Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander II (2007-2010)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система CAN связи (гибридная).: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система CAN связи (гибридная).: Диагностика Toyota Highlander II

Средства связи 88 иллюстраций ~49 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

ПримечаниеХТКС для системы связи по шине CAN имеют следующие характеристики: U0073, хтагх1, U0100-211, U0100-212, U0100-530, xt Х5-774, xta Гx6-784, xtc x7, xte x8, xto x9, xti x10, xtp x11, xa g6-220, см. 13-222, ag xx 15-14-28 U0100 U0100 U0100 U0123 U0124 U0126 U0127 U0129 U0129 U0129 U0129 U0129 U0140 U0164 U0230 U0293 U0327 U1002 B1499 C2179

Схема №516
Схема №517
Схема №518
  1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение: от 11 до 1,4 В ПОДСКАЗКА: Если напряжение ниже 11V, перезарядите или заменить батарею перед продолжением.
  2. ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПОДСКАЗКА: CAN коммуникационные коды неисправностей выводятся при обрыве или коротком замыкании в любом из коммуникационных проводов. Любые проблемы с источником питания соответствующего ECU или сенсора, либо неполадки в ЭБУ, сам сенсор также вызывают вывод этих коды неисправностей. Если разъем коммуникационного провода CAN отсоединен с включенным выключателем питания (IG), экус соответствующей системы и связанных систем регистрируют расшифровка кода ошибки.
  3. ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВЛЕННЫЕ СИСТЕМЫ (ЭБУ И ДАТЧИК), КОТОРЫЕ ИСПОЛЬЗУЮТ КОММУНИКАЦИЮ CAN На основании оборудования и технических характеристик автомобиля подтвердите системы, которые используют коммуникацию CAN (см. " СИСТЕМА СВЯЗИ С CAN "). (ref-305555-S18685253602008112800000)
  4. Проверить DLC3 BRANCH провод и CAN № 1 шина цепь MAIN провод (CANH - CANL) ПРИМЕЧАНИЕ: отключить выключатель питания перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN. После отключения выключателя питания проверить, что система напоминания о ключе и система светового напоминания не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте транспортное средство как минимум на 1 минуту и не включайте выключатель питания, любые другие выключатели или двери в открытом состоянии. STANDARD RESISTANCE TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION шина Connection выключатель Result Переходим к D47-6 (CANH) - D47-14 (CAN) короткое замыкание off 54 to 69 ohms A D47-6: xtag Ll Выключатель питания 70 ом или выше B xtag 4-6, см. ниже Выключатель D47 D47 D47 (ref-305555-S07403365752008112800000)(ref-305555-S01252501882008112800000)
  5. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN CAN № 1 шина (CANH, CANL - Cg) Turn the короткое замыкание выключатель off. Measure the resistance according to the value (s) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFED CONDITION Переключатель подключения тестера Specified Condition Состояние D47-6 (КАНХ) - X2-4 (Цг) выключатель питания 200 или выше D47 D47 D47 (ref-305555-S05716254432008112800000)
  6. Проверить FOR короткое замыкание TO + B IN CAN № 1 шина (CANH, CANL - BAT) Отключить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Тестер Соединение Переключатель состояния указано Условие D47-6 (КАНН) - xtax1-16 (BET) Отсоединить негативную клемму 6 или более высокий шаг D47 D47 D47 (ref-305555-S12504084392008112800000)
  7. ПРОВЕРКА TECHSTREAM При помощи основной шины ECU можно повторно выбрать " шина CAN проверить " из " система Select ". Наблюдайте за экраном транспортного средства в течение примерно 1 минуты, чтобы проверить ecus и датчики, отображаемые на экране. Результат ДИАГРАММА Результат Перейдите ко Все ecus и sensors connected to the CAN communication система are displayed on screen. (Схема шины CAN в настоящее время нормальная) Один из датчиков ECUS или подключенных к коммуникационной системе не отображается на экране (разомключается U1002 Проверить, какие системы (ecus, датчики) установлены на транспортном средстве (см. " CAN COMMUNICATION система ").неустановленные ecus или датчики не будут отображаться. Не ошибитесь в том, что они находятся в режиме остановки связи. Ecus и датчики, которые неоднократно появляются и исчезают с экрана во время этой проверки, считаются нормальными. (Ответ Techstream и дисплей Tech Stream могут зависеть от сигналов, выдаваемых другими ECUS, имеющими разомкнутую цепь в любом из их проводов ответвления CAN). (ref-305555-S18685253602008112800000)(ref-305555-S15116636062008112800000)(ref-305555-S18685253602008112800000) B: GO TO " COMMUNICATION STOP MODE TABLE " (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ") C: ПЕРЕЙТИ К " обрыв IN ONE сторона OF CAN GATEWAY BRANCH провод " " (см. " ОТКРЫТЬ В ОДНОЙ СТОРОНЕ ЛИНИИ ОТВЕТВЛЕНИЯ БАНКИ) D: ВЫЙТИ НА " U1002 (CAN MS шина) ". U1002 (ref-305555-S39843134062008112800000)(ref-305555-S26625504402008112800000)(ref-305555-S37881163002008112800000)(ref-305555-S10764160042008112800000)
  8. RECHECT расшифровка кода ошибки HINT: Иногда выход основной системы связи с шиной коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не является выходом, но все ecus и датчики, подключенные к системе связи с CAN, отображаются в Techstream. В этом случае предыдущие или исторические данные могут указывать на причину проблемы. ecus, связанный с проблемой в шине CAN будет хранить коды неисправностей для индикации сбоев связи. Режим остановки связи в шинах CAN может быть определен путем сравнения комбинации установленных коды неисправностей. См. U1002 U1002 (Неисправность в проводе ответвления ECU, подключенного к шине CAN MS) C B: GO TO " U1002 (CAN MS- шина) " (см. " расшифровка кода ошибки U1002 (Can MS - шина) потеряна связь со шлюзовым модулем (главный корпус ЭБУ)) " C: GOO TO (см. " DIAGNOSTIC CODE CHART ") Перейти к следующему шагу A: (ref-305555-S37881163002008112800000)(ref-305555-S15116636062008112800000)
  9. Расшифровка кода ошибки COMBINATION TABLE Подтвердите неисправность в соответствии с комбинацией выходных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) относительно системы связи CAN (см. " СИСТЕМА СВЯЗИ CAN "). ПОДСКАЗКА: Предыдущие коды неисправностей системы связи может быть причиной, если выводятся данные из системы связи и все ecus и датчики, подключенные к системе связи, отображаются на экране Techstream Проверка шины CAN.
  10. ПРОВЕРКА ЦЕПИ
  11. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ
  12. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
  13. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

СПИСОК РЕЗУЛЬТАТОВ ПРОВЕРКИ ПРОВОДОВ ШИНЫ CAN

ПризнакПодозрительная зона
Результат " шина CAN провод проверить " - " разомкнут в линии главной шины CAN ".Открыть в главной линии шины CAN
Результат " шина CAN провод проверить " - " Короткое замыкание в линиях шины CAN ".Короткое замыкание в линиях шины CAN
Результат проверки провода шины CAN - " короткое замыкание to B + in шина CAN Line ".Короткое замыкание на B + в линии шины CAN
Результат " шина CAN провод проверить " - " Короткое замыкание на масса в линии шины CAN ".Короткое замыкание на масса в линии шины CAN
Результат " шина CAN провод проверить " - " обрыв in One сторона of CAN Branch Line ".Открыть с одной стороны линии ответвления CAN

ССЫЛКА НА СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ

ТАБЛИЦА РЕЖИМОВ ПРЕКРАЩЕНИЯ СВЯЗИ.

ПризнакПодозрительная зона
" Hybrid управление " не отображается в Techstream.Режим остановки связи ECU управления гибридным транспортным средством
«ABS/VSC/TRAC» не отображается в Techstream.Режим останова связи блока управления установкой пиролиза
«Датчик угла поворота руля» не отображается в Techstream.Режим остановки связи датчика угла поворота
" Yaw Rate / Decelerate датчик " не отображается в Techstream.Режим остановки связи датчика угловой скорости рыскания
«EPS» не отображается в Techstream.Режим останова связи ЭБУ усилителя рулевого управления
«Кондиционер» не отображается в Techstream.Режим остановки связи усилителя кондиционера
«SRS подушки безопасности» не отображается на Techstream.Режим остановки связи датчика центральной подушки безопасности
«Main кузов» не отображается в Techstream.Основной корпус Режим останова связи ЭБУ
«Комбинированный счетчик» не отображается в Techstream.Режим останова связи ECU комбинированного расходомера
«AVN» не отображается в Techstream.Навигационный приемник в сборе Режим останова связи

ССЫЛКА НА СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ

Система диагностики

  1. ПРОВЕРКА ШИНЫ CAN Используя Techstream, выбрать " шина CAN проверить " из " система Select ".
  2. ПРОВЕРКА УСТАНОВЛЕННЫХ СИСТЕМ (ECU И ДАТЧИКИ) Все установленные системы рулевого управления Все устанавливаемые на транспортных средствах датчики контроля угла поворота дверей Все смонтированные транспортные средства, оснащенные системой аварийной остановки Все монтируемые на транспортном средстве системы аварийного останова Все оборудованные системами аварийного торможения Все укомплектованные транспортные средства Все агрегаты, оборудованные системой аварийной блокировки Все подсоединенные к коммуникационным системам LIN и местной системе автоматического регулирования также отображаются.
  3. Расшифровка кода ошибки TABLE BY ECU HINT: В коммуникационной системе CAN, система связи CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) может быть отображена ЭБУ с помощью Techstream. Если выводится коммуникационная схема CAN-системы, то неисправность не может быть определена только посредством коды неисправностей. Выполнить поиск неисправностей согласно " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " (См. " HOW TO PROCEED с TROUBLESING OMTOOL управление система VEH). (ref-305555-S03951628302008112800000) Блок управления U01004-211 Потеряна связь с системой контроля и управления Dct, 15 Система управления тормозом Xm / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Потерян доступ к системе управления " A " Xmx1-212 Потеря связи с ECM2-530 Утерянная связь с блоком управления двигателем " А " ХТАГ3-774 Утерян контакт с системой управления транспортным средством U0100 U0100 U0100 U0100 U0129 U0129 U0129 U0129 U0140 U0164 U0001 U0293 U0110 U0110 U0110 U0110 (ref-305549-S21215015722008112800000)(ref-305549-S34719975312008112800000) Коммуникационная система управления SKID № ECU - расшифровка кода ошибки Сообщение об отказе системы управления AGTX8 Сообщение о сбое в связи с неисправностью Блок контроля и управления ПТКР.Т еханизм управления / Блок управления извещателем DCTC6: Отказ системы обмена данными Блок-схема управления системой Htx - Отказ связи Блок датчика ускорения Модуль U0126 - Потеря связи с блоком управления Hv U0073 U0123 U0124 U0293 B1499 U0100 U0129 U0073 U0100 U0129 U0293 ECU подсказка основного тела: датчик датчика расшифровка кода ошибки может быть подключен к системе связи с датчиком, но система связи с датчиками AIRBU не может. U0127 U0230 U0327 U1002 C2179
  4. Xx СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ Режим связи: Xxc + Xх X Блок управления X x Система управления X10 X Схема x X Панель x Блок x Xсистема x Хс x Х Тип системы X Таблица x Схема Системы управления Х Х Режим Коммуникации: Система: Схема управления Система * Схема: Блок • Система Система • Блок: X + Система + X: + Режим: Режим Управления:: 1 Угол Поворота * Система - Датчик @unk@: Модуль: Регулятор:?: Устройство: Частота: Тип: @unk@ Управление: 1:: Температура: Механизм: Контроль: Контроллер: Вид: / Управления @unk@: управления::: @unk@ Блок @unk@ Система @unk@ Управления управления Блок Датчик: Установка: Индикатор: Датчик 1 Режим 1:: режим:: Управления Контроля: Угол: Группа: Коробка: Степень: Уровень: Скорость: Управление 1 Система? Система система Система Углов: Диапазон: Сигнал: Наличие: -: управления Управления - Система датчик:: система:: блок::?:: -:: +: + Управления Регулировки: Транспортное: Орган: Корпус: Режима: 4:, Режим? Блок - Режим - Блок 1 Блок? Режим датчик Датчик?:? Управления??: @unk@ Угол управления Датчик управления Режим @unk@ @unk@:: /:: 1 режим: датчик Режим Скорости: Давление: Регулирование: Точка: Переключатель: Системы: Регулиров: Крут: Транспортного: Высокая: Узел: Конфигурации: Блока: Агрегат: Системой: Скорости датчик Система Угла: Насос: Для: Режимы: Расход: Температуру: * Управления датчик Блок Регулятор управления Угол датчик Частота управления управления: 3:: 2:: тип:: индикатор:: скорость:: Функция: Сенс: Установки: Поворот: Разъем: (Система 1 Частота датчик +:: *:: Устройства: Соединения: Типа: U0100 U0100 U0129 U0129 U0140 U0164 U0001 U0293 U0073 U0123 U0124 U0126 U0293 U0100 U0129 U0100 U0129 U0293 AIRBECU управление stop stop Mode (See " HYDRID VEHICLE управление 30cu COMMUNICATION STOP MODE ") Режим связи Выключение и останов основного пульта управления AIRFEC (см. " ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ РЕЖИМА РАБОТЫ) " Режим коммуникации на рулевом колесе (см. рис. S210330987920081 (ref-305555-S40645691322008112800000)(ref-305555-S25077191572008112800000)(ref-305555-S40479621292008112800000)(ref-305555-S27156513672008112800000)(ref-305555-S34683922742008112800000)(ref-305555-S16548733792008112800000)(ref-305555-S29500171762008112800000)(ref-305555-S10764160042008112800000) Система связи Xtc: 1 шт. X, 2 шт. Xt x, 4 шт. Х, 6 шт. Хс, 8 шт. (3 шт., 7 шт.) Xs, 10 шт. U0100 U0100 U0129 U0131 U0140 U0164 U0001 U0293 U0073 U0123 U0124 U0126 U0100 U0129 U0100 U0129 U0293 (ref-305555-S31285112312008112800000)

Диагностическая карта кодов неисправностей

Шина CAN MS (выходной код ЭБУ основной части)

Код расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияПроблемная зона
U0127 Потеря связи с модулем контроля давления в шинахЦепь источника питания сигнала предупреждения о давлении в шинах ECU Сигнал предупреждения об уровне давления в шине провод или соединитель ответвления от ECU.С редупреждающий уровень давления в покрышке
U0230 Потеря связи с модулем задних воротЗадняя дверь ECU ответвление провода или разъема Задняя дверца Схема источника питания блока управления задней дверью
U0327 Несовместимость программного обеспечения с модулем контроля безопасности транспортного средстваСертификация провода или соединителя ответвления блока управления (ЭБУ) Сертификация цепи источника питания блока управления (ЭБУ) Аттестация блока управления (ЭБУ)
U1002 (CAN MS шина) Потеря связи со шлюзовым модулем (ЭБУ основного корпуса)Обрыв или короткое замыкание в магистральном проводе шины CAN MS или разъеме Обрыва или короткого замыкания в ответвительном проводе или соединителе CAN шины MS Сертификация ЭБУ Задняя дверь ЭСУ Предупреждение о давлении в шинах ЭГУ Основной корпус ЭМУ Соединительный разъем CAN Lh CAN соединительный соединитель Rr

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Процедура проверки

ПримечаниеВыключить выключатель питания перед измерением сопротивлений главных проводов шины CAN и ответвительных проводов шины CAN.П осле выключения выключателя питания проверить, что система напоминания о ключе и световое напоминание о предупреждении не работают. Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не приводите в действие выключатель питания, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для того, чтобы проверить разъемы, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем питания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  1. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №519
Схема №520
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Подключить модуль Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ошибка связи с шиной CAN MS ECTC U1002, устраните неполадки в отношении U1002 и проверить наличие неисправностей в шине CAN MC. Результат RESULT CHART Результат Переход на выход DCTX x6 не выводит информацию о DTS 4 U1002 U1002 U1002 U1002 (ref-305555-S37881163002008112800000)
  2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ шина CAN провод (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ ШИНЫ ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ ECU) Отсоединить соединитель ЭБУ, предупреждающий о давлении в шинах. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFED CONDITION Тестер Connection выключатель Condition Specified Условие D33-6 (CANP) - D33-12 (Cann) провод выключатель питания 54 до 69 OHGO: Ремонт:
  3. Проверить жгут и разъём (TIRE давление предупреждение ECU - аккумулятор и масса) Отключение сигнализатора давления в шине 11 Разъем ЭБУ. Измерение сопротивления согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения Указанное условие D33-7 (масса) - корпус Масса Всегда ниже 1 ом Измеритель напряжения в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице внизу. D33 (ref-305536-S22750291472008112800000)

