводвигателя. Отсоедините 3 клешни и снимите пластину. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить клешню пластины. Снимите левый сервомотор управления передним режимом. Отверните 2 винта. Отсоедините клешню и снимите пластину и серводвигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить клешню пластины. Снимите левый сервомотор управления передней воздушной заслонкой. Отверните 2 винта. Отсоедините клешню и снимите пластину и серводвигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить клешню пластины.
  15. СНЯТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ Отверните 3 винта и снимите блок серводвигателя. Снимите серводвигатель управления задним режимом. Отверните 2 винта. Отсоедините клешню и пластину, снимите серводвигатель и. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить клешню рычага. Снимите задний серводвигатель правого регулятора воздушной смеси. Отверните 2 винта. Отсоедините клешню и снимите рычаг и серводвигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить клешню пластины.
  16. СНЯТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ ИСПАРИТЕЛЯ ОХЛАДИТЕЛЯ Отверните 7 винтов. Отсоедините 6 захватов и снимите корпус устройства. Снимите испаритель.
  17. СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДНЕГО ИСПАРИТЕЛЯ
Схема №172
  1. Проверить передний испаритель датчик температуры Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие 1-2 -10°C от 7,30 до 9,10 кОм 1-2 -5°C от 5,65 до 6,95 кОм 1-2 0°C от 4,40 до 5,35 кОм 1-2 5°C от 3,40 до 4,15 кОм 1-2 10°C от 2,70 до 3,25 кОм 1-2 15°C от 2,14 до 2,58 кОм 1-2 20°C 1,71-2,05 кОм 1-2 25°C 1,38-1,64 кОм 1-2 30°C 1,11-1,32 кОм Если результат не соответствует указанному, замените датчик температуры переднего испарителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Даже небольшое прикосновение к датчику может изменить значение сопротивления. Обязательно придерживайте разъем датчика. При измерении температура датчика должна быть практически такой же, как и температура окружающей среды. С повышением температуры сопротивление уменьшается (см. график (Схема №172)).
  1. УСТАНОВИТЬ АГРЕГАТ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Установить агрегат кондиционирования воздуха в сборе. См. УСТАНОВКА.
Схема №173
  1. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ АГРЕГАТ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ Снимите задний агрегат охлаждения в сборе. См. раздел ДЕМОНТАЖ.
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ АГРЕГАТ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ Установить задний агрегат охлаждения в сборе. См. УСТАНОВКА.
Схема №174
Схема №175
  1. СНЯТЬ № 1 УЗЕЛ ОТКРЫВАЮЩЕЙСЯ КРЫШКИ ДИНАМИКА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 3
  2. СНИМИТЕ ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (СОЛНЕЧНЫЙ ДАТЧИК) Отсоедините 2 клешни и снимите датчик.
Схема №176
  1. Проверить AUTOMATIC фонарь управление датчик (SOLAR датчик) Подключите положительный (+) вывод батареи к клемме 6, а отрицательный (-) вывод к клемме 3, затем измерьте в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие 1 (TSL) - 3 (CLTE) Датчик подвержен воздействию электрического света от 0,5 до 3,0 В 1 (TSL) - 3 (CLTE) Датчик покрыт тканью 0,5 В или менее 2 (TSR) - 3 (CLTE) Датчик подвержен воздействию электрического света от 0,5 до 3,0 В 2 (TSR) - 3 (CLTE) Датчик покрыт тканью 0,8 В или менее Если результат не соответствует указанному, замените датчик автоматического управления освещением. ПОДСКАЗКА: По мере удаления смотрового светильника от датчика напряжение увеличивается. Для проверки используйте лампу накаливания. Поместите его в пределах 30 см (11,8 дюйма) от солнечного датчика переменного тока.
Схема №177
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (СОЛНЕЧНЫЙ ДАТЧИК) Закрепите 2 клешни для установки датчика.
  2. УСТАНОВИТЬ № 1 УЗЕЛ ОТКРЫВАЮЩЕЙСЯ КРЫШКИ ДИНАМИКА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 6
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
  1. ВНИМАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому перед тем, как приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
  2. ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
  3. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 сиденье сборка LH (КРЕСЛО В СБОРЕ ЛЕВ) Снять заднее кресло № 1 в сборе. См. раздел ДЕМОНТАЖ.
  4. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 КРЕСЛО В СБОРЕ ПРАВОЕ Снять заднее кресло № 1 в сборе. См. ДЕМОНТАЖ.
  5. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 сиденье сборка LH (КРЕСЛО В СБОРЕ ЛЕВ) Снять заднее кресло № 2 в сборе. См. ДЕМОНТАЖ.
  6. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 КРЕСЛО В СБОРЕ ПРАВОЕ Снять заднее кресло № 2 в сборе. См. ДЕМОНТАЖ.
