Схема №489
Схема №490
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С СИСТЕМОЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ При замене деталей необходимо соблюдать осторожность. Неправильная замена может повлиять на работу системы рулевого управления и привести к опасному вождению.
- Меры предосторожности при обращении с подушкой безопасности SRS Это транспортное средство оснащено дополнительной удерживающей системой, которая включает в себя такие компоненты, как подушка безопасности водителя и подушку безопасности переднего пассажира. Невыполнение сервисных операций в правильной последовательности может привести к неожиданному развертыванию системы безопасности во время обслуживания и может повлечь за собой серьезную аварию. Перед обслуживанием (включая снятие или установку компонентов, осмотр или замену) обязательно ознакомьтесь с предупреждающим уведомлением о системе безопасности (см. " Мера предосторожности "). (/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/podushki-bezopasnosti/#dopolnitelnaia-uderzhivaiushchaia-sistema-gibridnaia)
- ОБРАЩЕНИЕ С РАЗЪЕМОМ При проверке сопротивления тестером, вставить щупы тестера с обратной стороны (со стороны жгута) разъема. Использовать служебные провода для проверки разъема в случае невозможности проверить сопротивление сзади разъема.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ ИЛИ ЗАМЕНЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО РАЗЪЕМА CAN Если соединительный разъем CAN снят с автомобиля для проверки или замены, обязательно установить соединительный разъем CAN и все жгуты проводов в их первоначальные места с лентой и зажимами.
Схема №491
Схема №492
Схема №493
Схема №494
Схема №495
Описание системы
- КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ Используются два различных типа шинопроводов CAN. Шины CAN классифицируются на два типа, основанные на типичной скорости передачи данных. Шина Hs-CAN - это высокоскоростная коммуникационная шина, которая используется для силовой установки, шасси и некоторой электрической связи с кузовом. Hs- CAN называется " шина CAN № 1 ". Она работает со скоростями примерно 500 кбит / с. Оконечные резисторы для шины CAN № 1 находятся в комбинированном измерителе и гибридном транспортном средстве. DLC3 CAN имеет два резистора по 120 Ом, которые необходимы для связи с основным проводом шины.
- ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕРМИНОВ Провод главной шины В качестве провода основной шины может быть использован жгут проводов между двумя оконечными резисторами на шине (коммуникационный провод). Это главная шина, о которой судят 60 в системе CAN-связи. Ответвление провода ответвления представляет собой жгут проводников, который расходится от провода главной шины к ЭБУ или датчику. Терминальные резисторы Два резистора по 120 ом. устанавливаются параллельно между концами кабеля главной шины CAN. Они называются терминальными резисторами.
- ECUS ИЛИ ДАТЧИКИ, КОТОРЫЕ ОБМЕНИВАЮТСЯ ДАННЫМИ ЧЕРЕЗ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN Гибридный автомобиль управление ЭБУ Комбинированный измеритель Управление скольжением ECU Датчик скорости рыскания Датчик угла поворота рулевого колеса Усилитель системы кондиционирования воздуха Блок датчика подушки безопасности Центр усилителя руля Основной корпус Сертификация ЭКУ Предупреждение о давлении в шинах Блок управления навигационным приемником (с системой навигации) Задняя дверь ЭСУ (система задней двери с усилителем) Аксессуарный шлюз
- КОД ДИАГНОСТИКИ ДЛЯ СИСТЕМЫ СВЯЗИ КАН................................ 17 дптк xtx27, U0100, xтагх2-211, U0100-212, хтагx4-530, xтягх5-774, xт + 6-784, хт + 7, xта + 8, хтс + 9, хту + 5тагх + 6, хс + 11, 22т + 12-220 + 2x + 13 U0073 U0100 U0100 U0100 U0100 U0123 U0124 U0126 U0127 U0129 U0129 U0129 U0129 U0129 U0140 U0164 U0230 U0293 U0327 U1002 B1499 C2179
- ПРИМЕЧАНИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей для коммуникационной системы CAN можно проверить с помощью Techstream. DLC3 подключается к коммуникационной системе CAN, но никаких коды неисправностей не существует относительно проблем в проводах ответвления xtagх1 или xtigx2. Если есть неполадка в проводе ответвления хтагх3 или хтегх4, то ecus в сети CAN не может выводить коды на поток TECH. Неисправность в шинах CAN (коммуникационные провода) может быть проверена сопротивлением между ветвлением DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3
- КАК ОТЛИЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN В системе связи CAN форма всех соединителей, подключаемых к соединительному разъему CAN, одинакова. Соединители, подключаемые к объединительному разъёму CAN можно различить по цветам провода шины и соединительной стороне соединительного разъема. ПОДСКАЗКА: См. " КЛЕММЫ ЭБУ " (См. " Клеммы ЭСУ ") для обозначения цвета провода шины или типа соединительной поверхности.