ПримечаниеВыключить выключатель питания перед измерением сопротивлений главных проводов шины CAN и ответвлений шин CAN. После выключения выключателя питания проверить, что система напоминания о ключе и световое напоминание не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть по крайней мере на 1 минуту и не включайте выключатель питания, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем питания, любыми другими переключателями, дверью эры запускает соответствующий ECU и связь с датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №521
Схема №522
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Подключить модуль Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ошибка связи с шиной CAN MS ECTC U1002, устраните неполадки в отношении U1002 и проверить наличие неисправностей в шине CAN MC. Результат RESULT CHART Результат Переход на выход DCTX x6 не выводит информацию о DTS 4 U1002 U1002 U1002 U1002 (ref-305555-S37881163002008112800000)
  2. Проверить шина CAN LINE FOR DISCONNECTION (BACK дверь ECU BRANCH провод) Отсоединить разъем задней двери ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Переключатель подключения тестера Указано состояние O15-6 (MPX1) - xtigx2-5 (xside x3) Силовой выключатель 54 может быть отключен для замены 69 O15 MPX2 MPX1 MPX2
  3. Проверить жгут проводов Отсоединить разъем задней двери ECU. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление XESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TESTER Переключатель соединения Состояние: O15-11 (масса) - кузов масса Always Below 1 ohms Измеряйте напряжение согласно значению (ям) в приведенной ниже таблице. Стандартная нагрузка XESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ Выключатель УКАЗАНО УСЛОВИЕ тестера 1 O15 O15 (ref-305568-S27433711862008112800000)

ПримечаниеВыключить выключатель питания перед измерением сопротивлений главных проводов шины CAN и ответвительных проводов шины CAN.П осле выключения выключателя питания проверить, что система напоминания о ключе и световое напоминание о предупреждении не работают. Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не приводите в действие выключатель питания, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для того, чтобы проверить разъемы, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем питания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  1. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №523
Схема №524
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ошибка связи с шиной CAN MS U1002, устраните неисправность в отношении U1002 и проверить наличие неисправностей в схеме главной шины CAN МС (См. " DTS U1002 (CAN MC шина) УТЕРЯННАЯ СВЯЗЬ СО ШЛЮЗОВЫМ МОДУЛЕМ (ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ ECU) ").результат ДИАГРАММА а Результат Перейти к процедуре Xaag3 U1002 U1002 U1002 U1002 (ref-305555-S37881163002008112800000)(ref-305555-S37881163002008112800000)
  2. Проверить CAN MS шина провод (CERTIFICATION ECU) Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем от сертификационного ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Соединение Переключатель состояния Указано Условие D40-27 (CANH) - D40-28 (CANL) Отключение разъема питания 108 до 132 OHMS Ng Ремонт или переход по шине может быть заменен:
  3. Проверить U жгут и разъём 14 (Питание SOURCE цепь) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление XIG ПОДКЛЮЧЕНИЕ acc УСЛОВИЕ, УКАЗАННОЕ ТЕСТЕР Замена Условия подключения, указанное состояние D40-17 (E) - кузов масса Всегда ниже 1 ом Измерить напряжение согласно значению (ям) в нижерасположенной таблице.стандартное напряжение TESTER СОЕДИНЕНИЕ 10 Условие подключение, заданное состояние питания, указанное условие xag1 D40 D40 D40

ПримечаниеВыключить выключатель питания перед измерением сопротивлений главных проводов шины CAN и ответвления шин CAN. После выключения выключателя питания проверить, что система напоминания о ключе и световое напоминание не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте выключатель питания, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем питания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №525
Схема №526
Схема №527
Схема №528
Схема №529
Схема №530
Схема №531
Схема №532
Схема №533
  1. ШИНОПРОВОД проверить CAN CANB 28 Выключить выключатель питания 27 (Xb +). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) 200, приведенным ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Переключатель подключения Состояние указано Результат: D40-27 (CANH) - D40-28 (КАНЛ) Отключить питание от 54 до 69 Ом Ниже 53: ohms Короткое замыкание на линии 70 ом или более: D40 D40 D40 D40 D40 D40 D40 D40
  2. Проверить FOR обрыв IN CAN MS шина ОСНОВНОЙ ПРОВОД (разъем для соединения с соединительным разъемом Lh) Переход к разъему X1-3 от Rng Переход на E3u переход к соединительному разъему Rh4 (соединительный разъем для соединительного разъема Rw) Выход из строя: СОЕДИНЕНИЕ CANESTER ЗАДАННЫЙ РЕЖИМ Подключение тестера Подсоединение к переключателю Заданное состояние Указанное условие Можно состояние D54-10 (CANN) - xoh2-3 выключатель питания AGU D54 D54 D54
  3. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN ГЛАВНЫЙ ПРОВОД (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Повторно подключить соединительный разъем CAN Lh. Отсоединить соединительный разъем ECU основного корпуса (D9) от блока главного корпуса ЭКУ. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Переключатель подключения тестера 132 Состояние ремонта Выключатель 108 D8-16 (CANP) - Dn-15
  4. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN ГЛАВНЫЙ ПРОВОД ШИНЫ MS (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU) Повторно подсоединить соединительный разъем CAN Lh. Отсоединить сертификационный соединитель Ecu от сертификационного ЕБУ. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Тестер Соединение Переключатель Состояние указано Условие D40-27 (CANH) - Ремонт выключателя 132 можно заменить питание Loh1-28 (Xttagx1-108) D40
  5. ПРОВЕРИТЬ, НЕ РАЗОМКНУТ ЛИ В БАНКЕ МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД ШИНЫ MS (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN Rr) Снова подсоединить соединительный разъем CAN Lh. Отсоединить три разъема от соединительного разъема CAN R. ПОДСКАЗКА: СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ МОЖЕТ СОЕДИНЯТЬСЯ С КОНТРОЛЬНЫМ РАЗЪЕМОМ КЛЕММЫ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К черной ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЭБУ Сертификация по естественному Цвету можно измерить сопротивление соединительного соединителя Lu в соответствии со значением, приведенным в таблице S. Стандартное сопротивление РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ КАБЕЛЯ 132 Разъем тестера 132 [цвет разъема] Переключатель Состояние Указанное условие Черный-1 (CANH) - черный-2 (КАНЛ) 108 Выключение питания 1м Ом или выше Натуральный-1 - Природный-2 - Естественный-2о М Выключатель питания от 108 до 130o m Gray-1
  6. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД ШИНЫ MS (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU) Повторно подсоединить соединительный разъем CAN 132 Lh и соединительный соединитель CAN Rr. Заменить сертификационный разъем ЭБУ от сертифицированного ECU.П римерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Переключатель подключения тестера Указанное условие 108 Выключатель питания Xвыключателя 0-27 D40 D40
  7. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ МС (ЛЕВЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN) Отсоединить левый соединительный разъем CAN и измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление CANL certification - CANG + CONDITION разъём Disconnected to Condition D54-10 (CANH) Основной корпус ECU distribution off CANCH: От 108 до 132 Ом КАНГ, КАНЛ - масса: 200 Ом или выше Разъем для измерения давления может быть подключен к разъему CAN, CELL - + 2 ohk D54 D54 D54 D54 D54
  8. ШИНОПРОВОД с КОРОТКОЗАМКНУТЫМ КОНТАКТОМ + 16 ПРОВОДОВ ШИНЫ BAT (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Отсоединить разъем 200 ЭСУ основного корпуса (D9). Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАНО СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕРА Указанное состояние соединение Условие Указано состояние D54-10 (CANH) - xtag1-3 (canl) выключатель питания 1 D54 D54 D47 D54 D47 D54 D47 D54 D47
  9. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 16 ШИНОПРОВОД BAT 2 (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ) Отсоединить соединитель Xu для сертификации 200 от сертифицированного ЭСУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОЕДИНЕНИЕ CANESTER УКАЗАНО УСЛОВИЕ Подключение к тестеру Указанное условие D54-11 (CANH) - xtag1-2 (выключатель питания CANL выключен 1 Mohm или выше ag 2 D54 D54 D47 D54 D47 D54 D47 D54 D47
  10. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНА ШИНОПРОВОД (ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ ОТКЛЮЧЕНО) Разъем XTOK для контроля давления Xt 4 или AGT 6 - можно отсоединить разъем ECU 200, предупреждающий о давлении в шинах. Заменить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕР Условие Указанное состояние D54-9 (CANH) - xoh2-8 - выключатель питания 1 D54 D54 D47 D54 D47 D54 D47 D54 D47 (ref-305536-S22750291472008112800000)
  11. ПЕРЕХОДНИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 14 ШИНОПРОВОД С ЗАДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ 2 (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN ОТКЛЮЧЕН 200 Rr) Отсоединить три разъема от соединительного соединителя CAN Rr.т инт: СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ 108 клемма КОННЕКТОР ЦВЕТ Подключение к черной задней двери ECU Сертификация по естественному цвету КАБЕЛЬ Серый соединительный разъем AGH Проверка трех разъемов на короткое замыкание. Стандартное ание O15 O15 O15 O15
  12. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 16 ШИНОПРОВОДЫ BAT-MS (соединительный разъем CAN X4 отключен). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: Заменить сопротивление с помощью трех разъемов, отсоединенных от соединительного разъема CAN Rr. Стандартное сопротивление. D54 D54 D54 D47 D54 D47 D54 D47 D54 D47
  13. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ CAN1 (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU) Отсоединить соединитель XAGO7 от сертифицированного ECU.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерить сопротивление с помощью трех разъемов, отсоединенных от соединительного разъема CAN Rr. Стандартное сопротивление СОЕДИНЕНИЕ TESTER УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ПРИБОРУ Условие Указанное условие питания выключателя 2 (CANH) - Xa1 D40 D40 D40 D40 D40 D40 D40 D40 D40 D40
  14. TECU ДЛЯ УДАЛЕНИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ 14 ШИНОПРОВОДЫ CAN (ЗАДНЯЯ ДВЕРЦА ЭБУ) Отсоединить заднюю дверцу Xx6 от задней дверцы ЭСУ. Заменить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерить сопротивление с помощью трех разъемов, отсоединенных от соединительного разъема CAN Rr. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Переключатель питания Указано O15 MPX1 O15 MPX2 O15 MPX1 O15 O15 MPX2 O15 O15 MPX1 O15 O15 MPX2 O15 (ref-305568-S27433711862008112800000)

