Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Land Cruiser/Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Система кондиционирования воздуха (служебная информация): О…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система кондиционирования воздуха (служебная информация): Обзор Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг

Автоматическая система кондиционирования 100 иллюстраций ~22 мин чтения
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. ОСМОТР ОБЪЕМА ХЛАДАГЕНТА Проверьте смотровое стекло на жидкостной трубе А. Условия испытания: Температура на входе воздуха от 30 до 35 ° С (от 86 до 35°C). Двигатель работает на 1500 об/мин. Переключатель скорости воздуходувки находится в положении HI. Выключатель кондиционер включен. Переключатель регулировки температуры находится в положении MAX. Положение COOL (ХОЛ). Двери полностью открыты. Пункт Симптом Количество процедур коррекции хладагента 1 Видимых пузырьков недостаточно * (1) Проверить на утечку газа и при необходимости отремонтировать (2) Добавить хладагент до исчезновения пузырьков 2 Нет видимых пузырьков Пусто, недостаточно или слишком много См. пункты 3 и 4 3 Нет разницы температур между входом и выходом компрессора Пусто или почти пусто (1) Проверка утечки газа с помощью галогенного течеискателя и, при необходимости, ремонт (2) Добавлять хладагент до исчезновения пузырьков 4 Значительная разница температур между входом и выходом компрессора Правильно или слишком много См. пункты 5 и 6 5 Сразу после выключения кондиционер хладагент становится прозрачным Слишком много (1) Слейте или выпустите хладагент (2) Стравите воздух и подайте надлежащее количество очищенного хладагента 6 Сразу после выключения кондиционер хладагент вспенивается, а затем становится прозрачным Правильно - ПОДСКАЗКА: *: Если температура окружающей среды выше, чем обычно, но охлаждение достаточно, пузырьки в смотровом стекле допустимы.
  2. Проверить хладагент давление с коллектор Указатель SET (ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА С ПОМОЩЬЮ МАНОМЕТРА впускной коллектор) Этот метод использует манометр впускной коллектор, установленный для обнаружения проблемных участков. Прочтите манометрическое давление коллектора, когда эти условия установятся. Условия испытания: Температура на входе воздуха от 30 до 35 ° С (от 86 до 35°C). Двигатель работает на 1500 об/мин. Все двери полностью открыты. Переключатель скорости воздуходувки находится в положении HI. Регулятор воздухозаборника установлен на «RECIRC». Выключатель кондиционер включен. Показания манометров (справочно) Нормально функционирующая холодильная система Показания манометра Боковое давление Объем хладагента Низкий от 0,15 до 0,25 МПа (от 1,5 до 2,5 кгс/см 2) Высокий от 1,37 до 1,57 МПа (от 14 до 16 кгс/см 2) Система кондиционирования воздуха периодически переключается между нормальным и неправильным функционированием из-за влаги в системе хладагента. Симптомы Вероятная причина Диагностика Корректирующие действия Во время работы давление на стороне низкого давления циклически изменяется между нормальным и вакуумом Влага в холодильной системе замерзает у отверстия расширительного клапана, вызывая временную остановку цикла. Однако при расплавлении нормальное состояние восстанавливается. - Осушитель чрезмерно насыщен - Влага в холодильной системе замерзает в отверстии расширительного клапана и блокирует циркуляцию хладагента 1. Заменить осушитель охладителя 2. Удаление влаги из цикла путем многократного откачивания воздуха 3. Подача соответствующего объема нового хладагента Система кондиционирования воздуха не функционирует эффективно из-за недостатка хладагента. Симптомы Вероятная причина Диагностика Корректирующие действия - Низкое давление как на стороне низкого, так и на стороне высокого давления - Недостаточная эффективность охлаждения Утечка газа из холодильной системы - Недостаточное количество хладагента - Утечка хладагента 1. Проверка на утечку газа и при необходимости ремонт 2. Подача соответствующего объема нового хладагента 3. Если указанное значение давления близко к 0 при подключении к датчику, создайте вакуум после проверки и ремонта места утечки. Система кондиционирования воздуха не функционирует эффективно из-за плохой циркуляции хладагента. Симптомы Вероятная причина Диагностика Корректирующие действия - Низкое давление на сторонах низкого и высокого давления - Замерзание на трубопроводе от конденсатора к установке кондиционирования воздуха Поток хладагента, закупоренный грязью в конденсаторе Конденсатор забит Заменить конденсатор Система кондиционирования воздуха не функционирует или функционирует прерывисто, поскольку хладагент не циркулирует. Симптомы Вероятная причина Диагностика Корректирующие действия - Вакуум, указанный на стороне низкого давления, и чрезвычайно низкое давление, указанное на стороне высокого давления - Замерзание или конденсация на трубопроводах с обеих сторон конденсатора или расширительного клапана - Поток хладагента заблокирован влагой или грязью в системе охлаждения - Поток хладагента затруднен утечкой газа из расширительного клапана Хладагент не циркулирует 1. Проверить расширительный клапан хладагента 2. Очистите расширительный клапан продувкой воздухом 3. Замените конденсатор 4. Откачивают воздух и загружают соответствующий объем нового хладагента 5. В случае утечки газа из расширительного клапана замените расширительный клапан. Система кондиционирования воздуха не функционирует эффективно из-за перезаряда хладагента или недостаточного охлаждения конденсатора. Симптомы Вероятная причина Диагностика Корректирующие действия Давление чрезвычайно высокое как на стороне низкого, так и на стороне высокого давления - Избыток хладагента - Недостаточная эффективность охлаждения конденсатора - Конденсатор загрязнен - Двигатель вентилятора конденсатора неисправен - Избыток хладагента 1. Очистите конденсатор 2. Проверка работы электродвигателя вентилятора конденсатора 3. Если 1 и 2 в норме, проверьте количество хладагента и подайте соответствующий объем хладагента. Система кондиционирования воздуха не функционирует из-за воздуха в холодильной системе. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Трубопровод низкого давления может быть очень горячим и вызвать серьезные ожоги. Симптомы Вероятная причина Диагностика Корректирующие действия - Давление чрезвычайно высокое как на стороне низкого, так и на стороне высокого давления - Трубопровод низкого давления слишком горячий, чтобы касаться Воздуха в холодильной системе - Воздух в холодильной системе - Вакуумная продувка недостаточна 1. Проверьте, загрязнено ли компрессорное масло или недостаточно 2.Откачать воздух и загрузить новый хладагент Система кондиционирования воздуха не функционирует эффективно из-за неисправности расширительного клапана. Симптомы Вероятная причина Диагностика Корректирующие действия - Давление чрезвычайно высокое как на стороне низкого, так и на стороне высокого давления - Замерзание или конденсация на трубопроводе на стороне низкого давления Проблема с расширительным клапаном - Избыток хладагента в трубопроводе низкого давления - Расширительный клапан открыт слишком широко Заменить расширительный клапан Система кондиционирования воздуха не работает из-за неисправного компрессора. Симптомы Вероятная причина Диагностика Корректирующие действия - Давление чрезвычайно высокое на сторонах низкого и высокого давления - Давление чрезвычайно низкое на стороне высокого давления Внутренняя утечка в компрессоре - Отказ сжатия - Утечка из поврежденного клапана или сломанных скользящих частей Ремонт или замена компрессора
Схема №25
Схема №26
  1. ВОССТАНОВИТЬ ХЛАДАГЕНТ ИЗ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ Запустить двигатель. Включите выключатель кондиционер. Работайте компрессор охладителя, пока скорость двигателя составляет приблизительно 1000 об/мин, в течение 5-6 минут для циркуляции хладагента и сбора компрессорного масла, оставшегося в каждом компоненте, в компрессор охладителя. Выключите двигатель. Регенерировать хладагент из системы кондиционирования воздуха с помощью установки регенерации хладагента.
  2. ЗАПРАВКА ХЛАДАГЕНТА SST: 09985-20010 09985-02130 09985-02150 09985-02090 09985-02110 09985-02010 09985-02050 09985-02060 09985-02070 Выполнить вакуумную продувку с помощью вакуумного насоса. Загрузить HFC-134a хладагента (R134a). STANDARD: Cool Box хладагент Charging Amount w/Cool Box 970 +/-30 g (34.2 +/-1.1 oz.) w/o Cool Box 920 +/-30 g (32.5 +/-1.1 oz.) ПРИМЕЧАНИЕ: Не эксплуатируйте компрессор охладителя перед зарядкой хладагента, так как компрессор охладителя не будет работать должным образом без какого-либо хладагента, и будет перегреваться. Приблизительно 200 г (7,05 унции) хладагента, возможно, потребуется загрузить после исчезновения пузырьков. Количество хладагента следует проверять, измеряя его количество, а не с помощью смотрового стекла.
  3. ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ Прогрев двигателя при оборотах менее 1850 об/мин в течение 2 мин и более после зарядки хладагентом. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно прогрейте компрессор при включении выключателя кондиционер после снятия и установки линий хладагента охладителя (включая компрессор), во избежание повреждения компрессора.
  4. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ГАЗА ХЛАДАГЕНТА После перезарядки газа хладагента проверьте утечку газа хладагента с помощью галогенного течеискателя. Работу выполняйте в этих условиях: Остановите двигатель. Надежная вентиляция (галогенный течеискатель может реагировать на летучие газы, отличные от хладагента, такие как испарившийся бензин или выхлопной газ). Повторите тест 2 или 3 раза. Убедитесь, что в холодильной системе остается некоторое количество хладагента. При выключенном компрессоре: примерно 392-588 кПа (4,0-6,0 кгс/см 2, 57-85 фунт/кв. С помощью галогенного течеискателя проверьте магистраль хладагента на предмет утечки. Если утечка газа на сливном шланге не обнаружена, снимите регулятор двигателя воздуходувки (резистор воздуходувки) с блока охлаждения. Вставьте датчик галогенного течеискателя в блок и выполните тест. Отсоедините разъем и подождите примерно 20 минут. Приблизьте галогенный течеискатель к реле давления и проведите испытание.
