Замедляющая система отсечки топлива.: Прочее Toyota Celica T160

Обороты отсечки топлива

Подсоедините тахометр к двигателю. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Отсоедините датчик положения дроссельной заслонки. Используя перемычку, закоротите клеммы IDL с клеммой E1 или E2 разъема. (Схема №12) Постепенно повышать частоту вращения двигателя и проверять наличие колебаний между точками прекращения подачи топлива и возврата топлива. Смотрите график ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОПЛИВНОЙ ОТСЕЧКИ.

Схема №12

Войти

Электромагнитный клапан отсечки топлива.

Снимите с двигателя электромагнитный клапан и подайте на клеммы напряжение аккумулятора. Соленоид должен щелкать, если работает правильно. Проверьте уплотнительное кольцо на наличие повреждений и при необходимости замените. Переустановите клапан. Когда двигатель работает на холостом ходу, отсоедините первый разъем электромагнита. Двигатель должен работать на холостом ходу грубо или насухо.

Corolla и Tercel (Седан)

1. Запустить двигатель и дать прогреться до рабочей температуры. Подсоедините тахометр к двигателю. Отсоедините разъем дроссельного выключателя. С помощью омметра наденьте одну клемму на разъем дроссельного выключателя, а другую - на корпус карбюратора. Медленно поднимите обороты двигателя.
2. Проверьте скорость установки переключателя положения дроссельной заслонки, когда омметр покажет непрерывность. Скорость настройки непрерывности составляет 1800 об/мин на моделях Corolla и 1400 на моделях Tercel. При неправильной установке скорости отрегулируйте поворотом регулировочного винта переключателя положения дроссельной заслонки.

Land Cruiser и Tercel (Универсал)

Отсоедините разъем проводки от выключателя. Проверьте с помощью омметра целостность цепи между клеммой и корпусом выключателя при остановленном двигателе. Запустите двигатель и прогрейте до нормальной рабочей температуры. Проверьте целостность соединения между клеммой переключателя и корпусом переключателя. Замените переключатель, если он неисправен.

Схема №13

Войти

1. Подсоедините тахометр к двигателю. Запустите двигатель и проверьте правильность его работы на холостом ходу. На моделях Corolla отсоедините разъем переключателя положения дроссельной заслонки. Постепенно увеличивайте обороты двигателя до 2300 об/мин и проверяйте, чтобы обороты двигателя колебались.
2. Повторно подсоедините разъем переключателя положения дроссельной заслонки. Проверьте, что работа двигателя возвращается в норму.
3. На моделях Tercel (Sedan) увеличьте обороты двигателя до 2600 или более и убедитесь, что двигатель работает устойчиво. На двигателе при 3000 об/мин с помощью отвертки нажмите в наконечник переключателя положения дроссельной заслонки. Двигатель должен колебаться.
4. Отпустить переключатель положения дроссельной заслонки. Двигатель должен вернуться к 3000 об/мин. При работе двигателя на холостом ходу отсоедините разъем электромагнитного клапана отсечки топлива. Двигатель должен работать грубо и в итоге остановиться.

1. Подсоедините тахометр к двигателю. Запустите двигатель и проверьте правильность его работы на холостом ходу. На моделях Land Cruiser отсоедините вакуумный шланг от вакуумного выключателя. Постепенно увеличивайте обороты двигателя до 2000 об/мин. Двигатель должен давать незначительные пропуски в диапазоне 1200-2000 об/мин.
2. Отпустите защемленный шланг и увеличьте обороты двигателя до 2000 об/мин. Работа двигателя должна вернуться в норму.
3. На моделях Tercel (Wagon) отсоедините разъем вакуумного выключателя. Постепенно увеличивайте обороты двигателя до 2300 об/мин. Двигатель должен работать грубо в диапазоне 1900-2300 об/мин, и обороты должны колебаться при повышении частоты вращения двигателя.
4. Подсоедините разъем вакуумного выключателя. Поднимите обороты двигателя до 2300 об/мин, проверяя, чтобы двигатель работал плавно. Если двигатель реагирует, как указано, система работает нормально.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА