Визуальный осмотр
Визуально осмотрите всю электропроводку, ищите натертую, натянутую, порезанную или защемленную проводку. Убедитесь, что электрические соединители плотно прилегают и не подвергаются коррозии. Убедитесь, что вакуумные шланги правильно проложены и не защемлены и не порезаны. См. статью ВАКУУМНЫЕ СХЕМЫ для проверки прокладки и соединений (при необходимости). Осмотрите систему впуска воздуха на предмет возможных утечек вакуума.
Искровой контроль
ПримечаниеПеред проведением испытания искрой убедитесь, что воспламенитель правильно заземлен.
- Отсоедините провод катушки высокого напряжения от распределителя. Держите провод катушки приблизительно на расстоянии 1/2" от блока цилиндров. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить впрыск бензина, НЕ проворачивайте двигатель дольше 2 секунд.
- Провернуть двигатель и проверить на наличие искры. Если искра не возникает, проверьте соединения катушки зажигания, запальника и распределителя.
- Если соединения хорошие, с помощью омметра проверьте сопротивление проводов высокого напряжения. Замените провода высокого напряжения, если сопротивление не соответствует спецификации. См. таблицу СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫСОКОПРОЧНОЙ ПРОВОЛОКИ. Если сопротивление соответствует спецификации, перейдите к шагу 5). высокий TENSION провод RESISTANCE Применение Максимальное число Ом Все модели 25 000 на провод
- Проверьте напряжение на катушке зажигания и воспламенителе. Включить зажигание. Убедитесь в наличии напряжения на положительной клемме катушки зажигания. Если напряжение существует, перейдите к шагу 6). При отсутствии напряжения проверьте проводку между выключателем зажигания, катушкой зажигания и запальным устройством. Схему электропроводки смотрите в статье электросхемы в РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ.
- Проверьте сопротивление катушки зажигания. См. СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ в разделе ПРОВЕРКИ ЗАЖИГАНИЯ. Замените катушку зажигания, если сопротивление не соответствует спецификации. Если сопротивление катушки соответствует спецификации, перейдите к шагу 7).
- Проверьте сопротивление катушки датчика. См. СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ДАТЧИКА в разделе ПРОВЕРКИ ЗАЖИГАНИЯ. Замените приемную катушку или распределительный узел, если сопротивление приемной катушки не соответствует спецификации. Если сопротивление измерительной катушки соответствует спецификации, перейдите к шагу 8).
- Проверьте воздушный зазор приемной катушки. См. ВОЗДУШНЫЙ ЗАЗОР В КАТУШКЕ ДАТЧИКА в разделе ПРОВЕРКИ ЗАЖИГАНИЯ. Если воздушный зазор приемной катушки неправильный, замените распределитель в сборе. Если воздушный зазор правильный, переходите к шагу 9).
- Проверьте сигнал IGT зажигания от КРД. Смотрите соответствующую карту КОД 14 в статье САМОДИАГНОСТИКА. Если сигнал IGT в норме, замените запальное устройство.