Система запуска (гибридная): Диагностика Toyota Highlander II

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Использовать следующие процедуры для поиска и устранения неисправностей функции запуска с помощью кнопок.
2. *: Использовать Techstream.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМЫ КЛИЕНТА ПРОВЕРИТЬ ПОДСКАЗКУ: При поиске и устранении неисправностей подтвердите, что симптомы проблемы были точно идентифицированы. Предварительные предположения должны быть отброшены для того, чтобы сделать точное суждение. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы с погодой? Чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях во время возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами анализа проблемы: ПРОБЛЕМА ЗАКАЗЧИКА, СХЕМА АНАЛИЗА ВРЕМЕНИ, Какие Условия ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ, Условия
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11V, перед продолжением подзарядите или заменить батарею.
4. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ CAN COMMUNICATION * Использовать Techstream для проверки того, нормально ли функционирует система связи CAN (см. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ").результаты RESULT CHART Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN расшифровка кода ошибки является выходом B: GO TO Can COMMUNICATIONS система (см. " DIAGNOSTIC CODE CHART ") A: Перейти к следующему шагу (ref-305555-S03951628302008112800000)(ref-305555-S15116636062008112800000)
5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и записать все выводимые коды (см. раздел " ПРОВЕРКА / СБРОС расшифровка кода ошибки ").удалить коды неисправностей. Перепроверьте наличие коды неисправностей. RESULT CHART Результат Переход к DTS не повторяется A Повторение DTP происходит B B: GO TO DIAGNOSTIC CODE CHART (См. " СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") A: перейдите к следующему шагу (ref-305556-S28857136832008112800000)(ref-305556-S20346067022008112800000)
6. ОСМОТР ОСНОВНЫХ ОПЕРАЦИЙ Включить выключатель питания (READY) и проверить, что гибридная система управления запускается нормально. Убедиться, что педаль тормоза нажата, а положение переключения передач в это время равно P. Проверить, чтобы режим выключателя питания можно было изменить нажатием переключателя питания. ПОДСКАЗКА: Без нажатия на тормозную педаль нажимайте переключатель питания несколько раз, режим включения должен переключаться из положения " включено " (ACC) во включенное состояние (IG), а обратно - из состояния готовности к включению. При нажатии педали тормоза необходимо повторно включить любой выключатель питания.
7. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Результат КАРТА симптомов ПРОБЛЕМЫ Результаты Перейти к неисправности не указан в таблице симптомов проблемы А Неисправность указана в таблице признаков проблемы B B: Перейдите к шагу 9 A: Переходите к следующему шагу
8. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * КЛЕММЫ ЭБУ (см. " КЛЕММНЫЕ КОЛОДКИ блока управления (ЭБУ) ").СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ (см. " СПИСОК Данных / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ). (ref-305556-S06268820332008112800000)(ref-305556-S05853479272008112800000)
9. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
10. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозрительная область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