ПримечаниеВыключить выключатель питания перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN. После выключения выключателя питания проверить, что система напоминания о ключе и световое напоминание не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте выключатель питания, любые другие переключатели или двери. Если необходимо открыть двери для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем питания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №534
Схема №535
  1. Проверить шина CAN провод (HYDRID VEHICLE управление ECU MAIN провод) Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем управления гибридным транспортным средством ECUG (D36). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFED ITION CONDITION Tester Connection выключатель Condition Specified condition Conided Concition Условие xx xtaxm 1-25 (CANH) - гибридная шина может быть подключена 2-33 (заменить) -шину управления: 108 для ремонта: 108 D36 D36
  2. Проверить жгут проводов (+ B1, + В2) Корпус с заземлением 11 Выключатель питания Xng + MREL, E1) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер соединение Переключатель состояния Указано Условие B3-5 (е1) - Корпус Всегда масса Ниже 1 Ом Измеряйте напряжение в зависимости от значения (значений) в следующей таблице: D35 A43 A43 A43 (ref-305549-S11869248342008112800000)

ПримечаниеВыключить выключатель питания перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN. После выключения выключателя питания проверить, что система напоминания о ключе и жесткая система предупреждения о напоминании не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть по крайней мере на 1 минуту и не включайте выключатель питания, любые другие переключатели или двери. Если необходимо открыть двери для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем питания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №536
  1. Проверить шина CAN провод FOR DISCONNECTION (SKID управление ECU BRANCH WIREED) Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем блока управления ECU.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Состояние переключателя подключения тестера Указанное условие A44-19 (CANH) - xtag1-18 (Canl 69 заменить Ohohot) переключатель питания может быть отключен: x4 A44
  2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход проверить for skid управление ECU Выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (См. " ПРОВЕРКА / СБРОС Дтк ").прочитайте коды неисправностей. OK: C1241 не хранится. Ng: GO TO d C1241 C1241 C1242 IG1 IG2 (ref-305537-S12559478532008112800000)(ref-305537-S39394687192008112800000)(ref-305537-S19287066192008112800000)

ПримечаниеВыключить выключатель питания перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN. После выключения выключателя питания проверить, что система напоминания о ключе и световое напоминание не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте выключатель питания, любые другие переключатели или двери. Если необходимо открыть двери для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем питания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №537
Схема №538
  1. Проверить шина CAN LINE FOR DISCONNECTION (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER BRANCH провод) Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем усилителя кондиционера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECED Условие подключения тестера Состояние переключателя указано условие D37-11 (CANH) - D37-12 (canl) Провод может отключать выключатель питания 54 до 69 OHMS или заменять:
  2. Проверить жгут и разъём (IG +, масса) Отсоединить разъем усилителя кондиционера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное состояние D37-14 (GNG) - кузов масса Always Below 1 ohms Измеряйте напряжение согласно значению (ам) в приведенной ниже таблице переключатель стандартного напряжения TESTER СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАНО Состояние замены 1 состояния питания: D37 (ref-305552-S14952995352008112800000)

ПримечаниеВыключить выключатель питания перед измерением сопротивлений главного провода и ответвительного провода. После выключения выключателя питания проверить, что система напоминания о ключе и система светового напоминания не работают. Прежде чем измерить сопротивление, покиньте автомобиль как минимум на 1 минуту и не включайте выключатель питания, любые другие переключатели или двери. Если необходимо открыть двери для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем питания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №539
Схема №540
  1. Проверить шина CAN провод FOR DISCONNECTION (усилитель рулевого управления ECU BRANCH WIREW) Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем блока управления усилителем рулевого управления. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TESTER Connection выключатель Condition Specified Conitment Conder Conусловии D6-2 (CANH) - dided Concient Con- Did условие Ddусловия D(D) может отключать провод D4 6-8 (КАНЛ L)) или заменить силовой переключатель 54 на 69 для ремонта: Можно:
  2. Проверить жгут проводов (усилитель рулевого управления ECU - аккумулятор и кузов масса) Отсоединить разъем блока управления усилителем рулевого механизма. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFED CONDITION Тестер Состояние соединения указано условие D5-2 (масса) - корпус всегда заземлен ниже 1 ом Измеряйте напряжение согласно значению (значениям), указанному в таблице далее. (ref-305564-S15063247702008112800000)

ПримечаниеВыключить выключатель питания перед измерением сопротивлений главных проводов шины CAN и ответвления шин CAN. После выключения выключателя питания проверить, что система напоминания о ключе и световая система оповещения о напоминании не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте выключатель питания, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем питания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №541
Схема №542
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА ОТКЛЮЧЕНИЕ (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА) Отключить выключатель питания. Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Переключатель подключения тестера Указано Условие D14-3 (CANH) - хтагкс1-2 (КАНЛ) Возможно отключение выключателя 54 для замены провода 69 OHMS: ремонт D14
  2. Проверить жгут и разъём (IG, ESS) Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное состояние D14-1 (ESS) - кузов масса Always Below 1 ohms Измеряйте напряжение согласно значению (значениям) в приведенной ниже таблице. Стандартный переключатель СОЕДИНЕНИЕ с переключателем напряжения УКАЗАНО 4 Заменить Состояние соединения: D14 (ref-305537-S04772165402008112800000)

ПримечаниеВыключить выключатель питания перед измерением сопротивления главных проводов CAN и проводов ответвлений CAN. После выключения выключателя питания проверить, что система напоминания о ключе и система светового напоминания не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть хотя бы на 1 минуту и не включайте выключатель питания, любые другие переключатели или двери. Если необходимо открыть двери для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем питания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №543
Схема №544
  1. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ) Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем датчика угловой скорости рыскания. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Переключатель подключения тестера Указанное условие условие O6-3 (CANOK) - O6- 2 (КАНАЛ) Отключение выключателя питания 54 для замены провода 69 ОМ или Ремонт:
  2. Проверить жгут проводов (IG, масса) Отсоединить разъем датчика скорости рыскания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Ig Тестер Условия подключения Указанное условие O6-1 (GNG) - Корпус масса Всегда ниже 1 ом Измеряйте напряжение согласно значению (ям) в следующей таблице: Стандартное напряжение TOW СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАНО В состоянии 4 Переключатель включения питания: (ref-305537-S39507045892008112800000)

