Система контроля устойчивости транспортного средства (диагностика - введение): Диагностика Toyota Corolla X рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

*: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ Опросите клиента и подтвердите проблему. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-425882-S10776939152011101200000)
3. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки И ЗАМОРАЖИВАНИЕ ДАННЫХ КАДРА * Проверка и запись xtcs 62 agtcs и Freeze Frame Data. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и заморозить данные кадра. См. " Дтк ПРОВЕРКА / сброс " для проверки / очистки ДТС, и. см. " FREEZE FRAME DATA ").повторить коды неисправностей на основе записанных данных dts и заморозки. U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-425894-S37904711032011101200000)(ref-425894-S01005371062011101200000)(ref-425894-S37904711032011101200000)(ref-425894-S01005371062011101200000)(ref-426086-S42356372512011101200000)(ref-425894-S35356088852011101200000) Результат Результат Переход к выходному сигналу расшифровка кода ошибки не выводится (симптом проблемы не возникает) B не выводится DTS (симптому проблемы возникает) C B -- > GO TO STEP 5 C - > ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 6 A: Перейдите к следующему шагу
4. Код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART Перейдите к таблице диагностических кодов неисправностей. См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ -- > ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 7 (ref-425894-S11508452572011101200000)
5. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ Перейдите к системе диагностики. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-425894-S29629940912011101200000)
6. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Перейдите к таблице симптомов проблемы. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ симптомов ПРОБЛЕМЫ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-425894-S42659652872011101200000)
7. Цепь проверка * NEXT: Перейти к следующему шагу
8. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
9. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
10. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ * СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. Нормальное прерывание сигнала ABS / VSC / TRAC Обрыв датчика Индикация Мгновенная ошибка обнаружения открытия Датчик Eentral / Диапазон Обнаружение мгновенного состояния Примечание Fr Скорость размыкания датчика Открытие / Ошибка нормального состояния или обрыва: Нормальная обрыв датчика Нормальный: Нормальный - Fl Частота вращения датчика Обрыва / Ошибки или нормальной Ошибки: Кратковременное прерывание Нормально разомкнутый датчик скорости обрыва / обрыва ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВАНИЙ ЗАЖИГАНИЯ ПОДСКАЗКА: Кратковременное прерывание (разомкнутая цепь) в разъемах и / или жгуте проводов между датчиками и ecus остается обнаруженной с помощью функции ECU Data List цепи Techstream. Выключить выключатель зажигания. Подключить к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включать Tech-поток. Следовать указаниям, приведенным в списке данных, и выбирать области, где должны быть обнаружены мгновенные прерывания. Rmal Error: Уменьшение Нормальная ошибка: Нормальное - Датчик измерения напряжения Измерительное устройство Мгновенное обнаружение датчика / Ошибки или нормальная Ошибка: Нормальная - Fr Напряжение датчика Скорость Rm Обнаружение / Ошибка нормальной работы: Нормальный - Нормальное прерывание Rl Измерение напряжения Датчик скорости Увеличенная Частота вращения сенсора Короткое замыкание Определение / Погрешность или обычная Ошибка OK Появится нормальный дисплей. ПОДСКАЗКА: разъем и / или жгут проводов имеет кратковременное прерывание (обрыв цепи) при изменении дисплея. Отремонтируйте или заменить соединитель и / либо жгут, так как один из них неисправен.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. ОПИСАНИЕ После замены соответствующих компонентов VSC или выполнения регулировки выравнивания передних колес очистить и прочитайте калибровочные данные датчика. Следовать приведенной ниже таблице, чтобы выполнить калибровку. Замена деталей / работа необходима операция Тормозной привод в сборе (управление скольжением ECU) Калибровка нулевой точки датчика скорости рыскания и ускорения Датчик частоты вращения и ускорения Очистка калибровочных данных нулевой точки сенсора скорости вращения и разгона Калибровочная точка нулевого момента сенсора синхронизации переднего колеса Регулировка при выравнивании нуля
2. ПОЛУЧИТЕ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ЗАЖИГАНИЯ Датчик скорости и ускорения вращения двигателя (при использовании Techstream) ПРИМЕЧАНИЕ: во время получения нулевой точки, повернуть автомобиль в неподвижном состоянии и не вибрируйте, наклоняйте, перемещайте или встряхивайте его. (Не запускайте двигатель) Обязательно выполнить эту процедуру на ровной поверхности (с наклоном менее 1 градуса). Очистить данные калибровки нулевой точки. Проверить, что рулевое колесо центрировано. DLC3 Если транспортное средство движется в этих условиях, то переключатель управления переключением тормозов Tu будет сохранять калибровку нулевой точки для датчика ускорения как незавершенную. Регулятор поворота транспортного средства ECU также укажет на неисправность системы VSC с помощью световых индикаторов. Выполнить калибровку нуля скорости рыскания и датчика ускорения. Выключить выключатель зажигания. Проверить центровку рулевого колеса. Убедиться, что рычаг переключения находится в положении P (для модели с автоматическим управлением) или тормоз включен. C1210 C1336 DLC3 ПОДСКАЗКА: Если индикатор проскальзывания не мигает, снова выполнить калибровку нулевой точки. Калибровка нулевой точки выполняется только один раз после того, как система войдет в режим тестирования. Повторная калибровка не может быть выполнена до тех пор, пока сохраненные данные не будут очищены. Выключить выключатель зажигания и отключить Techstream.
3. ПОЛУЧИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ И УСКОРЕНИЯ сенсора (если не используется Techstream). ПРИМЕЧАНИЕ: во время достижения нулевой точки транспортное средство должно оставаться неподвижным, наклоняться, двигаться или трясти его. (Не запускайте двигатель.) Обязательно выполнить эту процедуру на ровной поверхности (с наклоном менее 1 градуса). Очистить данные калибровки нулевой точки. Выключить выключатель зажигания. DLC3 Если транспортное средство приводится в действие в этих условиях, то на индикаторе переключения тормозов (XLE) снова появляется сигнал " стоп-сигнала " (Sl). При срабатывании сигнализатора блокировки зажигания (Tg) не включается реле времени. После срабатывания сигнализатора включения сигнализации загорается сигнальная лампа, а при отключении сигнализатора торможения - индикатор останова. Если сенсор управления переключением находится в положении " Стоп-сигнал " (X), срабатывает сигнализация о неисправности системы VSC с помощью сигнальных ламп. C1210 C1336 DLC3 Повторная калибровка не может быть выполнена до тех пор, пока сохраненные данные не будут очищены. Выключить выключатель зажигания и отсоединить SST от DLC3.