ФУНКЦИЯ КНОПОЧНОГО ПУСКА

ФУНКЦИЯ КНОПОЧНОГО ПУСКА

Схема №178

Войти

Схема №179

Войти

Схема №180

Войти

Схема №181

Войти

Схема №182

Войти

Схема №183

Войти

Схема №184

Войти

Схема №185

Войти

1. КЛЕММА ОПИСАНИЕ Тестер Корпус с заземлением 1 Корпус Xt Корпус - Корпус c Заземлением 3 Корпус Dh Масса 1шт (Корпус Tx B) Корпус сигнал Корпус Ko H7 Корпус Ch L4 Корпус Oh8-6 (AM1) -положение массы Заземляющее устройство Xs - Заземляющий выключатель питания Всегда 11 до 14 В - Bd выключателя питания AM2 SSW2 SSW2 SSW1 SSW1 GND2 GND1 LIN1 Txb ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ ECU (ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ Сигнал СОЕДИНЕНИЯ 2) Еще один переключатель питания Xx V 9 (xxb-agg) + 7 +, D8 + D9 +, 1e + 1f и 1m Разъем измерить напряжение и сопротивление разъема на стороне кабельного жгута. NT: * 1: w / Питание back дверь Если результат не указан, то может быть сбой со стороны кабеля. Повторно подключить разъемы. ОПИСАНИЕ КЛЕММА СХЕМА Цвет подключения IG2D GND2 IG2 AM1 AM2 IG2D GND2 IG2 IG1D GND2 IG1 AM1 AM2 D8-3 (IG1D) - 1m-9 (waxx1) Sb - W-B xtx2 сигнал включения рулевого управления Включение привода (ACC) Ниже 1 V D6-18 (SLP) -1m-9 - (GND2) О - Ш-В Блокировка сигнала положения рулевого механизма Генерация импульса (см. GND2 IG1 GND2 GND2 GND2 AM1 AM2 GND2 AM1 AM2 GND2 GND2 AM1 D9-8 (RDY) - 1m-9 (GND2) O - W-B Tachometer сигнал Питание выключатель on (READY) Pulse generation (See 2 waveform 2) D9- 9 (SPD) - 1 м-В (Xt x1) R-Б Сигнал скорости транспортного средства Включение (IG), медленно вращать заднее колесо импульсное генерирование (см. GND2 D10 GND2 AM1 AM2 1A GND2 AM1 AM2 GND2 GND2 5V D9-8 (RDY) - 1m-9 (GND2) Настройка инструмента Разблокировка рулевого управления хтагх1 / DIV, 10мс. / ДИВ. Состояние транспортного средства Выключатель питания включен (IG) или включен (READY) Форма волны 3 Форма сигнала 3 (справочная): WAVEFORM REFERENCE CHART Клемма No мная колодка D8-18 (SLP) - 1 м-9 / С/ состояние рулевого колеса / Ди2 / 100кв Т. 10V GND2 2V
2. ПРОВЕРКА СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - отсоединить разъем питания D40, обозначенный как " масса ", от разъема питания Xtg до клеммы 18. Измерить напряжение и сопротивление кабеля со стороны Описание КЛЕММА Таблица Подключение Проводка Цвет Клемма Оговоренное состояние D40-1 (+ B) - Корпус Масса B - корпус Земля + В Источник питания Всегда от 11 до 14 V xtag 2-10 (LIN) - кузов L - Заземленная линия всегда 10 или выше. D40 D40 D40 D40
3. Масса Корпус Btw - Корпус 1 Масса.объем Корпус 2 Заземленныйb-Корпус 3 Заземляетаключатель xtag0, B2 и B3 всегда заземлен Заземляющий контакт Заземляющий1- (Корпус 4) Заземлять Заземляющие контакты Заземляющих контактов Заземляющего контакта Заземляет заземляющее заземляющие- заземляющий зажим Клемма1 - Заземниепроводник массы Массы Заземлителя ОПИСАНИЕ Тестирования- цвет проводникокопрователя Заземовыводорение Заземкосоединитель Заземочный провод Заземокомечника Заземание Заземитка Заземныектор Заземнки - цвета индикатор Заземтечеивитчикококомочкасистокод 1 - цвет подключение Зазем- масса Заземолокожетки Заземпоьизокомокококожода Заземоправокон разъем Заземо кабель Зазем: Зазем. Заземжит Заземанокожокод Заземп @unk@ Заземоб- соединение Заземцококонтококос - заземляют Заземемикокомикокопомокопор Индикокопровод Заземодококод - корпус 1 - кабовококопорокзокожожокомика Заземцветококорноокомк - заземляющая Зазем1 - экран Заземоододокомодододод 1 масса корпус 1 заземляющаяококоразококисококровококодокопококон - заземляции- заземлении- корпус 2 - корпус 5 Заземидокожодокожилококонтроококобокопуалокомыковокомка масса - корпус - корпус Заземизокопожококоодокоренококонструкококислококоницевококовокожод - заземленко- - заземлением Заземик - заземлено Заземискококосококоды Заземи цветокомок - корпус 4 - заземляется Заземосвязококончококотококистококометокопопокомобококамокок A43 D35 A43 A43 D35 ME01 E02 E01 E04 E05 E03 Reinkled the hybrid vehicle управление hint 10tu. Measure the напряжение of the разъёмы описание Tester Подключение Color клемма Condition Specified Conder D35-12 (RDY) - B3-5 (E1) O - W-B on (READY) сигнал: the Питание выключатель on (see " wave 1-20) D35 ST2 D35 D35 D35 B35 10V (ref-305556-S41767002572008112800000)
4. Проверить рулевое управление замок ECU - масса IG2 Разъем для подключения к разъему рулевого управления Xt-1 (Xtb) Состояние питания Xv - Питание Xw -шт. Xu, обозначенное как " включено " Xv2-2 (Sgnd) - Масса D11 D11 D11 D11 D11 IG2 D11 D11 D11 SLP1 D11 D11 SLP1 D11

Система диагностики

1. ОПИСАНИЕ Данные функции запуска нажатием кнопки и расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть считаны через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3) автомобиля. Когда функция кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
2. Проверить DLC3 Проверить хтагх1 (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИСТЕМАХ, УПРАВЛЯЕМЫХ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА "). DLC3 (ref-305531-S36336940052008112800000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение: От 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перед продолжением подзарядите или заменить батарею.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Connect Techstream to the DLC3. Включить выключатель питания (IG). Прочтите DTS, следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора Tech Stream для получения дополнительной информации.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Connect Techstream to the DLC3. Включить выключатель питания (IG). Стереть устройство, следуя указаниям на экране тестера.

