Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
*: Использовать Techstream.
- ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение: От 11 до 14 В ПОДСКАЗКА: Если напряжение ниже 11 В, перед продолжением подзарядите или заменить батарею.
- ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ * Используя Techstream, проверить коммуникационную функцию CAN, чтобы убедиться в отсутствии сбоев в системе связи. Результат RESULT REFERENCE Результат Переходите к выходу Нет коды неисправностей Выход B: GO TO CAN COMMUNICATION система (См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ") A: Перейдите к следующему шагу (ref-305555-S40845551542008112800000)
- ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Используя Techstream, проверить коммуникационную функцию LИН, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей в системе связи (см. " Схема взаимодействия с ЛИНИ ").РЕЗУЛЬТАТЫ ССЫЛКА Результат Переход к Нет выхода коды неисправностей (ошибка связи LEN не возникает.) A Нет вывода коды неисправностей (происходит ошибка связи LINН.) B Выход коды неисправностей C B: ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (см. таблицу " СИМПТОМЫ ДИАГНОСТИКИ) (ref-305538-S00625233322008112800000)(ref-305538-S05136712252008112800000)(ref-305538-S04349390872008112800000)
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ (см. " СПИСОК ИНФОРМАЦИИ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ") Клеммы блока управления (ЭБУ) (см. " КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ) "] (ref-305538-S00667577542008112800000)(ref-305538-S19636535792008112800000)
- ОТРЕГУЛИРОВАТЬ, ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ
Таблица симптомов проблем
Система связи LIN
| Признак | Подозрительная зона |
|---|---|
| Неисправность линии связи A / C LIN | Линия связи LIN (для автоматической системы кондиционирования воздуха) |
| Линия связи LIN (для ручной системы кондиционирования воздуха) | |
| Блок управления A / C [передний] (для автоматической системы кондиционирования воздуха) | |
| Блок управления A / C [передний] (для системы кондиционирования воздуха с ручным управлением) | |
| Блок управления A / C [задний] * 1 (для автоматической системы кондиционирования воздуха) | |
| Блок управления A / C [задний] * 1 (для ручной системы кондиционирования воздуха) | |
| Усилитель переменного тока в сборе (для автоматической системы кондиционирования воздуха) | |
| Усилитель переменного тока в сборе (для ручной системы кондиционирования воздуха) |
СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ
Схема №466
Схема №467
Схема №468
Схема №469
Схема №470
Схема №471
- ПРОВЕРИТЬ ОСНОВНУЮ ЧАСТЬ ECU (КЛЕММА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ) Можно отсоединить кабель X7, D8, 1d и 1f от клеммной колодки приборной панели. Измерить напряжение и сопротивление между разъемами на стороне кабеля и заземлением корпуса. AM1 AM2 GND1 (Символы) Цвет проводки Описание клеммы Условие, указанное условие 1e-7 (LIN1) - 1f-10 (GND1) R - W-B LIN Выключатель питания линии связи включен (IG) Генерация импульсов D9-10- (xthagx2) - If-10p - W- B LIN.В ыключатель питания линии передачи сигналов может быть установлен на основной панели управления. LIN2 GND1
- ПРОВЕРИТЬ ОКНО ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОР ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ (для стороны водителя) Может быть неисправен разъем двигателя H1. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. КЛЕММА ОПИСАНИЕ Клемма № (символы) Цвет проводки Клеммы Описание состояния Указано состояние H1- 2 (B) - H2- 1 (E) Sb- W-B Источник питания аккумуляторной батареи всегда измеряется от 11 до 14 V 1-1 (Е) корпус
- ПРОВЕРИТЬ ШИБЕРНУЮ КРЫШУ: (ШУНТОВАЯ КРЫША ПРИВОД ШЕСТЕРНЯ В СБОРЕ). Xtlu 4-контактный разъем может быть подключен к разъему питания Q12 ECU. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. КЛЕММА ОПИСАНИЕ № клеммы (Символы) Проводка Описание клеммы Состояние Указано условие хтагх1-1 (B) - охт 2-2 (E) B - Питание всегда Q12 Q12 Q12 Q12 Q12 MPX1 Q12
- ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ Клемма ECU (SMART ключ ECB в сборе). - Xt 10-контактный выключатель питания, указанный под клеммой питания. - (Xt1-Sw). -шт Xn 6-контактная клеммная колодка для подключения к источнику питания; - (X / C).- xtoh2-17 (E) Питание аккумуляторной батареи D40 D40 D40 D40 D40 D40 D40 D40 D40 D40 D40
- ПРОВЕРКА ID КОД КОРОБКА - (IMMTOBILIZER CODE ECU) Возможно отсоединение D31 Описание блока управления. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. КЛЕММА ОПИСАНИЕ КЛЕММЫ (Символы) Цвет Клемма Описание состояния Указано условие xtag 1-1 (+ B) - D31-8 (масса) W - V Питание всегда от 11 до 14 T3 D31 D31 D31 D31 LIN1 D31
- ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ ПИТАНИЯ ECU (БЛОКИРОВКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОД В СБОРЕ) Можно отключить D11 Разъем ECU.О тметить напряжение и сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. КЛЕММА ОПИСАНИЕ № клеммы (Символы) Цвет Клемма Состояние Указано условие xtangx1-1 (масса) -земление корпуса W-B - Корпус Всегда Ниже 1 ом xtxx2-6 D11 D11 IG2 D11 D11 IG2 D11 D11 D11 D11 D11 D11
Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки
HINT
- При использовании Techstream с выключателем питания для устранения неполадок: Подключить Tech Stream к транспортному средству и включайте и выключайте световой индикатор вежливости через 1,5-секундные интервалы до тех пор, пока не начнется связь между тестером и транспортным средством.
- Обратитесь к информации оператора Techstream для получения дополнительной информации.
- Проверить расшифровка кода ошибки Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG) и включить тестер. Выбрать следующие меню: электрооборудование кузова / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить наличие коды неисправностей.
- Сброс расшифровка кода ошибки Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG) и включить тестер. Выбрать следующие меню: электрооборудование кузова / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Стереть коды неисправностей, нажав кнопку YES на тестере.
Список данных/активные испытания
- TIG СПИСОК ДАННЫХ ПРИМЕЧАНИЕ: Использование Xechstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояние переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации DATA LIST на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. В таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", являются эталонными значениями. Не зависит только от этих значений питания. DLC3 Основной корпус ECU СПИСОК ДАННЫХ Тестер OK Дисплей Элемент измерения / диапазон Нормальное состояние Диагностика Примечание Связь D-дверь Motor Статус соединения между двигателем регулятора окна питания (для стороны водителя) и основным корпусом Ошибка связи ECU- / OK или STOP OK: Соединение расшифровка кода ошибки выводится, если происходит ошибка в LIN Коммуникация Скольжение Крыша Соединение Статус между сдвижной крышей ЭБУ / ОК / stop OK возникает:
Диагностическая карта кодов неисправностей
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1273 | Останов связи блока управления (ЭБУ) со скользящей крышей | Раздвижная крыша, установка пиролиза (подузел приводной шестерни раздвижной крыши) (1) Основной корпус, установка этиленового крекинга (узел соединительных блоков приборной панели) Кабельный жгут |
| B2287 | Неисправность ведущего устройства связи LIN | Сертификация ECU (сборка с интеллектуальным ключом на установке пиролиза) Основной корпус ECU- (сборка соединительных блоков приборной панели) Жгут проводов |
| B2321 | Останов связи со стороны водителя на двери ЭБУ | Блок двигателя регулятора переднего стеклоподъемника лев. Основной корпус ECU (узел соединительных блоков приборной панели) Жгут проводов |
| B2325 | Неисправность коммуникационной шины LIN | Узел двигателя регулятора переднего стеклоподъемника левая раздвижная крыша ЭБУ (подузел ведущей шестерни раздвижной крыши) (1) Основной корпус ЭСУ (узел соединительного блока приборной панели) Жгут проводов |
| B2785 | Сбой связи между блоками ECU, соединенными LIN | Сертификация ЭБУ (интеллектуальный ключ в сборе с УЭК) Основной корпус ЭКУ (распределительный блок приборной панели) Замок рулевого управления ЭСУ (узел привода замка рулевого механизма) Кодовый ящик для идентификации (код иммобилайзера ЭГУ) Жгут проводов |
| B2786 | Нет ответа от блока управления рулевым замком | Блокировка рулевого управления ECU (узел привода блокировки рулевого механизма) Сертификация ECU- (интеллектуальный ключ в сборе) Жгут проводов |
| B2789 | Нет ответа от ID BOX | Коробка идентификационного кода (код иммобилайзера ЭБУ) Сертификация ЭСУ (интеллектуальный ключ в сборе с ЭМУ) Жгут проводов |
| (1) с раздвижной крышей | ||
| (1) | С раздвижной крышей |
|---|
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Процедура проверки
ПримечаниеПри использовании Techstream с выключателем питания для устранения неполадок: Подключить Tech Stream к транспортному средству и включайте и выключайте переключатель вежливости через 1,5-секундные интервалы до тех пор, пока не начнется связь между тестером и транспортным средством.