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОЗЫРЬКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 3
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА СПРАВА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 4
  3. СНЯТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 18
  4. СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ОПОРЫ РАДИАТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
  5. РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ См. шаг 1
  6. СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - Шаг 4
  7. ВНИМАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому перед тем, как приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
  8. ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
  9. ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Вывернуть болт. Отсоедините пластину, как показано на иллюстрации. Отсоедините трубку кондиционера в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте отвертку или аналогичный инструмент для отсоединения трубки. Уплотните отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты, чтобы предотвратить попадание в них влаги и посторонних веществ. Снимите 2 уплотнительных кольца с трубки кондиционера в сборе.
  10. ОТСОЕДИНИТЕ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ ВХОДНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ И ВОДЯНОЙ ШЛАНГ ВЫХОДНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ С помощью плоскогубцев захватите захваты зажимов и сдвиньте 2 зажима. Отсоедините 2 водяных шланга нагревателя.
  11. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И КРОНШТЕЙН Снимите передний двигатель стеклоочистителя и кронштейн. См. ДЕМОНТАЖ.
  12. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Снять приборную панель. См. раздел ДЕМОНТАЖ.
  13. СНЯТЬ № 3 ПОДУЗЕЛ ВОЗДУХОВОДА Снять зажим. Отсоедините 2 клешни и удалите воздуховод.
  14. СНЯТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ Снять рулевую колонку. См. ДЕМОНТАЖ.
  15. СНЯТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ СБОРКИ ВОЗДУХОВОДА Снять 3 зажима. Отсоедините 2 клешни и удалите воздуховод.
  16. СНЯТЬ АРМАТУРУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ Отсоединить хомуты, разъемы и электрожгут. Снимите арматуру приборной панели. для стороны водителя: Снимите 3 колпачка и 3 болта. для стороны пассажира: Снимите 2 колпачка. со стороны пассажира: используя T40 гнездо «TORX», удалите 2 болта «TORX». ПОДСКАЗКА: При снятии болтов возможно отрыв манжет с болтами. для пассажирской стороны: С помощью 12 мм шестигранного ключа снимите 2 манжеты. Снимите 7 болтов, винт и усиление панели приборов.
  17. СНИМИТЕ ШЛАНГ И ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (с коробкой охлаждения) Снимите болт. С помощью SST снимите хомут трубопровода. SST: 09870-00025 Присоединить SST к хомуту трубопровода. СОВЕТ: Подтвердите направление захвата зажима трубопровода и ППС, обратившись к иллюстрации на предупредительной табличке. Нажмите на SST и отпустите фиксатор зажима. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не деформировать трубки при нажатии SST. Слегка потяните SST и нажмите на рычаг разблокировки, затем снимите зажим трубопровода с SST. Снимите хомут трубопровода с SST. Отсоедините шланг и приспособление от трубки с жидкостью, чтобы снять ее. ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно закройте открытые фитинги, чтобы влага или грязь не попадали в систему. Снимите 2 уплотнительных кольца со шланга кондиционера и приспособления.
  18. СНЯТЬ КОНДИЦИОНЕР Отверните 2 гайки и снимите кондиционер.
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. СНЯТЬ ВОЗДУХОДУВКУ В СБОРЕ См. шаг 2
  2. СНЯТЬ № 4 ПОДУЗЕЛ ВОЗДУХОВОДА Отверните винт и снимите воздуховод.
  3. СНЯТЬ № 5 ПОДУЗЕЛ ВОЗДУХОВОДА Отверните винт и снимите воздуховод.
  4. СНИМИТЕ АСПИРАТОР Отсоедините 2 клешни и снимите аспиратор.
  5. ИЗВЛЕКИТЕ ОХЛАЖДАЕМУЮ ТРУБКУ ДЛЯ ЖИДКОСТИ (с охлаждаемой трубкой) Отсоедините зажим. С помощью SST снимите хомут трубопровода. SST: 09870-00025 Присоединить SST к хомуту трубопровода. СОВЕТ: Подтвердите направление захвата зажима трубопровода и ППС, обратившись к иллюстрации на предупредительной табличке. Нажмите на SST и отпустите фиксатор зажима. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не деформировать трубки при нажатии SST. Слегка потяните SST и нажмите на рычаг разблокировки, затем снимите зажим трубопровода с SST. Снимите хомут трубопровода с SST. Отсоедините трубку. ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно закройте открытые фитинги, чтобы влага или грязь не попадали в систему. Снимите 2 уплотнительные кольца с жидкостной трубки.
