Устройство и принцип работы системы рулевого управления - силовая: обзора
Система состоит из реечного узла, клапана-регулятора расхода, гидронасоса и шлангов. Воздушный регулирующий клапан увеличивает число оборотов холостого хода при нагрузке насоса усилителя рулевого управления.