ПримечаниеВыключить выключатель питания перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN. После выключения выключателя питания проверить, что система напоминания о ключе и световое напоминание не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть по крайней мере на 1 минуту и не включайте выключатель питания, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем питания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №545
  1. ПРОВЕРКА ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА ОТКЛЮЧЕНИЕ (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА) Отключить выключатель питания. Отсоединить разъем ЭСУ основного корпуса. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ИСПРАВНОСТЬ выключателя подключения к тестеру Состояние указанного состояния D9-8 (CANH) - Соединитель ШИНЫ может отключать или заменять переключатель 54 питания для замены 69:
  2. Проверить Питание SOURCE цепь (MAIN кузов ECU) Проверить цепь источника питания ЭБУ основного корпуса (см. " СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ IG ").ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ OK: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭСУ) (ref-305572-S02178869362008112800000)

ПримечаниеВыключить выключатель питания перед измерением сопротивлений главных проводов шины CAN и ответвлений шин CAN. После выключения выключателя питания проверить, что система напоминания о ключе и система освещения не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте выключатель питания, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем питания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №546
Схема №547
  1. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В БАНКЕ № 1 ШИННЫЙ ПРОВОД ГЛАВНЫЙ (КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ МАГИСТРАЛЬНЫЙ ШИННЫПРОВОД) Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем комбинационного измерителя. Замерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Переключатель подключения тестера Условие Указано состояние E1-25 (CANH) - Ei-26 (КАНАЛ Л) Выключатель питания может быть отключен от 108 до 132 ОМ ЗАМЕНЫ провода или РЕМОНТ:
  2. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE цепь) Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Заменить тестер Условие подключения указано Состояние E1-20 (ES) - кузов масса Always Below 1 ohms Измерить напряжение согласно значению / значениям, приведенным в таблице внизу. СТАНДАРТНОЕ напряжение EESTER СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАНО Условие ВКЛЮЧЕНИЯ 1 (ref-305557-S38033790702008112800000)

ПримечаниеВыключить выключатель питания перед измерением сопротивлений главных проводов шины CAN и ответвлений шин CAN. После выключения выключателя питания проверить, что система напоминания о ключе и система предупреждения об остатке света не работают. Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте выключатель питания, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем питания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №548
Схема №549
  1. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем центрального провода датчика подушки безопасности в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Переключатель подключения тестера Указанное состояние Условие D38-13 (CANH) - xtag1-22 (Canl) Выключатель для ремонта питания может отключиться: переходник проводов 54 до OHMS D38
  2. Проверить жгут и разъём (IG2, E1, Е2) Отсоединить разъем центрального датчика подушки безопасности в сборе. Заменить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАНО СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕРА Условие соединения Согласно указанному условию хтагс1-25 (Е1) - Масса корпуса Всегда Ниже 1 Ом хтегс2-26 (е2) - Подключение корпуса всегда Ниже напряжения измерения ниже 1 ом. D38 D38 D38 IG2 (ref-305533-S05389538852008112800000)

ПримечаниеВыключить выключатель питания перед измерением сопротивлений главных проводов шины CAN и ответвления шин CAN. После выключения выключателя питания проверить, что система напоминания о ключе и световая система оповещения о напоминании не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте выключатель питания, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем питания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №550
  1. Проверить шина CAN LINE FOR DISCONNECTION (NAVIGATION RECEIVER сборка) Отсоединить разъем навигационного приемника в сборе (Е4). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Тестер СОЕДИНЕНИЕ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Переключатель соединения Указанное условие исправности E4-2 (CANH) - е4-3 (КАНЛ Л) выключатель питания выключается: от 54 до 69 ОММ Нкн Шп.
  2. Проверить Питание SOURCE цепь (NAVIGATION RECEIVER сборка) Проверить цепь источника питания навигационного приемника (см. " Схема источника питания узла навигационного ресивера ").НГ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ (УЗЕЛ НАВИГАЦИОННОГО РЕСИВЕРА) ОК: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ Нвп (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-305576-S06236007162008112800000)(ref-305576-S12360114142008112800000)

ПримечаниеВыключить выключатель питания перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN. После выключения выключателя питания проверить, что система напоминания о ключе и световое напоминание не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте выключатель питания, любые другие переключатели или двери. Если необходимо открыть двери для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем питания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №551
Схема №552
Схема №553
  1. Проверить DLC3 Выключить выключатель питания. Выполнить измерение сопротивления в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие подключения тестера Заменить причину неисправности Состояние xtigx1-6 (CANH) - xtegx2-14 (КАНЛ) Отключение питания от 108 до 132 Ом ПРИМЕЧАНИЕ: При измеренном значении 133 Ом или выше и отключении системы расшифровка кода ошибки может быть выведен из состояния отказа 3. D47 D47 DLC3 DLC3 (ref-305555-S03951628302008112800000)
  2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN) Выключить выключатель питания. Отсоединить соединительный разъем CAN CTR. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОЕДИНЕНИЕ CANESTER УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕРА Подключение к переключателю Условие указанного состояния D55-1 (CANH) - xtag1-12 (разъединитель CANL) Roh D55 D55 D55
  3. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Вновь подсоединить соединительный разъем CAN CTR. Отсоединить соединитель комбинированного измерителя. Замерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Переключатель подключения тестера Указанное условие условие E1-25 (CANOK) - Комбинация E2-26 (CANL) Силовой выключатель может быть отключен с 108 по 132 ОМ заменить РЕМОНТ или ПРОВОД Можно (ref-305557-S38033790702008112800000)
  4. Разъём Ru ДЛЯ ПРОДОЛЖЕНИЯ В ШИНЕ ОСНОВНОГО ПРОВОДА (коннектор CAN JUNCTION 108 VEHICLE) Возможно повторное подключение соединительного разъема CAN CTR. Отсоединить соединительный разъем CAN 16 Rh. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER СОЕДИНЕНИЕ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕР Подсоединение к переключателю Условие указано Состояние D59-1 (CANH) - xoh1-12 (гибридный выключатель питания) D59 D55 D55
  5. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ГЛАВНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (ГИБРИДНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ ECU) Повторно подсоединить соединительный разъем CAN Rh. Отсоединить соединитель управления гибридным транспортным средством ECU.И змерьте сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕР УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Переключатель соединения Состояние Указано Условие D36-25 (CANH) - xoff 108-33 Выключатель питания может быть Заменен 1-33 D36 (ref-305549-S11869248342008112800000)