  6. СНЯТЬ БЫСТРЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ В СБОРЕ (с нагревателем PTC) Отсоедините 3 зажима. Снимите 2 винта и быстрый нагреватель.
  7. СНЯТЬ ЖГУТ КОНДИЦИОНЕРА Отстыковать разъемы. Отсоедините зажимы и снимите жгут.
  8. СНЯТЬ РАДИАТОР КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Снять винт и кронштейн радиатора. Снимите радиатор.
  9. СНЯТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ОХЛАДИТЕЛЯ (с коробкой охлаждения) Снять набивку. Удалите бутиловую ленту. С помощью шестигранного ключа 4 мм снимите шестигранный болт, винт и кронштейн. С помощью шестигранного ключа 4 мм отверните 2 шестигранных болта и трубку соединителя № 1. Снимите 2 уплотнительных кольца с трубки соединителя № 1. С помощью шестигранного ключа 4 мм отверните 2 шестигранных болта, соединительную трубку № 2, расширительный клапан и соединительную трубку № 3. Снимите 2 уплотнительных кольца с трубки соединителя № 2.
  10. СНИМИТЕ ТРУБКУ КОНДИЦИОНЕРА И КОМПЛЕКТ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ В СБОРЕ (с коробкой охлаждения) Отверните винт и снимите кронштейн. С помощью шестигранного ключа 4 мм отверните 2 шестигранных болта и снимите трубку кондиционера и приспособление в сборе. Снимите 2 уплотнительных кольца с трубки кондиционера и приспособления в сборе.
  11. СНЯТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ОХЛАДИТЕЛЯ (без коробки охлаждения) Снять набивку. С помощью шестигранного ключа 4 мм выверните 2 шестигранных болта, трубку кондиционера и узел приспособления и расширительного клапана. Снимите 2 уплотнительных кольца с трубки кондиционера и приспособления в сборе. Снимите 2 уплотнительных кольца с расширительного клапана.
  12. СНИМИТЕ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ПРАВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ЗАДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Снимите 3 винта и серводвигатель.
  13. СНЯТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ Отверните 4 винта и снимите блок серводвигателя. Снимите сервопривод управления передним режимом правый. Отверните 2 винта. Отсоедините клешню и снимите пластину и серводвигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить клешню пластины. Снимите сервопривод управления заслонкой перепуска воздуха. Отверните 2 винта. Отсоедините клешню и снимите пластину и серводвигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить клешню пластины. Снимите серводвигатель правого управления передней воздушной заслонкой. Отверните 2 винта. Отсоедините клешню и снимите пластину и серводвигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить клешню пластины.
  14. СНЯТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ Отверните 4 винта и снимите блок серводвигателя. Отсоедините 3 клешни и снимите пластину. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить клешню пластины. Снимите левый сервомотор управления передним режимом. Отверните 2 винта. Отсоедините клешню и снимите пластину и серводвигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить клешню пластины. Снимите левый сервомотор управления передней воздушной заслонкой. Отверните 2 винта. Отсоедините клешню и снимите пластину и серводвигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить клешню пластины.
  15. СНЯТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ Отверните 3 винта и снимите блок серводвигателя. Снимите серводвигатель управления задним режимом. Отверните 2 винта. Отсоедините клешню и снимите пластину и серводвигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить клешню пластины. Снимите задний серводвигатель правого регулятора воздушной смеси. Отверните 2 винта. Отсоедините клешню и снимите рычаг и серводвигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить клешню рычага.
  16. СНЯТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ ИСПАРИТЕЛЯ ОХЛАДИТЕЛЯ Отверните 7 винтов. Отсоедините 6 захватов и снимите корпус устройства. Снимите испаритель.
  17. СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДНЕГО ИСПАРИТЕЛЯ
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДНЕГО ИСПАРИТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном использовании испарителя не вставляйте датчик в то место, куда ранее был вставлен датчик. Вставьте датчик в место, расположенное на 1 ребро справа или слева от предыдущего места. Стандартная площадь Указанное условие a 50 мм (1,97 дюйма) b 34,3 мм (1,35 дюйма) c 20,9 мм (0 822 дюйма)
  2. УСТАНОВИТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ ИСПАРИТЕЛЯ ОХЛАДИТЕЛЯ Установить испаритель. Прикрепите 6 захватов для установки корпуса устройства. Установите 7 винтов.
  3. Установить SERVO MOTOR (УСТАНОВИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ) Установите задний серводвигатель правого регулятора воздушной смеси. Прикрепите клешню для установки рычага и серводвигателя. Установите 2 винта. Установите серводвигатель управления задним режимом. Прикрепите клешню для установки пластины и серводвигателя. Установите 2 винта. Установите сервопривод демпфера так, чтобы вырезанная часть вошла в зацепление с зубом шестерни, и закрепите клешню для установки блока сервопривода. Установите 3 винта.