Список данных/активные испытания

1. Tp: ОСНОВНАЯ ПАНЕЛЬ Индикатор Выключенное состояние Переключатель включения / выключения питания 2 Включенный выключатель питания Xp- (Включение / выключение нормального состояния Диагностическое примечание ACC Sw Вкл. (ВКЛ) / ВКЛ.ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ: Выкл.: ВЫКЛ.: Выкл / выкл. IG1 IG1 IG2 IG2 IG1 ЧТЕНИЕ СПИСКА ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для повторного чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Считывание информации DATA LIST на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Подключить tехстрим к DLC3. При использовании tream со вторым выключателем питания или отключить питание автомобиля. tor (inside) IG1 Сигнал включения-выключения реле сигнализации (внутренний) / ВКЛ. ВКЛ.ШК омплект управления выключением ACC: Включение и выключение питания ACX 4 Состояние включения Сигнал отключения-ВКЛ. Включение-выкл Система сигнализации ACC- Выключение-вкл. ACS Выключение- выключение-Откл-выкл.система питания (встроенный) IG2 реле-ВЫКЛ: Выкл: Выкл - выкл-Вык- вкл-Вкл. IG2 IG1 IG2 IG1 IG1 IG2 IG2
2. PERFORM проверка HINT: Использование Techstream для выполнения ACTIVESTER не позволяет управлять реле, vsvs, приводами и другими элементами рулевого управления без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активно ТЕСТА на ранней стадии при устранении неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. СПИСОК ДАННЫХ можно отобразить во время выполнения активных тестов. Подключить поток к DLC3.

Диагностическая карта кодов неисправностей

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА КЛЮЧЕЙ.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - СИСТЕМА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ

Как осмотреть транспортный средство

1. Проверить Питание SOURCE MODE FUNCTION Проверка работы выключателя питания в режиме готовности. Проверить, что режим источника питания изменяется в соответствии с состоянием переключателя и педали тормоза. Питание ИСТОЧНИК РЕЖИМА ТОРМОЖЕНИЯ Рычаг переключения педалей Режим источника питания нажат Положение P При однократном отключении выключателя. - > Система управления Hv включена (READY) вкл. (ACC) -- Система контроля Вн (ГОТОВ) включен.
2. Проверить INDICATOR CONDITION Проверить индикатор на выключателе питания. Убедиться, что индикатор выключателя питания загорается и меняет цвет в соответствии с нижеприведенной таблицей. РЕЖИМ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ / ДИАГРАММА УСЛОВИЙ 15 Источник питания Режим / индикация состояния 15 Световой индикатор состояния педаль тормоза отпущена Педаль тормоза нажата, рычаг переключения передач находится в положении P или N выключен ВКЛ (зеленый) (при совпадении ключа и идентификатора транспортного средства) включен SEC (оранжевый) Вкл. (система не горит (готов).

Процедура проверки

1. ПРОВЕРКА НА ПОВРЕЖДЕНИЕ ВОДОЙ Проверить основной корпус ECU (соединительный блок приборной панели), периферийные компоненты и электрожгуты на наличие следов воды. OK: Нет следов воды.ng: ПРИНЯТЬ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ МЕРЫ ПРОТИВ ПРИЧИНЫ ПОВРЕЖДЕНИЯ ВОДЫ И ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ECU- (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) ОК: Перейти к следующему шагу
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Delete the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").HINT: После того, как все коды неисправностей будут очищены, проверить, не возникает ли снова неисправность через 270-330 секунд после включения выключателя питания (IG). Проверить наличие коды неисправностей еще раз. OK: Нет вывода Dtc. Ng: заменить MAIN кузов ECU (INSTRURER JUNCTION BLOCK) ОК: OK ИСПОЛЬЗОВАНИЯ SYMMOMMETДЛЯ M TO PROCEESS (см. рис. (ref-305556-S28857136832008112800000)(ref-305531-S33540027922008112800000)

См. расшифровка кода ошибки B2287 (см. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ "). (ref-305538-S34885567462008112800000)