ПримечаниеВыключить выключатель питания перед измерением сопротивлений главных проводов шины CAN и ответвления шин CAN. После выключения выключателя питания проверить, что система напоминания о ключе и световая система оповещения о напоминании не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте выключатель питания, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем питания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №554
Схема №555
Схема №556
Схема №557
Схема №558
Схема №559
Схема №560
Схема №561
Схема №562
Схема №563
Схема №564
Схема №565
Схема №566
Схема №567
Схема №568
Схема №569
Схема №570
Схема №571
  1. Короткое замыкание IN шина WIRES (CAN JUNCTION CTR) Основной провод Txg 5 Можно отключить выключатель питания. Отсоединить соединитель CAN CNC. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОЕДИНЕНИЕ CANESTER ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение к переключателю Условие Указанное состояние D55-1 (CANH) - xtag1-12 (canl) переключатель питания может быть выключен D55 D55 D55 DLC3 D55 D55 DLC3 DLC3
  2. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИННЫЙ ДАТЧИК ТОКА 9 (СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ МУФТА ВЕНТИЛЯТОРА CTR) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. Стандартное сопротивление TESTER СОЕДИНЕНИЕ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕР Подключение к переключателю Условие Указанное состояние D55-2 (CANH) - D55-13 (КАНЛ) Датчик частоты вращения Выключатель питания 1 Mohms или выше D55 D55 D55 D55
  3. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИННЫХ ПРОВОДАХ CAN (соединительный разъем CAN CTR) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в приведенной ниже таблице. Стандартное сопротивление СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА ЗАМЕНИТЬ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение к переключателю Условие, указанное для состояния D55-7 (CANH) - хтагх1-18 (КАНЛ) Питание ECU Выключатель питания выкл. Mohms или выше 2-8 D55 D55 D55
  4. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД ЭБУ) Отсоединить соединитель комбинированного измерителя. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РЕЗИСТОРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Соединение Переключатель Условия Указано Условие D55-6 (CANH) - хтагсок1-17 (КАНЛ) Силовой выключатель провода 1 Mohms или выше Ремонт G: Заменить: D55 (ref-305557-S38033790702008112800000)
  5. ПЕРЕХОД НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ ПРОВОДА (соединительный разъем CAN-SEESTER Rh) Отсоединить соединительный соединитель CAN можно с помощью Rh.м ерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. ПОДСКАЗКА: сопротивление должно быть измерено после отключения соединительного разъема CAN CTR. Стандартное сопротивление соединение CANETIFIED CONDITION Tester Подключение подсоединение к переключателю Условие указанного управления D59-1 (CANH-akt1) - D59 D59 D55
  6. Короткое замыкание IN шина CONDUCTION WIRES (CAN JUNCTION разъём Rh) Переход Xng на более высокий уровень Переходник к шине Tg1 Переход к ШИНОПРОВОДУ 15 Переход на шину Tcn (ШНАПРЯЖЕНИЕ В ШНУЩЕ-Шн) Измерение сопротивления согласно значению (значениям), приведенному ниже в таблице 4 Подключение КА Состояние ПОДКЛЮЧЕНИЯ Подсоединсоединителя Подсоединподключите к переключению к выключателя Подсоединить к Переключение к переключателю @unk@ подключению к переключением на выключатель Xено к переключатель х0 0 0-2-2 Состояние 0-3 (ша-2 (К- 2 (Сац-2) Условие Т - 5 (кор: (ке = Хт х Х хт + Хтп - Х0 Хт - хт? Х- х0 хт 4 (Ха = Х.ххад Хмед Х1 (хт-Хх 0 хр Хс Хп Хе Хка Хпхт = хл Хны Х4 Х2 (хх хт Хч Х7 Хн = ха-хт) Хи Хдит Хг 1 Хм Х. D59 D59 D59 D59 D59 D59 D59 D59
  7. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (УПРАВЛЕНИЕ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ ECU МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД) Отсоединить разъем управления гибридным транспортным средством ECU.О бъем сопротивления согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Переключатель подключения тестера Указанное состояние Условие D59-1 (CANH) - x1-12 (CANL) Контрольный выключатель питания автомобиля см. 1 или выше D59 (ref-305549-S11869248342008112800000)
  8. Проверить FOR короткое замыкание IN шина CAN снятие WIRES (YAW RATE датчик BRANCH провод) Отсоединить разъем датчика скорости рыскания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFED CONDITION Тестер Connecting выключатель Conitment Specified Condition условие D55-2 (CANH H) - XTAH) - 1-13 (Canl L) Провод aw выключатель питания может быть отключен 1 Moms или выше заменить Ремонт: D55 (ref-305537-S39507045892008112800000)
  9. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ШИНЕ ШИНЫ подушки безопасности (ЦЕНТР ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК УЗЕЛ ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОД) Отсоединить разъем центрального датчика подушки безопасности. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕР Переключатель подключения Условие Указано Условие D55-3 (CANH) - x1-14 (КАНЛ) Выключатель питания можно отключить 1 Заменить или более высокий ремонт: D55 (ref-305533-S05389538852008112800000)
  10. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Соединение Переключатель состояния Указано Условие D55-5 (CANH) - хтагсок 1-16 (КАНЛ) Выключатель питания 1 Mohms или выше Ng Ремонт: заменить или МОЖЕТ разъединить провод провода, СМ D55 (ref-305537-S04772165402008112800000)
  11. Проверить FOR короткое замыкание IN шина CAN снятие WIRES (усилитель рулевого управления ECU BRANCH провод) Отсоединить разъем блока управления усилителем рулевого управления. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Тестер Connection выключатель Condition Specified Conder Constitment Specided Conitimmed condition - xtime D55-7 (canh) - xtag 1-18 (CANL L) см. D55 (ref-305564-S15063247702008112800000)
  12. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (ГЛАВНЫЙ КОРПУС ECU ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОДА) Отсоединить разъем главного корпуса ECU.И змерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Соединение Переключатель состояния Указано Условие D55-8 (CANH) - D55-19 (CANL) Силовой выключатель может быть отключен 1 Mohms или выше: можно заменить на шине:
  13. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (ОТВЕТВЛЕНИЕ УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА) Отсоединить разъем усилителя кондиционирования воздуха. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РЕЗИСТОРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Соединение Переключатель состояния Указано условие D59-3 (CANH) - хтагх1-14 (КАНЛ) Выключатель питания 1 Mohms или выше Ng система впрыска вторичного воздуха repair заменить or CAN: D59 (ref-305552-S14952995352008112800000)
  14. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (SKID управление ECU BRANCH провод) Отсоединить соединитель блока управления блоком. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Переключатель подключения тестера Указано состояние Условие D59-4 (CANH) - D59-15 (CANL) Выключатель питания может быть отключен Ремонт 1 Mohms или выше (ref-305537-S19287066192008112800000)
  15. Проверить FOR короткое замыкание IN шина CAN ACCESSORY GATEWAY BRANCH провод) Отсоединить разъем шлюза аксессуаров. ПОДСКАЗКА: Если аксессуар не подключен, отремонтируйте или заменить провод или соединитель ответвления шлюза принадлежностей. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Соединение Выключатель Условие Указанное условие Может D59-2 (CANH выключатель) - xagx 1-13 Ремонт или замена провода (ПИТАНИЕ 1) можно выполнить: D59
  16. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ шина CAN сборка провод) Отсоединить разъем навигационного приемника в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Тестер Connection выключатель Condition Specified Условие D59-6 (CANL) - D59-17 (КАНЛ) Выключатель питания 1 mohms или выше ng заменить: см. (ref-305576-S12360114142008112800000)

ПримечаниеВыключить выключатель питания перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN. После выключения выключателя питания проверить, что система напоминания о ключе и световое напоминание не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте выключатель питания, любые другие переключатели или двери. Если необходимо открыть двери для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем питания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №572
Схема №573
Схема №574
Схема №575
Схема №576
Схема №577
Схема №578
Схема №579
Схема №580
Схема №581
Схема №582
Схема №583
Схема №584
Схема №585
Схема №586
Схема №587
  1. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (CTR СОЕДИНИТЕЛЬНОГО РАЗЪЕМА ДЛЯ БАНОК). Выключить выключатель питания и отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Отключить соединительный разъем CTR.У мерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР СОЕДИНЕНИЕ С БОЛЕЕ ВЫСОКИМ УРОВНЕМ ТОКА Провод BAT 13 Отрицательный разъем Подключение к переключателю Состояние исправности D470-1 (CANH) - xtax15-16 (BATT) CAN соединительный разъем Rh Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора 6 КО м или выше D55-12 (CAN) - хтаг3-16 D55 D47 D55 D47 DLC3 D55 D47 DLC3 D55 D47 D55 D47 DLC3 DLC3
  2. Тест НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Датчик BATXT + IN ШИНОПРОВОД датчика с отрицательным углом (CAN JUNCTION CTR) Отсоединить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже Стандартное сопротивление TESTER Подключение к тестеру Подсоединение к переключателю Состояние: D55-2 (CANH) - xtag1-16 (BAT) Yaw rate Отсоединительная клемма D47 D55 D47 D55 D47 D55 D47 D55 D47 D55 D47
  3. ПЕРЕХОДИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К B + IN ШИННЫЙ ПРОВОД АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ МУФТА МОЖЕТ БЫТЬ ПОДКЛЮЧЕНА) основная клемма Xt1-16 (РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ) Отсоединить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ECESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ Тестер Подсоединение подключить к переключателю Условие Указано состояние D55-7 (CANH) - D47-16- (BAT) Усилитель ECU Отключотключения аккумуляторной батареи 6 D55 D47 D55 D47 D55 D47
  4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ОСНОВНОЙ ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ГЛАВНЫЙ КАБЕЛЬ) Отсоединить соединитель комбинированного измерительного прибора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Переключатель подключения Указанное условие D55-6 (CANH) - хтагх1-16 (BAT) Разъединить отрицательный вывод провода аккумуляторной батареи 6 кохмс или более высокий хтаг 2-17 D47 D55 D47 (ref-305557-S38033790702008112800000)
  5. ПЕРЕХОДНИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО B + IN ШИННЫЙ ПРОВОД аккумуляторной батареи (соединительная муфта KHESTER 7 транспортное средство) Разъединить соединительный разъем CAN Rh. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: сопротивление должно быть измерено после того, как отключается соединительный соединитель CAN CTR. Стандартное сопротивление СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ Подсоединение к переключателю Состояние указанного состояния транспортного средства D59 D47 D59 D47 D59 D47 D59 D47
  6. CТESTER CONDITIONWIRE EXTRUCT + Xtng + 15 Клемма для подключения к батарее (6) Клеммы для подключения аккумуляторной батареи (6-16) Переходная клемма для подсоединения к шине (15) Клемма мная коробка с отрицательным контактом Для подключения к шнуровому разъему Для управления аккумулятором (14-16-16 (BAT) Дополнительная клемма Отключить отрицательную клемму 6-13-13 D59 D47 D59 D47 D59 D47 D59 D47 D59 D47 D59 D47 D59 D47 D59 D47 ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (ПРАВЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ БАНКИ). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), указанным в таблице ниже. C: Перейдите к шагу 13 D: Переходите к шагу 14 E: Переход к пункту 16 A: ЗАМЕНИТЬ ПРАВЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО РАЗЪЕМА
  7. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN CAN главный вывод шины (BAT VEHICLE управление ECU MAIN провод) Отсоединить провод управления гибридным транспортным средством или отсоединить разъем управления гибридного транспортного средства. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Состояние переключателя подключения тестера Указанное условие D59-1 (CANH) - xtag1-16 (BAT) Разъединить отрицательный вывод 6 D47 D59 D47 (ref-305549-S11869248342008112800000)
  8. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина CAN датчик провод (YAW RATE СЕНСОР ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОД) Отсоединить провод датчика скорости рыскания. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер соединение Переключатель состояния указано условие D55-2 (CANH) - D47-16 (BAT) Отключить отрицательный вывод батареи 6 или выше D55 D47 (ref-305537-S39507045892008112800000)
  9. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕНТР ДАТЧИКА ШИНЫ AIRBNG (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ДАТЧИКУ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ или ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОДА) Отсоединить провод центрального датчика подушки безопасности. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Состояние переключателя соединения тестера Указано условие D55-3 (CANH) - xtax1-16 (BAT) Разъединить отрицательный контакт 6 или выше D47 D55 D47 (ref-305533-S05389538852008112800000)
  10. Короткое замыкание TO B + IN шина CAN датчик BRANDING провод (LEARNING ANGLE s D55 D47 D55 D47 (ref-305537-S04772165402008112800000)
  11. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина CAN снятие (усилитель рулевого управления ECU BRANCH провод) Отсоединить провод усилителя рулевого управления или восстановить его. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION проверка Connection выключатель Condition Specified Conder Условие Xtxtagt 0-7 (CANH) - xxx1-16 (BAT 2) отсоединить отрицательный вывод 6 (batch ag18) D55 D47 D55 D47 (ref-305564-S15063247702008112800000)
  12. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина CAN Ok провод (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД ПРОВОДА) Отсоединить провод основного корпуса ECU.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Переключатель подключения тестера Указанное состояние Условие D55-8 (CANH) - BAT agx1-16 (BAT) Разъединить отрицательный вывод 6 D47 D55 D47
  13. Короткое замыкание TO B + IN шина CAN BRANCH AMPLIFIER (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING EXPUTILIZATION TERMINATE провод) Отсоединить разъем усилителя кондиционера или заменить провод " KOHX6 ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECED Condition выключатель Conconусловие Specspecified условие - указанное состояние Xttaster 0-3 (Canester) - Указанное Iffidifed условие - заданное условие xters - указанное условие xt оговоренное условие xtakit определенное условие xcti Указанное указано условие xa Указанное специфицированное условие: xtm указанное условие - 1 0-4 (cit (cane - xt2-16) - Xta (xt - xt) - 1) - соответствующее условие Xeffict (xter - 1-1-16 (XTAT), xat - выключено) - может отключение состояния тестер выключатель xtop xtreter - 6 (cant - 6): xtas - 6-1 (cut (Ct- 6, xt =) - 6: xt? 1) D59 D47 D59 D47 (ref-305552-S14952995352008112800000)
  14. Проверить короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (BAT управление ECU BRANCH провод) Отсоединить провод управления скольжением или разъем для ремонта ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFED CONDITION Тестер Соединение Выключатель Состояние указано Условие D59-4 (CANH) - xxg1-16 (bat) Разъединить отрицательный контакт 6 или выше D47 D59 D47 (ref-305537-S19287066192008112800000)
  15. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА B + IN ПРОВОД ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА CAN аккумулятор (КАБЕЛЬ ОТВЕТВЛЕНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ШЛЮЗА) Отсоединить разъем дополнительного устройства xtag6. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Если вспомогательное устройство не подключено, отремонтировать или заменить провод или соединитель ответвления вспомогательного устройства gateway. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Переключатель подключения тестера Состояние указанного состояния Xtag0-2 (CANH) - зажим x1-16 D59 D47 D59 D47
  16. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина CAN navigation сборка condition (NAVIGATION RECEIVER BRANCH клемма провод) DISCONNEL the navig разъём or BAT REMOUNCE ASSETTION ERVE RESISTANCE в соответствии со значением (s) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Переключатель СОЕДИНЕНИЯ для подключения тестера согласно указанному условию оговоренному условию приведенному условиному условию условия оговоренное условие оговоренное заданное условие оговорено оговоренное состояние оговоренное указанное условие оговоренным условие оговорённое условие условие оговоренного состояния оговорено условие оговорка оговоренное оговоренное установленное условие оговорение- оговоренное определенное условие оговорилось условие оговорили оговоренное положение оговоренное условие оговоренное предусмотрененное условие условие условие x0 0-6 условие оговорение оговорено обозначено оговорено приведенное условие указано условие оговорить оговоренное - оговорено условие 1-6 (оговорено - оговоренные условие оговоренк оговорено) условие оговорки оговорено условия оговорено состояние оговорено указанное оговоренное условия оговорка 3 условие оговорена оговорено оговаривено условие xи оговорено условием оговорено (оговорка исправено оговоренная условие оговорены оговорено: оговорено прописено оговорка 2-16) условие xя оговорка отключено условие - оговорка - оговорена условие, оговорка такено условие указано оговорка 1 - оговорен оговорено как оговорено в оговорка 6) состояние оговорка (оговора - оговорило оговорено 1-16 (оговорена) оговорено выше условие оговоре - оговорение 6) оговорка о оговорено " выключено условие 1-4) - оговорила - оговора) условие условия оговорена 1) условие такы - 1-1-6и оговорка D59 D47 D59 D47 (ref-305576-S12360114142008112800000)