  4. Установить SERVO MOTOR (УСТАНОВИТЬ СЕРВОМОТОР) Установите левый сервомотор управления передней воздушной заслонкой. Прикрепите клешню для установки пластины и серводвигателя. Установите 2 винта. Установите левый сервомотор управления передним режимом. Прикрепите клешню для установки пластины и серводвигателя. Установите 2 винта. Прикрепите 3 клешни для установки пластины. Установите сервопривод демпфера так, чтобы вырезанная часть вошла в зацепление с зубом шестерни, и закрепите клешню для установки блока сервопривода. Установите 4 винта.
  5. Установить SERVO MOTOR (УСТАНОВИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ) Установите передний серводвигатель правого регулятора воздушной заслонки. Прикрепите клешню для установки пластины и серводвигателя. Установите 2 винта. Установите сервопривод управления заслонкой перепуска воздуха. Прикрепите клешню для установки пластины и серводвигателя. Установите 2 винта. Установите сервопривод управления передним режимом правый. Прикрепите клешню для установки пластины и серводвигателя. Установите 2 винта. Установите сервопривод демпфера так, чтобы вырезанная часть вошла в зацепление с зубом шестерни, и закрепите клешню для установки блока сервопривода. Установите 4 винта.
  6. УСТАНОВИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ПРАВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКОЙ Установите серводвигатель 3 винтами.
  7. УСТАНОВИТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ОХЛАДИТЕЛЯ (без коробки охлаждения) Достаточно нанести компрессорное масло на 4 новых уплотнительных кольца и посадочную поверхность соединения шланга. Компрессорное масло ND-масло 8 или аналог Установите 2 уплотнительных кольца на испаритель охладителя. Установите 2 уплотнительных кольца на трубку кондиционера и приспособление в сборе. Установите на испаритель расширительный клапан охладителя и трубку кондиционера и приспособление в сборе. С помощью шестигранного ключа 4 мм установите 2 болта. Крутящий момент: 3,5 Н * м (36 кгс * см, 31 дюйм. * лбф) Установите новую набивку.
  8. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ КОНДИЦИОНЕРА И КОМПЛЕКТ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ (с коробкой охлаждения) Достаточно нанести компрессорное масло на 4 новых уплотнительных кольца и посадочную поверхность соединения шланга. Компрессорное масло ND-масло 8 или аналог Установите 2 уплотнительных кольца на трубку кондиционера и узел аксессуаров. Установите трубку кондиционера и приспособление в сборе на испаритель. С помощью шестигранного ключа 4 мм установите 2 шестигранных болта. Крутящий момент: 3,5 Н * м (36 кгс * см, 31 дюйм. * фунт) Установите кронштейн с винтом.
  9. УСТАНОВИТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ОХЛАДИТЕЛЯ (с коробкой охлаждения) Достаточно нанести компрессорное масло на 2 новых уплотнительных кольца и посадочную поверхность соединения шланга. Компрессорное масло ND-масло 8 или аналог Установите 2 уплотнительных кольца на трубку соединителя № 2. Установите трубку соединителя № 2, расширительный клапан и трубку соединителя № 3. С помощью шестигранного ключа 4 мм установите 2 шестигранных болта. Крутящий момент: 3,5 Н * м (36 кгс * см, 31 дюйм * фунт) Достаточно нанести компрессорное масло на 2 новых уплотнительных кольца и посадочную поверхность соединения шланга. Компрессорное масло ND-масло 8 или аналог Установите 2 уплотнительных кольца на трубку соединителя № 1. Установите трубку соединителя № 1. С помощью шестигранного ключа 4 мм установите 2 шестигранных болта. Крутящий момент: 3,5 Н * м (36 кгс * см, 31 дюйм * фунт) С помощью шестигранного ключа 4 мм установите кронштейн с болтом шестигранника и винтом. Установите новую бутиловую ленту. Установите новую упаковку.
  10. УСТАНОВИТЬ РАДИАТОР КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Установить радиатор. Установите кронштейн с винтом.
  11. УСТАНОВИТЬ ЖГУТ КОНДИЦИОНЕРА Закрепите хомуты для установки жгута. Состыкуйте соединители.
  12. УСТАНОВИТЬ БЫСТРЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ В СБОРЕ (с нагревателем PTC) Установите быстрый нагреватель с помощью 2 винтов. Закрепите 3 зажима.
  13. УСТАНОВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ КОРОБКУ ТРУБКА ДЛЯ ЖИДКОСТИ (с охлаждающей коробкой) Смазать 2 новых уплотнительных кольца компрессорным маслом и установить их на трубку для жидкости. Компрессорное масло ND-масло 8 или аналог Соедините трубку с жидкостью с зажимом трубопровода. ПРИМЕЧАНИЕ: После соединения проверьте зацепление зажима трубопровода. Закрепите хомут.
