Схема №1
Схема №2
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ОТСОЕДИНЕНИЯ КАБЕЛЯ БАТАРЕИ ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении отрицательной (-) клеммы батареи инициализируйте следующую систему после того, как клемма будет вновь подключена: Система См. процедуру Питание системы задней двери Обратитесь к разделу ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
- СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НАДДУВЕ ШИН 35 При включении сигнальной лампы давления в шинах 2.4, немедленно проверить давление в шине и отрегулировать его до указанного значения 2.1. Давление в холодной шине ДЛЯ США, КАНАДЫ Размер шины Передний кпа (кгс / см 2, фунт / кв. дюйм) Задний кфа (кг / см2, фунтов на квадратный дюйм) P245 / хтагx1 103S xtax3 / x4 • 5 210 (210 30) 55R19 P245 65R17 105S Предупреждение ECU о давлении наддува шины FOR MEXICO, предупреждающее давление в шине перед измерительным преобразователем (кгс / см 2, фунт / кв. дюйм) см. на рис. 100: датчик для измерения давления при торможении (2,4 кгс / см2) P245 / 55R19 P245 / 65R17 x 5 4 пассажиров или менее 210 (2,1; 30) * 1 220 (2,2; 32) * 2 210 (2.1, 30) • 1 (220 (2.2; 32 * 2 пассажира или более 210 (2,0) * 103S 105S (ref-422303-S29748758752011092600000) При замене клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя: обратить внимание на 7-значный номер давления (ID датчика), записанный на новом клапане предупреждения о давлениях в шинах и измерительном преобразователе при его замене ". Зарегистрируйте идентификаторы датчика в ECU после замены клапана предупреждения об давлении в покрышке и передатчика и установить шины на колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: идентификатор датчика написан на клапане уведомления о давлении и измерителе. Он не сможет быть прочитан после установки шины на колесо. Поэтому перед установкой шины необходимо ознакомиться с регистрационным идентификатором датчика. (ref-422303-S04431004032011092600000)(ref-422303-S29748758752011092600000) Зимой давление в шинах может снизиться из-за низких температур окружающей среды (давление шин снижается примерно на 10 к Па (0,1 кгс / см 2, 1,45 фунт / кв. дюйм) на каждые 10°C падения температуры окружающей среды). Поэтому предупреждение о давлении в шине с большей вероятностью сработает, если давления в шинам не отрегулированы должным образом. Если суточное изменение температуры велико, наддуйте шины так, чтобы давления в них были пригодны в холодных условиях. Как результат, неправильная операция предупреждения о давлении шины должна уменьшиться.
- В СЛУЧАЕ ЗАМЕНЫ ШИНЫ И КОЛЕСА При замене шин и колес всегда следить за тем, чтобы каждый идентификатор передатчика был правильно зарегистрирован.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Инициализируйте систему предупреждения о давлении в шинах после того, как будет выполнено любое из следующих действий: Замена ЭБУ для предупреждения о повышении давления в шине или клапана и передатчика для предупреждения об увеличении давления в шины. При вращении шин на транспортных средствах с различным давлением наддува передних и задних шин. Регистрация идентификатора передатчика. ПОДСКАЗКА: Система предупреждения о снижении давления в покрышке не сработает должным образом, если она не была инициализирована; обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-422303-S04431004032011092600000)
- БЕЗОТКАЗНАЯ ФУНКЦИЯ При возникновении неисправности системы в системе предупреждения о давлении в шинах после мигания в течение 1 минуты загорается световой сигнал предупреждения о давлении в шинах, который информирует водителя о неисправности системы. Результат этой диагностики сохраняется в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
- ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ПОСЛЕ РЕМОНТА После проведения ремонтных работ убедиться, что фактические значения давления в шинах отображаются в DATA LIST (список данных) согласно " СПИСКУ ДАННЫХ / активно проверка ". (ref-422303-S11937074782011092600000)
Схема №3
Схема №4
Схема №5
HINT
Каждый клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик посылает информацию о температуре внутри шины, ID и давлении в шине.
Схема №6
Схема №7
- ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ Каждый клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах оснащен датчиком сброса давления в шине и передатчиком и установлен в каждой покрышке и колесе. Датчик измеряет давление в шинам. Измеренное значение и ID передатчика передаются на антенну и приемник оповещения о давлении на корпусе как радиоволны, а затем посылаются на ЭБУ предупреждения о давлении. Если ИД передатчиков уже зарегистрирован, то ЭСУ сравнивает измеренное значение давления воздуха со стандартным значением. Когда значение счетчика регистрируется меньше стандартного значения.
- НАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА После включения выключателя зажигания (IG) на 3 секунды включается сигнальная лампа давления в шинах, а затем выключается. ПОДСКАЗКА: Если сигнальная лампочка не включится в течение 3 секунд, устраните неисправность цепи световой сигнализации о давлении в шине, обратитесь к разделу " Цепь сигнальной лампы давления в шины ". (ref-422536-S09588156302011092600000)
- КОГДА СИГНАЛ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ ГОРИТ. Когда индикатор давления в шинах 72 может не погаснуть или когда он загорится во время движения, проверить давление в шине. Если световой сигнал предупреждения о давлении в шинам загорается после регулировки давления в покрышке; шина может иметь медленную утечку воздуха. Система будет отключена в следующих условиях: (когда состояние станет нормальным, система будет работать должным образом.) шины без клапана и передатчиков для измерения давления в шин используются. Идентификатор клапана и измерительного преобразователя не был зарегистрирован в ECU. Большое количество снега или льда прилипает к автомобилю, особенно на колеса и вокруг колодцев для диагностики колес. Использование неподлинных колес может привести к отказу системы или утечке воздуха. Используются цепи шин. Если запасное колесо находится в месте с плохим приемом радиоволн. При большом металлическом предмете, который может мешать приему сигнала, помещается в багажник. Когда полноразмерная запасная шина не находится в пределах допустимого давления электрической волны, сигнал может быть не получен, потому что полноразмерный запасной диск исправен должным образом.
- ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Функции Клапан и передатчик сброса давления в шинах Комбинированный как единый блок с воздушным клапаном дискового колеса, он измеряет давление и температуру в шине и передает идентификационный номер для значения измерения и идентификации. Встроенная аккумуляторная батарея. Антенна и приемник предупреждения о давлении в покрышке Принимает и передает необходимый сигнал от передатчиков в ЭБУ предупреждения о давлении. ЭСУ об уровне давления в шины Получает сигнал от приемника и идентифицирует его как собственную световую комбинацию автомобиля. Если измеренное значение равно или ниже указанной комбинации предупреждения.
- ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ При срабатывании переключателя сброса предупреждения о давлении в шинах, ECU может быть настроен на выдачу предупреждения при давлении накачки, которое соответствует стандартному давлению шин. Поэтому дилер должен установить пороговое значение предупреждения на надлежащее значение для соответствия местным правилам. Включить переключатель сброса уведомления о давлении шины только после того, как давления накачки всех шин были отрегулированы на транспортном средстве. Чтобы инициализировать систему, нажать и удерживайте переключатель сброса предупреждения об уровне давления в шине в течение 3 секунд или дольше с включенным переключателем зажигания 1.