Схема №472
Схема №473
- Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - SLIDING люк крыши EST) Отсоединить разъем D9. Разъединить соединитель Q12. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE Tester Условие соединения в соответствии с указанным условием D8-10 (LIN2) - Q12-4 (xx3) Всегда измеряйте напряжение ниже 1 ОМ 5-4-4 -4 (ag s. LIN2 MPX1 Q12 MPX1
- Проверить SLIDING люк крыши ECU 14 (РАЗДВИЖНАЯ КРЫША ПРИВОД ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ) Отсоединить разъем Q12. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние Q12-2 (E) - кузов масса Always Below 1 ohms Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Q12
- Заменить ЭБУ раздвижной крыши (подузел приводных механизмов раздвижных крыш). Заменить ECU сдвижной кровли на нормально функционирующий или новый (см. " ДЕМОНТАЖ "). Удалить расшифровка кода ошибки. (ref-305580-S24719724352008112800000)
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for DTS. Result RESULT REFERENCE Результат Переход к B1273 не выводится A B1273 является выходом B B: заменить MAIN кузов ECU (приборная панель JUNCTION BLOCK OK) A: END
ПримечаниеПри использовании Techstream с выключателем питания для устранения неполадок: Подключить Tech Stream к транспортному средству и включайте и выключайте переключатель вежливости через 1,5-секундные интервалы до тех пор, пока не начнется связь между тестером и транспортным средством.
Схема №474
- Проверить жгут и разъём CONDITION (CERTIFICATION ECU - MAIN b D40 D40 LIN1 D40 LIN1 D40
- ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Заменить основной корпус ЭСУ (узел соединительного блока приборной панели) на нормально функционирующий или новый. Удалить расшифровка кода ошибки.
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка на наличие Дтц. Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к B2287 не выводится A xtigx1 выводится B B: ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИЮ ЭБУ (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ) (См. " УДАЛЕНИЕ ") А: КОНЕЦ B2287 (ref-305550-S36294301182008112800000)
ПримечаниеПри использовании Techstream с выключателем питания для устранения неполадок: Подключить Tech Stream к транспортному средству и включайте и выключайте переключатель вежливости через 1,5-секундные интервалы до тех пор, пока не начнется связь между тестером и транспортным средством.
Схема №475
Схема №476
- Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - передний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR Lh) Отключить разъем D9. Отсоединить разъем H1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Стандартная таблица сопротивлений Тестер Условие подключения Заданное состояние D8-10 (LIN2) - Н1-9 (LIN) Всегда измерять в соответствии с напряжением ниже 1 ом D9- 10 (х1-10). LIN2 LIN2
- Проверить передний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка Lh Отсоединить разъем H1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE Tester Connection Condition Specified CONDITION Н1-1 (E) - кузов масса Always Below 1 ohm Измерить напряжение согласно значению (значениям) в приведенной ниже таблице. СТАНДАРТНОЕ напряжение СТАНДАРТ НАПРЯЖЕНИЕ Напряжение НАПРЯЖЕНИЕ ТЕСТПРИБОР Ремонт Состояние СОЕДИНЕНИЕ Для РЕМОНТА Устанавливается Указано H2 (B) или Следующий шаг B
- ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ ЛЕВ. Заменить двигатель регулятора переднего стеклоподъёмника в сборе левый на нормально функционирующий или новый (см. " ДЕМОНТАЖ ").удалить расшифровка кода ошибки. (ref-305548-S05832093812008112800000)
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for DTS. Result RESULT REFERENCE Результат Переход к B2321 не выводится A B2321 является выходом B B: заменить MAIN кузов ECU (приборная панель JUNCTION BLOCK OK) A: END
ПримечаниеПри использовании Techstream с выключателем питания для устранения неполадок: Подключить Tech Stream к транспортному средству и включайте и выключайте переключатель вежливости через 1,5-секундные интервалы до тех пор, пока не начнется связь между тестером и транспортным средством.