  14. УСТАНОВИТЬ АСПИРАТОР Закрепите 2 клешни для установки аспиратора.
  15. УСТАНОВИТЬ № 4 ПОДУЗЕЛ ВОЗДУХОВОДА Установите воздуховод с винтом.
  16. УСТАНОВИТЬ № 5 ПОДУЗЕЛ ВОЗДУХОВОДА Установите воздуховод с винтом.
  17. УСТАНОВКА ВОЗДУХОДУВКИ В СБОРЕ См. шаг 1
Схема №76
Схема №77
  1. УСТАНОВИТЬ АГРЕГАТ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Установите агрегат кондиционирования воздуха с 2-мя гайками. Крутящий момент: 9,8 Н * м (100 кгс * см, 87 дюйм. * фунт)
  2. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ И ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (с коробкой охлаждения) Смазать 2 новых уплотнительных кольца компрессорным маслом и установить их на шланг и приспособление для кондиционирования воздуха. Компрессорное масло ND-масло 8 или аналог ПРИМЕЧАНИЕ: После соединения проверьте зацепление зажима трубопровода с захватом. Установите рукав кондиционирования и приспособление с хомутом трубопровода. Установите болт. Крутящий момент: 9,8 Н * м (100 кгс * см, 87 дюйм. * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ АРМАТУРУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ Установить арматуру приборной панели. Установите усиление панели приборов с помощью 7 болтов и винта. для болта Крутящий момент: 9,8 Н * м (100 кгс * см, 87 дюйм * фунт) для винта Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт) для пассажирской стороны: Используя шестигранный ключ 12 мм, установите 2 манжеты. Крутящий момент: 18 Н * м (184 кгс * см, 13 фут * фунт) для пассажирской стороны: Используя T40 гнездо «TORX», установите 2 болта «TORX». Крутящий момент: 18 Н * м (184 кгс * см, 13 фут. * фунт) для пассажирской стороны: Установите 2 колпачка. для стороны водителя: Установите 3 болта. Крутящий момент: 18 Н * м (184 кгс * см, 13 фут. * фунт) для стороны водителя: Установите 3 колпачка. Закрепите хомуты и соединители на электрожгуте.
  4. УСТАНОВИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ СБОРКИ ВОЗДУХОВОДА Прикрепите 2 клешни для установки воздуховода. Установите 3 зажима.
  5. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ Установить рулевую колонку. См. УСТАНОВКА.
  6. УСТАНОВИТЬ № 3 ПОДУЗЕЛ ВОЗДУХОВОДА Закрепите 2 клешни для установки воздуховода. Установите зажим.
  7. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Установить приборную панель. См. УСТАНОВКА.
  8. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И КРОНШТЕЙН Установите передний двигатель стеклоочистителя и кронштейн. См. раздел УСТАНОВКА.
  9. ПОДСОЕДИНИТЕ ВОДОНАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ШЛАНГ НАГРЕВАТЕЛЯ И ВОДОНАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ШЛАНГ НАГРЕВАТЕЛЯ Подсоедините 2 водонагревательных шланга нагревателя. С помощью плоскогубцев захватите когти зажимов и сдвиньте 2 зажима.
  10. ПОДСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Снимите с трубок прилагаемую виниловую ленту. Достаточно нанести компрессорное масло на 2 новых уплотнительных кольца и посадочную поверхность трубки кондиционера в сборе. Компрессорное масло ND-масло 8 или аналог Установите 2 уплотнительных кольца на трубу кондиционирования воздуха в сборе. Подсоедините трубку кондиционера в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: После соединения проверьте, чтобы клешня зажима трубопровода вошла в зацепление. Закрепите пластину, как показано на иллюстрации, и установите болт. Крутящий момент: 9,8 Н * м (100 кгс * см, 87 дюйм. * фунт)
  11. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
  12. Проверить SRS предупреждение фонарь проверить the SRS предупреждение фонарь. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ.
  13. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ Добавить охлаждающую жидкость двигателя. См. раздел ЗАМЕНА - Шаг 5.
  14. ЗАПРАВКА ХЛАДАГЕНТА См. шаг 2
  15. ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 3
  16. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 1
  17. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ГАЗА ХЛАДАГЕНТА Проверка на утечку газа хладагента См. шаг 4.
  18. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЕЕ ОПОРНОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
  19. УСТАНОВИТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 49
  20. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 13
  21. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 14
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОЗЫРЬКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 3
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА СПРАВА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 4
  3. СНЯТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 18
  4. СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ОПОРЫ РАДИАТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
  5. РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ См. шаг 1
  6. СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - Шаг 4
  7. ВНИМАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому перед тем, как приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
  8. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
  9. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ОПОРНУЮ ПЛИТУ ЗАДНЕГО НАПОЛЬНОГО КОВРИКА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 11
  10. СНИМИТЕ ЩИТОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
  11. СНИМИТЕ КОЛПАЧОК КРЫШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 23
  12. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ЧЕТВЕРТЬ ТРИММЕРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ ЛЕВУЮ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 24
  13. ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ КОНДИЦИОНЕРА И КОМПЛЕКТ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ С помощью плоскогубцев захватите когти зажимов и сдвиньте 2 зажима. Отсоедините шланг для впуска воды в нагреватель и шланг для выпуска воды из нагревателя. Снимите 2 болта. Отсоедините трубку кондиционера и приспособление в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте отвертку или аналогичный инструмент для отсоединения трубки. Уплотните отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты, чтобы предотвратить попадание в них влаги и посторонних веществ. Снимите 2 уплотнительных кольца с трубки кондиционера и приспособления в сборе.
  14. СНЯТЬ НОМЕР ЗАДНЕЙ КРЫШИ 1 ВОЗДУХОВОД Отсоедините 2 клешни и снимите пластину охладителя. Снимите зажим и воздуховод.
  15. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ АГРЕГАТ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ Отсоедините 2 разъема. Отверните 4 болта и снимите задний блок охлаждения.
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
  1. СНЯТЬ ЗАДНИЙ БОРТ № 2 ВОЗДУХОВОД Отверните 3 винта и снимите воздуховод.
  2. СНЯТЬ ЗАДНИЙ БОРТ № 3 ВОЗДУХОВОД Отверните 2 винта и снимите воздуховод.
  3. СНЯТЬ ШЛАНГ ОХЛАДИТЕЛЯ ДРЕНАЖА Отвернуть винт. Отсоедините клешню и снимите сливной шланг.
  4. СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ СЕРВОПРИВОДА ЗАДНЕЙ ЗАСЛОНКИ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Отсоедините разъем. Отверните 2 винта и снимите сервопривод заслонки.
  5. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ СЕРВОПРИВОДА ЗАДНЕЙ ЗАСЛОНКИ РЕЖИМА Демонтируйте 2 винта и крышку плиты. Отсоедините соединитель. Отверните 2 винта и снимите сервопривод заслонки.
  6. СНЯТЬ № 2 ПОДУЗЕЛ СЕРВОПРИВОДА ЗАСЛОНКИ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Отсоедините разъем. Отверните 2 винта и снимите сервопривод заслонки.
  7. СНЯТЬ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Снять упаковку. Отверните болт и 4 винта. С помощью плоскогубцев захватите когти зажимов и сдвиньте 2 зажима. Снимите приспособление кондиционера в сборе. Снимите 2 уплотнительных кольца с узла аксессуаров кондиционера.
  8. СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ЗАДНЕГО БЛОКА ОХЛАЖДЕНИЯ Отсоедините штуцер. Отсоедините хомут. С помощью шестигранного ключа 4 мм снимите 2 шестигранных болта и расширительный клапан.
  9. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ БЛОКА РАДИАТОРА ОТОПИТЕЛЯ Отвернуть винт и отсоединить клешню. Снимите зажим нагревателя. Снимите радиатор отопителя.
  10. СНИМИТЕ ВОЗДУХОДУВКУ С ПОДУЗЛОМ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА (ЗАДНЕГО) Отсоедините разъем. Отверните 3 винта и снимите двигатель воздуходувки.
  11. СНИМИТЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ Отсоедините разъем. Отверните 2 винта и снимите управление двигателем воздуходувки.
  12. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ИСПАРИТЕЛЯ Отверните 12 винтов и снимите кожух заднего блока охлаждения левый. Снимите испаритель. Снимите 2 уплотнительных кольца с испарителя.
  13. СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЗАДНЕГО ИСПАРИТЕЛЯ Отсоедините 2 клешни и снимите датчик.
  14. СНЯТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
  1. МОНТАЖ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ
  2. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЗАДНЕГО ИСПАРИТЕЛЯ Закрепите 2 клешни для установки датчика.
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ИСПАРИТЕЛЯ Достаточно нанести компрессорное масло на 2 новых уплотнительных кольца и посадочную поверхность соединения шланга. Компрессорное масло ND-масло 8 или аналог Установите 2 уплотнительных кольца на испаритель. Установите испаритель. Установите кожух заднего блока охлаждения левый с помощью 12 винтов.
  4. УСТАНОВИТЬ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ Установите управление двигателем воздуходувки с помощью 2 винтов. Подсоедините соединитель.
  5. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХОДУВКУ С ПОДУЗЛОМ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА (СЗАДИ) Установить двигатель воздуходувки с 3 винтами. Подсоедините соединитель.
