Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Toyota/Land Cruiser/Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Вал заднего моста: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Вал заднего моста: Обзор Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Дифференциалы и приводы 13 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 131 Н.м (1 340 kgf.cm, 97 фут.лбф)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ ТОРМОЗНУЮ МАГИСТРАЛЬ С помощью SST отсоединить тормозную магистраль и снять зажим. SST 09023-00100 крутящий момент: 15 Н.м (150 kgf.cm, 11 фут.лбф)
  3. СНЯТЬ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ И ДИСК Отвернуть 2 болта, шайбы, тормозной суппорт и диск. Крутящий момент: 103 Н.м (1050 kgf.cm, 76 фут.лбф)
  4. ПРОВЕРИТЬ ЛЮФТ ПОДШИПНИКА И ОТКЛОНЕНИЕ ПОЛУОСИ С помощью циферблатного индикатора проверить люфт в направлении вала подшипника. Максимальная: 0,6 мм (0 024 дюйма) Если люфт превышает максимальный, заменить подшипник. С помощью циферблатного индикатора проверить отклонение у поверхности полуоси вне болта ступицы. Максимальная: 0,05 мм (0,0020 дюйма) Если отклонение превышает максимальное, заменить полуось.
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В СБОРЕ (См. КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА).
  6. СНЯТЬ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ Отвернуть 4 гайки. Крутящий момент: 123 Н.м (1 250 kgf.cm, 91 фут.лбф) Выдвиньте полуось в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить масляное уплотнение. Снять уплотнительное кольцо с корпуса подшипника.
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
  1. СНЯТЬ ФИКСАТОР ПОДШИПНИКА (СО СТОРОНЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА) И РОТОР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ АБС Закрепить 4 гайки на болтах с зубьями и молотком снять болты с зубьями с опорной плиты. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать повторно гайки, ранее снятые с автомобиля. Зачистите поверхности фиксатора и ротора датчика с помощью шлифовальной машины, затем вытянуть их зубилом и молотком.
  2. СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО С ПОЛУОСИ Используя расширитель стопорного кольца, снять стопорное кольцо.
  3. СНЯТЬ ПОЛУОСЬ С ПОДКЛАДКИ Закрепить 4 шайбы и гайку на болтах с зубцами, затем затянуть гайки, чтобы установить болты с зубцами на подкладку. Снять 4 гайки и шайбы с болтов с зубцами. Поместить SST на опорную плиту с помощью 4 гаек. SST 09521-2501 1, 09521-25021 С помощью пресса снять полуось, фиксатор подшипника и тарельчатую шайбу с опорной плиты. Снять SST. SST 09521-2501 1, 09521-25021
  4. СНЯТЬ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ С помощью латунной планки и молотка снять 5 болтов ступицы, маслоотражатель и прокладку.
  5. СНЯТЬ НАРУЖНОЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ SST, снять масляное уплотнение. 09308-00010 из нержавеющей стали
  6. СНЯТЬ КОРПУС ПОДШИПНИКА Закрепить 4 гайки на болтах с зубцами и снять болты с зубцами и корпус подшипника с опорной плиты с помощью молотка. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать повторно гайки, ранее снятые с автомобиля.
  7. СНЯТЬ ПОДШИПНИК ЗАДНЕГО МОСТА Используя SST и пресс, снять подшипник. SST 09950-60020 (09951-00810), 09950-70010 (09951-07100)

Другие статьи — Вал заднего моста