Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander II рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Система предупреждения о давлении в шинах (диагностические …
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Система предупреждения о давлении в шинах (диагностические коды и испытания цепей) (гибридная): Диагностика Toyota Highlander II рестайлинг

Колёса и шины 7 иллюстраций ~9 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеНеобходимо выполнить регистрацию, см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ " идентификаторов датчиков в ECU предупреждения о давлении в шине, если был заменен ECU- и / или какой-либо из клапанов и датчиков. (ref-426656-S36014499292011101200000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах считать идентификаторы датчиков, хранящиеся на старом ЭСУ с помощью Techstream и записать их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ") идентификаторов датчиков в ECU предупреждения о давлениях в шине, если был заменен электронный блок управления и / или какой-либо из клапанов и датчиков. (ref-426656-S36014499292011101200000)

Схема №100
Схема №101
  1. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ПРИЕМА ЧАСТОТЫ Проверить, что транспортное средство находится в такой области, как описано ниже: Средства или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены поблизости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Если транспортное средство расположено в описанной выше области, сигнальная лампа давления в шинах может включиться только в определенной области из-за мешающих радиочастот. На транспортном средстве используются устройства с аналогичными радиочастотами. OK Средства, либо устройства, использующие схожие по частоте, не находятся вблизи транспортного средства; РЕКОМЕНДАЦИЯ: радиопередачи могут быть прерваны пользователем, если рядом с окружающей средой.
  2. TIRE давление Шина -1,0 кг / см2, абсолютное давление 2 кгс / см2 (2 к Па), Абсолютное давление 3 кгс / кв. дюйм (2 кг / кв.дюйм), Номинальное давление 2 фунт / кв. см, Диапазон Нормальное состояние Диагностика Примечание ID 1 Накачиваемое давление в шине -5,5 кг / кв. см. (0 кгс / куб. см 2, 0 фунт / дюйм2), Относительное давление / -100,0 кгс / см. ID1 ID2 ID3 Давление 0.0кпа (-1.0 кгс / см 2, -14 фунт / кв. дюйм) абсолютное давление: Абсолютное давление / 637.5 к Па (6,5 кгс / см2), относительное давление / 537.5 КП а (5,4 кгс / см. 2, 78 фунт / кв.дюйм). ID4 ID5 ID TRANSMITTER CORRESPONDING TIRE head 2 rate the bame давление data to each specified values, см. " PRECIATION 8 ". Выключить выключатель зажигания на шине DLC3. Включить выключатель зажигания и включить его Techstream. Введите следующие меню: Chassis / Tyre давление контроль / Data List. Проверить значения в соответствии с таблицей ниже. абсолютное давление или -100 к па (-1,0 кгс *) (ref-426656-S14281108732011101200000) После подтверждения того, что данные " ID Tire Inflation давление " для одной шины (от ID1 до ID5) изменились, повторить эту процедуру один за другим. Определить измерительный преобразователь, который соответствует расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ Переходите ко всем ненормальным A Один или несколько измерительных преобразователей аномальные B Все нормальные C B -- > См. Шаг 4 C - > END A: Перейдите к следующему шагу
  3. Проверить жгут и разъём (ECU - 17) Всегда отсоединяйте разъем exxtx10 ECU.В ыключайте разъем aхtx1-1 приемника. Измерить сопротивление согласно значению (ам) ниже таблицы. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние D33-9 (RDA) - xтагх3-1 (rxd4) -always Below 1 ohms xtag4-4 (xx5) D33 O11 O11 D33 GND2 O11 D33 RF5V O11 5V D33 O11 D33 GND2 O11 D33 RF5V O11 5V
  4. РЕГИСТРИРУЕМЫЙ КОД ДАТЧИКА No. Выключается только датчик XTAGFF: Зарегистрирован № XTAGF0. Подключен к датчику FECHSTREAM * Отображается только Код XFFF *.включен переключатель зажигания и включен Датчик. Введите следующие меню: Ходовая часть / Монитор давления в шине / Список данных. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. ШИНА ДАВЛЕНИЕ Тестер Отображение Элемент измерения / Дисплей нормальное состояние Диагностномер 1 Код Зарегистрирован Xttagxx min 1. DLC3 ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 ID5 зарегистрированный в датчике ID5 отображается *: Отображается только тогда, когда идентификационный номер не зарегистрирован. Проверить идентификационный номер на идентифицированном датчике, сняв его с шины и колеса. Подтвердите совпадение идентификационного номера на передатчике и записанного идентификатора датчика. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к совпадению А Не совпадают B B -- > См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