  7. СНИМИТЕ ЩИТОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
  8. СНИМИТЕ ПОДРАМНИК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 10
  9. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ОПОРНУЮ ПЛИТУ ЗАДНЕГО НАПОЛЬНОГО КОВРИКА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 11
  10. СНИМИТЕ КОЛПАЧОК КРЫШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 23
  11. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ЧЕТВЕРТЬ ТРИММЕРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ ЛЕВУЮ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 24
  12. СНИМИТЕ КОЛПАЧОК КРЫШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 23
  13. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ЧЕТВЕРТЬ ТРИММЕРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ СПРАВА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 25
  14. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ПРОТЕКТОР КРЕСЛА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 8
  15. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ПРОТЕКТОР КРЕСЛА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
  16. СНЯТЬ СБОРКУ КОВРА ПЕРЕДНЕГО ПОЛА Сложите ковер пола обратно. ПОДСКАЗКА: Сложите ковер назад до тех пор, пока не получится снять задний воздуховод № 6.
  17. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 6 ВОЗДУХОВОД Отсоедините 2 штуцера. Отверните 5 винтов и снимите воздуховод.
  18. СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХОВОДА Отсоедините 4 клешни и снимите 2 датчика.
Схема №183
  1. Проверить DUCT датчик температуры Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие 1-2 при 10°C от 9,4 до 10,5 кОм 1-2 при 15°C от 7,5 до 8,3 кОм 1-2 при 20°C от 6,0 до 6,5 кОм 1-2 при 25°C 4,8-5,2 кОм 1-2 при 30°C 3,8-4,2 кОм 1-2 при 35°C 3,1-3,4 кОм 1-2 при 40°C 2,5-2,8 кОм 1-2 при 45°C от 2,0 до 2,3 кОм 1-2 при 50°C 1,6-2,0 кОм 1-2 при 55°C От 1,3 до 1,6 кОм 1-2 при 60°C 1,1. 1,4 кОм Если результат не соответствует указанному, замените датчик температуры воздуховода. ПРИМЕЧАНИЕ: Прикосновение к датчику даже незначительно может изменить значение сопротивления. Удерживайте разъем датчика. При измерении сопротивления температура датчика должна совпадать с температурой окружающей среды. С повышением температуры сопротивление уменьшается (см. график (Схема №183)).
  1. УСТАНОВИТЬ ТЕРМИСТОР ОХЛАДИТЕЛЯ Прикрепите 4 клешни для установки 2 датчиков.
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 6 ВОЗДУХОВОД Установите воздуховод 5 винтами. Подсоедините 2 разъема.
  3. УСТАНОВКА КОВРА ПЕРЕДНЕГО ПОЛА В СБОРЕ Установить ковер пола.
  4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 1 ПРОТЕКТОР КРЕСЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 16
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 2 ПРОТЕКТОР КРЕСЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 15
  6. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ЧЕТВЕРТЬ ТРИММЕРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ ЛЕВУЮ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 57
  7. УСТАНОВИТЕ КОЛПАЧОК КРЫШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 59
  8. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ЧЕТВЕРТЬ ТРИММЕРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ СПРАВА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 58
  9. УСТАНОВИТЕ КОЛПАЧОК КРЫШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 59
  10. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ОПОРНУЮ ПЛИТУ КОВРИКА ПОЛА ЗАДНЮЮ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 71
  11. УСТАНОВИТЕ ЩИТОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 72
  12. УСТАНОВИТЬ ПОДРАМНИК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 73
  13. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 2 сиденье сборка LH (КРЕСЛО В СБОРЕ ЛЕВ) Установить заднее кресло № 2 в сборе. См. УСТАНОВКА.
  14. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 2 сиденье сборка RH (КРЕСЛО В СБОРЕ ПРАВ) Установить заднее кресло № 2 в сборе. См. УСТАНОВКА.
  15. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 1 сиденье сборка LH (КРЕСЛО В СБОРЕ ЛЕВ) Установите заднее кресло № 1 в сборе. См. УСТАНОВКА.
  16. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 1 сиденье сборка RH (КРЕСЛО В СБОРЕ ПРАВ) Установите заднее кресло № 1 в сборе. См. УСТАНОВКА.
  17. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
  18. Проверить SRS предупреждение фонарь проверить the SRS предупреждение фонарь. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ РЕЖИМА.
Схема №184
Схема №185
  1. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА Снимите крышку переднего бампера. См. ДЕМОНТАЖ.
  2. РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ См. шаг 1
  3. СНИМИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА Отсоедините разъем. Снимите датчик давления. Снимите уплотнительное кольцо с датчика давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Отверстия отсоединяемых деталей уплотните с помощью виниловой ленты, чтобы предотвратить попадание в них влаги и посторонних веществ.
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА Достаточно нанести компрессорное масло на новое уплотнительное кольцо и посадочную поверхность датчика давления. Компрессорное масло ND-масло 8 или аналог Установите уплотнительное кольцо на датчик давления. Установите датчик давления. Крутящий момент: 10,8 Н * м (110 кгс * см, 8 фт. * лбф) Подсоедините разъем.
  2. ЗАПРАВКА ХЛАДАГЕНТА См. шаг 2
  3. ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 3
  4. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ГАЗА ХЛАДАГЕНТА См. шаг 4
  5. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА Установить крышку переднего бампера. См. УСТАНОВКА.