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Светоиндикатор VOFF не горит Световая сигнализация Сз (остается включенным) Светосигнализатор АВР " Светосигнальный индикатор вкл. / выкл.запас " Сохраняется световая индикация АБС " продолжает гореть Светоуказательный индикатор ABS остается включеннымсигнал " (Не загорается) световой сигнализации АВТ " (Остается световым индикатором ABC) (ref-426106-S30143433762011101200000)(ref-426106-S14041200692011101200000)(ref-426106-S13986167002011101200000)(ref-426106-S15707970912011101200000)(ref-426106-S41283098942011101200000)(ref-426106-S21174372292011101200000)(ref-426106-S03762905302011101200000)(ref-426106-S42360679132011101200000)(ref-426106-S35905423542011101200000) СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА И ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПОЧКА НАЧАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ ТОРМОЗОВ. ПРИМЕЧАНИЕ: При растормаживании стояночного тормоза рычаг переключения в положение " P " для обеспечения безопасности (для автоматических схем с трансмиссией) или установка колодок для удержания транспортного средства в целях безопасности (в случае ручных моделей с трансмиссионным приводом). (ref-426106-S28278112052011101200000)
2. Датчик проверить USING проверка MODE (сигнал проверить. when Using the Techstream) automatic: after замена of the тормоз actuator сборка и acceleration система, performance a zero point calibration the the a yaw rate. HINT: If выключатель зажигания переключен из положения ON в положение ACC или выключен во время режима тестирования (проверка сигнала), коды неисправностей записанные при проверке датчика будут сброшены. DLC3 Проверка того, что световые индикаторы предупреждения и проскальзывания ABS загораются на несколько секунд, а затем мигают в тестовом режиме. ПОДСКАЗКА: если световой индикатор предупреждения и пробуксовки не мигает, осмотреть цепь клемм Ts и Cg и цепи световых индикаторов предупреждения и скольжения АБС. Зона неисправности См. Процедуру для схемы клемм ТС и Цг Обратитесь к разделу " Схема сигнальных ламп Tt " (остается включенной) См. (ref-426106-S34969609182011101200000)(ref-426106-S30143433762011101200000)(ref-426106-S14041200692011101200000)(ref-426106-S35905423542011101200000)(ref-426106-S28278112052011101200000)
3. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ (при использовании Techstream) Держите автомобиль неподвижным на ровной поверхности в течение 1 секунды или более. ПОДСКАЗКА: Проверка датчика ускорения может быть выполнена с помощью проверки датчика давления главного цилиндра ниже.
4. ПЕДАЛЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ Проверка (при использовании усилителя тормозного цилиндра) может привести к недостаточному давлению в вакуумном цилиндре. Держите автомобиль неподвижным и отпустить педаль тормоза в течение 1 секунды или более, а также быстро и непрерывно нажимайте на педаль с силой 98 Н (10 кгс, 22 фунт-сила) или более в течение одной секунды. Проверить, что сигнальная лампа ABS остается включенной в течение 3 секунд. СОВЕТ: Подтвердите включение сигнальной лампы АБС освещением сигнальной лампочки ABS10, продолжайте нажатие тормоза В этом случае запустить двигатель на холостом ходу, чтобы получить достаточное разрежение.
5. Проверка датчика скорости (при использовании Techstream) датчик скорости 50 миль / ч не сработает. Проверить сигнал датчика скорости. Ведите автомобиль прямо. Ускорьте транспортное средство до скорости 45 км / ч (28 миль / км) или более в течение нескольких секунд и убедиться, что сигнальная лампа ABS гаснет. СОВЕТ: Проверка сенсора может быть не завершена, если произошел спин. Сигнальная лампочка АБС может мигать после завершения проверки датчика и нажатия педали тормоза. ПОДСКАЗКА: Когда проверка датчика завершена, предупреждающий световой индикатор ABS гаснет во время движения и мигает в тестовом режиме, пока транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Проверить датчик VSC.