  5. Заменить TIRE давление предупреждение клапан и TRANSMITTER Заменить клапан и измерительный преобразователь давления в шине, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-426832-S12118651502011101200000)
  6. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА Выполнить регистрацию согласно " РЕГИСТРАЦИИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-426656-S36014499292011101200000)
  7. TIRE давление Шина -1,0 кг / см2, абсолютное давление 2 кгс / см2 (2 к Па), Абсолютное давление 3 кгс / кв. дюйм (2 кг / кв.дюйм), Номинальное давление 2 фунт / кв. см, Диапазон Нормальное состояние Диагностика Примечание ID 1 Накачиваемое давление в шине -5,5 кг / кв. см. (0 кгс / куб. см 2, 0 фунт / дюйм2), Относительное давление / -100,0 кгс / см. ID1 ID2 ID3 Давление 0.0кпа (-1.0 кгс / см 2, -14 фунт / кв. дюйм) абсолютное давление: Абсолютное давление / 637.5 к Па (6,5 кгс / см2), относительное давление / 537.5 КП а (5,4 кгс / см. 2, 78 фунт / кв.дюйм). ID4 ID5 ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ (СПИСОК ДАННЫХ) Быстро сбросьте все значения давления зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Введите соответствующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Абсолютное давление или -100 КП а (-1,0 кгс / см 2-14 фунт / кв.
  8. Заменить TIRE давление предупреждение ANTENNA и RECEIVER Заменить антенну и приемник, предупреждающие о давлении в шинах (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ДАЛЕЕ переходите к следующему шагу (ref-426832-S24530547332011101200000)
  9. TIRE давление Шина -1,0 кг / см2, абсолютное давление 2 кгс / см2 (2 к Па), Абсолютное давление 3 кгс / кв. дюйм (2 кг / кв.дюйм), Номинальное давление 2 фунт / кв. см, Диапазон Нормальное состояние Диагностика Примечание ID 1 Накачиваемое давление в шине -5,5 кг / кв. см. (0 кгс / куб. см 2, 0 фунт / дюйм2), Относительное давление / -100,0 кгс / см. ID1 ID2 ID3 Давление 0.0кпа (-1.0 кгс / см 2, -14 фунт / кв. дюйм) абсолютное давление: Абсолютное давление / 637.5 к Па (6,5 кгс / см2), относительное давление / 537.5 КП а (5,4 кгс / см. 2, 78 фунт / кв.дюйм). ID4 ID5 ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (СПИСОК ДАННЫХ) Быстро выключить переключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Введите соответствующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Абсолютное давление или -100 КП а (-1,0 кгс / см 2 -14 фунт / кв.
  10. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах считать идентификаторы датчиков, хранящиеся на старом ЭСУ с помощью Techstream и записать их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ") идентификаторов датчиков в ECU предупреждения о давлениях в шине, если был заменен электронный блок управления и / или какой-либо из клапанов и датчиков. (ref-426656-S36014499292011101200000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах считать идентификаторы датчиков, хранящиеся на старом ЭСУ с помощью Techstream и записать их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ") идентификаторов датчиков в ECU предупреждения о давлениях в шине, если был заменен электронный блок управления и / или какой-либо из клапанов и датчиков. (ref-426656-S36014499292011101200000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считать идентификаторы датчиков, хранящиеся на старом ЭСУ, с помощью Techstream и записать их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию согласно " РЕГИСТРАЦИИ " идентификаторов датчиков в ECU предупреждения о давлениях в шине, если был заменен ЭГУ и / или какой-либо из клапанов и датчиков. (ref-426656-S36014499292011101200000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считывайте с помощью Techstream идентификаторы датчиков, хранящиеся на старом ЭСУ, и записывайте их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию, см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ " идентификаторов датчиков в ECU предупреждения о давление в шине, если ЭГУ был заменен. (ref-426656-S36014499292011101200000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах считать с помощью Techstream идентификаторы датчиков, хранящиеся на ЭСУ, и записать их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию согласно " РЕГИСТРАЦИИ " идентификаторов датчиков в ЭМУ предупреждения об давлении в шин, если был заменен ECU. (ref-426656-S36014499292011101200000)