Схема №186
Схема №187
Схема №188
  1. ВНИМАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому перед тем, как приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
  2. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
  3. СНЯТЬ № 1 УЗЕЛ ОТКРЫВАЮЩЕЙСЯ КРЫШКИ ДИНАМИКА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 3
  4. СНЯТЬ № 3 УЗЕЛ РЕГИСТРАЦИИ приборной панели. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 58
  5. СНЯТЬ № 4 УЗЕЛ РЕГИСТРАЦИИ приборной панели. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 59
  6. СНИМИТЕ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ В СБОРЕ С КРОНШТЕЙНОМ Отверните 4 болта. Потяните радиоприемник, чтобы отсоединить 8 когтей на задней стороне радиоприемника. Отсоедините разъемы и снимите радиоприемник.
Схема №189
  1. УСТАНОВИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ В СБОРЕ С КРОНШТЕЙНОМ Подсоединить разъемы. Вставьте радиоприемник и закрепите 8 когтей на его задней стороне. ПРИМЕЧАНИЕ: При вставке радиоприемника не нажимайте на ручки на нем. Установите радиоприемник 4-мя болтами.
  2. УСТАНОВИТЬ № 4 УЗЕЛ РЕГИСТРАЦИИ приборной панели. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 8
  3. УСТАНОВИТЬ № 3 УЗЕЛ РЕГИСТРАЦИИ приборной панели. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 9
  4. УСТАНОВИТЬ № 1 УЗЕЛ ОТКРЫВАЮЩЕЙСЯ КРЫШКИ ДИНАМИКА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 6
  5. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
  1. УСТАНОВИТЬ № 2 УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ Прикрепите 5 когтей для установки управления кондиционером. Установите 4 винта.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОРЦЕВОЙ ПАНЕЛИ ЗАДНЕЙ КОНСОЛИ с коробкой охлаждения: Установить торцевую панель задней консоли. См. УСТАНОВКА. без Cool Box: Установите заднюю торцевую панель консоли. См. раздел МОНТАЖ
Схема №190
Схема №191
Схема №192
  1. ВНИМАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому перед тем, как приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
  2. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
  3. СНИМИТЕ ЗАЩИТНУЮ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 7
  4. СНЯТЬ № 1 ОТДЕЛОЧНАЯ ПОДУШКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 17
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ПРАВЫЙ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 18
  6. СНЯТЬ № 2 ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПОД КРЫШКОЙ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 18
  7. СНИМИТЕ КОЛЕННУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 6
  8. СНЯТЬ № 3 ДЕКОРАТИВНАЯ ОТДЕЛКА ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 45
  9. СНЯТЬ НИЖНИЙ № 2 ОТДЕЛОЧНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 47
  10. СНИМИТЕ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Отсоедините разъем. Отверните винт и снимите усилитель.
  1. УСТАНОВИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Установить усилитель с винтом. Подсоедините соединитель.
  2. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ № 2 ОТДЕЛОЧНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 20
  3. УСТАНОВИТЬ № 3 ДЕКОРАТИВНАЯ ОТДЕЛКА ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 22
  4. УСТАНОВКА КОЛЕННОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
  5. УСТАНОВИТЬ № 2 ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПОД КРЫШКОЙ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 25
  6. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ СПРАВА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 49
  7. УСТАНОВИТЬ № 1 ОТДЕЛОЧНАЯ ПОДУШКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 50
  8. УСТАНОВИТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 76
  9. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
  10. Проверить SRS предупреждение фонарь проверить the SRS предупреждение фонарь. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ РЕЖИМА.
Схема №193
Схема №194
  1. ВНИМАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому перед тем, как приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
  2. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
  3. СНЯТЬ МАГНИТНОЕ РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ Снять магнитное реле сцепления с блока реле машинного отделения.
  4. ПРОВЕРИТЬ МАГНИТНОЕ РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ Измерить сопротивление магнитного реле сцепления. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 Напряжение батареи, не приложенное между клеммами 1 и 2 10 кОм или выше Напряжение батареи, приложенное к клеммам 1 и 2 Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, замените реле.
  5. УСТАНОВИТЬ МАГНИТНОЕ РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ Установить магнитное реле сцепления на блок реле машинного отделения.
  6. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
Схема №195
Схема №196
  1. ВНИМАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому перед тем, как приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
  2. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
  3. УДАЛИТЬ РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ PTC (PTC HTR 1, PTC HTR 2, PTC HTR 3) Удалите 3 реле нагревателя PTC из блока реле машинного отделения.
  4. Проверить PTC отопитель реле (PTC HTR 1, PTC HTR 2, PTC HTR 3) Измерьте сопротивление реле. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 Напряжение батареи, не приложенное между клеммами 1 и 2 10 кОм или выше Напряжение батареи, приложенное к клеммам 1 и 2 Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, замените реле.
  5. УСТАНОВИТЬ РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ PTC (PTC HTR 1, PTC HTR 2, PTC HTR 3) Установите 3 реле нагревателя PTC в блок реле машинного отделения.
  6. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.

Другие статьи — Система кондиционирования воздуха (служебная информация)