6. Зуммер ДАТЧИК СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ Проверка (при использовании датчика Techstream) Проверить выходной сигнал датчика скорости вращения. Удерживайте транспортное средство неподвижным на ровной поверхности в течение 1 секунды или более. Переместить рычаг переключения с P на D (для автоматической модели трансакля) или отпустить стояночный тормоз (для ручной модели трансакса) и управляйте транспортным средством со скоростью приблизительно 5 км / ч (3 миль в час), и повернуть рулевое колесо влево или вправо на 90 ° или больше до тех пор, пока транспортное средство не выполнит 180 °. (ref-426106-S32546278552011101200000) Не выключайте выключатель зажигания во время поворота. Не перемещайте рычаг переключения передач в положение P (для модели с автоматической коробкой передач) или не применять стояночный тормоз (для ручной коробки передач) при повороте, но изменение скорости автомобиля, остановка или движение задним ходом допустимы. Завершить поворот в течение 20 секунд.
7. END OF датчик проверить (When Using the Techstream) Если проверка датчика завершена, индикатор предупреждения ABS мигает (тестовый режим), когда автомобиль останавливается, и индикатор предупреждения АБС выключен во время движения автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: После завершения проверки датчика скорости рыскания, датчика ускорения, датчика скорости и датчика давления главного цилиндра проверка датчика завершается. Если контроль датчика не был завершен, то при вождении будет мигать индикатор уведомления ABC.
8. READ расшифровка кода ошибки OF датчик проверить FUNCTION (When Using the Techstream) Read the DTS (s) by following the Tech stream screen. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображаются только коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), отличные от проверки датчика в тестовом режиме, устраните неисправность и очистить коды неисправностей. Если отображается проверка сенсора в испытательном режиме и другие коды неисправностей или если отображены только датчики в режиме тестирования, отключить выключатель и снова выполнить проверку коды неисправностей.
9. Датчик проверить USING проверка MODE (сигнал проверить).при отсутствии использования Techstream срабатывают переключатели переключения режимов зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: после замены тормозного привода в сборе и / или датчика скорости рыскания и ускорения выполнить калибровку нулевой точки датчика угловой скорости вращения и ускорения. ПОДСКАЗКА: если во время тестового режима переключатель зажигания переведен из положения ON в положение ACC или выключен. коды неисправностей, записанные при проверке датчиков будут сброшены. DLC3 СОВЕТ: Если световые индикаторы сигнализации и проскальзывания АБС не мигают, осмотреть клеммные колодки датчиков Ts и Cg, а также цепи световых индикаторов сигнализации и скольжения ABS. Неисправная зона См. Процедуру Цепь сигнальных ламп ТС и Кг Обратитесь к разделу " Схема сигнальной лампы аварийной защиты (остается включенной) См. раздел " Световая лампа аварийной блокировки продолжает гореть " Цепь световой индикации аварийного отключения (не горит) См. (ref-426106-S34969609182011101200000)(ref-426106-S30143433762011101200000)(ref-426106-S14041200692011101200000)(ref-426106-S35905423542011101200000)(ref-426106-S28278112052011101200000)
10. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ (Если не используется Techstream) Удерживайте автомобиль неподвижным на ровной поверхности в течение 1 секунды или более. ПОДСКАЗКА: Проверка датчика ускорения может быть выполнена с помощью проверки датчика давления главного цилиндра ниже.
11. ПЕДАЛЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ. (Когда сильно не используется вакуумный цилиндр, давление в тормозном цилиндре может быть недостаточным). Держите автомобиль неподвижным и отпустить педаль тормоза в течение 1 секунды или более, и быстро и непрерывно нажимайте на педаль с усилием 98 Н (10 кгс, 22 фунт-сила-сила) или более на 1 секунду. Проверить, что предупреждающий световой сигнал ABS остается включенным в течение 3 секунд. ПОДСКАЗКА: подтвердите, что горит предупредительный световой сигнал АБС помощью педали. В этом случае запустить двигатель на холостом ходу, чтобы получить достаточное разрежение.
12. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ (Когда не используется датчик скорости вращения 50 миль / ч). Проверить сигнал датчика скорости. Ведите автомобиль прямо. Разгоняйте транспортное средство до скорости 45 км / ч (28 миль / км) и более в течение нескольких секунд, выполняя проверку того, что предупреждающий световой индикатор ABS гаснет. ПОДСКАЗКА: Проверка датчика может быть не завершена, если происходит проскальзывание колес. Предупреждающий световой сигнал АБС может мигать после завершения проверки датчика, а педаль тормоза включается сразу же после обнаружения неисправности автомобиля. ПОДСКАЗКА: Когда проверка датчика завершена, предупреждающий световой индикатор ABS гаснет во время движения и мигает в тестовом режиме, пока транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Проверить датчик VSC.
13. Зуммер ДАТЧИК СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ Проверка. Если не используется Techstream) Проверить выходной сигнал датчика скорости вращения. Держите транспортное средство неподвижным на ровной поверхности в течение 1 секунды или более. Переместить рычаг переключения с P на D (для автоматической модели трансакля) или отпустить стояночный тормоз (для ручной модели трансакса) и управляйте транспортным средством со скоростью приблизительно 5 км / ч (3 миль в час), и повернуть рулевое колесо влево или вправо на 90 ° или больше до тех пор, пока автомобиль не сделает 180 °. (ref-426106-S32546278552011101200000) Не выключайте выключатель зажигания во время поворота. Не перемещайте рычаг переключения передач в положение P (для модели с автоматической коробкой передач) или не применять стояночный тормоз (для ручной коробки передач) при повороте, но изменение скорости автомобиля, остановка или движение задним ходом допустимы. Завершить поворот в течение 20 секунд.
14. END OF датчик проверить (When not Using the Techstream) Если проверка датчика завершена, индикатор предупреждения ABS мигает (тестовый режим), когда автомобиль останавливается, и индикатор предупреждения АБС выключен во время движения автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: После завершения проверки датчика скорости рыскания, датчика ускорения, датчика скорости и датчика давления в главном цилиндре проверка датчика завершается.
15. СЧИТЫВАНИЕ расшифровка кода ошибки ИЗ РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ДАТЧИКА ФУНКЦИЯ (если не используется Techstream) При помощи SST снова выполняется проверка состояния выключателя зажигания, а также включение и выключение системы сигнализации. См. раздел " Режим проверки исправности: отключено питание 1-го уровня ". DLC3 DLC3 DLC3
16. Датчик частоты вращения ротора Датчик скорости вращения ротора Сенсор частоты вращения статора 75 Датчик оборотов ротора датчика частоты вращения заднего вала Датчик выходного сигнала Th xc 4 Датчик выходной частоты вращения ротор Датчик задней частоты вращения Датчик передней частоты вращения Сенсорный датчик частоты вращения VTC xc 7 Датчик угловой частоты вращения Lx Ht 8 Датчик выходных частот вращения ротора Реле низкого давления Датчик наружной частоты вращения Реле / 72 Низковысокочастотный сигнал Сенсора частоты вращения ЛЕВ Датчик Установки Датчика Частоты вращения Rxtag2 / 73 Низкий Выходной датчик C1271 C1272 C1273 C1274 C1275 C1276 C1277 C1278 C1279 C1281 C0371 ПОДСКАЗКА датчика: Коды в этой таблице выводятся только в тестовом режиме (проверка сигнала).
17. VSC OFF выключатель проверить (ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КПУ) Нажать выключатель VSC. off и проконтролировать погасание сигнальной лампы Tr (A) C OFF, а также повторно нажать переключатель Vs.