Схема №102
  1. Проверить жгут и разъём (ECU - RECEIVER) Корпус Xtng + масса XTAG10 Разъем ECU.X agx1 Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние D33-10 (xtax3) -хтагх4-5 (+ D33) Всегда ниже 1 Ohtag6-9 D33 O11 RF5V O11 5V D33 O11 GND2 O11 D33 RF5V O11 5V D33 GND2 O11 D33 O11
  2. Проверить TIRE давление предупреждение ECU Повторно подключить разъем D33 ECU.В ключите выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное Условие D33-10 (хтагх2) - хтаджх3-4 (хтагх4) Выключатель Н ВКЛ 4.5 до 5.5 V Ng -- > См шаг 3 OK > См. RF5V D33 GND2
  3. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ
  4. ЗАМЕНИТЬ СИГНАЛИЗИРУЮЩУЮ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ АНТЕННУ И ПРИЕМНИК согласно СНЯТИЮ

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах считать с помощью Techstream идентификаторы, хранящиеся в старом ЭСУ, и записать их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию согласно разделу " РЕГИСТРАЦИЯ " идентификаторов передатчика на ECU предупреждения о давлениях в шине после замены ЭГУ. (ref-426656-S36014499292011101200000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах считывайте с помощью Techstream идентификаторы, хранящиеся в старом ЭСУ, и записывайте их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию, см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ " идентификаторов передатчика в ECU предупреждения о давление в шине после замены ЭГУ. (ref-426656-S36014499292011101200000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считать с помощью Techstream идентификаторы, хранящиеся в старом ЭКУ и записать их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию согласно " РЕГИСТРАЦИИ " идентификаторов датчика в ЭСУ предупреждения об давлении в шины, после того как ECU был заменен. (ref-426656-S36014499292011101200000)

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считывайте с помощью Techstream идентификаторы датчиков, хранящиеся на старом ЭСУ, и записывайте их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию, см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ " идентификаторов датчиков в ECU предупреждения о давление в шине, если ЭГУ был заменен. (ref-426656-S36014499292011101200000)

Схема №103
Схема №104
  1. Проверить предохранитель (ECU-IG № 1) Извлечь предохранитель ЭБУ IG No.1 из клеммной колодки приборной панели и измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное Состояние ЭГУ ИГ № 1 Всегда ниже 1 Ом Ng -- > См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить жгут и разъём (ECU - аккумулятор) Отсоединить разъем D33 ECU.И змерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указано Состояние D33-1 (IG) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В Выключатель зажигания Ниже 1 В Nнг -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА или РАЗЪЕМА OK: Перейдите к следующему шагу
  3. Проверить жгут и разъём (ECU - кузов масса) Отсоединить разъем D33 ECU.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие xtag-1-7 (масса) - Масса на корпус Всегда ниже 1 Ом Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ИЛИ РАЗЪЕМА OK -- > См. шаг 5 D33
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭБУ - ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ) Отсоединить соединитель D33 ЭМУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное Условие: хтагкс1-1 (IG) - Масса корпуса Всегда 10 к Ом или выше Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПЛАВКИЙ ЭЛЕМЕНТ, А ТАКЖЕ РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНУ КАБЕЛЯ, ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЯ OK -- > D33
  5. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ

ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считывайте с помощью Techstream идентификаторы датчиков, хранящиеся на старом ЭСУ, и записывайте их перед снятием. Необходимо выполнить регистрацию, см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ " идентификаторов датчиков в ECU предупреждения о давление в шине, если ЭГУ был заменен. (ref-426656-S36014499292011101200000)

Схема №105
Схема №106
  1. Проверить жгут и разъём (DLC3 - HYBRID VEHICLE управление ECU И кузов масса) Отсоединить разъем D72 ECU.З аизмерьте сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие: xtax2-13 (Tc) - D72-11 (T) Всегда ниже 1 ohms xag 4-13 D47 D47 D72 D47
  2. Проверить DLC3 (Tc напряжение) Подключить разъем хтагх1 ЭБУ. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Состояние подключения Указанное условие хтаджх2-13 (ТС) - хтегх3-4 (Cg) Выключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 В Нг -- > ЗАМЕНИТЬ УПРАВЛЕНИЕ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Ку ОК -- > См. шаг 3 D72 D47 D47
  3. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