Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander II рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Система предупреждения о давлении в шинах (диагностика - вв…
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Система предупреждения о давлении в шинах (диагностика - введение) (гибридная): Обзор Toyota Highlander II рестайлинг

Колёса и шины 6 иллюстраций ~3 мин чтения
Схема №65
  1. ВЫРАЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ПОДСКАЗКА: Тип выключателя зажигания, используемого на этой модели, отличается в соответствии со спецификациями автомобиля. Выражения, перечисленные в таблице ниже, используются в этом разделе. Выражение Выключатель зажигания (положение) Переключатель питания (состояние) выключатель зажигания Выкл. Выключатель зажигание ВКЛ. (IG) Включатель зажигания ACC ACS Вкл (ACС) Включение Выключателя зажигания (READY) Вкл. (ГОТОВ)
  2. СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НАДДУВЕ ШИНЫ 35 ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СИГНАЛ ШИНЫ Когда включается сигнальная лампа давления в шинах 2.3, немедленно проверить давление в шине и отрегулировать его до указанного значения. Холодное давление наддува шин для США, КАНАДЫ Размер передней КП а (кгс / см 2, фунт / кв. дюйм) Задняя КП (кгф / см2, psi) P245 / 55R19 x2 xtax4 230 (2,3 33 км) 103S P245 65R17 105S (ref-426656-S36014499292011101200000) При замене шины предупреждение о давлении в шине ECU: Используя список данных, ознакомьтесь с идентификаторами измерительного преобразователя, зарегистрированными в ЭБУ, и записать их перед снятием предупреждения об уровне давления в шинах. Регистрация идентификаторов измерительного преобразователя. не может быть произведена после установки нового предупреждения о давлении на шине Ecu.п ри замене клапана и измерительного передатчика: обратить внимание на 7-значный номер (идентификатор датчика), записанный на новом клапане и измерительном преобразователе давления в покрышке после его замены. Зимой давление в шинах может снизиться из-за низких температур окружающей среды (давление шин снижается примерно на 10 к Па (0,1 кгс / см 2, 1,45 фунт / кв. дюйм) на каждые 10°C падения температуры окружающей среды). Поэтому предупреждение о давлении в шине с большей вероятностью сработает, если давления в шинам не отрегулированы должным образом. Если суточное изменение температуры велико, наддуйте шины так, чтобы давления в них были пригодны в холодных условиях. Как результат, неправильная операция предупреждения о давлении шины должна уменьшиться.
  3. В СЛУЧАЕ ЗАМЕНЫ ШИНЫ И КОЛЕСА При замене шин и колес всегда следить за тем, чтобы каждый идентификатор передатчика был правильно зарегистрирован.
  4. БЕЗОТКАЗНАЯ ФУНКЦИЯ При возникновении неисправности системы в системе предупреждения о давлении в шинах после мигания в течение 1 минуты загорается световой сигнал предупреждения о давлении в шинах, который информирует водителя о неисправности системы. Результат этой диагностики сохраняется в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
  5. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ПОСЛЕ РЕМОНТА После проведения ремонтных работ убедиться, что фактические значения давления в шинах отображаются в DATA LIST (список данных) согласно " СПИСКУ ДАННЫХ / активно проверка ". (ref-426656-S11812788882011101200000)
Схема №66
Схема №67
Схема №68

HINT

Каждый клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик посылает информацию о температуре внутри шины, ID и давлении в шине.

Схема №69
Схема №70
  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ Каждый клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах оснащен датчиком давления в шине и передатчиком и установлен в каждом узле шины с колесом. Датчик измеряет давление в шинам. Измеренное значение и ИД передатчика передаются антенне и приемнику оповещения о давлении на корпусе в виде радиоволн, а затем посылаются ЭБУ предупреждения о давлениях от антенны и приемника оповещения о Давлении.если ОД уже был зарегистрирован, то ЭСУ сравнивает измеренное значение светового давления со стандартным значением, Когда регистрируемое значение становится меньше стандартного значения.
  2. НАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА После включения выключателя зажигания лампа предупреждения о давлении в шинах включается на 3 секунды, а затем выключается. ПОДСКАЗКА: Если сигнальная лампочка не включалась в течение 3 секунд, устраните неисправность цепи световой сигнализации давления в шине, обратитесь к разделу " Цепь световой сигнализации о давлении ". (ref-426841-S06853273152011101200000)
  3. КОГДА ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ГОРИТ. Когда индикатор давления в шине не гаснет или когда он загорается во время вождения, проверить давление в шинах. Если световой сигнал предупреждения о давлении в шинам включается после регулировки давления в шины, шина может иметь медленную утечку воздуха. Система будет отключена в следующих условиях: (когда состояние становится нормальным, система будет работать должным образом.) шины без клапана и передатчиков для измерения давления в шин используются. Идентификатор клапана и датчика давления в покрышке не зарегистрирован. Большое количество снега или льда прилипает к автомобилю, особенно на колеса и вокруг колесных колодцев. Использование неподлинных колес может привести к отказу системы или утечке воздуха. Используются цепи шин. Если запасное колесо находится в месте, подверженном плохому приему радиоволн.
  4. ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Функции Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Объединено как единый блок с воздушным клапаном дискового колеса, оно измеряет давление и температуру в шине и передает идентификационный номер для значения измерения и идентификации Встроенная аккумуляторная батарея Антенна и приемник уведомления о давлении шины Принимает и передает необходимый сигнал от передатчиков на ЭБУ оповещения о давлении воздуха в шинам. ЭСУ оповещения об давлении в шины Получает сигнал от приемника и идентифицирует его как собственный световой сигнал автомобиля, если измеренное значение равно или ниже указанного значения.