Описание системы CAN связи (гибридная).: обзора
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| U0127 | Нет связи от ECU предупреждения о давлении в шинах | Цепь источника питания предупреждения о давлении в шинах ECU Предупреждение о давлении воздуха в шине ECU- провод или соединитель ответвления от ECY- |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки
Схема №496
| Номер расшифровка кода ошибки | Признак | Проблемная зона |
|---|---|---|
| U0230 | Связь с блоком управления задней дверью не продолжается | Задняя дверь Схема источника питания ЭБУ Задняя дверца Провод и разъем ответвления ЭСУ Заднее окно ЭКУ |
ДИАГРАММА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ расшифровка кода ошибки
HINT
Только для транспортных средств с системой задней двери с силовым приводом.
Схема №497
ECU основного корпуса будет хранить этот расшифровка кода ошибки, когда никакие сигналы не могут быть приняты от сертификационного Ecu, в то время как главная шина CAN MS находится в нормальном состоянии.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| U0327 | Сообщение от сертификационной блока управления (ЭБУ) не продолжается | Сертификация цепи источника питания блока управления (ЭБУ) Сертификация блока управления (ЭБУ) Аттестация отводного провода или соединителя блока управления (ЭБУ) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки
Схема №498
- ECU основного корпуса будет хранить это расшифровка кода ошибки, когда никакие сигналы не могут быть приняты от ecus, которые были запомнены как те, которые подключены к шине CAN MS.
- Когда ЭБУ основного корпуса принимает ответный сигнал от ЭБУ, подключенных к шине CAN MS, ЭБУ основной части распознает и запоминает, что ЭБУ подключен к шине CAN MS. На основе этих запомненных данных, ЭБУ основного корпуса контролирует неисправности в ЭБУ, подключенных к шине CAN MS, при взаимодействии с этими ЭБУ. Если ЭБУ основного корпуса не может принимать ответные сигналы от ЭБУ, которые были запомнены как сигналы, подключенные к шине CAN MS, ЭБУ основного корпуса определяет, что существует неисправность.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| U1002 | ЭБУ основной части не может принимать сигналы от всех ecus, которые были запомнены как те, что подключены к шине CAN MS. | Обрыв или короткое замыкание в главном проводе или разъеме шины CAN MS Обрыва или короткого замыкания в ответвлении провода или соединителе шины CAN- MS Сертификация основного корпуса ЭБУ Предупреждение о давлении в шинах ЭСУ Задняя дверь ЭГУ Соединительный разъем CAN Lh CAN соединительный соединитель Rr |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки
Схема №499
Схема №500
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
|---|---|---|
| РЕЖИМ ОСТАНОВА СВЯЗИ ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. | Hv управление не отображается на экране " шина CAN проверить " Techstream " Hybrid Vehicle управление ECU COMMUNICATION STOP MODE " в таблице комбинаций расшифровка кода ошибки | Схема источника питания ЭБУ управления гибридным транспортным средством |
КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ
Схема №501
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
|---|---|---|
| Режим останова связи блока управления установкой пиролиза | «ABS/VSC/TRC» не отображается на экране «Communication шина проверить» Techstream «Skid управление ECU Communication Stop Mode» в «расшифровка кода ошибки COMBINATION TABLE» | Цепь источника питания блока управления блоком блока управления (ЭБУ) Блок управления секционным проводом или соединителем Блока управления установкой пиролиза |
КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ
Схема №502
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
|---|---|---|
| Режим остановки связи усилителя кондиционера | «воздух Conditioner» не отображается на экране «шина CAN проверить» Techstream «воздух Conditioner Amplifier Communication Stop Mode» в «расшифровка кода ошибки COMBINATION TABLE» | Цепь источника питания усилителя кондиционера Ответвительный провод или разъем усилителя кондиционирования воздуха |
КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ
Схема №503
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
|---|---|---|
| Режим останова связи ЭБУ усилителя рулевого управления | EPS не отображается на экране " шина CAN проверить " (проверка шины CAN) системы Techstream в режиме останова связи с блоком управления усилителем рулевого управления в таблице комбинаций расшифровка кода ошибки. | Цепь источника питания блока управления с усилителем ECU Разветвленный провод или соединитель блока управления c усилителем |
КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ
Схема №504
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
|---|---|---|
| Режим остановки связи датчика угла поворота | " Датчик угла поворота руля " не отображается на экране " Проверка шины CAN " Techstream " Режим остановки связи датчика угла поворота рулевого колеса " в " расшифровка кода ошибки COMBINATION TABLE " | Схема источника питания датчика угла поворота рулевого колеса |
КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ
Схема №505
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
|---|---|---|
| Режим остановки связи датчика угловой скорости рыскания | " Скорость рыскания / датчик замедления " не отображается на экране " шина CAN проверить " Techstream " Yaw Rate датчик Communication Stop Mode " в таблице комбинаций расшифровка кода ошибки | Цепь источника питания датчика угловой скорости рыскания Провод ответвления или соединитель датчика угловой скоростью рысканья |
КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ
Схема №506
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
|---|---|---|
| Основной корпус Режим останова связи ЭБУ | " Main кузов " не отображается на экране " шина CAN проверить " Techstream " Режим останова связи ЭБУ основного корпуса " в таблице комбинаций расшифровка кода ошибки | Цепь источника питания главного корпуса ЭБУ Главный корпус ЭСУ ответвительный провод или соединитель главного корпуса ЭПУ |
КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ
Схема №507
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
|---|---|---|
| Режим останова связи ECU комбинированного расходомера | " Combination Meter " (комбинированный измерительный прибор) не отображается на экране " шина CAN проверить " Techstream Применяется к режиму останова связи блока ECU комбинированного измерительного прибора в " расшифровка кода ошибки COMBERATION TABLE " | Цепь источника питания комбинированного измерительного прибора Комбинированный измерительный прибор основной провод или соединитель Комбинационный измерительный датчик |
КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ
Схема №508
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
|---|---|---|
| Режим остановки связи датчика центральной подушки безопасности | На экране " шина CAN проверить " программы Techstream " Center подушки безопасности датчик Communication Stop Mode " (режим останова связи датчика центральной подушки безопасности) в таблице комбинаций расшифровка кода ошибки не отображается надпись: | Цепь источника питания центрального датчика подушки безопасности Центральный провод ответвления или разъем датчика подушки в сборе |
КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ
Схема №509
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
|---|---|---|
| Навигационный приемник в сборе Режим останова связи | «AVN» не отображается на экране «шина CAN проверить» Techstream | Источник питания или внутренний узел навигационного приемника |
КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ
Схема №510
В основном проводе CAN и / или проводе ответвления DLC3 может быть разомкнутая цепь, когда сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 14 (КАНЛ) хтагх1 равно 70 Ом или выше. DLC3
| Признак | Проблемная зона |
|---|---|
| Сопротивление между выводами 6 (CANH) и 14 (CANL) DLC3 составляет 70 Ом или выше. | Магистральный провод или соединитель шины CAN Соединительный разъем CAN CTR Соединительный соединитель CAN Rh Гибридное управление транспортным средством ECU Комбинированный измеритель |
КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ
Схема №511
Возможно короткое замыкание в основном проводе CAN и / или проводе ответвления CAN, когда сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 14 (КАНЛ) DLC3 ниже 54 Ом
| Признак | Проблемная зона |
|---|---|
| Сопротивление между выводами 6 (CANH) и 14 (CANL) DLC3 ниже 54 Ом. | Короткое замыкание провода шины CAN Управление скольжением ECU Усилитель руля Датчик угла поворота рулевого колеса Датчик угловой скорости рыскания гибридного транспортного средства Блок управления коробкой передач Центральный узел датчика подушки безопасности Блок усилителя кондиционера Комбинированный измерительный прибор Основной корпус Блок навигационного приемника Дополнительный шлюз CAN Соединительный разъем CTR CAN Распределительный соединитель Rh |
КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ
Схема №512
Схема №513
Между линией шины CAN и + B может быть короткое замыкание, когда сопротивление не существует между выводами 6 (CANH) и 16 (BAT) или выводами 14 (КАНЛ) и 16 (ВАТ) DLC3.