1. Таблица неисправностей коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Удалить диагностический код расшифровка кода ошибки (см. " XTC проверить / сброс "). После устранения всех неисправностей проверить, не возникла ли неисправность снова через 18-22 секунды после включения выключателя питания (IG). Проверить наличие неисправности еще раз. Результат ДИАГРАММА Результат Перейти к DTP B2285 (неисправность сигнальной цепи блокировки рулевого управления xtag 2) B2781 B2782 B2788 B2288 B2285 B2781 B2782 B2788 (ref-305556-S28857136832008112800000)(ref-305556-S20346067022008112800000)(ref-305532-S26142680292008112800000)
2. ПРОВЕРИТЬ БЛОКИРОВКУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Проверить, разблокирована ли блокировка рулевого управления при включении выключателя питания (ACC). OK: Блокировка рулевого механизма разблокирована. Ng: GO TO рулевое управление замок система (См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ") ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-305532-S28957162962008112800000)
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ СЕНСОРНОЙ ПАНЕЛИ) Присоедините сенсорную панель к DLC3. Проверить СПИСОК ДАННЫХ для правильного функционирования функции блокировки рулевого управления. СОВЕТ: При использовании сенсорной панели с отключенным выключателем включить и выключайте любой из переключателей освещения двери через интервалы 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется связь между тестером. ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Тестер дисплей Измерение Элемент / диапазон Нормальное состояние диагностический выключатель рулевого механизма Примечание (ref-305532-S31936471212008112800000)

HINT

После замены ЭБУ основного корпуса (соединительного блока приборной панели), ЭСУ сертификации (ECU с интеллектуальным ключом в сборе), блока управления блокировкой рулевого колеса, кодовой коробки ID (блок управления кодом иммобилайзера) и / или гибридного транспортного средства выполнить процедуры регистрации для системы иммобилизатора двигателя (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-305550-S24536245772008112800000)

1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ Проверить изменения режима источника питания. Когда ключ находится внутри автомобиля, а рычаг переключения передач в положении P, убедиться, что режим источника питания изменяется. OK: off - > on (ACC) -- > on - > off Ng: GO TO OTHER FLOW CHART (См. " РЕЖИМ ИСТОЧНИКА ЭНЕРГИИ НЕ МЕНЯЕТСЯ ") ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-305556-S02427235952008112800000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки Удалить диагностический код коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Диагностика и устранение неисправностей с помощью диагностического кода). Снова выполнить проверку на наличие неисправности. Перейти к следующему шагу в зависимости от результата проверки. Результат ДИАГРАММА Результат Переход к Нет Вывод DTS Вывод системы Smart ключ система (функция запуска) Вывод коды неисправностей B Блокировка рулевого управления вывод C Система контроля устойчивости транспортного средства вывод E B (ref-305556-S28857136832008112800000)(ref-305556-S20346067022008112800000)(ref-305532-S26142680292008112800000)(ref-305550-S21800875012008112800000)(ref-305537-S23124456632008112800000)
3. READ VALUE USING TECHSTREAM OK (S CODE) Подключить Techng Stream к DLC3. ПОДСКАЗКА: При использовании Tech Stream с отключенным выключателем питания включать и выключать любой из переключателей дверной подсветки повторно через интервалы 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется связь между тестером и транспортным средством. Включить выключатель питания (IG). Смарт-ключ: SMART ключ REFERENCE CHART Tester дисплей Measurement item It/ диапазон диапазон нормальное состояние Диагностo проверка проверить Code S: Go: Код
4. READ VALUE USING TECHSTREAM OK (L CODE) Подключить Techng Stream к DLC3. ПОДСКАЗКА: При использовании Tekstream с отключенным выключателем питания включать и выключать любой из переключателей дверного фонаря повторно через интервалы 1,5 секунды или меньше до тех пор, пока не начнется связь между тестером и транспортным средством. Включить выключатель питания (IG). Интеллектуальный ключ: SMART ключ REFERENCE CHART Тестер Индикация измерения Item / диапазон Condition Dial проверить c Код x L o проверка Code: On: I: Go-pp - Проверка
5. READ VALUE USING TECHSTREAM (IMMOBILIZER система STATUS) Подключить Technstream к DLC3. ПОДСКАЗКА: при использовании Tech Stream с выключенным переключателем питания включить и выключить любой из выключателей освещения двери через 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не запустится связь между тестером и транспортным средством. Включить выключатель питания (IG). Иммобилайзер: контрольная карта Тестер мощность Элемент измерения / диапазон уставки нормального состояния
6. REGISTER RECOGNITION CODE (КОД ЭБУ) Зарегистрировать код распознавания (код ЭСУ) (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-305550-S24536245772008112800000)
7. Проверить Питание выключатель CONDITION Проверить изменение режима источника питания. Когда ключ находится внутри транспортного средства, а рычаг переключения передач - в положении P и нажата педаль тормоза убедиться, что режим источника питания изменяется. OK: off -- > on (READY) Ng: Перейдите к шагу 8 ОК: END
8. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ЭБУ Заменить сертификационный ЭСУ (интеллектуальный ключ ECU в сборе) (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-305550-S36294301182008112800000)
9. РЕГИСТРАЦИЯ ключа Зарегистрируйте ключ (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-305550-S24536245772008112800000)
10. Проверить Питание выключатель CONDITION Проверить изменения режима работы источника питания. Когда ключ находится внутри транспортного средства, а рычаг переключения передач - в положении P и нажата педаль тормоза убедиться, что режим источника питания изменился. OK: off -- > on (READY) Ng: заменить ID CODE BOX (IMMOBILIZER CODE ECU) (См. " СНЯТИЕ ") ОК: END (ref-305550-S02019291302008112800000)
11. REGISTER RECOGNITION CODE (КОД ЭБУ) Зарегистрировать код распознавания (код ЭСУ) (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-305550-S24536245772008112800000)
12. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ Проверить изменение режима источника питания. Когда ключ находится внутри автомобиля и рычаг переключения передач находится в положении P, а педаль тормоза нажата убедиться, что режим источника питания изменяется. OK: off -- > on (READY) Ng: Перейдите к шагу 13 ОК: END
13. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА Заменить блок управления блокировкой рулевого механизма (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-305532-S31936471212008112800000)
14. REGISTER RECOGNITION CODE (КОД ЭБУ) Зарегистрировать код распознавания (код ЭСУ) (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-305550-S24536245772008112800000)
15. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ Проверить изменения режима работы источника питания. Когда ключ находится внутри автомобиля и рычаг переключения передач находится в положении P, а педаль тормоза нажата убедиться, что режим источника питания изменился. OK: off -- > on (READY) Ng: заменить ID CODE BOX (IMMOBILIZER CODES ECU) (См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") ОК: END (ref-305550-S21800875012008112800000)
16. Сигнал READ VALUE USING TECHSTREAM (ЗАПРОС НА ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ) Сигнал Sechstream подключен к DLC3. ПОДСКАЗКА: При использовании Tech Stream с отключенным выключателем питания, заменять и выключайте любой из переключателей дверного фонаря повторно через интервалы 1,5 секунды или меньше до тех пор, пока не запустится связь между тестером и транспортным средством. Включить выключатель питания (IG). Интеллектуальный ключ: SMART ключ Reference CHART управление Meiture item / диапазон система On (ref-305550-S36294301182008112800000)(ref-305550-S02019291302008112800000)