Схема №477
- ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ КАБЕЛЯ И РАЗЪЕМА (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU - КАЖДЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) Напряжение массы всегда указано: * 1: с / раздвижная крыша Отсоединить разъем D9. Отключить соединитель H1. Отсоединить соединитель Q12 * 1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер Условие подключения Указанное состояние D8-10 (xtag1) -h1-9 (Всегда ohlin) LIN2 LIN2 Q12 MPX1 LIN2 LIN2
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Проверить технические характеристики транспортного средства. Результат ССЫЛКА НА Результат Переходите к моделям с раздвижной крышей A Модели без сдвижной крыши B B: Перейдите к шагу 5 A: Перейти к следующему шагу
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки (SLIDING люк крыши ECU) Подключить разъем D9. Подсоединить разъем H1. Проверить наличие разъема Dtc.и справка результата RESULT REFERENCE Результат Переход к выводу B2325 вывод A B2325 не вывод B B: ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРИВОДНОГО МЕХАНИЗМА РАЗДВИЖНОЙ КРЫШИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") А: Перейти к следующему шагу (ref-305580-S24719724352008112800000)
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки (Электростеклоподъёмник ECU) Подключить разъем Q12. Отсоединить разъем H1. Повторная проверка на наличие DCTC.Р езультаты РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Результат Переход к выходному сигналу xtegx1 не выводится A B2325 B: заменить передний Электростеклоподъёмники REGULATOR MOTOR сборка Lh (см. " ДЕМОНТАЖ ") А: ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС БЛОК БЛОКА КИП. B2325 (ref-305548-S05832093812008112800000)
- ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ЛЕВЫЙ Заменить узел двигателя регулятора переднего стеклоподъемника левый на нормально функционирующий или новый (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-305548-S05832093812008112800000)
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for DTS. Result RESULT REFERENCE Результат Переход к B2325 не выводится A B2325 является выходом B B: заменить MAIN кузов ECU (приборная панель JUNCTION BLOCK OK) A: END
ПримечаниеПри использовании Techstream с выключателем питания для устранения неполадок: Подключить Tech Stream к транспортному средству и включайте и выключайте переключатель вежливости через 1,5-секундные интервалы до тех пор, пока не начнется связь между тестером и транспортным средством.
Схема №478
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU - КАЖДЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) Всегда отключать разъем MPX1. Отключать разъем хтагх1. Отсоединять разъем 1e. Выключать соединитель хтегх2. Измерять сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Подключение к тестеру Указанное состояние xtax3-10 (LIN) - agtag4-3 (xtag5) всегда D40 D31 D11 D40 D31 LIN1 D40 D40 D11 D40 D40
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки Подключить разъем D40. Подсоединить соединитель D31. Соединить разъем D11. Проверить наличие разъема DTA. РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выводу B2785 Не выводится A B2785 B: Перейдите к шагу 5 А: Переходите к следующему шагу
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки Подключить разъем 1e. Отсоединить разъем D11. Проверить наличие DCTC.В ыполнение RESULT REFERENCE Результат Переход к выводу xтагх1 Вывод A xtigx2 не является выводом B B: Перейдите к шагу 7 A: Перейти к следующему шагу B2785 B2785
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки Подключить разъем D11. Отсоединить разъем D31. Проверить наличие DCTC.Р аудит ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выходу хтагх2 вывод A xtaгх3 не является выходом B B: Перейдите к шагу 9 A: ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ЭБУ (SMART ключ ECU сборка) (см. " ДЕМОНТАЖ ") B2785 B2785 (ref-305550-S36294301182008112800000)
- ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Заменить основной корпус ЭСУ (узел соединительного блока приборной панели) на нормально функционирующий или новый.
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка на наличие Дтц. Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к B2785 не выводится A xtigx1 выводится B B: ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИЮ ЭБУ (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ) (См. " УДАЛЕНИЕ ") А: КОНЕЦ B2785 (ref-305550-S36294301182008112800000)
- Заменить рулевое управление замок ECU (РУЛЕВОЙ ЗАМОК В СБОРЕ) Заменить управляющий блок управления рулевым замком на новый (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-305532-S31936471212008112800000)
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка на наличие Дтц. Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к B2785 не выводится A xtigx1 выводится B B: ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИЮ ЭБУ (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ) (См. " УДАЛЕНИЕ ") А: КОНЕЦ B2785 (ref-305550-S36294301182008112800000)
- ЗАМЕНИТЬ КОДОВЫЙ БЛОК ИММОБИЛАЙЗЕРА (IMMOBILIZER CODE ECU) Заменить кодовый блок иммобилайзера (immobilizer code ECV) на новый (см. раздел " УДАЛЕНИЕ "). (ref-305550-S02019291302008112800000)
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка на наличие Дтц. Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к B2785 не выводится A xtigx1 выводится B B: ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИЮ ЭБУ (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ) (См. " УДАЛЕНИЕ ") А: КОНЕЦ B2785 (ref-305550-S36294301182008112800000)
ПримечаниеПри использовании Techstream с выключателем питания для устранения неполадок: Подключить Tech Stream к транспортному средству и включайте и выключайте переключатель вежливости через 1,5-секундные интервалы до тех пор, пока не начнется связь между тестером и транспортным средством.
Схема №479
Схема №480
- Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - рулевое управление замок ESCU) Отсоединить разъем D40 или kohlin. Разъединить коннектор D11. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE Tester Connection Condition Specified Conder condition xttagx 2-10 (LIN) - xtag 3-5 (L) Всегда ниже 1 ом измеряйте напряжение 4-10 в соответствии с напряжением (LINS). D40 D40 D11 D40
- Проверить рулевое управление замок ECU (РУЛЕВАЯ БЛОКИРОВКА ПРИВОДА В СБОРЕ) Отсоединить разъем D11. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE Tester Connection Condition Specified Conder D11-1 (масса) -кузов масса Always Below 1 ohms Измеряйте напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице далее. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ напряжение VOLTEESTOR ER разъём Concondation condition: Apidid X2 D11
- ЗАМЕНИТЬ ECU БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (УЗЕЛ ПРИВОДА МЕХАНИЗМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОЙ СИСТЕМЫ) Заменить ECUE блокировки рулевого управления (узел привода механизма блокировки руля) на нормально функционирующий или новый (см. " СНЯТИЕ "). Исключить расшифровка кода ошибки. (ref-305532-S31936471212008112800000)
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка на наличие Дтц. Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к B2786 не выводится A xtigx1 выводится B B: ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИЮ ЭБУ (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ) (См. " УДАЛЕНИЕ ") А: КОНЕЦ B2786 (ref-305550-S36294301182008112800000)
ПримечаниеПри использовании Techstream с выключателем питания для устранения неполадок: Подключить Tech Stream к транспортному средству и включайте и выключайте переключатель вежливости через 1,5-секундные интервалы до тех пор, пока не начнется связь между тестером и транспортным средством.
Схема №481
Схема №482
- Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - ID CODE BOX) Отсоединить разъем D40 или kohtagx1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер Условие соединения Заданное состояние хтагх2-10 (LIN) - хтаджх3-3 (LIN1) Всегда ниже 1 Ом измерить напряжение xtag 5-10 [lin] -шт. D31 D40 D31 D40 D40
- Проверить ID CODE BOX 14 (IMMOBILIZER КОД ECU) Отсоединить разъем D31. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние xtegx1-8 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 ом Измерить напряжение в соответствии с величиной (величинами), указанной в таблице ниже. D31 D31
- ЗАМЕНИТЬ БЛОК КОДА ИДЕНТИФИКАЦИИ (КОД ИММОБИЛАЙЗЕРА ECU) Заменить блок кода идентификации (код иммобилайзера ECV) на новый (см. " УДАЛЕНИЕ "). Удалить расшифровка кода ошибки. (ref-305550-S02019291302008112800000)
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка на наличие Дтц. Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к B2789 не выводится A xtigx1 выводится B B: ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИЮ ЭБУ (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ) (См. " УДАЛЕНИЕ ") А: КОНЕЦ B2789 (ref-305550-S36294301182008112800000)