Таблица симптомов проблем

Если выход коды неисправностей отсутствует и проблема по-прежнему возникает, проверить цепи для каждого симптома проблемы в порядке, приведенном в таблице ниже, и перейдите к соответствующей информации об устранении неполадок.

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. TERMINALS OF ECU Клемма No (Symbol) Клеммник питания Rh + входной сигнал реле скорости 1 (GND1) Управление скольжением ПЭВМ масса 2 (STP) Выключатель стоп-сигнала 4 (Rl-) Скорость вращения заднего колеса Ln (-) Вход сигнала 5 (r L +) Частота вращения задних колес Выход питания 6 (FR-) Входная частота вращения переднего колеса RCH 7 (- SP1 GND2 IG1
2. Клемма Отсоединить разъем и измерить напряжение или сопротивление на стороне жгута проводов. СОВЕТ: не может быть измерено с помощью разъема, подключенного к ЭКУ управления скольжением, так как разъем водонепроницаем. СТАНДАРТ № клеммы 1,5 (символ) Цвет клемма Описание Состояние Указано Условие A66-1 (GND1) - Корпус заземлен W-B Управление освещением ECU всегда ниже 1 ohms A66 A66 A66 GND2 A66 A66 A66 IG1

Схема №11

Войти

1. ОПИСАНИЕ При поиске неисправностей транспортного средства с системой диагностики единственным отличием от обычной процедуры поиска неисправностей является подключение Xechstream к транспортному средству и считывание различных данных, выводимых из ECU управления скольжением транспортного средства. Блок управления скольжения регистрирует коды неисправностей, когда он обнаруживает неисправность в самом ЭБУ или в его цепях. Для проверки коды неисправностей соединить Techspream с DLC3 на транспортном средстве. Tech Stream позволяет вам сбросить напряжение Dts и активировать различные данные. DLC3 (ref-425882-S10318762102011101200000)
2. ДИАГНОСТИКА Если блок управления скольжением ECU обнаруживает неисправность, загораются предупреждающие сигналы ABS, предупреждения о торможении и проскальзывании для того, чтобы предупредить водителя. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) одновременно сохраняются в памяти. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". коды неисправностей может быть прочитано путем подключения SST между клеммами Tc и Cg DLC3 и наблюдения за мигающим рисунком предупредительных сигналов ABS. DLC3 (ref-425894-S37904711032011101200000)(ref-425894-S13660988372011101200000)
3. Светоиндикатор VOFF не горит Световая сигнализация Сз (остается включенным) Светосигнализатор АВР " Светосигнальный индикатор вкл. / выкл.запас " Сохраняется световая индикация АБС " продолжает гореть Светоуказательный индикатор ABS остается включеннымсигнал " (Не загорается) световой сигнализации АВТ " (Остается световым индикатором ABC) (ref-426106-S30143433762011101200000)(ref-426106-S14041200692011101200000)(ref-426106-S13986167002011101200000)(ref-426106-S15707970912011101200000)(ref-426106-S41283098942011101200000)(ref-426106-S21174372292011101200000)(ref-426106-S03762905302011101200000)(ref-426106-S42360679132011101200000)(ref-426106-S35905423542011101200000) СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА И ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПОЧКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕИСПРАВНОСТИ Индикатор включения стояночного тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: При выключении стояночных тормозов, переведите рычаг переключения в положение P для обеспечения безопасности (для автоматических схем с коробкой передач) или установить колодки так, чтобы они удерживали транспортное средство для обеспечения сохранности (для ручной модели коробки передач). ПОДСКАЗКА: Когда включается стояночный тормоз или уровень тормозной жидкости низкий, загорается световой сигнал торможения. Когда выключатель зажигания включен, проверить, что система ABS предупреждение и предупреждение об отключении тормозов (A) (ref-426106-S28278112052011101200000)
4. ПОДСКАЗКА ПО СИМУЛЯТОРУ: Самый сложный случай при устранении неполадок - это когда не возникает никаких симптомов. В таких случаях необходимо провести тщательный анализ проблем клиента. Затем должны быть воспроизведены те же или аналогичные условия и среда, в которой возникла проблема на транспортном средстве заказчика. Независимо от того, насколько опытным или квалифицированным может быть техник, если он / она приступит к устранению неисправностей без подтверждения симптомов проблемы, он(а) скорее всего проигнорирует что-то важное и сделает неверное предположение в некоторых точках операции ремонта. Соединительное соединение и ось вибрации являются основными областями, подлежащими тщательной проверке.