ПримечаниеВыключить выключатель питания перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN. После выключения выключателя питания проверить, что система напоминания о ключе и световое напоминание не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте выключатель питания, любые другие переключатели или двери, если необходимо открыть двери для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем питания, любыми переключателями или дверцами инициирует соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
Схема №588
Схема №589
Схема №590
Схема №591
Схема №592
Схема №593
Схема №594
Схема №595
Схема №596
Схема №597
Схема №598
Схема №599
Схема №600
Схема №601
Схема №602
Схема №603
  1. ПЕРЕХОДНИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 14 Провод Tnd IN CAN провод (CAN JUNCTION разъём CTR) Выключить выключатель питания Xxl (Xx + 4, Xc + 1-Ro Hs + 2) Включение и выключение Xg + -шт. D55 D47 D55 D47 D55 D47 DLC3 D55 D47 DLC3 D55 D47 D55 D47 DLC3 DLC3
  2. ПЕРЕХОДНИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Датчик частоты вращения датчика тока 10 В CAN провод (СОЕДИНЕНИЕ С СОЕДИНИТЕЛЕМ 200) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УСЛОВИЕ Тестер Подключение к переключателю Состояние указано D55-2 (CANH) - xtag1-4 (Cg) yaw rate выключатель мощности D47 D55 D47 D55 D47 D55 D47 D55 D47 D55 D47
  3. Cu короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (CAN JUNCTION разъём 200) Переход от основного разъема Xng к основному разъему Xg1-4 или к разъёму Xh2 можно заменить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ECESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ состояние тестера Подсоединение к переключателю Условие указано состояние D55-7 (CANH) - D47-4- x18 D55 D47 D55 D47 D55 D47
  4. Проверка на короткое замыкание на масса в главном проводе шины CAN (комбинированный измерительный главный провод) Отсоединить соединитель комбинированного измерительного прибора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Тестер Connection выключатель Состояние указано условие D55-6 (CANH) - D47-4 (Cg) Выключатель питания может быть отключен 200 ом или выше (xoh2-17) D55 D47 (ref-305557-S38033790702008112800000)
  5. Переход Xtr НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ к разъему Xnd в шине CAN провод (соединительный разъем CAN 200 Rh) отсоединить соединительный соединитель CAN Rh.с менять сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. ПОДСКАЗКА: сопротивление должно измеряться после отключения соединительного разъема CAN CTR. Стандартное сопротивление TESTER СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ Подсоединение к переключателю Условие указанного состояния D59 D47 D59 D47 D59 D47 D59 D47
  6. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (ПРАВЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ С CAN). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПЕРЕХОДНОЕ УСТРОЙСТВО СОЕДИНЕНИЕ С РАЗЪЕМОМ 15 Разъем для подключения к блоку управления XTAGG (Cxx) 15 Переключатель питания Xng2-4 (CANH) - D47-4 Выключатель питания Chs3-13 (CNL) D59 D59 D47 D59 D47 D59 D47 D59 D47 D59 D47 D59 D47 D59 D47
  7. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (разъем для управления гибридным транспортным средством 200) Разъединить разъем ECU управления гибридного транспортного средства. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Тестер Подключение Переключатель Состояние указано Условие Может D59-1 (CANH) - xx1-4 (Cg) Мощность OHT2 заменить выключатель питания 200 D47 D59 D47 (ref-305549-S11869248342008112800000)
  8. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN датчик провод снятие (YAW RATE система DISTRIBUTION) " Отсоединить провод датчика скорости рыскания 200 или восстановить его. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION выключатель Оговоренное условие D55-2 (CANH) - xoh1-4 (Cg) выключатель питания может быть отключен 200 ом или выше D47 D55 D47 (ref-305537-S39507045892008112800000)
  9. Короткое замыкание TO масса IN шина CAN CENTRE провод (CENTER AIRB D55 D47 D55 D47 (ref-305533-S05389538852008112800000)
  10. Короткое замыкание TO масса IN шина CAN BRANCH DUCT (рулевое управление ANGLE датчик левый провод) Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса 200. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFED CONSTATION Тестер Connection выключатель Conition Specified Condition D55-5 (CANH) - xtag1-4 (Cg) Выключатель выключателя мощности отключить на 200 ом или выше (см. D47 D55 D47 (ref-305537-S04772165402008112800000)
  11. Короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (усилитель рулевого управления ECU BRANCH WIREW) Отсоединить провод питания усилителя рулевого управления или разъем питания блока управления усилителем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFED CONDITION TESTER Connection выключатель Conitition Specified Condition Условие Exactimined Conement Concition Xtamitional Conedition xtagt D55 0-7 (CANH) - xoh2-4 (Cg) можно отключить выключатель питания 18 см. D47 D55 D47 (ref-305564-S15063247702008112800000)
  12. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ГЛАВНОМ КОРПУСЕ шина CAN провод (ГЛАВНЫЙ КОРПУС РАЗЪЕМ ECU ОТВЕТВИТЕЛЬНЫЙ ПРОВОД) Отсоединить главный корпус от главного провода Ремонт разъема ECU.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕР УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Состояние подключения тестера Переключатель указанного состояния Условие D55-8 (CANH) - xoh1-4 (Cg) Питание выключателя отключения питания 200 или выше D47 D55 D47
  13. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN AMPLIFIER (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING BRANCH провод) Отсоединить разъем усилителя кондиционера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECED Condition Тестер Connection выключатель Состояние указано условие D59-3 (CANH) - D47-4 (Cg) Выключатель питания отключен 200 ом или выше (см. D59 D47 (ref-305552-S14952995352008112800000)
  14. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (SKID управление ECU CONTROLLING BRANCH провод) Отсоединить провод управления блоком или разъем блока управления блоком. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Тестер Соединение состояние переключателя Указанное условие Может условие D59-4 (CANH) - xg1-4 или x2 (Cg) заменить выключатель питания ohohoff 200 D47 D59 D47 (ref-305537-S19287066192008112800000)
  15. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN CAN GATEWAY провод (РАЗЪЕМ ОТВЕТВЛЕНИЯ ШЛЮЗА АКСЕССУАРОВ) Отсоединить разъем шлюза аксессуаров. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Если аксессуар не подключен, отремонтируйте или заменить провод или разъем ответвления шлюза аксессуаров). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕР УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Переключатель подключения тестера Состояние указанного состояния Выключатель питания xtag0-2 (CANH) - xoh1-coh4 D59 D47 D59 D47
  16. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN сборка провод (NAVIGATION RECEIVER BRUCTION разъём LEARM) DISCONNECT снятие (НАВИГАЦИОННЫЙ ПРОВОД ПРИЕМНИКА В СБОРЕ) Отсоединить соединитель навигационного приемника в сборе ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное подключение TESTER УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ СОСТОЯНИЕ Переключатель ПОДКЛЮЧЕНИЯ тестера оговоренное Условие выключателя оговорено условие оговоренное оговоренное условное условие условия оговоренное состояние условие условие условие Оговороговоренное заданное условие условие может 0-6 условие условие условия условие Условие Оговорусловие условие (условие оговорено оговоренное указанное условие оговорка оговоренное определенное условие условие указанное условие условие предусмотренное условие условие состояние условие оговорите условие условие можно условие условие состояния условие условие - условие условие приведенное условие условие установленное условие условие заданное условие (возможно условие условие условное 2 условие условие допустимое условие условие положение условие условие: Xtусловие (XTA1 0 3 условие условие допускается условие условие возможность условие условие оно отключение выключка условие (можно условие (может условие) может условие условие Xttоговорка условие условие) можно условие условия условия условие условия (xtt 0 0 0 (Canусловие условия) можно можно условие Xtaусловие состояние (cana 2 условие (C(cano 2) возможно условие (Кxti 2) может xtag2 условие условия xt 1 1 5) может может может условие (can- можно условие выключка) - может условие x выключка условия (can2 - выключатель питания) - выключа 1) - можно может условие состояние) может состояние выключка состояние выключение выключение отключение выключка (c- выключка выключение питание выключка 2) можно состояние (c2 условие состояние выключатель x1) можно условия условие xt 2) - возможно условие состояние может условие - может условия условие состояние - может может x2 условие x2 (x2 - выключитель выключка при выключка - Выключ- выключение питания x2): x4 - выключание Выключпитание выключение (X1 1 1 (может может состояние xta - может x1 1) может возможно условие X D59 D47 D59 D47 (ref-305576-S12360114142008112800000)

ПримечаниеВыключить выключатель питания перед измерением сопротивлений главных проводов шины CAN и ответвлений шин CAN. После выключения выключателя питания проверить, что система напоминания о ключе и система предупреждения об остатке света не работают. Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте выключатель питания, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем питания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
  2. Даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки хранится снова после вождения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникнуть из-за вибрации транспортного средства. В таком случае покачивание экуса или жгута проводов при выполнении проверки ниже поможет определить причину неисправности.
  1. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ CAN № 1 ШИНА ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОД Подтвердите соответствующие системы (ecus и датчики), которые используют связь CAN, оборудованные на транспортном средстве. (См. " СХЕМА СИСТЕМ ") С помощью Techstream выбрать и выполнить " шина CAN проверить ". (См. " Система CAN COMMUNICATION ".) Наблюдайте за экраном примерно 1 минуту, чтобы проверить датчики ecus, а также датчики, которые не отображаются на экране и те, что неоднократно появляются и исчезают на экусе. (ref-305555-S17362238802008112800000)(ref-305555-S18685253602008112800000)

Другие статьи — Система CAN связи (гибридная).