Воздушный регулирующий клапан
Запустите двигатель. Убедитесь, что кондиционер выключен. Поверните рулевое колесо вправо и влево. Убедитесь, что обороты двигателя не уменьшаются более чем на 50 об/мин. Закройте воздушный шланг. Поворот рулевого колеса вправо и влево. Убедитесь, что обороты двигателя уменьшаются примерно на 200 об/мин. Если система не прошла какое-либо из этих испытаний, проверьте вакуумные шланги и воздухораспределитель.
Давление в гидросистеме
- Отсоединить нагнетательную линию на стыке линий. Прикрепите манометр со стороны манометра, подключенного к насосу. Прикрепите клапанную сторону манометра к стороне рейки и шестерни. Стравите воздух из системы. Проверьте уровень жидкости. При двигателе на холостом ходу и закрытом клапане проверьте давление жидкости. См. ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ДАВЛЕНИЕ. ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ДАВЛЕНИЕ Применение фунт/кв. дюйм (кг/см2) Camry 2.0L 925 (65) 2.5L 1067 (75) Celica 966 (70) Corolla 925 (65) Cressida, Supra и Previa 1067 (75) Tercel 811 (57) ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ держите клапан манометра закрытым дольше 10 секунд. Температура испытания жидкости должна быть 80°C.
- Полностью откройте клапан. Обратите внимание на давление с двигателем на холостом ходу и при 3000 об/мин. Разность давлений должна быть менее 71 фунт/кв. дюйм (5 кг/см2). Если разница больше указанной, проверьте клапан-регулятор расхода.
- При открытом рулевом колесе в положении блокировки и клапане давления перепроверить давление. См. ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ДАВЛЕНИЕ.
Усилие поворота рулевого колеса
- На Camry, Corolla, Cressida и Tercel - центральный руль. На холостом ходу двигателя измерьте усилие поворота руля при гайке рулевого колеса с помощью моментного ключа ДЮЙМ-фунт. Если усилие поворота превышает технические характеристики, замените насос ГУР. См. УСИЛИЕ ПОВОРОТА ГАЙКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА. УСИЛИЕ ПРИ ПОВОРОТЕ ГАЙКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА В ДЮЙМАХ ФУНТОВ. (Н.м) Camry 61 (6,9) Corolla 51 (5,8) Cressida и Tercel 69 (7,8)
- На Celica и Previa прикрепите пружинную шкалу к рулю. Усилие рулевого управления не должно превышать 8,8 фунтов (4 кг). Если усилие на рулевом управлении велико, отремонтируйте или замените насос ГУР.
- На Supra прикрепите пружинную шкалу к рулю. На моделях без прогрессивного усилителя руля (PPS) усилие в рулевом управлении не должно превышать 10,36 фунта (4,7 кг). На моделях с PPS усилие в рулевом управлении не должно превышать 5,95 фунта (2,7 кг). Если усилие на рулевом управлении велико, отремонтируйте или замените насос ГУР.
Стравливание гидросистемы
- Поднять и поддержать автомобиль. Долейте жидкость до нужного уровня в резервуаре. Поверните колеса полностью в обе стороны. Повторно проверьте уровень жидкости. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Повернуть рулевое управление из замка в замок 2 или 3 раза. Снижение транспортного средства. Запуск двигателя при 1000 об/мин или менее.
- Поверните колесо из замка в замок 2 или 3 раза. Центральный руль. Если уровень жидкости не повышается и вспенивание жидкости не наблюдается, кровотечение завершено. Если уровень поднимается выше 0,20 "(5,0 мм) или наблюдается вспенивание, повторите процедуру до тех пор, пока не будет выпущен воздух.
Ремень насоса ГУР
Измерьте натяжение ремня с помощью датчика натяжения ремня. См. СПЕЦИФИКАЦИИ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ.
| Применение | Фунтов. (кг) | ||
|---|---|---|---|
| Камри и Селика | |||
| Новый | 100-150 (45-68) | ||
| Использованный (1) | 60-100 (27-45) | ||
| Венчик | |||
| 4A-FE | |||
| Новый | 100-150 (45-68) | ||
| Использованный (1) | 60-100 (27-45) | ||
| 4A-GE | |||
| Новый | 170-180 (77-82) | ||
| Использованный (1) | 95-135 (43-61) | ||
| Крессида и Супра | |||
| Новый | 140-180 (63-82) | ||
| Использованный (1) | 80-120 (36-54) | ||
| Предлежание | |||
| Новый | 160-180 (73-82) | ||
| Использованный (1) | 115-135 (52-67) | ||
| Самец ястреба | |||
| Новый | 170-180 (77-82) | ||
| Использованный (1) | 95-135 (43-61) | ||
| (1) Ремень используется, если он был в эксплуатации более 5 минут. | |||
| (1) | Ремень используется, если он находился в работе дольше 5 минут. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