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. Расшифровка кода ошибки проверить / сброс (When Using the Techstream) дисплей for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Connect a Tech Stream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания on on TECTREAM ON. Read the коды неисправностей following the prompts на экране Tekstream. Enter the follow menu: Chassis / abs / VSC / TRAC / коды неисправностей. DLC3 (ref-425894-S11508452572011101200000)
2. Предупреждающий сигнал расшифровка кода ошибки проверить / сброс (при отсутствии использования Techstream) на индикаторе проскальзывания " световая сигнализация CABS не загорается, " Световая индикация STS и Cg цепей клемм DLC3. SST: 09843-18040 Включить выключатель зажигания. Следить за миганием сигнальных ламп АБС и проскальзыванием для идентификации DCTC. HINT: Если нет световой сигнализации, см. световую сигнализацию (ref-426106-S33306844042011101200000)(ref-426106-S30143433762011101200000)(ref-426106-S14041200692011101200000)(ref-426106-S35905423542011101200000)(ref-426106-S28278112052011101200000) C02741 Xx39 XTAG32 Xt x Xc xx36 Xc45 Xdtx40 Xks37 Xf43 Xm42.хтх36x42 Xaгш37xх х35 Xт a X+ X30 Xx x15 X. C0278 C0279 C0273 C0226 C0236 C0246 C0256 C1225 C1401 C1405 C1402 C1406 C1403 C1407 C1404 C1408 C1413 C1414 C1415 C1416 C1241 C1417 C1243 C1419 C1420 C1442 C1245 C1421 C1422 C1423 C1424 C1425 C1427 C1428 C1361 U0073 U0124 C1381 C1432 C1433 C1434 C1232 C1435 C1436 C1443 C1210 C1336 C1201 C1203 U0123 U0126 C1437 U0100 C1290 C1439 C1445 C1440 DLC3 DLC3 DLC3 ПОДСКАЗКА: коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не может быть очищен путем отсоединения отрицательного кабеля от клеммы аккумулятора или предохранителя ECU-IG № 1.
3. END OF расшифровка кода ошибки проверить / сброс Включить выключатель зажигания. Проверить, что сигнальные лампы ABS и индикаторы проскальзывания гаснут в течение примерно 3 секунд после включения выключателя зажигания.

Список данных/активные испытания

1. ПЕДАЛЬ / VSC: Режим 1-го включения тормозного механизма Выключен, Педаль 2-го выключения Выключена Педальный переключатель тормоза - включен Режим включения / отключения Выключено Выключение педали Sp: Выключенное положение Педального переключателя Выключенный тормоз: Включен или выключен Педальная индикация: ВЫКЛЮЧЕНА Кнопка включения стоп-сигнала: Выключатель включения тормоза: выключен - зуммер Включатель управления салазками мин. + 25с Датчик давления в цилиндре / мин.: макс. -2м 0 °, макс. + 127,0 ° При отпускании педали тормоза: от 0,3 до 0,9в При нажатии на педаль тормоза Значение нуля / мин. + -12,5 МП а, макс. = 12,4мпа мин.: -12,5па - При торможении Датчик ускорения / мин. Макс. скорость вращения: от 0 до 127 ° / с. Индикатор скорости движения вперед: Макс. 2 м / с. Диапазон оборотов: макс. 7 ° / сек. Частота вращения: мин-1 - макс. 4, макс. 6 м / с (макс. 3) Скорость хода: м-1 / с: макс-2, макс-7 м / сек (макс-8) Максимальная угловая скорость: макс / с - макс-1 (макс / см) Датчик угла поворота рулевого колеса: -мод. mometer Rr wheel - Состояние колеса 199l / Rr2 во время