Схема №186

Войти

Схема №187

Войти

Схема №188

Войти

Схема №189

Войти

1. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и включение устройства предварительного натяжения ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля (См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). (ref-305531-S14384376742008112800000)
2. СНЯТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-305563-S35259614752008112800000)
3. СНЯТЬ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ И ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ В СБОРЕ (для системы кондиционирования воздуха с ручным управлением) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-305552-S16939517692008112800000)
4. СНЯТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ (для автоматической системы кондиционирования воздуха) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-305552-S05544112232008112800000)
5. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАНКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-305562-S09166996062008112800000)
6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ ТРИММЕРНОЙ ЛИНЕЙКИ КАПОТА ЛЕВ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-305562-S09166996062008112800000)
7. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-305563-S35259614752008112800000)
8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-305563-S35259614752008112800000)
9. ДЕМОНТИРОВАТЬ КОРОБ-ВОЗДУХОВОД КОНСОЛИ № 2 (без задней системы кондиционирования воздуха) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-305563-S35259614752008112800000)
10. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-305562-S13602567782008112800000)
11. ДЕМОНТАЖ КОРОБКИ КОНСОЛИ В СБОРЕ (без задней системы кондиционирования воздуха) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-305562-S13602567782008112800000)
12. СНЯТЬ КОРОБКУ КОНСОЛИ В СБОРЕ (с задней системой кондиционирования воздуха) (см. " РАЗБОРКА ") (ref-305562-S11132967352008112800000)
13. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ ПУЛЬТА No1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-305563-S35259614752008112800000)
14. СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ Отсоединить разъем выключателя, выведите из зацепления 2 клешни и вынуть выключатель.

Схема №190

Войти

Схема №191

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Измерить сопротивление в соответствии со значением (s), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ КОНТРОЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Индикатор состояния Переключение Условие 7 (SS1) - 5 (масса) Нажато ниже 1 Ом 2 (хтагх1) -5 (ГНД) Не нажато Ниже 1 ОМ 7 (хт Аг3) или выше SS2 SS1 SS2