| Признак | Проблемная зона |
|---|---|
| Никакого сопротивления не существует между выводами 6 (CANH) и 16 (ВАТ) или выводами 14 (КАНЛ), 16 (BAT) элемента DLC3. | Короткое замыкание на + B в проводе шины CAN Управление скольжением ECU Усилитель руля Датчик угла поворота рулевого колеса Датчик угловой скорости рыскания гибридного транспортного средства Блок датчика центральной подушки безопасности Блок усилителя системы кондиционирования воздуха Комбинированный измеритель блока управления основным корпусом Блок навигационного приемника Вспомогательный шлюз Соединительный разъем CAN Соединительный соединитель CTR CAN Rh |
КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ
Схема №514
Схема №515
Между линией шины CAN и масса может быть короткое замыкание, когда отсутствует сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 4 (Cg) или клеммами 14 (КАНЛ) а также 4 (Сг) DLC3.
| Признак | Проблемная зона |
|---|---|
| Никакого сопротивления не существует между выводами 6 (CANH) и 4 (Cg) или выводами 14 (КАНЛ), а также 4 (Сг) DLC3. | Замыкание на масса в проводе шины CAN Управление скольжением ECU Усилитель руля Датчик угла поворота рулевого управления Датчик угловой скорости рыскания гибридного транспортного средства Блок датчика центральной подушки безопасности Блок усилителя системы кондиционирования воздуха Комбинированный измеритель блока управления основным корпусом Блок навигационного приемника Дополнительный соединительный разъем шлюза CAN Соединительный соединитель CTR CAN Rh |
КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ
Если некоторые ecus и датчики не отображаются на экране " шина CAN проверить " Techstream, а некоторые ecos и датчики неоднократно появляются и исчезают на экране, когда провода главной шины CAN находятся в нормальном состоянии (нет разомкнутого, короткого замыкания, замыкания на B + или замыкания на масса в проводах главной шины), может быть обрыв цепи в любом из проводов ответвления CAN.
HINT
Если некоторые ecus и датчики неоднократно появляются и исчезают на экране " шина CAN проверить ", связь между нормальным ecus (датчиками) и Techstream может быть затронута неполными сигналами, которые выводятся из ЭБУ, который имеет разомкнутую цепь в любом из своих проводов ответвления CAN. В этом случае провода ответвления от CAN для ecus и датчиков, которые многократно появляются и пропадают на экране, являются нормальными, а ЭСУ, которое не отображается на экране может быть основной причиной проблемы (это отделение ЭБА).
| Признак | Проблемная зона |
|---|---|
| 2 или более ecus и / или датчиков неоднократно появляются и исчезают на экране Techstream " шина CAN проверить ". | Одна сторона провода ответвления CAN открыта Управление гибридным транспортным средством ECU Комбинированный измеритель Усилитель руля Управление скольжением ECU- датчик угла поворота рулевого колеса Датчик угловой скорости рыскания Усилитель кондиционирования воздуха Центральный узел датчика подушки безопасности Основной корпус Блок навигационного ресивера Дополнительный шлюз |
КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