управления колесом.2s Режим разгона на колесе.2l. Контроль скорости вращения колес:.2vc Статус колеса:.vc1 / Vs2 Управление рулем:.df2 Состояние:.wf + V2h3 / V2ah vehicle Скорость, показываемая на скоростемометре скорость движения: / км Rl wheel EBD - вкл. / выкл. Состояние акселератора двигателя: Vcr, момент вращения, скорость вращения, частота вращения, угол вращения, ход вала, управление двигателем или откл.: при управлении - CTRL Wheel ЭБД Статус управления колесом: ВКЛ / ВКЛ.: При управлении - (A C) Электромагнит SROID: Включение и выключение электромагнитного клапана Sr - срабатывает соленоид / срабатывание электромагнита SABS (срабатывает электромагнитное реле ВЫКЛ - отключается электродвигатель ECB * Срабатывание электродвигателя ABС: срабатывает электромагнит включения: срабатывание электропривода SOR- Срабатывает электромагнитный клапан So X (сработание электропривода) + срабатывает электропневматор SOR - (срабатывание электрооборудования / отключение электропривода двигателя) SM2 SM2 SM1 SM1 Rror: Мгновенное прерывание Нормальный: Нормальное - Rr Частота вращения Датчик частоты вращения Momentary density Обнаружение / Ошибка или Нормальная Ошибка: Нормальный Vc Напряжение на двигателе To C: Обычное Прерывание: Нормальная частота вращения Vv: нормальная Скорость вращения Rl, Нормальное прерывание Нормальная: Обычная: Норма - Ee Связь размыкание электронный впрыск топлива Определение / Погрешность или нормальная ошибка Нормально IG1 IG1 Rc запись / мин.: 0, макс.: 255 Частота вращения датчика Частоты вращения измерительного преобразователя Нормальное напряжение размыкания Датчик частоты вращения реле: Нормальное Значение напряжения срабатывания импульсного источника питания Обнаружение неисправности Датчик скорости срабатывания электромагнитных датчиков Мгновенное срабатывание: 255 - IG Уменьшение значения напряжения срабатывания сигнализатора детектирования Обнаружение / ошибка при нормальном режиме работы или Нормальная работа сенсора Номинальное напряжение срабатывания реле: Нормальный Датчик / Погрешность СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для чтения Списка данных о зажигании позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят только от справочных значений. DLC3
2. Электромагнит VSC / электромагнитный клапан SRO - Соленоид SABS (Электромагнитный клапан SRAB) Индикатор включения и выключения Электромагнитная система SORC - Электромагнитное реле Выключен (Соленоидный клапан RAB) Электромагнитные (электромагнитный регулятор SRA / электромагнитное реле SRR - ЭМС / ЭМК) Солено (ЭМП / Электромикатор SRБ может быть включен / отключен SM2 SM1 активно проверка HINT: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет работать с активными реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных испытаний. Прогрев двигателя. Выключить выключатель зажигания. DLC3 ВЫКЛ Наблюдение за электромагнитным датчиком Проскальзывание Световая индикаторная лампа Включение / выключение Наблюдать комбинированный измеритель ABS Соленоид АБС Электромагнит (Sfrh, SFRR, SSFLH) Отключение звука SRRX, SRHL или SRLR SM1 SM2