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БЛОКА РАДИАТОРА ОТОПИТЕЛЯ Установить блок радиатора на задний блок охлаждения. Установите зажим нагревателя с винтом и закрепите клешню.
  7. УСТАНОВИТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ЗАДНЕГО БЛОКА ОХЛАЖДЕНИЯ С помощью шестигранного ключа 4 мм установить расширительный клапан с помощью 2-х шестигранных болтов. Крутящий момент: 3,5 Н * м (36 кгс * см, 31 дюйм. * лбф) Закрепить хомут. Подсоедините соединитель.
  8. УСТАНОВИТЬ АКСЕССУАР ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Достаточно нанести компрессорное масло на 2 новых уплотнительных кольца 5 и посадочную поверхность соединения шланга. Компрессорное масло ND-масло 8 или аналог Установите 2 уплотнительных кольца в узел аксессуаров кондиционера. Установите узел приспособления кондиционера. С помощью плоскогубцев захватите когти зажимов и сдвиньте 2 зажима. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм. * фунт) Установите болт и 4 винта. Установите новую набивку, как показано на иллюстрации.
  9. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ СЕРВОПРИВОДА ЗАСЛОНКИ РЕЖИМА Выровняйте сервопривод заслонки, как показано на иллюстрации, и установите его 2 винтами. Подсоедините соединитель. Установите крышку плиты с 2 винтами.
  10. УСТАНОВИТЬ № 2 ПОДУЗЕЛ СЕРВОПРИВОДА ЗАСЛОНКИ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА Выровняйте сервопривод заслонки, как показано на иллюстрации, и установите его 2 винтами. Подсоедините соединитель.
  11. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ СЕРВОПРИВОДА ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ Выровняйте сервопривод заслонки, как показано на иллюстрации, и установите его 2 винтами. Подсоедините соединитель.
  12. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ОХЛАДИТЕЛЯ ДРЕНАЖА Закрепите клешню для установки шланга дренажа. Установите винт.
  13. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ БОРТ № 3 ВОЗДУХОВОД Установите воздуховод 2 винтами. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм. * фунт)
  14. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ БОРТ № 2 ВОЗДУХОВОД Установите воздуховод 3 винтами. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм. * фунт)
Схема №107
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ОХЛАЖДАЮЩИЙ БЛОК В СБОРЕ Установите задний охлаждающий блок, как показано на иллюстрации. Установите 4 болта. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм. * фунт) Подсоедините 2 разъема.
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ КРЫШУ № 1 ВОЗДУХОВОД Установите воздуховод с зажимом. Прикрепите 2 клешни для установки пластины охладителя.
  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ КОНДИЦИОНЕРА И ПРИСПОСОБЛЕНИЕ В СБОРЕ Снимите с трубы прилагаемую виниловую ленту. Достаточно нанести компрессорное масло на 2 новых уплотнительных кольца и посадочную поверхность трубки кондиционера и приспособления в сборе. Установите 2 уплотнительных кольца на трубку кондиционера и приспособление в сборе. Подсоедините трубку кондиционера и приспособление в сборе. Установите 2 болта. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм. * фунт) Подсоедините шланг для впуска воды в нагреватель и шланг для выпуска воды из нагревателя. С помощью плоскогубцев захватите когти зажимов и сдвиньте 2 зажима.
  4. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ЧЕТВЕРТЬ ТРИММЕРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ ЛЕВУЮ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 57
  5. УСТАНОВИТЕ КОЛПАЧОК КРЫШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 59
  6. УСТАНОВИТЕ ЩИТОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 72
  7. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ОПОРНУЮ ПЛИТУ ЗАДНЕГО НАПОЛЬНОГО КОВРИКА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 71
  8. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
  9. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - Шаг 5
  10. ЗАПРАВКА ХЛАДАГЕНТА См. шаг 2
  11. ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 3
  12. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 1
  13. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ГАЗА ХЛАДАГЕНТА См. шаг 4
  14. Проверить SRS предупреждение фонарь проверить the SRS предупреждение фонарь. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ.
  15. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЕЕ ОПОРНОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
  16. УСТАНОВИТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 49
  17. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 13
  18. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 14
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ УСТАНОВКУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Демонтировать установку кондиционирования воздуха. См. ДЕМОНТАЖ.
  2. СНЯТЬ ВОЗДУХОДУВКУ В СБОРЕ Отвернуть винт. Отсоедините разъем и хомут. Отсоедините клешню и снимите воздуходувку.
Схема №111
Схема №112
Схема №113
  1. Снять Демпфер SERVO SUB-сборка Отвинтите 3 винта и снимите сервопривод заслонки.
  2. СНИМИТЕ ВОЗДУХОДУВКУ С ПОДУЗЛОМ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА Снимите 3 винта и двигатель.
  3. СНЯТЬ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Отсоедините 2 клешни и снимите фильтр.

Примечание

Другие статьи — Система кондиционирования воздуха (служебная информация)