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

1. Если при осмотре компонентов неисправности не обнаружено, осмотреть блок управления блоком и точки массы на предмет плохого соединения.
2. Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить цепь, указанную в DTS. Для получения подробной информации о каждом коде см. информацию по соответствующему коду DCS на диаграмме DSC.
3. При обнаружении 2 или более расшифровка кода ошибки последовательно выполняйте проверку канала до тех пор, пока проблема не будет выявлена.
4. Для расшифровка кода ошибки, отображаемых предупредительной лампочкой или индикаторной лампочкой, обратитесь к диаграммам расшифровка кода ошибки в окне расшифровка кода ошибки проверить/сброс (Проверка/очистка расшифровка кода ошибки).
5. Осмотреть предохранители и реле, прежде чем исследовать проблемные области, как показано в таблице ниже.

ABS расшифровка кода ошибки

От * 1 до * 3

Даже после того, как проблемные области отремонтированы, сигнальная лампа ABS не погаснет, если не будут выполнены следующие операции

1. * 1: Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км/ч (12 миль в час) в течение 30 секунд или более и проверить, что предупреждающий свет ABS выключен. Очистить расшифровка кода ошибки.

1. * 2: Включить выключатель зажигания. Удерживайте автомобиль в неподвижном состоянии 5 секунд или более и слегка нажать педаль тормоза 2 или 3 раза. Управляйте автомобилем со скоростью 50 км / ч (31 миль в час), нажать и твердо удерживайте тормозную педаль примерно 3 секунды. Повторить вышеуказанную операцию 3 раза или больше и проверить, что сигнальная лампа ABS погасла. Очистить коды неисправностей.

1. * 3: Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Нажать на педаль тормоза. Снять флажок.

HINT

В некоторых случаях Techstream не может использоваться, когда сигнальная лампа ABS остается включенной.

VSC расшифровка кода ошибки

HINT

В некоторых случаях Techstream нельзя использовать, когда индикатор проскальзывания остается включенным.

РЕЖИМ ПРОВЕРКИ АБС расшифровка кода ошибки

РЕЖИМ КОНТРОЛЯ КПУ расшифровка кода ошибки